霍泰辉:大数据对于我们就像火对于万年前的人类

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江西宜春久美彩钢扣板

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3.0T车型(下文简称MacanS)日,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍到,所以在这篇文章中负,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )轿。作为整个车系当中的中配车型郎霜蛊,MacanS绝对是性价比最高的一款瓣姜。只需要多付出13万融挤掇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元试蔡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弟南遍:10.9万 车辆总价(含增值税)疼咸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷申俺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件到蕊架,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓄境,当然这些选装件也个个价值不菲嘲拐誊。毫无疑问魄,我测试的MacanS同样选装了不少配置毕,加上所有的选装件之后测喂韧,车辆的总价也达到了79.79万问瓣瞄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筐棉翔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同降,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谋,比中低配车型长了18mm拎味稳。从数据上看垄芭曝,MacanS除了高度和轴距之外队迪,都要比Q5大一些呢,但是由于MacanS车身足够低矮鹃赐,所以从视觉效果上来说娄,MacanS的车身显得更加紧凑罚岛公,也更加运动究。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颧磁祟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撼。如果光看前脸的话桥恭铰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挡桨舶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带详描,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贰念僚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈遍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19感塑芬。如果不选装的话钱墓帝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饥。   MacanS紧凑睹韧秸、简洁的尾部设计啪欧壬,充分体现出了它的运动风格伞几,简单的尾部线条用最平实的设计语言涕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型官粹慧。同样运动的还有它的尾灯钦别到,狭长斑练讼、扁平的尾灯造型勤氦杆,与尾部线条搭配极为和谐替沸,起到了画龙点睛的作用昆。   内饰方面世,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恒窟,运动中不失豪华感泛碌溺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讼枯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氯蔫唤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因囱泥豹。但是有些遗憾的是忌嚷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攫茎矩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冬透,感受并不算太好抱阮。   Sport Chrono组件赴嚎,包含了中控台最上方的计时钟动抡妈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浪将瓤。只有选装了Sport Chrono组件盆时奥,车辆才可以进行弹射起步璃隙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少路贩,但就算是为了那个做工精致的计时钟坏券常,选装Sport Chrono组件也是值得的吻矾陡,毕竟1.8万元的价格辅,对于保时捷车主来说也并不算贵赡。   换挡杆周围密密麻麻的按键挥陷畅,对于接触Macan时间不长的人来说拘蜜,绝对是个噩梦喘炉被,想要记清楚它们的准确位置卿,真的不是件简单的事情桔断供。起码在我开Macan的一段时间里结仕监,每次操作我都要低头确定按键的位置疼邪处,真的不太方便拣。" "  在国内提到奥迪篇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辑久欠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衬梢惩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨巍,这其中就包含SUV以及小型车茎筋如,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堡蠕涤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢课需坞?   在外观方面涣搽欧,奥迪A3延续了家族外观设计骸骑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴息款擒,用在这样一款小车上显得更有气势搁胆恰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碧珊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计覆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞧琴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虚胺,辨识度非常高爆蜡,同时大灯下部还带有清洗器司,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孰锯师。   作为一款偏运动化设定的两厢车型硕链程,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多港场恐,至少看起来没那么晃眼挫拿迹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豪让锯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姆关馈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尽杭拣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缺豹,起到了很好的效果箔。侧面的造型上在A柱位置最高祷,整个车型几乎以平直收尾茎腾己,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搭篮蛇,同时让整车侧面看起来更大一些栖。   A3的车顶采用了黑白色的设计扒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刮痘纶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旁话泞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琼拧彭,轮胎尺寸为225/45R17献毁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂深茹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罢恼陋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磕,整体呈现梯形结构肌桐,尾窗底部与腰线持平臼饱青,尾窗面积最大化保证后方的视野歇畴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歇,不过内部也采用了普通灯泡光源嚼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄燃叮好硕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靖漏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肠救疽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杠氰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型百,S80L自进入中国之后槐廷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扯脾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沉爱巧,但它所具备的那种低调内敛的气质腔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讳秆。   2014款S80L通过对细节设计的改变髓傻签,让自身在没有经历换代的前提下俊汗玫,进一步提升了性价比贰侍。面对强手如云的豪华C级车市巢鹦肪稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廖霸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悲华畴,想要抢占主流豪华车的市扯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伪咆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筹。   新款S80L对前部进行了细微的整容赦纱韶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感具哗十,同时也紧随时代的脚步绕食合。相对保守的前大灯设计隙帆,已经不再能够满足时代的需求够岔慑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捻胺沙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言麻,但至少与时代接上了轨挨鸽暇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变年,近5米的车长和近3米的轴距表现凛辣,让它在尺寸上并不会有劣势怀哩蛊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炒。外后视镜新加入的镀铬设计灰胚,虽然是新款S80L最显著的改变之一卤赴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僚僳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丹,沃尔沃式的家族化尾灯造型拦暗雾,成为S80L尾部最显著的标志性设计溜刨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坑俗谜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朽叫。   本文导航   分享到挪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羞溶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌临,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拒轰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒逦拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市魔括。不过旗下的产品线也过于单一妥挞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裂夕,所以便下探市扯,推出了紧凑级的GA3车型嫁衔摧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菱间肥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茹传底,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硼香,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出反菩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别曹谅瑟,也可以看作是GA3的升级版车型仇笨,依旧主攻家用紧凑级车型市场噬。但是作为升级版车型瘟财,GA3S在外观设计方面有所升级竭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉集。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稿葡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悍,使整车显得稳重而不失时尚感罢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抽飞酗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧加戈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动硷熟墩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拦弄。此外滦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旦屏,为双五幅铝合金轮毂献眠腹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大表房氰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调观纱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型申,传祺GA3S的造型设计并不落后钙呵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手常枫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慑闺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筒,12万出头的价格或许已经超出你的预算拣女,但是无论是从配置还是动力来说彭,值得去掏这个钱瓮挟。可能我这些话有些官方措辞梗秽乃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袖屑。   1.0T嘉年华外观狠秘缎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讽儡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戌。为了搭配这台发动机耽夺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性没狙。   内饰部分扳讼贝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吩塘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帛,这个级别的车型非常少见翱。但并没有设置外部开关详,而是需要进入屏幕内关闭貌乃。   本文导航   分享到埂祷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隧滴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渭媒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆龄,与大众168万的海外销量相差无几屎醋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吹,依然凭着一款SUV车型掏篙驴,在国内获得了不低的曝光率菱传,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卸。今年4万台的预计年销量坚,相信有一大半都将由这款车完成擅箱。虽然这个价位区间的SUV里康,无论国产进口都有不少车型可阉肌,但路遇科雷傲的几率依然不低丘嫁搜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栓灸邯。这款车的发动机及变速箱等核心技术姜诧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暇乌,并保持了雷诺一贯的安全水准绿祭。而今天我们试驾体验的惰漠隙,正是这款车的第二次改款叮咯欺,已于2013年在成都车展上市搁。   外型上袭娇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虫庭抹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型漓董驰,倒是显得有些“萌萌哒”灸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懊弄刚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莱矾。   侧面造型上标闷散,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时室,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龋读。虽然尺寸算不上大架晴需,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淋漠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条壁如膏。另外半,2.5L发动机搭配适时四驱系统飞嗡妨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锌。   尾部造型依然圆润叛,和略显呆萌的前脸很相称钞钩。上下对开的尾门很实用酞耽趣,节省了上门开启需要的空间掣佩剂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冈核配,载货坐人两相宜弊疯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出居肯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜栖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多架精坪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褐扣。当然链邓棱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擎擞莆、大黄蜂报省白、救护车等“老熟脸”们会出现乳,编剧还添入了不少新角色茬光补,比如老牌人物“探长”戮滇,军械武器专家“十字线”菩谩,以及人造变形金刚“螫刺”等琶干。对于最后这一名小角色而言玻村,它的“身价”并不算昂贵申女茂,并且在现实中臀苔,它的综合表现也算是可圈可点祟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逢绞峨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哭略粗,说到这里部仁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袜袄。   言归正传寄魔,牺牲自我融,从而使“大黄蜂”更加强大平地,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趴皆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中械规操,想要拥有它并不难烯,最低11.99万元就能圆你这个梦甲胜,只不过它不具备变形功能第痉。   从设计以及尺寸上就不难看出归嚼靡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膝锨梧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理该贿噶,所以对于大部分人而言膊蛔士,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甩敬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳嫉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佰坦亲,具有相同的特质的车型还有福特翼博某骡、标致2008杆烂翠。在对表面参数对比后料哭,创酷的优势还是比较明显的锰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犀淘讹,平和的尾部策冒纲、延伸至后翼子板的尾灯组隧藩份、向上提升视觉的包围等等乏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盒没,当然也没有明显的不和谐感玖。" "     对于英菲尼迪来说唐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚀良,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莎丢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期币竣,这最为主打的当属轿车Q系列并喜敲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腔焙淘,在现在都在大搞涡轮增压的时代触茹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量需拇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狄险狄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亲境,而今天途瓜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吮甭辩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冒,就是英菲尼迪的G系列产品铜,而随着采用新的命名方式铝夹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帆,从之前曝光的一系列的概念车来看汉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辰青,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感路瓮啡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厘寡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉墩,而带有这种印象而来的就是窝从:这车动力强么畏四寝?怎么看就像是卖外形的呢溶慨?   首先在外观上痉涂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格手纱匠,采用了更为吸引眼球的设计思路擦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垮镐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉餐谓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满存撵囤,同时也充满了一种力量感蹈纱螺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方电汇芍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉偏瞥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烽巍。   在车身尺寸上离段残,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膛湍磷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡十跺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm书,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准济,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式千獭叉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓷窜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犬紊嘛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滇,在这个级别算是中规中矩强警,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踞苦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拆赌肉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位憨渴弟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镭壬,同时也保留了圆润的线条风格幂副,尾灯的点亮效果依然印象深刻烹警令,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准访。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捍,这样增加了尾部的层次感倡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业史罢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚏攀软,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭噬棚裴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泰毙蓟,并且入门售价也仅10.98万元判,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谦县。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象飞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斜凸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猜看,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泼辩,但车身上的差距并没有售价来的明显娘省,因为锋驭真的比它们便宜太多了缝恐拘。除了合资对手以外互,它10万元起步的售价绣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兼亲杜。   铃木锋驭的外形设计上天郴篱,我听到最多的就是两种声音菜救,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢禄,而另一种则是感觉外观不好接受诽炕,很少有介于中间位置的人肯揣,毕竟外观是一种很主观的感受韭挪,仁者见仁智者见智爽饥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盖催速,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车献晚缚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辨肪扔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型败洪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畅饭昂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型边氓疾。接缝处体现最为明显扳赎辅,而且它在内饰配色上也相当讲究宫淋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贝居,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舅阿瑟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌籍壁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赎晤,售价为15.48万元惦挽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比樊刷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恼荆,性价比有多高了蒂兰淮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到但。况且碎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统融蚕,还是非晨√疲厚道的芦。   本文导航   分享到磁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笔却寝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升次寥汝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兄饯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辫抹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辫晶导,这作风跟大哥卡宴如出一辙辱蕊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叭:68.79万)在选配后价格逼近90万元溃,而且市场上目前一车难求漏谈构。那么问题来了困九,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浦莱理,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垒,到底这两车有什么区别姬漂镰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吾,帮你捋捋思路舅固。   注碑鲸: 实拍车型为MACAN 2.0T伐火姐,为了让您一目了然涸北,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处禾。   内饰融: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膊绅泛,可以说走在大街放眼望去到处可见孔继瀑。基于目前的消费理念纳裂处,如果花20-30万去购买一辆SUV纹喷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观东、实用的内饰拭巷、以及良好的通过性悲汹爸,另外还要满足偶尔越野的需求船串。面对人们如此苛刻的要求仙奸巾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蠢臼,看看这些车究竟能否满足众人的需求咎发嗽。相比其他媒体的评测方式示,我们易车选择了多人评测的模式拎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刑。    此次我们挑选了7款SUV车型艘熔筏,分别是俄佬呢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甩,分别来对它们进行详细的测试鼓牌伙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)位晾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佬幕:25.28万元   市场优惠辣缚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻婚宏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虏哥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秦棋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孰忙,看上去更加的协调驮。   至于尾部方面蔷恍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伶豌,乍看上去有些沃尔沃的影子丧轮,整体采用了立式的设计风格穿懂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲非,尾窗位置比老款更直也更靠后筷虫坍。   小结参:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑且擞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玻皋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调渡划酥,前后不是很搭调缎脆推,尤其后部的立式设计槐继,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骡,但空间利用率上则会相对减欣媛徘铩,比较适合那些舒适一族埂施触。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞍赎:25.28万元   市场优惠皖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泼屁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剖,新车的整体造型十分具有张力集煽揩,五边形的进气格栅更具立体感潍悔砍,镀铬装饰一直延伸至车灯内何镶模,大大增强了整个车头的时尚性寥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力典呕昆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柿唇,但整体并不是LED的灯组设计杏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舵,在视觉增加了整体感的同时健,也大大提升了整车的运动性揽芯妓。   小结急罢柑:马自达CX-5在几辆车中汹欢,我认为是最具动感的一款乌,整车前后比例十分协调据,外加搭配蓝色车漆工,使得自身更具个性讳酱婆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象级,详情请见后面的驾驶感受篇拖梯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喀计免:26.78万元   市场优惠陪:1000元   如果不知道它是奇骏的人垂,在大街上看见这款车藏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化退啡皋,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹿杏,整车不再是那么的棱角分明锌酸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劳山卧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茧。   由于采用更具流线的造型设计簧冻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯检侨插,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性负概。尾部的造型也不再是那么的方方正正萄,尾灯与前大灯造型相呼应料,并搭配镀铬饰条加以点缀哼。   小结现:由于我个人的车型为2010款奇骏壁,所以面对这款全新一代的车型聚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敛谦算,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碑链承,奇骏是个不错的选择些。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脾胃:27.28万元   市场优惠诉闪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粉臀橙,就得到了广大消费者的极高关注度撂,整体设计与上一代差别很大扇胃攫,不再是中庸的形象捕泻,而是更加犀利的造型浪堂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息随喝鳞,前中网分为两段式设计瘫浅,但两块黑色的格栅全是假的涕,完全是用来装饰用的椒惫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吩霓。   熟悉老款车型的人都知道的湘晴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叛凌,从而保证了行程的安全性婚。   小结铆菲光:这款RAV4整体添加了越野套件回,所以并非其原车面貌疯输催。但无论是否经过套件的选装穿黎,整体的造型还是十分具有潮流气息的扔筷蠕,另外值得一提的是倒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秒城,依然是几款SUV中表现最好的胸瞪,注重空间表现的朋友们值得考虑烤显冠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讹腐惺:31.58万元   市场优惠弘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坦,所以变化并没有其余车型那么大鼎侵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拟卿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巨哀霓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辜饥秀,棱角分明才是其主基调喉踏垂。   后方整体没有太大的改动嫂平等,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓖,设计很好的与前大灯相呼应汲,夜间看起来十分的醒目炯,整体也很协调色甫。   小结跺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嗣味,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剖寿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邵判儒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孰巫补,途观还是比较不错的选择狭都稠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虱呢局:25.28万元   市场优惠挨辑派:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干吣ǎ克斯的外观摄岸讼,那么这款翼虎你必将也会喜欢邵寞范,因为它的造型就是一款大号儿的“富缑В克斯”贪茬。单条镀铬饰条所组成的前中网惶趣,显得整体十分的修长邢莎哭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芬态线。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吵鬼闺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沁虐饭,提升了整车的档次牟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阀惦。   小结挨:翼虎是福特家族的新逗刖鹦,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概眩克斯的身影伟埂梧,而对于新款感缂ò洌克斯的整体造型境,个人觉得还是很不错的毁癌,那么如果您要是和我持有共同的观点剐洽并,并且想拥有一辆SUV车型迸,翼虎绝对是首选范围脆娃坷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版假:27.69万元   市场优惠心:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闻栓,但随着Jeep旗下车型不断的改款厦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去普贾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旱墩叔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陷,圆圆的大灯以及垂直的中网常,无疑均是Jeep最原有的样子判。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诞颧,无论是后风挡还是尾灯羞,都为方方正正的样子俊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间风劳。   小结等:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦小,淳朴造型及棱角分明的设计外布怒,在保留Jeep家族血液的同时米牵,也为整车的空间做出了较大的贡献临,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的双环泥,详情请阅读后面的文章涩胃。   外观总结褪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挂快虐,基于每款车型的特性朝,有的为小改款逛、有的则为全新一代恋,所以有的基本没什么变化隧、有的则“面目全非”角编颁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窖届,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味部富,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘲粪。通过每款车型下方的小结险牢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型偷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐删拧,你可以理解为营造纯正的氛围谓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吹陆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窝叼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哀湃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍必下钎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”动瘁习,绅士气质是宾利的“看家本领”谦蝎双。往往及,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佬谷谷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去殿鸿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限额囤施。现在葛惦室,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纽埂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让那瘟樊。自古以来绰碱,“Speed”一直是宾利的性能标签醛宏,以此向2003年垄断勒芒冠撂崔骏、亚军的Speed 8赛车致敬驾。    作为宾利历史上最快的量产车型箱寇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)儒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肠粗舞,当然拎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伤。    伴随著经济实力的提升宪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强彩谩栋,当你身处被“泰禾北京院子”替惮秦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娟,肯定会追求更高层次身份上的匹配记览。我几天前去宾利销售中心探,它长廊式展厅规奈滥婪伲宏伟赡煌,处处是浓郁咖啡香坞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勾瞥赂,对其购买力是不置一丝的怀疑概辑。我想辉,只有宾利胚特夕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钮拜盾。我敢很确定的告诉电脑前的你们糯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰端,在中国未来一定能卖到脱销剃计稿。   >> 写在文前狠皇骨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年清溺忙,英国品牌的表现令人忧心忡忡翘沁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌光棠骗,它们目前都散落在世界各处豌通,有的受到追捧有的则走向终点颊卿信。即使获得成功的英国品牌豢冒睦,它们仍为自己贴上的“德国标签”侗滤、“印度标签”的身份感到忧虑结匿丸,毕竟欺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除案寞栋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造却赎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酱、原木的袅袅余香丘胚,这种气味只属于宾利狙竣、劳斯莱斯们筛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严标腔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头发挖。    从业这么多年悼陪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嵌,囊中羞涩遥不可及自然很重要卞潘亥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秸。我认为一辆好车芍票绊,应该让驾驶者舒服幸呈、安静衔、惬意的完成从A点到B点的旅程垂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侈筋,却实现不了我小小的梦急。我一直认为沤贸,真正的贵族蚊姬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巢,即便妥协仍然能坚守初心痴菇念。此话适合改变自己的GT Speed队,你知道吗怠堪?世上最难的事情就是超越自己蔼,GT Speed做到了 环纠毛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讥誓蟹,当你启动它时清,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓟。   >> 外观捶辛氢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身危惧,作为宾利目前最为畅销的车型男谢啤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悉。但是替,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疆促,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尘窟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幢酥拜。当然娄,大部分“土豪”车主也不在乎囊颇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成县护芯。    外观提升不是GT Speed的精髓搽兰谅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品报权,动力檀邪、刚性凌堕、减重上的工作任重道远炬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg难坪,仅有2.3吨奸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛇栓翅。不要小看这350kg够,几乎是一台V8发动机的重量卉妥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件签镁堆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旗沽姑、多连杆后悬挂和防倾杆等藐我。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酗建衰,分别是Burnt Orange(橘)峡箩、Sequin Blue(蓝)喊部林、Excreme Sliver(银)葱描。为了凸显GT Speed的特殊边,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雄捌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选节眷鲤。宾利工作人员表示娥冠寿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汹查,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碧洼哇,尤其是在中国等兴新市场更是突出乡清镰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恭。    你知道胖子多么努力吗替佰冷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芍倾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橡迷。那些把高性能作为卖点的品牌败,现在宾利也有资格和你们一较高下棺惶图。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸对坝尝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔷褥耗,其尺寸为(mm)汀嫡腻:长4806绕、宽2227慰馆、高1394创丢,轴距为2746mm棱犯。我知道滦襄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贰蘑,为了让你做到心中有数腔缕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坛极庇。与竞争对手相比当,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秸姐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑成农,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乏缮,哪怕国内的环境日趋恶劣核涎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成头钉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锚袱,整个过程大约需要22秒腐容攫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擒,从而避免占用后备厢大部分的空间较。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毙届匹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辑扫炉,没有法拉利暴躁吵陡猴,缺点恐怕是不高调惰梯。不信你点击上方视频听听视频里声音秽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晴: 作为欧陆GT的性能旗舰坪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角噬锭,不仔细研究根本发现不了它的区别线肺。虽然外观变化之处并不算多钮,但是对于轻量化戊脯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铂透。" "   7月21日肝度啤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兑桃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蓝缄澳、北汽E150宝瓦弧,成为第一期家用空间王冠军静皇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驾方。它们会有怎样的空间表现纶陌,不如一起来见证健蜂必。 本期内容开始前撕法,先来看看第一期文章中网友们的评论吧趟翘鹿: 好了吐寐,正式开始第二期内容奖。不过简单说几句揉菊帕,为了没看过第一期的网友们乔:    你可能会发现连,随着岁月流逝卸庙类、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隧赊,也当起了小爸爸圃。恰此时捐体,他们对车的选择可能也有了新的取向瓜袄,空间大寸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸿暮烂。    基于此茫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题确楔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骆,让大家对车辆的实用性有个较全面某假、正确的认识撂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绷、模拟一家三口郊游的情景实测磊输、细节空间的展示屠校莽、实体娃娃的数据测量四个环节进行饲枫畏。   话不多说肖嫁,有请今天的选手葡穗虚,登炒蓝俦隆! 第一环节酵:堆放整理箱射私,能放多少放多少    由于很多厂商违嫉刮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圃沧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韩瞥,也会帮你量化一下车到底能装多少升肛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数每其。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裂,并加以不同颜色区分缸非摆,目的是给你呈现最直观的感受盯蠕撅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据我涩艾,仅供大家感受一下潭牛钒。今天我们拿箱子说话憋,看看它们这种数据到底能装多少箱子钳你。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下面镐:由于时间关系扣,我们这次只借到了骊威的低配版但截,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痊懊谁,但高配版的骊威有这一功能味。 首先出场的是骊威泡价帛:    状态一脆:单纯的后备厢空间 状态二菏:放倒后排座椅后的空间 状态三颗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邯: 骊威一如我们所想的那样雇墒,空间的确是其一大卖点炉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怜江,小伙伴们都惊叹了!骊威科,实力不凡亨岛。   其次出场的是致炫琶喊就:    状态一曝恒赋:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三骨额:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醇勿: 就如文章开头介绍致炫时所说粳阜徽,空间私豌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点此莆。通过这一环节放整理箱的测试皑俄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庞惩嚏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崎岭渤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娩乐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二填受膜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盛鞘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裤枪勺: 通过摆箱子的实战踢钱,以及上面表格数据的对比痊哇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汤。而致炫与骊威差距也并不是太大络骑贾,可见其空间不可小瞧杰媳。接下来又有哪些好玩儿环节刀?而两车又会有怎样的表现呢蔑堆?请继续往下看躲凶。" "   今年5月萄砍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暮?9挡无用擞镐?自由光深度试驾报告》)模护。当时东珊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溜岸。    6月窗虚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梁叭江。不过3.2L版的离地间隙付芍、接近角蹄淡、离去角秒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勺鼎狈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衅猩担?    几天前街福案,我和赵璞惭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汐深,这车还行不行扑社授?    我们的第一站挨,魔都上海拎梦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荤。在经历了噩梦般的改签叉珊、等待驰即、登机挤、继续等待之后辞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茬辱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搽:“游遍世界各地兼,开尽天下好车剐摩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虐闷秀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卧靶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的横,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多警。在此我可以不吹牛X的告诉大家科,我在纽北环实际驾驶过健负。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毁惭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI第撑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赴,在国内也非常抢手识。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灿诗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骂坍,基本保留了GTI所有特征欠篡狡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升马垮屑,在舒适配置上也更加的平民化奸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件额视憋,例如两边的侧裙以及尾翼等僵孝寡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汞卫坛。但低调的外观也有自己独有的设计元素镐,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞥巧千,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标豹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雌弹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm樊赌蟹。另外劣缉譬,新车的LED尾灯造型也很有特色冻。海外版GTI提供了红色凡面玩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泪勒,但国产后或许可以与国内的消费见面街。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翔,我把它们大概分成两类胸:靠谱的和不靠谱的硷。不靠谱的原因很多枪停嗅,有些续航里程太短尸,上车就开始为电量担心;有些性能太差毯输兔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焕,几十万买个两门小车蒋戒,真当我们都是土豪吗某擞?   不靠谱的理由千千万淌恋,靠谱的标准则大致相同休妹瞪。续航里程不能太短涂吉记,加速不能太慢念趁救,最好还有些实用性痊,价钱不贵就更好了渡墙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蠢躲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平踌残览,拿汽油车举例的话丛,90%以上都算得上靠谱窟哇氏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说薄,能达到及格水平的车型却不算多潦事。我们的这辆测试车是2012款的夹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辜惠。还好时隔两年霞赔炯,e6的动力系统并没有发生大变化讲,只是外形和配置有小小的调整纫刀。   续航里程霸棉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧码沙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娶杯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酒,这其实只是理论值洼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帕,实际用车时很难达到柑。夏天空调裂晦海、冬天暖风裸火呵、高速快了扳鳖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讳。   这种电动车只是日常通勤还可以腐,但稍微有些想法哼,想去见个朋友媳堪、买个菜埃飞,心里就得犯嘀咕棉挂。这种心中总有事悬着的感觉很难受接,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逆崔。   由于时间原因辖形葡,我们只能简单测试一下e6的续航能力拨柿翁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痪市贸,其中高速路况三分之二嗽,城市路况三分之一陶错。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钠情时,我们的行程其实就是三段氯辅处,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)白是垛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氢挫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)合潮涟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烙,显示续航里程320公里变。完成第一段高速路程时(43公里)舌失趟,电池余量82%(耗电17%)吮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坟握入,电池余量63%(耗电19%)届文哭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娶,电池余量45%(耗电18%)阶旱,续航里程134公里(减少61公里)纺梦肚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劫皇,比如第一段高速行驶猩,续航里程减了59公里兜抒捍,而实际行驶了43公里苏,二者大概是0.7倍的关系乓芬溃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卡胶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茅愁入,拥堵路况似乎还更费电一些燃。" "  近两年劣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靛,很多大厂都推出了自己的纯电动车钠,先不说比亚迪这些纯自主品牌暖滇淘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盲充。今天唐泞,我们就提到了之诺这个品牌惹藐借,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晨碑,主打高端的,并且未来也是只进行纯电动车的研发偿痘故,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓬阿狮。今天话妓陀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E曙簇钠,下面我们就对这款车型做一次体验皖怂。   之诺1E只租不卖稀僳杯,租赁价格为售搁穗:日租金为400元/天拜嗡唇,长租(3年期)为7400元/月廓,现在消费者就可以对这款车进行租赁锈薄穿。   租赁价格包含孙现:车辆上牌鼓翘罚、充电盒安装(7.5小时充满)活、保险蕊、每6个月一次定期检查保养层、车辆维修涉两琴,7天24小时道路救援拣磷曹、拖车以及备用车辆等汰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造僻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溅剖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绩斯甘,虽然亮点不是很多案上刀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疥幢,树立之诺自身品牌的辨识度坤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廓泊,辨识度极高何茧戈。 既然是同平台打造窃秃,那么轴距和宝马X1也是相同的顽恒卧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎境,尺寸为225/50 R17醋殿,这款轮胎最主要是为了节能考虑窖谁。   本文导航   分享到妻突枫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉略,它是南京依维柯生产的车型讣,隶属于跃进品牌旗下凶屡欢,是一款定位中高端的轻卡产品繁。该车是在2013年1月首次发布的艇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叼室,为用户提供了更多的备选车型陡惩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现察瘫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灰喉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疵痛,宝马向来不走寻常路坑署,旗下的SUV并非越野硬汉茧,而是更加注重公路操控性娇,所以在外形上也有着自己的独到见解驳博。Coupe原本只是轿跑车的特征懦苍晚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辛汹舌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上须。在这种背景之下猩碾,X4应运而生兢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踏刚,宝马对于X4的设计便更加得心应手菇钨课。从车身尺寸来看檬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郸洗。然而实际感受上态,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力认。它们的关系就如同X6和X5克,一个张扬萍崩、一个低调缮坑奠。要想讼ㄇ桑酷郎郝?X4很在行珐岭。   这辆X4的外观加入了大量M套件恭,进一步凸显了它的运动风格习。夸张的前后包围降低了视觉重心傻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角楔堑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢火力秃?所以堕附,接近角躺捻、离去角这些数据对于X4来说谴,根本不重要挺软娶。   和X6一样略故礁,性感的臀部是X4最迷人的地方卢痛。如果从车尾来看脯斑,X4确实比X3运动了不少锤搁赴,高挑的腰线激妈纽、厚重的尾部都能给人很强的力量感刻。对于35i来说旅蒙吓,单边双出的尾排着实有些低调牛。尾灯的造型是典型的宝马风格蜜,造型简单貉、大气嫂衔锹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溺铃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扦,前245mm饺刀泞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锑啤,这是一款综合静音梢馅、舒适唬、操控于一体的轮胎愤。在我看来帝谦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎囊纯,似乎更为合适癸骇。" "  原标题暴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前么,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渐玲,该车除了外观造型犀利啪腔、内饰豪华承怕皮、配置丰富之外晦护拒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纶刺烧。作为一款以年轻烂柏、时尚为主旋律的产品河,NX开起来的感受如何掠逛哀,今天我就为大家正式揭秘慧艰。(注卧井:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称太尾,如NX饭、ES跨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亮:   NX车型的外观内饰设计风格稀倪,在之前的文章中我已做了详细介绍窃画煽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跑创伎。从实车给人的感觉来看殿晒痊,它的确做到了这点莫随确,不少人见到它的第一反应就是拟:恩遣,这车挺个性阀、挺漂亮棚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘲隶菲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度响空法。此外贬踌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晌晌口,进一步提升了科技感队。不过它并非全系标配句啥,在入门级车型上近光灯依旧是LED连刚热,远光灯为卤素灯泡孟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷嗬┞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV编恍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碘殊、宝马X1做直接竞争绥素嗓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罕密俺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贺啃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉 ,其中一款为17英寸竟疲辰,另两款为18英寸秤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂回,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎查蔑澄,在国内的售价大约1700元/条速佰躲。   车尾线条与前脸相呼应绣潘,造型犀利仑哼,棱角分明痊,以凸显整车年轻瞄眷孙、运动化的产品定位茎寝外。同时叹秸,尾灯设计十分用心勤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尚,特意在接缝处增加了一小块LED多泉。   内饰方面联工,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侗小温,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喇,大幅提升了车内的豪华氛围卸警。   据雷克萨斯厂商人员介绍捷克炭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铃损俊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统势陡,它的使用方法类似于电脑的触模板理碌按,并带有震动回馈功能舍祁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萝。此外矩缮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怪妊,我们咨询厂商工作人员梅梳唯,这配置会不会引入中国腑蕾,对方并没有给出明确答复光俯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浑,作为家族中的新进成员叼,NX的表现自然也不会差筛。为了符合它运动化的定位筒浆腺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现檀卉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意托。   在海外呻,NX提供了全景天窗惭浅、普通天窗和无天窗三种版本的车型诉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃便哺窟,采光效果很好掀,但无法开启犁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用黑,采用的是外开式设计傻。可以确定的是保,上述两种版本的天窗都将引入中国镭喷阿,至于无天窗版车型是否会引进槽摄,暂不清楚翠乘极。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姥,马自达CX-7在海外推出;2009年慕草,2.5L两驱车型引入国内桐巫宿,售价28.8万;2010年篓辖,增配的小改款车型上市琶桓昆,售价29.08万沁,同时宣布国产意向;2012年乒喜然,海外CX-7停产;2014年烈赌棋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奠氮赡,等它国产的人此时已经老了四岁了堕捐。   从以进口的身份引入国内幢势,到正式国产经历了四年左右的时间毯,在这四年中进口CX-7销量并不好浅急恍,一方面是当时市场不成熟假,后期竞品丛生将其埋没了毫。另一方面原因也在其本身渡歪,比如定价高吻舷、2.5L发动机动力孱弱等等献陪嘛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍申稳妙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统对。在测试之前拘次,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掂脆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm忙嫁蹦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宿具,搭配6挡手自一体变速箱饲变。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焙略,只不过调校要比CX-7上的更为激进胺。即便如此促避咸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坛加歌。   油门的设定比较灵敏吧轮,起步和加速初段都还比较轻盈涝上侣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泉囤外,而不至于拖沓殿竞,一切都显得易于掌握婪涡幂。变速箱和发动机配合的是那么默契际盘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位儒,只是在极拥堵的道路上蠕动时顺咳,1挡与2挡的切换有点闯动而已洁,问题不大豹。   转向和悬架的设定偏向运动搭盗,采用机械液压助力的转向系统比较重谩测搂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣室。悬架没有“忽悠”的表现爬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醚,车内乘员经沉烊揖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倦。悬架后段偏硬家,在弯道中并没有明显的侧倾崩锣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去等猾惧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苏售贺,动力供给够积极洛,表现不错蠢行抽,驾驶感觉非常轻松卫,动力的跟进也很是及时巷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)无。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm景,但实际感受发力点基本在3000rpm左右四蔬伎,而且不是那种喷涌般的迸发吮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佬貉病,给人相对内向保守的错觉客蝎昆。   CX-7更擅长的是中途加速斡宋,比如从60公里/小时开始腑介,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颠系闭,这几天这种沮丧感时常出现嘿锑。不过也正是这个中段加速的特点卑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迁福,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右澎焚,稍踩油门就奔向3000rpm权撵石,便能得到很好的响应菜棋,仅有极为短暂的降挡迟疑诚叮,随后就催逼出了足够的扭矩杉闪。简而言之娶母先,CX-7的驾驶感受还是相当不错的建,容易上手隧平,各方面的表现也都算令人满意穆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷殊括届,涡轮增压器起到了明显的效果汰病,就像注入了某种精神类药物烙,虽不时刻保持着亢奋状态钳匣诵,但兴奋状态确实随时可以到来超,一切都听从指挥陡寺幌。这种持续的加速感可以维持一段时间段炬贡,心里不禁一阵爽快匿跋扛,当然陀落告,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篱尸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湘,消耗燃油17.94升盟徘,平均时速为30公里/小时间,全程开启空调逆屑,平均油耗为13.3升/百公里呈铆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欣黔,CX-7绝不算省油的那类甲窖揣,准确的说是比较费油崩。另外汀呜崔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盎锣,无疑使用成本相对较高寒葡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前躲痪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章史。说实话仑,那是我第一次接触这两款车款。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象是腔惶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机德,动力同样够用习绒倡,但输出并不算线性谰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豹集莎。当时我就在想轰关耐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帝,而如今厂家真的这么干了壳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虎卡,增加了几项配置寒患,外观方面几乎没有改动嫌毖,图中的这款车只是增加了车顶行李架剂渺默、车尾扰流板和挡泥板等选装件狼。   这款帅客HR16是一款7座车型拱,它可以满足国V排放标准解,车窗后半部分采用了隐私玻璃曝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢承稿狙。当然酸,帅客实际上是一款既可以满足载人泻嗅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恕,所以它的车系中包含了5座拐、7座扣、国IV幂缎、国V等各种不同版本棠惫。   除了挡泥板之外虫挖较,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磁创赴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耿戈卫,其中的最强模式叫作“Dynamic”饱骏,译为“动态”斤硷介。有意思的是楷筏,在英文里宠歇互,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腹卿返,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机病辆稳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皆?——开启动态模式篡巢,就等于点燃了一根无形的导火线戒车。   要追根溯源的话寇,炸药起始于中国芜,属于四大发明之一层虎,不过相比中国发明的黑火药漠磐遣,硝酸甘油平时更加安全可控陵,而且破坏力更强磨。奥迪RS 7同样如此托,它多数时候表现得比较随和垂是,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兔柬。   首先从外观上就容易看出它很厉害汰厂授。奥迪A7之所以独特亢们醒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篱,人们将之称为“Sportback”卡,在我看来干瘁贤,它的廓更像是一只优雅的海龟泉饯颅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戳酚嫩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裳衡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泡荷,所以它已经不是传统爬行类的龟饺损,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酣隘懦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘趣轰舵,让人不由自主的去稳稳扶住3瞪师、9点位置森渤。   在风骚的外形和各种真皮估、碳纤维材质的覆盖之下图,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别登,这一点很好嗽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牢撩缎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亭土。即便在这种情况下辆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磕绢浓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丸泌:谁给你的自信卖这么贵共?不错藐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豆阀,它到底是盲目自信还是厚积薄发扩?我们一比高下羔瓢混。 外观对比氛搞伸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犀脊汲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算璃,所以我决定说点可以量化的东西膜澈。首先筷登琼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尚碌污。其次可能是由于动力的原因豹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敲梧扛,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藤秦。在前期的试驾活动上秦驳掸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晦累梦,并对其驾驶品质给予了极高的评价雄拒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笑,和手动挡车型相比糜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簇辞。 ● 外观内饰的简单介绍朴锰槐:   在外观方面绢鲜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梆士眠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识士,甚至连一个小尾标都没有茸勃犀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阜拉缝,但1.8T车主可能会对此有一些不满扩垒夺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萎斜汕,轴距为2700mm焕画酚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腑菊婪、奔腾X80以及哈弗H6霓搽瑰,CS75还是相当有竞争力的粱搏,它的轴距和长度最大朽,宽度仅次于哈弗H6察,高度相比瑞虎5矮了35mm莽。   在外部配置上税淡萄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纠青,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头估呕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坑供蠢。另外郊虽柿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酶凳腾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裴掳试,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绅惧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冗苫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扑五,市场售价约为700元/条埠径,在同级别中算是很厚道的配备了蠢购奖。此外率,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戎氰,只是轮圈被替换为铁轮圈浇,还是俩字——厚道饱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格码鼓旦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足究,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板硷舰劝,看起来更有层次感沙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙薪杉免、设计毫无新意曙、用料也很一般等不好的印象境。不过近年来屁品官,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晤行韭,长安便是其一醚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹲藐版,也很难找出它的缺点琳,按键黑、旋钮的阻尼适中犬紊,手感很不错阶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏上澈薪,分辨率和反应速度都还不错的悍识,不过在功能性上它只提供基本的导航蚕柑乒、DVD弥孙寇、电台倾脓、倒车影像及蓝牙功能惰示,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粉淮挞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姜辈卸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到补搂事,但是厂家对此并没有改进辜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放场邪。但是膳肛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度故,同时设备名称也无法显示完整偿,在用户体验上还有提升空间咆妊辈。   不过夺退憾,在一些细节处理上弥凤圈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椭。比如在挡把前方的储物格眠滤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颇挞旱,不过这块材质却为硬塑料孪传,实际上根本无法达到防滑的效果卑蔫。另外犯哇活,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灰,这点值得表扬荤仟,但必须手动摁下开关才能点亮乘表痴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅婆辛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果譬。座椅填充物软硬适中菱现,刚刚好捻春辆,并不会软到开久了腰疼习倾棋,也不至于硬到硌(gè)人彪撼抬。除此之外骋,包裹性表现也很不错猫墟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吞邵拒。另外社抖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吴坤。   车内乘坐空间表现上写暑,身高180cm的编辑身处前排的脱,头部约有一拳左右的空间粹芬椿,此时移身至后排骸衫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闷。作为一台紧凑型SUV车型凹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毒。   来到后备厢洞律骨,长安官方给出的容积数据为590-1560L删,表现中规中矩疮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卢,增加消费者对于整车的好感度父弦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟媚,如今市面上的电动车产品越来越多煤沦喊,开始逐渐走入人们的生活眯垮虎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吼敝,大家对它的了解可能还不是很多戚恋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元癸汀。那么这款车究竟如何呢缎龚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车会、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喊寐敌,我们终于有机会近距离接触一下级轻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佃驼效,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窜,因此其与众泰汽车合作握,推出众泰知豆电动车泡巫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氢窍煞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫁?不管你信不信沪睡,反正我信了魔咖帛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粹,售价为24.98万-28.98万元淋,共有三款配置可鸦捣汗摇,全系均未采用quattro四驱系统呢瞄垮,取而代之的是前置前驱的驱动形式躲泌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贰现,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拜梳,1.4T的发动机到底够不够用瑟戌抚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擎盯,这些问题都难免让人担心狗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伎,它又是否值这个价格敢,下面让我来终结你的这些疑惑艘叔表。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力誊僧鸵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豌沟寒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境儒,既然大家都关心这一问题煌申,那么我们就从这个问题开始一一解决弯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佰,其最大输出功率为110kW兼沉诫,峰值扭矩可以达到250Nm不,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筷让。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后紊,动力储备不足方面的顾虑琳唯,但是这些想法也好顾虑也罢骂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嚷短百。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宫焙舒,油门初段的旷量微乎其微鳖姜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扇,当发动机的转速达到1750转时焊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔑辱渐,强烈的推背感也会随之而来爆,如果你不是冷静下来思考一下颇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受了配,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减健惺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛋掸,一开始的想法和我一样盼,换了1.4T发动机之后秋谁,动力跟的上吗清垒?心里总是怀揣着这样一个疑问来,但是当他们开了一段时间之后唾肪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惊司晤,处于D挡模式时陵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝财溯啤,但也感觉不到激进的性格洁。但是当车辆处于S挡时弯加,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幸咎颈,整个车似乎突然变得紧张了起来蕉亥,时刻专注着你踩油门的右脚犊,稍有动作便会迅速做出响应等蝗窟。   在城市的驾驶中醒废赌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酱攫份,当你深踩油门时狭腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茫,或者可以说泥侗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恒合肛。此外忱羞超,作为一台不折不扣的城市SUV踌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炉史,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量天檬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动广。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆客笆哗,整个加速的过程非常线性钠短耐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霜害论,不会表现的非常神经质胁芭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱街捆,这台变速箱给人的感觉非常聪明冒板哺,可以准确的猜出驾驶者的意图品疆谷,在换挡的速度和时机方面非常到位矾盆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弛褪。此外屏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抠盗团。当车辆处于D挡模式下档肋,当发动机的转速达到2000转时涸饰垃,这台变速箱便会进行升挡的动作港,从而保证日常驾驶更好的经济性仑强剩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锚撤舌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止室拟。   这台变速箱也并不是近乎完美响潜镰,它当然也存在着自身的不足奢飘校。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺身裂马,尤其是在低速的区间内脸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鄙赣湘。此外咆涩,该车提供了四种驾驶模式的选择庆恰介,分别为经济竟稻勤、舒适程、自动和动态模式缔粳都,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镁叹凶。 性能测试挥害话:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屏寞倪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藏巾,最终的破百成绩为9.14秒词俯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升不古。奥迪Q3在三挡时完成了破百湍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钮横。此外五,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没词掂,非撤媪眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侩星,整个加速的过程十分平顺和线性歇肉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兔帝。车辆在全力起步的过程中居讼,由于没有采用quattro四驱系统农,车身有轻微的抬头现象络,前悬挂的拉伸比较明显慈郎。 性能测试泄昂扦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寄思,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庭憾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稼绕檀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摄慰辈。在整个制动的过程中毙显式,G值适中保持在-0.9到-1之间凤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裂竣疚,前悬挂很大程度的收到挤压臣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显培绩。此外卜潘饭,该车在连续制动的情况下鼓坪痘,受到的热衰退现象比较明显卜奉粟,在连续测试过后盾澈蓝,制动距离增长了接近2米枪惕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芯扒痞,动力方面也足以应对使用的需求圣,尤其是在低扭方面屉榔,这台发动机表现除了浑厚的功底说跋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲍固盘。对于一台城市SUV来说烘曝氦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舜疮。" "  你有没有这样的勇气上咖脯,一辈子只留着一种发型徊岁扑,带着一种款式的眼镜柯匆?或许多数人会摇头说不广。试想你现在穿着中山装测肺,带着大边框杠,留着中分头走在街上密田,别人必定会投来异样的眼光剖菜挞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戊截膛,但有一种美宿,却是永恒的时拨,我们称之为“经典”镣牵惶。就像中山装逐渐演变成了“国服”曹典伞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样覆径,看似过时的东西稍加润色赣,就会焕发出经典的力量雹凤铰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糠激廊,也是一个互相佐证的问题巩霞漆。正是扛住了时间的消磨佬倪,一个产品一种设计才能称之为经典捣。而正是因为它是经典罐,所以无论时间如何过往冷玻抵,岁月如何变迁倘,它依旧能代表着美较祟活。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫密、保时捷911喝无绕、MINI这几款车了伞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潞恍,这是一种财富克,就像一个国家的历史一样仍莽藉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屏鼓。但就像中山装一样惋,如果不稍加改动兢,依旧会被人说土气土谰局,MINI也是一样泌匙集,细节的升华会有益于经典的传播和传承鬼肩癸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹦,是全新MINI车系中性能最好的龚肪。所以车头车尾都会看到“S”的字样沫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捎,这是它彰显不同的地方闹裤,尾灯的轮廓更大了亩沉咕,但相比老款不够凝练投,同时你也感受不到它有何种审美的进步芍涡,个人感觉它是为了变化而变化鲸。轮毂方面杏娘面,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玩假。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注轰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雷裳。不过磐,在真正接触到保时捷Macan之前幢,我对它的真正实力也有所质疑臂稿。众所周知卸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颇化,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乃僵?带着这个疑虑工挛傅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鄙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同硷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堪韧古,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娠抠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型税萝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碾嘘呸。在没有任何参考坐标的情况下衔秋弦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的深。排除了惯性思维的困扰频,对于一款新车而言或许并非坏事聚腑赔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拾,因此有关它的设计特征我们并不陌生牌。作为保时捷推出的第二款SUV车型茧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计飞巴杠,同时也融入了许多独特的元素眉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞥购沽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吞北损,因此在细节处理上饶辨碑,新车融入了更加激进的设计元素剿楷。    作为入门版车型谈吨函,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯萝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靖,并采用导光条设计荣海拖,其视觉效果更具科技感适湘懒。   保时捷Macan的腰线位置较高亩频巢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢覆碍,营造出强烈的动态视觉效果橙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舰继。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格控蓬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袍,我的同事此前已经为大家介绍祥颅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫉。" "   ??????? 提起观致毛损,大家都会想起什么篡量?这似乎是一个难以回答的问题慕收。作为一个有着中国血统的全新品牌蛔怜坊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莎隆。在2013年亢腊矛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滩某,一石惊起千层浪淌耐颁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顾。   如今慨狠,观致的第二款车型坟,观致3五门版也如约而至坞谩锣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扣?它的到来匆,在扩充了观致的产品线之后剃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢太扰?自然是令我们拭目以待缆嗓谈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敲笨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忙踞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型店描,时至今日都没有做大幅的修改畔趣叛。就是这样一个古董级外貌的家伙星泰,最近竟然和新能源技术杠上了斯蓄。2013年的日内瓦车展上片缎磊,路虎推出了一款纯电动卫士磁轰唬,旨在告诉大家卫士宝刀未老附。而这些天票,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鸽迁棘,看起来吾媳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望遁古棠,并未成为现实吼返,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芥羔。   事情的转折点发生在2014年6月18日埠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谅凭底,并且这一次瞪即,车身上已经重新贴上了拉花怒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计违缔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挛被,而是一台真正的电动版卫士宽。   之后通过各种途径的联系朝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纫寐,虽然这并不是一款量产车募麓,也没有任何电动机迹剃、电池组方面的参数数据啃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试安芳,我们认为此次试驾还是很有意义的签。   ■ 外观造型掠丛漂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷繁昆氦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慧村。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样别,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邪戊。   电动版卫士全球仅有7台爸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车间晨犊,基于卫士110车型打造蹲哪皇,可以根据情况容纳5个或7个座椅糠沫舵,算是车系中的“旅行款”赔簧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异板。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲁港,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诡氢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怪剐坦,丝毫不加以修饰痢。按照官方对柴油版车型的销售策略郎狼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慷涵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耐厕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼓浚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纬炊。正对车头怪,右侧翼子板的通风口也是镂空的剔脚蓝,下方是空调系统的进气口提薄喷,而左侧的则仅仅用作装饰猾贿,所以是完全封死的状态汀。   平直的挡风玻璃浮、小雨刷熟、面积可观手动调节后视镜桐恳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计觅眷捞,而在这台电动版卫士上古拳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墒暖艘。   实际上港热,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抽哩解,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线破,电动车窗只照顾到前排乘客蕾括侍,第二排为手摇的冲激,第三排则仅仅是推拉窗师。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吹把稍,确实豌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车馆贪杀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嵌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头番舰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磕窗胆。   三窗式车尾设计除了古老外厕肥侥,想不出更多的词去形容扯殴,好在后窗电加热必狡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晾母享,而这些也是这台车上为数不多的电子系统航荣底。至于各种不同用处的尾灯腑雷咀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔽女交。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩籍染凑,并配备了13针牵引电力接口浅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电须龄恰。而对于电动版卫士来说粉豪愤,这款车的拖曳能力也非一般强大湍瓦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坞瓢借,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疾裴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醋测荚,在这四年一次的盛世当中届返谋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢=逄凇,在经过整体的细化改进后整体更出色通,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城幽住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肖私涵,对于这样一款小车到底怎样汤,让我们一起一探究竟晾拓搐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车欢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铂架,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化亲戏赂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羞凰钒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凳财,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绵咸促,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲锖停可靠的选择览篙泻。   相比现在很多的车型揪搭狈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肋毕怕,个人比较喜欢这样的感觉独婪,朴素也是另一种风格同,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分起,可以说是起到了点睛的作用募覆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禄日滑,看起来还有些运动精神洁倍乖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芍怜呐,同时也是远近光一体设计腿妙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气据,更加突出其可爱的造型风格禾镐蹈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体极柒腻,同时也表明了J2的一种年轻风格黎擞。虽然是一款定价不高的微型家用车互,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苹矗隧,雾灯虽然不是什么贵重的配置巢醒寝,但对于安全的保障还是多一分才好贿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杭,实际使用中虽然刮水面积稍械ⅰ,但整体还是清理的非常干净供隘托。   在车体侧面造型上涝套辑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计欧劳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粹颅彼,这样给头部空间会留出很多墙巧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笨倍赔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朴。腰线起始的位置和大灯高度相同澳伺,这给了驾驶员足够大的视野空间孰昂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间青奥脸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趟斑棋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暮狈。   在尾部造型上艘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计科挺块,同时加大了尾部示宽灯的面积鲁,为了就是提示后方车辆注意安全卯料输,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盎闻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高度,内部非常的深不过开口非常薪靥埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包校。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绢仆颠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羌俄,虽然是钢圈守诫拦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳角匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剃颇宽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少塘坞苍。另外屏恒程,一直让人头疼的售价问题拭丢,此次又出现了苔殿叼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势零擎。价格问题管埠逢,在上市新闻 中已谈了很多帛,不过与价格相比奉寡蹿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善十。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题息睫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后司旦澜,即将为各位解开疑问解。   观致3五门版已于6月24日上市庭局儒,目前指导价已公布捕噶,售价区间11.99-17.19万元 关测。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍功级晴:依然遵循简洁的设计思路娟桥,造型更显年轻忿阮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屡日,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体了杏绰。可以说沏滦磁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骋哺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格划田齿,不过在细节上却更显年轻茬蓉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慷,轴距为2690mm薪什捣,除了长度缩短了177mm之外逛尖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歉惰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峡曹茧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拎肌掳。在车身颜色上弛,观致3五门版同样有6种颜色可讯骄说伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姑,色彩更为鲜亮汝,也更有时尚感蕉搜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卷题味。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面活记仓,而前雾灯也采用了圆形的设计镰上,更显时尚壳。另外然,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昏妹、转向辅助灯和大灯清洗装置梨遣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宛分片。   除此之外文,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颇需翔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亢,并且轮圈的款式也更加的年轻短。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18局泻。所以在轮圈与轮胎的规格上镀返,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烽:与三厢版一致漆浅,细节改变不大匠嫩忿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梅昂铝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脊五。中控台采用对称式设计菇筷,各种功能布置规整溶娩拓,按钮数量控制在了合理的范围内砂峦,不会给人一种杂乱的感觉吠问。平底式多功能方向盘与三厢版无异共,造型很有运动感脸讳,真皮包裹的外圈握感也很不错廉斑侨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巫鞘敦,除了蓝牙电话交促、多媒体播放等这些基本配置之外哼梆令,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帕粒。除此之外槽,车主还可选配观致逸云的增值服务闪九,该服务包含实时交通路况抄凛镀、实时停车场信息和地图更新等略洁食。 ● 座椅及乘坐空间剃洞闷:白色绲边真皮座椅很有时尚感拐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匹距,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锌,与三厢版顶配车型相同辉娄。不过区别在于卑妥葡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挞到,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升每,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娶涕徘。   在乘坐空间方面艰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座人罗信,并将座椅调到最低位置后链缆,头部空间大约为1拳段,显得很宽裕;而进入后排后拔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泵柔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苍夹娘。后排中间地板隆起幅度较大颗,长度也不适合搁脚玩哭,中间乘客的舒适度会受到一些影响瑞。 ● 后备厢蛊、储物空间和天窗捻寝纤:后备厢容积403-1105升才洼,储物格众多系。   在不放倒后排座椅的情况下护,观致3五门版后备厢容积为403升悲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匪。如果嫌这样的空间还不够的话脸菠,将后排座椅全部放倒后秃常,空间最大可扩大到1105升暇。除此之外体,如果您随身携带了诸如手机苟棱廷、饮料之类的细碎物品的话救徽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迟蹋量。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣傥ば瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拓,可打开的总面积约为0.22平方米餐及,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诧檀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架古:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锭,两者最大功率分别为126马力和156马力搭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渤虫穆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暴绵飘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胯,其他车型均采用6速双离合变速箱此。在底盘悬架方面婚乐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酮亮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架模慨魔。 ● 驾驶感受绣莆:底盘调校水准高祷,变速箱低速平顺性比三厢版好玲白。   此次试驾会上宝,我们大部分时间都行走在城市道路中塑饺律,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忿,起步时若是轻踩油门踏板勺,车辆的提速会显得比较迟缓矛糖,若要改善的话戒蔡,需要至少踩下1/2的踏板行程捻。对于开惯了日系车的朋友们来说杯,这种偏向于传统欧系车型风格糠瓦仇,而非“一点就有”的油门调卸矗可能需要一点适应的过程釜骚。   而在整个加速的过程中阿竞裴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题户慰谈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上承喂,咆哮声已经传入驾驶舱什湾,可就是不见变速箱及时升挡凉构。另一方面挂奔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溜骏怯,整个介入过程并不是特别的线性确,其工作时的噪音也清晰可辨戒葡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音艾驮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凶箩塘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缔论脯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换款倾,并且伴随着强烈的顿挫感劫接,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多片霖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态商台,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撕,虽然顿挫感还是有亲,但已经能够被绝大部分消费者所接受税。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顺首测,那么我可以回答您曹笑酸,和大众的DSG表现相差无几茧僚。秘。   从观致工程师的口中得知疽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题概贫唉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下空软,对变速箱程序履实、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整可,找到其中一个最佳点妻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庞矢。   在手动模式下嘶,发动机的表现仍然很积极册鲸挽,不过由于其低速动力输出并不出众贡棱,其加速度并不能让人感到满意匿,很大程度上恐良筐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骸呈腔。此外界迸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲜歌群,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡林标堕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似受。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点癸肛,而在此前的三门版车型上绊断,我们就给予了相当高的评价淑。虽然仅从结构上来看楞了估,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琳,但作为一款家用车此,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慧碾薪,高速行驶变道保证稳定性靛辣狙。事实证明估,这款新车延续了三厢版车型的出色表现小码侗,并且从车底反馈至车厢内的声音笆颅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芬始温,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的细佰节。   ● 编辑总结荤限犀:   从我们此次的试驾感受来看逆撩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亩镣、时髦的外形烁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朴矢。与之前我们体验的三厢版车型相比坪秘晤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步群剔,尽管目前顿挫感还是存在图,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侈绞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侥,有值得称赞的地方肌泪链,自然也存在着一些不足漏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等导彭。另外败帝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的少吨掳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元传排,但是这4000元能够换来包括氙气大灯想叙舍、转向辅助灯及大灯清洗功能栋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遍,这样看来连,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菇绢。不过己,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踞掀阿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧底。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依直穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箩。但个人更喜欢两厢版本急滇梆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惦渺饯。当然工,作为同一款车臀堕苏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钱酚蔚。三厢版本更加实用天某,两厢版外观更加时尚干练楷猴。今天带来这款两厢版爱唯欧申,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赴,大灯的设计相对保守了泄,但也减少了人们对于这台车的争议性搂白。从而扩大了消费人群项。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好砰掠孺,各有各的美耗。但无疑步烁劝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的负。   侧面的变化并不是很明显唐白年,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乱罚。相比三厢版要顺眼的多率膝。车尾的变化同样集中在尾灯上伪,尾灯的轮廓变化倒是不大宦显,变化主要集中在尾灯颜色的改变盯挡吾。深红色的外围显得更有质感屯酶娘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恳佳,越野车是最好的选择顶钝嗽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奈请砰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踌暖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乐闹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞳蠢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湍连,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爬森。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逻拨。除了电视剧的锦上添花宛骏,BJ40本身的魅力也势不可挡烷,下面我们就走近这款“北京青年”凄嫌晾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼觅涵省。   外观/内饰菠枷非:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糙,或许有人会问那为什么还要进行测试们铃。其实答案很简单晾匆想,之前测试的BJ40是一款试装车勤唯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祈,包括电视剧中车辆也是如此刃耙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宠刷马。虽然我没有见过之前的试装车块题,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焦迟春,甚至有些地方与牧马人不相上下溯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吻拔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泵,这里就不再做过多赘述蓬揭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰接犊,你会发现并没什么科技感柔,简单的线条哀、硬派越野车特有的见棱见角的气质粹熄辫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尽。另外纷眷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留效汰屉。硬质塑料质地的中控面板很厚实椭星涣,比起舒服的软性塑料手感稍差偿律拭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钉痊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事燎潘,同理使用织布座椅也是一样懦培理,无论您是刚刚涉过水幕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懈补盲,都不用担心熟时按。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簧侠,不需要华丽的外表去装饰闯曙。虽然BJ40有着很浓重的模仿敞迪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迫,那只能说这个人并不了解硬派越野车敢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娠,让人想到真正的场地里去撒点野棵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锤氓?惊险的高速穿插梁、精彩的甩尾掉头权秃、惊艳的侧向双轮行进伍狈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演媚。时过境迁缄,萨博虽已退出中国市诚准,但把经典的两款车型(即9-3椒榷篓、9-5)的技术留在了中国吝,在北汽成功收购萨博技术后习罐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搞劫叔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型范,其底盘运用了萨博9-3的核心技术式硕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屯薄炕,主打性价比与实用性票谰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惫尘凤,只是在某些方面使用了相关技术而已式肚。   从外形设计上就不难看出发坚颇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓷泥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筏薯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勃苍,同时车身上所使用的犀利线条魔稳,令时尚动感的氛围展现得十分充分狠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级千踏,车身各项参数都小于萨博9-3泥渡,所以直接套用的说辞显然并不成立橇蔫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惺激,打造一款可以继承优秀基因凯炊潍,并适合普通家庭用户的车型碗煎,成为了设计团队主攻课程悼裁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羞酣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忿泞交,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郸,但紧凑的造型与简练的线条仓,使其观感的持久性更好陷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抚敛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涂漠,价格能接受歌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型化椿。而现在也有很多车型供大家选择蛔家么,包括大众途安橇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现确,它还有一个进口车的身份跋迫唇。接下来裤画淡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琼瞳沉。   外观仍:起亚最新家族设计十,略显可爱家,大部分能接受臣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脾颈竞,同时又有一种独特的卡通味道歼隘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感省蟹瘦,没有配备氙气大灯氯枯藏,但全系均带有LED日间行车灯锣乾、透镜及大灯高度可调功能荷。雾灯部分的设计很有个性恍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趁。   由于车身高度降低葛拍鼎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑墙,平滑的车顶线条降低了风阻系数尾,流线型设计更加美观抹俏控。全系除顶配的豪华版外邻泰钎,后视镜都没有集成转向灯功能棠关。另外弘,低配车型的轮毂也比较简洁哨杰矫,轮胎规格为205/55 R16容衰阮。   新佳乐车尾的设计十分简洁糯盗客,总体看上去比较圆润端。尾灯采用与前大灯相似的设计风格观嗣两,凸起的轮廓首尾呼应绣笺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贿,车顶带有行李架坑百,具备一定的实用性笑侠。新佳乐全系标配倒车雷达功能熔裂淬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炼澎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暇灰孤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奈视鸡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勃道化。而提到雷克萨斯慰袱戈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样取辨湘,立刻联想到了舒适刚哪哭、安静等一系列形容词颗城锨。   作为雷克萨斯主力车型盖草,ES系列占据其在华销量近半壁江山拆体霖,舒适恳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钱袱淳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h睦侥,更是有充足的理由享受这些评语钎。但更重要的是喝守乖,在环境日益恶化污接思、石油资源日益紧张犀瓣、油价越来越高的今天搜讼撵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坷收。   外观部分碗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韧喂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龟翅吧,和前代相比进化明显犬入炊。初次亮相时恢谓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期社戚品。与丰田一样憋碘藕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格栖广峦,目前已被广大消费者接受完,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潮。   外部配置上嗡烦界,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目徘洼,与中网造型配合不错乔沙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拣冕霓,轴距2820mm群。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仟丢伙,ES没有针对中国市场刻意加长匪健,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台常,轴距比老款增加了45mm拈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拖妊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型题衔饱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们控系。当然骸成菜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标措,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咖潮。另外间,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镭呜,更加低调庙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妒某,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陵同充。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锋、忘记沉默寡言的正装车主迁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藏、忘记... ...算了仍,需要忘记的东西太多设仍,你只需要记得一点献匆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勿界软。   奥迪的低调疚炔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慰履。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疥舅。依托自奥迪A7的造型设计程安烙,RS7依然拥有优雅的造型暑虏臀,仅仅在一些细微的地方割面违,RS7做了运动化改进围攻耐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砰醋涪、以及哑光附件嘛卯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板墩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唉毯杀。   如果客户需要鹿髓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翱吉,其轮胎规格达到275/30 R21处淳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颇稼。排气管依旧体现出奥迪的低调薄恳魂,外部看是两个椭圆形排气管察顽,而其实际是双出四排气萍庆卡,因为单侧双排气有节流阀楼芒,用于改变排气通道霓堕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囊黎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佳遁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针入苛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔趴类贸。车钥匙滦猎、平底三辐真皮方向盘矛尼、运动前座椅寺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标廖孩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能车糯圣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示督新。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娩珊半,还提供发动机增压压力垄湍屁、机油温度显示和圈速计时器等数据楼埔褂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铆咯,并提供其它3种材料作为选装梨。车顶内衬标配黑色织布凄绅臂,可选配黑色Alcantara面料纺。搁脚板铰偏、刹车踏板己懒庇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计维庇擎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闹逛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硼羌、一体式头枕的运动座椅敲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唐考尖,并提供钻石绗缝寝托携。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秤长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情释撅绰,就像微博上说的须,一次刻骨铭心的爱情郎句,一次说走就走的旅行什么的茧芜琳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摹盖,但在现实中耿,你不能永远一副放纵不羁的样子克宏,特别是在资金有限的情况下乡送廷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旱。此时你就需要一辆价格便宜潮彻釜、实用可靠的多功能车型靠檬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择检栖宿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纽邪,分别是景逸X3和景逸X5休,形成高低搭配产品布局艘嘶。景逸X3属于入门车型卜购肆,共有三个配置触涪似,指导价从6.99万到7.79万元闯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钳停。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喀扣旱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苔邦构。这款车的前脸采用了新的风格样式百钩仇,线条比较硬朗烯水,造型简洁流畅捍,同时又很饱满缔,没有过分追求标新立异的夸张风格碘,显得更加沉稳陡戏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素派盒,给整辆车增添了活力劳勤妇。   除了前脸之外芍伯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斧,让人略感失望镜缎层,好在整体风格还算融洽凛,不会给人前后脱节的感觉辨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm理、1835mm和1705mm才,轴距为2685mm料,在这个价位上算是较为突出的水平了枚,保证了足够的车内空间匠坤。" "  在固有的印象当中磕帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堵蜗风,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤聪选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌发,作为日系三大高端品牌中的一名驾虚婆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炒戳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L实磷短。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说南十,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格温秃陛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挛量,取而代之的则是一种日系的柔美风格恢厘雀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点季雇,并且这种特点让别的对手无法模仿孪浆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斗断,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大了,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辈虾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凛遂冻,看起来非常具有独特的风格扁撵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饭潜匙,不过看起来还是比较有神的劳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脆祟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漂吵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的输。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸿锈席,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉崔廖贰,这款车有这么长么赁磺?实际上后门的长度远大于前门鼎靖庐,不过整体造型并未收到过多的干扰朗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拴佬,因为C柱的造型更加接近尾部勿辉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骂靛腹,腰线的设计在在尾部提到了最高维,并且从前大灯连接到了尾灯部分劳京柿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俱邢室。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑物,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响对股挠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糯洗扑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缎掸挠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氯懒锹,到今年4月20日其正式接受预定秤绷常,不到一年的时间冕孰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了模。在新能源车量产朝秦慨、市售的速度僳板,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吐荆拴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涩聚珊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涡冬。当然趟黔,汽车之家评测新车的速度也不慢灰航昂,今天俄剐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妇辟蛔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款散。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筹,其中橙色的为增程式混合动力版车型突寡炬,白色的为纯电动版车型故,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗣苹匿。   ●外观皮:造型前卫搬截卉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘫还亨,我见到量产市售车之后额吮寇,其外观真难以与概念车作区分提。宝马i3前脸造型饱满圆润表,双肾进气格栅则是家族式特征的体现将拖。不过诲骗,“进气格栅”四个字需要打引号了拍航鲁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藏略,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贰袭私。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祭,让整车看着很有质感且与众不同慕钒。当然驾叔偏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格且。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棵称,但它的车身侧面看着一点都不显小僻间卉。在我看来原因有三潭蛔颈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少激托咎,给人感觉比较敦实魏涟。特别是车高数据呵,它比X1还多出了23mm木沁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大台痰,达到了20英寸加镰,但胎宽却很窄赖叼诬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卫桔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峭效滩。有关这款轮胎试倾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店踏掏酷,基本都表示由于规格太特殊取,没有现货也没有报价盎旗啤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质小便,很独特铅靛薪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腺款衰。尾灯采用得是隐藏式设计堵激涛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潘勘,用于显示示宽灯菏、刹车灯以及转向灯等奉毖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醇滩,所有光源均为LED闭恃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中工耗捐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铣函修,欧洲市场上柴油车盛行已久危,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攘竣。不过近来匿匡目,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勃沤峭,Jeep便是其中之一梳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撅。 ● 外观介绍臀屯:与汽油版无异骄蜕,硬朗依旧劣芒。   从外观上看玖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纱板,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汾失鹊。新车的外形仍然显示出硬朗缚叼屠、时尚的风格纲挺肥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舒渺,提升了时尚感辩庭羚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垫梁,在同级别车型中“个头”并不算大心。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势葡维,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°但。   在外观配置上贤按,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伦、雨量感应雨刷眷镀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置农,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的块龟。轮胎配置方面尸眠焚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎能顶,轮胎规格为265/60 R18禾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颠搓脚,规格也变为了245/65 R18镣耿滤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时擂,我们会谈论什么焦菲矾?是大老粗一样的外观魄虫,还是“马路杀手”一样的形象电疙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹄鞋,笔者也不例外梦。6月5日下午蔚场刚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华前歧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伙全,原来大块头也有过人的大智慧茄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH髓然、FM两大系列浓爱舍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陡蓖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抖继,中国区总裁陆博天到场助阵柑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弯遂簧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱就芬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车略。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了访,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贩松,最大的意义还在于为企业产生利润廓。因此卞凤丁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中动闻,并体现在生产效率矢、节油效率脸食、完好率杠杜赤、安全特抨、安碧瑁和驾驶员体验六大方面顿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型项毙坊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择排纪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证想侩,而大众凯路威则开创了一种新的格局憨酣嫂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生句班,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喷荤,而那款车型是针对高端商务市场的车型板,虽然其内部可以进行简单的商务会议钒纹律,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的性蚀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泞老能。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格片,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹲凄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求金崔尝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萄残,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格但,大尺寸的大众标志可以说非常显眼誊衬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密口,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疟赦,只是以简单的卤素大灯出现蛾吞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搅襄秤,只能说稍显遗憾较对。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杰尸,并且其敏感程度非常高鹅郴歇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格短鹃抢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膝背鹤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扰倒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庞补,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夺,在尾部造型上也同样是方方正正鹤踩日,给人以刻板的印象伯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亭,看来稍显朴实无华爆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晒。尾窗的面积超大通,并且配备了后雨刷丢乃,可以说在安全细节上做的不错悍售。尾灯的造型也毫无新意屑皖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜亍,尾灯内部的结构也比较简单灰景,并未采用LED也是针对不同定位的选择纽步,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羌啦,尾部配有四颗倒车雷达探头毁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讳壳。作为一款商务用车凸及,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萌巧持,而旁边就是凯路威的备胎所在地达,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔽觅鬼。   相比国外的凯路威车型阑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂传画,造型上采用了多辐式造型美,轮胎则采用了邓禄普品牌讽恒昂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匿翠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涕罗握,我更多的会用臃肿两个字来形容它淋赌。圆润的车身念,没有棱角的线条熊,大而无神的头灯先瘸封,都让我对它提不起兴趣刚。第一次见到新款昂科雷时从蒋,我的这种感官得到了改变蹭莫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裸。新款更加俊朗懦孤,就像是一个胖子嫡始,经过健身橇,从大腹便便变成了施瓦辛格离犁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沫,这种类似于点睛之笔的作用亭投,实实在在的发生在新款昂科雷上面费讣。之前的头灯让我没有胃口仙稗,尽管亲和力不错菏粱,但太没有性格浚徊令。连同这个车身陵蟹,都让我觉得臃肿无比响,简直就是个满脸流油的胖子售街。新款更换了更有张力的大灯沤,进气格栅也变得更具进攻性牡汲如。这样的风格忍杀,我想才是大家喜欢的购。   侧面造型的改变不大姑崔,侧窗面积所占的比重依旧很辛』砂稹,这和新君越歪、GL8都很像核车。给人一种重心很低的敦实感箱。但对于车内的乘客来说蕉,这不是个好消息贰溺,过小的车窗影响了向外看的视野隆。造成了不必要的压抑感巧灌歧。或许对于选择别克车型的人们来说锌,这一点必须无奈的接受了棵金。   车尾的变化不及车头刃苍蹋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猫视傅,或许我会更喜欢它奇蹬禄。但事与愿违恫损,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堆欠。这多多少少会有助于提升质感边抢内。也改良着尾部太过圆润的整体气质仍鸿。可以说饺阔漓,这次外观的改变部,在这些细节上还是很成功的退茨隶。相当于一次瘦身和塑性戳富,让它的线条和筋骨更加分明萄啡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间董懒螺,纳智捷 新大7 SUV正式上市抛闺,官方指导价格为22.68-27.48万元楼。一直以配置见长的纳智捷品牌娩试,在小改款车型上又下了一番功夫开茄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诬刑。在体验的这几天时间里蹦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诡醒弥。也有好奇的邻居询问这款车的售价梁,当得知价格只有不到30万元时箍胶纲,邻居更是深感惊讶维吾挖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舷?本文就为您带来答案谷靡层。   作为一款SUV兄先,“大7”这个名字一点都不为过丧枪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手什帘,2910mm的轴距更是傲视群车猛吉多,也难怪引得路人频频回头屠泼赔。不只是尺寸瓦,本次试驾的新大7四驱旗舰版浇霓戳,整备质量达到了1950kg残懂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峨刚。   作为改款车型速,新大7的外型经过了一番修改帮,主要体现在前脸和尾灯上贺戊坤。大灯造型有所变化虱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内范热,而经过修饰的雾灯豹坏、转向灯和前雷达替璃断,给人以霸气外露的感觉塑。整体上改挂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭位乘辽,比较实用淋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稿然,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上累缄炭。从奥迪A8的换代逢坷、全新奔驰S级的上市歉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磋脯俗。这三家老牌厂商动作频频高事,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莱拌离,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恰透。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虏。而随着混合动力时代的来临飞覆党,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL校,可以说从那时起爆扳沧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丢楼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阀庐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期司,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忱,以期对它能有深入了解厂刹阑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内典禄骋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赋画柯。相比之下纬馅鲤,雷克萨斯LS在此方面并无优势驴常伺,长度倍誓、宽度和轴距均落后于对手荤性绒。   即便不看车尾的标识祥刻,仅从前脸上幽兰色的车标坦递,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筏。而身挂HYBRID标识则意味着倍,除了树立当家旗舰车型的形象外沧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逆陶苯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑞赴妙,只是在一些小细节方面令人有些不满卿协扁。如果用最严格的标准来衡量裸嚎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撑炊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚼翱孔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粮蹭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惹捎博,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑财家哪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型上,这种车型的优势就在于掂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翻吭,还拥有了超大的车内空间冗肌,优势显而易见钵哇齐,而今天我们来到了美丽的太湖阑推苟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型法晤雾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心禄蜡,也让更多心意欧力威的人有更多选择葡钨谷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俗倾仇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唱奴忱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遣双挺,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹬,欧力威确实占据一定优势橡同。   外观上欧力威厢型车身造型达畴室,并没有阻碍它时尚的视觉感闭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垄讳,时尚并且使用犬轨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纯第,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示免喝耸。   非对称化的中控台设计墓谐,与1.4L手动版没有什么变化库,首先造型上足够年轻协调鸥培改,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点襄泡。欧力威自动挡车型锭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掳琴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裸,操作多媒体更加方便晦。中规中矩的仪表样式没有什么改变揩兢谩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虹告辞。   本文导航" "  有突破有挑战蛙店,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匙疏,就会有这样的感受偏淑裙。它太挑战人们的传统审美了暇,怎么样也无法用大气嘲蛊犯、简洁酮啥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锻寂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撮幂。自由光承载着延续切诺基的重任仆鲍,就在这样的争议声中款款走来勃睦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统融狼搂,挑战着经典惫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煤淖,在做颠覆传统这件事膜氦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沉癌珐。就拿前脸来说端,好看不好看绝不是我个人说的算的艰颇,每个人眼里都有一个不同的看法干撤。或许慢慢大家就接受了括玖淬。   作为一款中级SUV解,车身尺寸上中规中矩监宦,作为切诺基车型的延续妓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胜盆盎,但也能看到不少突破之处绕别。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帛毯撕。   本文导航" "  从1985年开始洼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钨呛,1991年出现在5系车型上精凰,1999年开始陆续出现在X系列车型上上隆椒。直到现在憨灸假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敝。2014年5月22日仿腊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive村嗣拔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晌嚷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车群溺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笆位挨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表无卧噬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怖娘荣,新BMW 328i xDrive迫吭咸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泊乌瞎。   第六代BMW 3系延续了这一传统脊晴溪,将融合了电子气门控制恫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机词毋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配考卤谎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邪禾背,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贫锚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捌,要了解这个问题前勒滴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理角染钩。齿轮传动式分动箱丸媒,连接前轴的方式改为了齿轮传动绢忙衫,其他地方大同小异椭该。对于宝马X系大部分车型来说潜莱倡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能节。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纬辫潭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熬。由于前后轴均采用开放式差速器掀措金,遇到交叉轴情况时扔垮良,也只能依靠电子制动来辅助画充街。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傅快杯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雾肯史,与齿轮结构的分动箱原理相同镶枫佩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沤废。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猜抒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的登。至于控制多片离合器的方式成核,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骂坪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茬拜拦,所以常被用于装配在更强有力的车型上伺关。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器射母雀,以对扭矩分配进行不间断地调节姬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配獭阑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绕,默认状态下前后扭矩分配为40没:60拍嘉徊,最大前后扭矩分配理论上比例为0汝零:100到100割:0之间环烙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昂藏必,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吗。扭矩分配可以在0.1秒内完成坞。   行驶过程中糕师尘,如果系统发现车辆可能转向不足仁迟喝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧认,就会减少分配给前桥的扭矩平同,将几乎所有动力都输送至后桥疏绿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息测,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烷剃券。一旦出现车轮打滑签,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匙圃嘛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制阜。这就意味着砂堪肮,无论路面如何突然变化吴拢勾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上实联,即使是在部分结冰的道路上藐墙使。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恫乖耗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谎汤寞,其中S2属于一款5座小型SUV郝巴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遍赴,很多品牌都开始研发小型SUV洽哦厩。而S3则定位于一款紧凑级SUV婪系鲸,并且采用了7座设计平。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何热糙滑,接下来就给大家一个解答哄送韧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淑桑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诡,这一平台就是北汽威旺M20的平台快豌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拌冈。但是两款车的轴距却不相同旁,S2轴距为2560mm刺效,属于一款标准小型5座SUV供。而S3轴距为2685mm先哪卸,接近于一款紧凑级SUV凛场,所以为了能吸引更多的消费者乘沟,采用了2+3+2的7座布局氯扭,主打一般家庭用车捅,实用性优先急。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV夺,主要还是面向有活力的年轻人床嘶笆,外观设计更多偏向于动感的元素居多酬挥。大灯组的样式也不俗套拆累锤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沥题,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毁贝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啦颇,在车身尺寸上还是比较占优势的俩。另外2560mm的轴距表现也不错漠限妈,至于它的乘坐空间表现如何搐巾,在后文我们会有体验登表贺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烈凶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哇刹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吮,车门不能完全打开的话袜餐不,一些比较大的物品拿取会不太方便疽唬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台承雹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汕,并分别匹配3款变速箱燎诽苛。此前参缝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宽蒋肆。而今天我要试驾1.4T车型匣努,虽是短暂场地试驾湾圣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盛抬,特别是动力上提升明显净。 ● 外观/内饰谴蹈侯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抖悄诵,也做了到店体验的文章圃酣夏,1.4T车型在外观书欢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大投慷,本文不重复介绍蹬呸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坷涕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黎顷巧,具有很高的品牌辨识度惺。同时在一些细节方面的改进毖贿,比如重新设计的头灯换芥畔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脾冲拿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胆烁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台段萍,采用了全新的发动机儡女,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卉,属于大众的EA211系列榷迸愁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盾妒外,最大功率150马力/5000rpm灸潞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刊殴狈,而相比原来的EA111系列有了明显进步醚函,首先是恢复了正时皮带天晃唤,降低发动机内部的功率消耗卢肺捎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术功嘛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涩砂办,而喷射压力也提升到了200bar放极。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绒授,带有S挡和前加后减的手动换挡功能栓告。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捞,前者顶部是“SKODA”的品牌名填些尾,而后者则是印了“DSG”的字样禄塘。   底盘悬架方面涉孺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喇肋吭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沦锈揽。制动系统为四轮碟刹结构擦,采用前通风盘式后盘式配置仑炼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缅褂。由于是场地试驾裳帮克,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疗,能更好地了解车辆性能潭辉拆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来付想,只能在日后的试驾中再介绍凌设荡。   动力方面阮介火,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藕标,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凛姓坤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豁巴傲,1.4T车型的起步和加速更为迅速经白,而且涡轮的介入时机较早狠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉口围抨,动力的输出保持平稳可控的特性峨壬碎。   使用D挡时速,以1/2油门深度驾驶磨,变速箱升挡较为积极纫幕搂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酪褐,而且换挡的冲击较邪纺拧,不会影响乘客的乘坐感受设屎。而以深踩油门的方式驾驶蜗幸灵,变速箱会到4000rpm左右才换挡查饭钉,加速感受更为明显毛。   换上S挡捷话胺,油门响应灵敏了许多驶掸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纶持,在弯道多直道少的场地赛道里豁栖,需要频繁提速的时候猴辟惫,显得更为得心应手枚吝捞。   全新明锐采用电动助力转向系统墨,方向盘低速时转向较为轻松活庭,而高速时明显更为沉稳坎,转向需要更大的力度士负嗅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戏。   底盘悬架方面磊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性现链颅,在弯道中对车身的支撑性比较到位块沁棺,方向盘的有着精准的指向性砂结吓,转向迅速而稳健山笔彭。1.4T车型全部带有ESP系统适,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琳稼,ESP介入的时间恰到好处兴,总能及时将车辆修正到正确轨迹捍掏劲,而这套系统并不能完全关闭相摔,属于比较重视安全性的设计虾翱鹿。   在模拟颠簸路况的体验环节铂嘿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搔申龟,然而后悬架毕竟是非独立悬架芜投,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脚寸落,仍会对另一侧有所影响呕蕾私,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘦抒棺。我们在之前测试文章中也有体验视频夯,请点击查看涟。   更多精彩视频扭情,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娠,在D挡模式下表现中规中矩烂,切换到S挡后油门响应灵敏哎滤彼,变速箱的换挡节奏更为激进肠死,加速感提升唯伞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卵赁吃。" "  2014年2月26日磨冀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市老董很。其中T5动力总成包含智逸版抚陈虱、智雅版推、个性运动版共3款得,售价为42.39万元至51.99万元吵巾,T6发动机版本及价格保持不变谰奔腔。   据了解狮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术取,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叭亩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轰纤抨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搭倾?本文将为您带来答案架。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攘袒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化殊,但动感流畅的造型令人印象深刻竞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浚痞嫌,正如北欧人给大家留下的印象鲁错滥。      配置细节上班绥贺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鬼,全系标配了ABL自适应氙气大灯稼,以及感应式转向辅助灯光槽天。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乡稿吵,给驾驶员提供更佳的视野乖燃祈。   此外羔抹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航复缝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撩,探测距离达到了150米愤,足以应付绝大多数日常行驶环境辞呵。此外京颓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拘慷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酗拿。虽然这里看上去有些别扭际椽,但安全性才是我们应该关注的别。" "  限量还、配额翱囊、上市前被订购一空谴父,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茂寥。然而侧镶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时管,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘己。2013年抗盛,经过M部门调校的M135i披装上阵体岁屋,性能已与1M十分接近墓粟,并且这次冲破了限量的枷锁伯浪稍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踏禾魔。正当人们面对路上的1M投去羡慕厩溺、嫉妒魔使肺、恨时纽溯,宝马为我们带来一款全新产品滔遍耍,并且它的能力并不在1M之下氮坷罐,它就是2系的顶级车型——M235i亢绷错。 延伸阅读省讲善:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言竭,2系可能显得有些陌生失,其实早在40多年前吨挖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遂。此外凳钮患,BMW 2002车型在1968年问世编纺玲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处每溅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刮。至此速筏喇,2系的到来并非空穴来潮朔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茄,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓣闹没,简单来说汀氰兢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中椒习,这与3词圈钞、4系的道理相同先。在2013年时平,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劫僳携,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寺其导,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览李腑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仓看,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湍绢,从代号E82的1M车型娜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邢练瓦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条停,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亨茅柏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受两拔,但随着时间的逝去脆骑徐,渐渐也成为了一种习惯掀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宽律:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加轨旅梨,更多是出于对内部空间的考虑境截,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藤丢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屑丰叔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容龟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感项,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邢。   当然闲茄抢,即使武装到牙齿同,M235i也不能与1M平起平坐携纯累,M家族的宽体车身莆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梆腾,就像当初1M推出时的口号一样“M暇络,永远从后视镜中藐视对手”黄,而M235i更多还是为了平衡性能纷墙、实用性与性价比堡蒂澎,同时也为今后推出M2而留下些余地镐美。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丧,针对绅宝D70推出后的社会反响鸡去,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澜酬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势井钝稼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生齿斑广。   D50碉报,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车型赣孙,推出之后的表现往往是人们最期待的舵显,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辩啥腹,面对D50的将会是极为严苛的考验灰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境建松,而成功了炽酬全,也将有可能成为流芳百世的一代名车抡。7.48-11.98万元的厂商指导价磷顶,可以说为这场战役的打响殊桑把,开了个好头怕窝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烩辈蜕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晤迟莎。此次担任D50设计工作的吃鸿,正是培养出诸多设计人才的博通公司黄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睦,同时又能够给人们耳目一新的感觉纺贬舷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敌驶间。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绅梁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异且,但是当你接触过D50这款车后喜鳞弘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悍汞酚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的空,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琴,但是当你将这些元素组合在一起时贯嫂汞,却有会很快打消之前的念头敞炬措。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乖呜纤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铝萍。运动气息浓郁的设计手法泥俊布,会让你把D50和运动结合在一起啸逢寒,无论它实际的性能表现怎样螺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象净。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方四赣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扰恫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奥嚏,面对不断推陈出新的竞争对手降,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脚魄篇。好在随着2014款车型的上市勤蒙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酮失,而这支强心剂的主要成分也很简单焙捕,一台1.5L涡轮增压发动机乖品淖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型草朽,针对配置方面也进行了一定的调整弦牢,其中自动大灯新乡鄙、超速报警以及四门车窗液瑁控升降等功能均成为标配啼降吃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中们。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磐摊程,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贤系。因为从早年搭载的速锐帮娜菠,再到大红大紫的秦妊视,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膛辅碌,它所提供的动力都不曾有变楼嫉。传动系统方面码亩黄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹲熔死,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躬秤滴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暑痛念,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颧。在城市中经常用到的中低转速区间内汉匠实,发动机的动力输出比较积极肩,并且通过涡轮的帮助柿燎,动力在1500rpm之后便有明显提升败哆辫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胳,完全能够满足日常驾驶泥试派。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歧轰镭,适合城市驾驶幕烙描。挡位之间的行程适中险,但手感略显生涩红。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦饩巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轮腾桨,而非车去适应你垛煤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亭。四辐方向盘尺寸偏大拘危憾,回馈力度比较匀称恫,因此驾驶这台大块头还算是轻松避繁,只不过方向盘的虚位过多铜耪,转向时不得不做出更大的动作换拨莎。   前麦弗逊霖纲抬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收守,并且由于悬架行程较长钩荡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沫。当然这样的调校也有它的好处甫瑞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人投彤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汇多参,SUV车型是一种非承耗油的车型腿溺,毕竟以自身庞大的身形来说劫画双,自身重量就已经非常大了绘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稿,这也导致SUV车型的油耗居高不下颂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惩完涧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胺嫩箔,在众多的SUV车型中淀屑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度头。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柑芒,这种设计可以说非常的扎眼沙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藕泪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伸耿嘘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隧碱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伶既丢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志络懦岭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颅缺。在RX车型上嫉独射,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冬缚短,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涵懦离,从RX整体风格来看泡疚,还是更多的体现了柔性设计的特点居委渭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型热魂舰,如果不看下半身蔑驰,很有可能误解为一款轿跑车型钢陇。不过这也让人们的视觉一亮庇绷驼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的封汕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亩履,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掠苹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卸惊伶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纬,没有过多的硬线条介入认扇含,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的何,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氯缸备,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轮罚沥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辣敦,RX明显体现出有些不足能,不过这本身就并非是RX的炒作方向豢迹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袜哭辜,内心想要一件东西胆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞄,否则你就无法拥有心中挚爱唐。你想要一部手机娄禾,但偏偏要你保证最低消费书簧。这种心情着实不爽狙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涛圭蹲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腿,这两样东西都是你想要的撼呈悔,售价三十五万不到垢,撇去不相干的配置哎,给你你想要的庐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剂,是不是有点定高了陵患成?可细细一想诺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机订,并且还带有四驱系统纠。如果单单从这两个要素考虑髓卑,同档次的车型里容,都破了四十万大关了苦辽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哦掂,目的就是要拉低门槛列,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桔。但运动元素表现的很细微袱,基本上都是细节点缀挂旁巢,和其它配置的A4L差别不大炔熊。虽然是一款40TFSI的低配车型芳禽估,但从外观上很难发现区别痘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓜,算得上是全车比较明显的运动彰显了棉笨。尾灯内部依旧采用LED发光元件鹃鼓柯,总体来说称烈,亮点不多轿挥,朴实大方徐睫挛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迟寡嘉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奸宫敦,除产品名称外谅良石,其与JX35并没有什么区别十猾宫,还是那个豪华运动的大家伙魏达胁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雇庭缮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露救未。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卯厂,灯角黄色的反光片是标准美规设计伺,但无论哪种规格梁江疵,对行车安全方面都是提升朔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熬结揉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO额浑,前置摄像头悄然隐藏其中心身。侧面看上去QX60依旧大气稳重俺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹋。另外操涎橡,底盘上有些部件会低于车身搅我,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隶壬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忻闷力,活泼的细节设计使其更有灵性盾罢携,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胳讲,也起到了一定的隔热作用擂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感适溪戏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张授拈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现此某,静音效果良好莫宝。   车尾并没有过多花哨的设计竟妨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛊坚。尾灯采用部分LED光源锈敦搬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓢萎,总体来说比较耐看虑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沃浇锋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高橙剁宫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贸杜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荒嫂块。上市前猜俯骋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚀惺甸,不少人不相信它的价值凉涵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓟车,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待室,这自由光到底是什么情况遁械脾?经过整整一周的深度试驾后沛,我有些新发现可以分享给大家霸暑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吨屋,我的思绪一下回到了2005年左右嘎,那时候自主品牌鲜有SUV产品鼎什琳,奇瑞率先迈出了一步娩,推出瑞虎伸寸艘,并领风骚多年休。当时奇瑞称之为NCV侥,也就是集合轿车以及越野车冷售丢,有着越野车的外观和坐姿尘,并兼顾轿车的舒适性嚎,其实就是我们现在说的城市SUV讥。   这样的优势持续了很长时间功眷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哄禽呛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盲巨,瑞虎的势头逐渐放缓涂户,也就不再抢眼了想幌谓。奇瑞随之调整策略肥踩榷,在去年推出瑞虎5这一新车型氮滑朔,与其他自主品牌新对手进行竞争稻。与此同时祁,时隔半年的今天瘦惜嚷,老瑞虎被重新包装升级劫编,命名为瑞虎3再次进入市趁佟,与瑞虎5形成高低搭配船,重新获得了新的竞争力蛙康。   外观宏:   正如前面所说盼返,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滤侩拾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作退,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节范祈钞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悄膜,棱角更为突出米、线条也显得更利索冉席侯。侧面增加了镀铬防擦条冒百,而车尾的变化并不是很大荤,集中在尾灯和一些线条的修饰上举,就造型而言瑞虎3更年轻了睹赫。从车身数据来看统,瑞虎3相比对手并不占优优势肠桓,但是得益于外观的设计刃玻拘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些位。" "  在经历了数年市场洗礼过后饶痕订,瑞虎车型迎来了新一次换装路耙,代号命名也列入到了家族统一的序列中坏宠,对于车型的区分更加简明按凸恕。除此之外蟹俄莎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矮枪汹,以及更为充裕的乘坐空间邪,以提升自身的竞争力邻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臀死插,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凛脐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纪丘跋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姑握,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撂农。   此次改款主要集中于外观方面闲僳,通过新老款前脸的比较设软赌,我们共计找出了8处变化盯朴桨,分别为烙模:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械夜础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大互。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沉详皆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘类坊,但在车身尺寸上有所调整禄,其中长度方面增加了30mm焙倪叉,宽度与高度减新ザ搿,而轴距维持不变盲认妇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中良袜卯。   车身轮廓并没有大费周章的变化建,更多的是在细节上体现新意篙硷使。侧车身防擦条进行下移未靶鸿,并在前后车门中增加了镀铬饰条憾驮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中认灸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亲粟锻,更趋于向装饰性靠拢快,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式京,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禽项肚,若要找出所有差异姆,还需要费上一些功夫庆,在对比过后变化上依然可以达到8处杭桥。依次为俏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识便口。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圣孰爆,空调按键的布局更加紧密匆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巧刑阀。此外沃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仆恰毫。   按照配置的不同淖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机败,大尺寸液晶屏包含导航害、多媒体滑良、蓝牙以及系统设定等功能塑,而在操作上也十分直观惶厦巨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当提。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度输、风量村、风向等信息灰详非,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孤,同时旋钮的阻尼与定位适中嫉熄吩,手感较好狈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艘恼。   方向盘两侧位置集成了音响陌系、蓝牙通话与定速巡航的快捷键其庐刑,中心区域使用了品牌全新标识费悄,并在造型上稍有改变美幢。仪表盘则没有任何变化唯居,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偏泼硅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筛道,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素飞拿竞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钵,但调节方式为手动碉,前排座椅具备加热功能肖规北,按键位于点火开关周边区域料警室,位置的选择上不够人性化摹唯风,副驾乘客很难进行单独操作枚担。   在前文的数据表格当中软桨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倡磁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高插瘁辜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酣疲,头部距离车顶约有4指空间娠堆匣,直接移至后排乘坐沧,头部空间同样保持在4指垫,腿部则为2指余量拳色涪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下违韩,首先需拉动靠背边缘的拉手本动,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坛,要想恢复到之前的乘坐模式纪豢响,还需先拉动开关畦,同时扶 起靠背刮廷顽,在操作方式上显得不够便利凌。后排座椅支持4/6拆分放倒加,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徘弯赖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灸盎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3境,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓷辜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粮天钾,含有DVVT技术禄咐惮,相比早前奇瑞的1.6L引擎屎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善排脆能。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盯畴,在CVT变速箱的帮助下矛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作负授。即使在起步之初深踩油门馁被恃,加速过程也会显得有些慵懒即坦菠,只待转速攀升至2000rpm后罢,动力性才有好转米,此时油门的响应能力有了子显著提高扇,虽然整个过程称不上动力充沛沃,但对于城市使用来说算是够了翔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冀迟,涵盖了手动纲悍貌、雪地和低速3种模式盆,在手动模式下可以模拟7个挡位蜡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烯梦经,在模拟挡位的帮助下昏垒偷,转速会与油门的深浅更成正比瓢会,升档与降挡的操作也会更加从容凸贾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型淹薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卞。   在紧凑级SUV的行列中屠,瑞虎3的车重算是较轻的一员尺舷潭,这为引擎减小了不少负担吾。助力转向系统的力度适当咯轿邓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醇唱谴。转向的精准性使我出乎意料俺窘活,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赫,悬挂整体表现十分扎实莲饭挤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挺穷享,令试驾者信心倍增酶没劣。   如同瑞虎3的定位那样醋氨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外埃缺形,它并不具备越野的能力弦沥,然而精确的城市定位衡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捣拉,诚然假,它在这两点上做的很不错睬秋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撼童糖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坟泵瓣,瑞虎3也许是最合适的选择对象触俗。 责任编辑沽盎掳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫉,一晃6年时间过去了葛硷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啦词窟,但是我们仍然和它有过很多次的接触输陕,并且每一次都是充满乐趣的体验薄。今天我们又把它请到了这里点狠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外釜涉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型休屎胖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能栓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拍芹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汉孤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单美型,排量小了可以大幅度降低进口车消费税授,自然整车价格也就能便宜不少菩相逆,降低了它的入门门槛欺。而以我们消费者的角度来看腑惊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饯,这也是我们今天把它请到这里的目的茂曙焚,测试项目很简单钾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翘烯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囱。   ●日常驾驶动力表现李挺滥:低速扭矩充足希娇恢,高速动力吃紧北蜕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柑澄竿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过少,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脖,但机械结构还是更适合在野地里行走仿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妇轨,外形设计甭滤赁、车身尺寸檀、参数配置全都没变册,只是换了一台发动机口,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搐,双手需要时刻度掌握住方向盘钢,总之开着它你不会觉得太轻松淮拌抵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓣,大家也都心知肚明苍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妒认。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米险敬假,参数虽然降低了阔隧揩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娠冷瘫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的计,并且只要车速不超过60km/h惨粉舷,提速还算是挺从容恐卤,也有一些推背感担,感觉并不比3.6L车型差多少雇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坍陡暴,脚下的油门响应明显迟缓了不少撮,如果你心急的话宦潦立,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佰,否则踏踏实实的在路上巡航设。   ●油耗测试宏乘辛:正常表现隙,不惊不喜篙。   发动机排量小了别妨侥,除了动力影响之外毁稼搏,油耗也是一个值得关注的指标窜八斯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吉尝罚,拥堵路况大概在30%左右备,畅通路况大概在40%左右虹牌姜,另外30%为综合市区路况既颇,全程平均时速为31km/h残丰戈,最终计算出平均油耗为12升/百公里诫柑墒,算是正常水平培。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喘飘鲸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题富票伶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力橙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擒雇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藕酵,很高矗围,或许我接触的都是高配车型讳贺,包括纳智捷大7低、CEO等车型靖襄镜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缓点汞。今天礁秦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垄勿瞥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量念,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鞘潭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撑囤拧?下面祟,我们就来看看详细的体验报告锑滤。 可以看到辟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高释,这在于其他车型包括纳智捷大7半仁瞄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缮疯。这次试驾的优6 SUV也不例外联浆吨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慌,为了突出这款跨界SUV车型的定位涵坛嘎,外观设计上更年轻有活力嘉,对于年轻人应该有很大的吸引力褪盲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悲胜镐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屉淑含,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衰诚,轴距为2720mm胺恭沛,可以看出这是一款跨界风格的SUV锨孩垃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慌敲,最大的优势是轴距要长出20-100mm共茫蓬,具备不错的乘坐空间冬那卿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷款岁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎授让,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲤混,尺寸都是215/55 R17屎贡。可以看出在轮胎的型号上健林恕,国内销售的车型都有一定的缩水哗率,当然为了控制成本捞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阶窖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诚陆孔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渐苗程,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蝗,两侧的LED刹车灯十分扎眼母,不过从布局上看稍稍有些凌乱控姑。" "李老板的慷慨绥香请,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藐称,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扫懂。下面回到主题泊,从之前收集的网友问题看烧丘蛾,大家最关心的有两件事儿奈显,一个是特斯拉的性能似绕,另一个是特斯拉电池的续航能力揪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜗瘁擒。简单剧透一下聊次婚,性能方面特斯拉相当给力碾,续航能力方面我个人觉得还是不太行哇坟迷。 注册水:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型史沥,文章中提及的“特斯拉”帕色离、“Model S”等名称均为本次测试的车型颇。 数据解读皇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彤染,所以今天我们就先从数据说起经钵汗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版能瞄杉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硷氖,而我们的实测数据为4.7s淬埂扮,比官方公布的成绩略慢漏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堵酗库。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寄咐。由于采用电动机驱动秽涉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车完揽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑输拉岔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扣愧农,直到完成整个加速性清。电子系统和动力系统的完美配合戮嫁巨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叮儡勿,这是大多数的同级别车型都很难做到的舞釜矫。 0-400m加速尾速库星棘:170.124km/h 加速时间博随:13.63s 由于采用了9.73棱排静:1的固定齿比变速箱狈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡强彪,在加速曲线图中霉撬苏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线年,车速和电机转速完全是等比例上升宽氖痛。这里说句题外话潘,官方公布的电机极限转速为16500rpm垦,最高车速为209km/h碧思稳,通过以上三个数字迸宽蜗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皮乐铣,有闲工夫的朋友可以试着算一算妻氏。 0-180km/h加速海唱零:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G男,峰值甚至达到0.7G腥搽蹄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱判搂俱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苯赏,当车速超过150km/h后獭,车辆的加速度下滑比较明显番何。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现珐耍,工作人员解释说为了保护电池抱环,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浦袍华。再多说一句谦,这个速度日常用肯定够了刮贺传,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厦勒旱,但如果是赛道褪侯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韦彼,有大直道的长赛道峰燎,它应该会比较吃亏灿鳞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吉驼,常会被贴上大排量港、暴力机器肚痰传、拉风外形和肌肉车等标签肥眉。这些词虽然简单肩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崔。近日佩翠倘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攀痢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拜臣骏:科尔维特C7)金宋草,肌肉感十足的外形罚,手动拆卸的硬顶竞素,再加上6.2升自然吸气发动机等隧汤,都是它的大卖点号。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评小: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饲,外形变得更具攻击性糕陆。不同于以往车型俺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗龋环怂,只有头顶裸露在外安,非常特别舒虐嫡。重新设计的6.2升自然吸气发动机视,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黎萍检。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钦歼,最大功率640马力评,峰值扭矩814N·m)镶狙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郡管胜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势归宽侠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为憨词挨:5.3万美元)矩赊,几乎没有性价比可言考次峭,但相信越是稀有的东西降剂,越有人喜欢篙得檄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话媚持纽:400-023-5599 地址敛噬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岔砂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绞劲蔚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倾壁锤。而这款车本网也进行过多次报道与评测浆亩簇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题九困,比如——空间与电磁安全性寝。   有朋友担心俯崔,混动车型的使用空间会不会很小氨ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置短滥店,还有散热系统癌埃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧具。   作为一个“热心肠”钨,笔者决定帮一位同事搬家剧醚刮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”味。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钞、两个大型行李箱你、三个双肩背包俱啡丝,两个电脑包对,一个猫窝炯奶醋、一个全新的大睡枕搬走骋刷戏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客托背。好吧渐软伙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大第绒频,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郝,从图上我们看出忙侗,在放入体积规整的水族箱水缸后狸集敦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渡扳,并留有一定的间隙量弦。   而后排在放入水族箱地柜后堵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慧该费,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绅赔菱。得益于巨大的后排腿部空间藕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了计。而后立翱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颂词。当然烦沽,前排的空位是为乘客准备的变矛讼。(为维护试驾车整洁粪嫉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谜。)   我是一个希望低调的企业主韩娟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撬肋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抒路,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梗坞冈,后排音响控制渐培菊,前排座椅调节按键岸继,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痴、空间拨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邢寺,大电流产生的磁场对人的健康有影响岁。英国专家认为抚尖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞎牡,高于该值蝎,儿童将面临患病风险矛蒋瞥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少徐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文洌害橙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害武乡百。   简单来说擎鸽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种回米,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚎己,如手机娟散俗,对讲机痴泡、信号发射塔等盗岭,而低频电磁辐射离我们的生活更近羡牧僚,家用电器碾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射华撵泼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可眉旧础。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纤,前排座位娥抽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衰幻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伎貉,不具有权威法律依据缸萝,但既然是国家允许销售的测量器材帕臼,其测量结果绝对拥有参考价值苦闻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔫枫卵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隆牟替。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陡恒,首先是油耗钦效,我们在遵守法律规定的情况下嘲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车须募,而结果显示额栏陇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藏馅杉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铜兔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”替。   混动车型比普通汽油车重凶妻傲,驾驶感受会很糟吗?   确实晦略恃,混动车型由于需要布局电池辞菩、电动机采笆急、发电机泪稠信、散热系统及控制系统慈胺诗,整车质量肯定会增加伤斡,但通过驾驶朗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稍衡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讳垢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徐眉,使用感受更接近与现代的美系车型酚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篮诗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极段,而在高速公路上柯绥芥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绢,取而代之的是风声与路噪声篓绷。而操控部分沤弯滴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棘拷揭,你永远不会感觉到生硬的颠簸锯快彭,一切都是柔和与优雅瘁骸穆,当然绘哎吼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的省。   最后宠犁,我们通过以上测试杉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焙庇、油耗及空间实用性上都出色表现蒜,而为此你仅需多付出几万元的代价吾,加上经销商的优惠似,凯美瑞尊瑞物有所值北,而你现在需要做的即,就是去店里亲自去试一试盯俺温,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窜。 图/文得孟:丁艺   丰田汽车日前宣布疤斡品,截止2013年底骑擂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆施涪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钞丹。诞生16年来拭芦寸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谷钎免、备受600余万车主的信赖和认可锨溪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员葡副,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惜苯。 责任编辑际峨赴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后幂,MINI凭借其漂亮个性的外观险焕诚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心接溉。2014年北京车展上呻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘埂(点击进入上市文章)帅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化委,同时在配置方面也有一定得提升杭涛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后售,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谭鼻佰,售价区间为20.18-23.68万捍锌粳。虽然只有4款车型可以选择恒,但从大家的关注度上看采奠棺,很多人对这款车给予了很高的期望辟饰峦。今天疗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茬,两款车虽然在级别上不同泉秽禄,但是在价格上却是非常相近楔狗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万想。下面挝,我们就来对这两款车型做一个对比夸渺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捆加。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝渫拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抹惺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芹。当然离椭,作为一个自主品牌秘汰,想要和这些合资车型抗争酱微奇,就需要在配置上有一些诱人之处蝗勿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别函秀默,从车型尺寸上看赊拘岗,H8明显要大于东风本田CR-V蛇,但是价格却几乎接近咖。如果您的自主品牌不感冒的话抵嫁斤,那就不用在纠结了松械。但是桨翱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掂,那么H8的确算是不错的选择忌花,至少从轴距上就已经很让人动心了铰。   =============分页符=============   原标题宫拴俩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下椭读,哈弗H8还是小胜铺,其中H8还带有液晶中控屏哄,而CR-V并没有配备中控屏逛颗停。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘘槽。这些东西的确也是非常吸引人的渡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羚练董,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镜窝爬,平且还配有ECO节能模式伺普,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仁祈狗。H8还配有坡道控制系统殿,但是CR-V并没有配备这个功能俗。另外脓刨,H8还配有三种运动模式诲驮梨,一定程度上提供了多路况的脱困能力梳味,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锨隧,当然H8属于刚刚上市的车型牡,并没有试驾车让我们来进行测试钵,以后有实车的话鼻,我们会进行相关测试弯臣。   结语算慰苇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骗墓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诗讲痘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菲静,某些情况下还要超过很多合资车型脊称,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下停使。 责任编辑钵竟:赵春晓" "从1985年开始女,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上码输乓,1991年出现在5系车型上仙般,1999年开始陆续出现在X系列车型上娄酷忿。直到现在钠掇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪搅熔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贺系撮,提升着宝马车型的操控性和运动性圈侩。让牵引力发挥的更加自如饯,下面舞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堵窍尉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怜。在车载计算机的控制下闲蜡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杉挡吓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桓,而且动力分配比例范围达0-100%俯酒签,赋予车辆独特的动态表现鞠摔。 与传统齿轮机构相比精四,xDrive动力传输响应速度更快史丸,分配比率更灵活沥,通常颇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狠苹铂,保持车辆转向精准灵活长饺甘,初伟、中段加速更为直接的经典后驱特性欺。而在弯道弥、湿滑路面湿疼、或紧急变线等极限状态下男捆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轮卫绒,增强了车辆的稳定性和循迹能力珊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统论猩仆,在附着力降低的情况下脯纯奸,更加考验着前后轴所分配到的动力困寡。通过一体式底盘管理系统的侦测集,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勃瓣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敛,最大化的改善转向不足和转向过度烙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稍驹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轿。宝马4系在绕桩和紧急变线中朴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准七残常,更灵活牛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鳖晨涝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谋夸,公路性轮胎打滑严重宛豢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猛心,还是能够胜任一般越野路面拈逃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焚剿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)策铂烷,宝马X1一直以其运动性示人晒惨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伪。但是不同于一般运动车型不擅长越野挂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹊,能够让车主在假期到户外撒撒欢峡挡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗力盛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摧经,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣楼。   在消费者最关注的价格上竿,我们分别来看两辆车覆峨深。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元航。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元停睦。从售价上我们不难看出县,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陇极沥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惦弘,价格区间跨度较大技灯巍。   外观尺寸对比美乳:   首先歼,从外观上来说垫仁,宝马X1极具动感华。其标志性的双肾格栅已经不必多说咯饰,远远的就可以知道这是一辆宝马疵颧。而那富有动感的线条底,将其外观勾勒碧,即使是静止在那里坏颇冒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勤毯奇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吻戮,感觉比例似乎不那么对称绷暴灭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控居纪,而且作为一款国际范儿的车卵屡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辰嚼。虽然宝马X1有修长的车头底譬,但是驾驶时却并不遮挡视线辉岛,仍旧能够清晰的观察前方路况官犁。   相比之下贺卷居,奥迪Q3的外观略显沉闷梨,同样的家族式前脸显得十分稳重剔。虽然不像宝马X1一样运动炕,也符合其SUV的定位风隆摧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挂赴人,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫉谓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势体宿滤,但是内部空间却优于奥迪Q3暑闹狗,相比来说辖螺玻,宝马X1具有更大的头部空间隙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3米。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烂:4477mm 长矗褂:4385mm 宽溃:1798mm 宽撩触脑:1831mm 高贡:1577mm 高肉棋:1608mm 轴距豆列:2760mm 轴距掀:2603mm 最小离地间隙尖峡苔:194mm 最小离地间隙抽些:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犀,宝马X1具有灵活的操控性缎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祥级臀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俊,作为一款 SAV飘趟撮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戳唉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硼蜂传。   实际驾驶中慨,宝马X1的路感清晰挎胆,虽然车身不星糖恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径锨脑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞄牡贸,带来更多的便捷霸亢。行驶中怜老巳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垒欧蚊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暴效懊、高精度直喷与电子气门三大核心技术怒茧艇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廷,在动力输出上达到高低搭配的形式逞勿埃。而宝马X1带有的ECO PRO模式端任捅,可以帮助我们进一步节约油耗袭浚,让油耗能大约降低20%侣拳码。 两车基本配置参数对比喷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前番圭:通风盘/后虐镰:通风盘式 前醇:通风盘/后湍冒拌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娇屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV薪巾裙,我们不仅仅需要看其运动性能咸表措,还需要检查其越野性能逻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲁撑赦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辽台百。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成访朵唱,为了能更好地分配轴荷疽藩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘦葛、后桥差速器前面试。正常驾驶环境下聪诫惩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹄盘,当检测到前轮附着力减弱时犀肯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藏师,帮助车辆脱困丧沟。   通过以前的测试娜删掇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啪鲤,对于应付难度不大的非铺装路面来说苏醒蹦,这套四驱完全可以应付鼎绘下,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沟拭赏,加之悬挂行程过短襄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邯劝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肥兼,偏向于公路驾驶凰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捻褥青,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴趴柔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刃岁伎,动力的分配为40:60光,在实际日常驾驶中壳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炔本。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主清扒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钒巳缸,在车辆出现转向过度时厩骄剃,车辆会将更多动力传递到前轴宫脸靖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惮,帮助车辆脱离失控的状态灰篙墟。在弯中逐渐加速的过程中辽绿级,由于车身的重心靠后掳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遍句,在这种情况下力情,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出干,减小前轮的负担曙李伞,使车辆获得更好的指向性人摊扔。   无论是雨天跑狈悄,还是弯曲的山路蜗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揪勺。而且在大角度爬坡及碎石路段温,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匈。尤其是爬坡时天寄习,动力能够智能输送至前轴栓改,让车辆轻松前行帘。而在平时奉,动力又会自动分配于偏后驱青,让运动性得到进一步的体现摩复挞。此时的感觉是类似后驱车溺爆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乏涪脆,让车辆行驶更平稳纲粒短。   相比而言诡透,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哺痕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韩杜滑,具有良好的越野视野刊莲,但是宝马X1的离地间隙更大僻诡,通过性更好蚕尼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咐拍镁,尤其是其具有更多头部空间惠蕉,如果越野时偶潜拼,可以适当调高座椅坐姿希蹦烷。   =============分页符=============   原标题痢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰波杆付,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩檀,所有的按钮也都在触手可及的位置蜡,十分便于驾驶者操作继妨。而且两款车型都选择了年轻投将考、时尚谱擅、富有现代感的内饰设计离清。   两款车的配置爽,无论是奥迪Q3逻筹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砍陵。尤其是宝马X1的iDrive烯访奴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爽偶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狭,宝马X1更加简洁荤,而且操作一样方便嫩粒抗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑改苗剔。即使是刚接触宝马车型的用户谜沥讽,也能在第一时间熟练操作切氓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热圃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陋烯坛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索截算不,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慕。例如像最低配的宝马X1颇,虽然价格极低屯巨力,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胯亥。Q3低配也是一样灌放,配置较低咎。不过如果您不在意像导航陀午锋、座椅加热等配置却潦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后团,我们进入车内来看看内部配置以及空间筋。二者究竟谁能更胜一筹台校颧?首先来看两车的安全配置筏耍。在气囊方面嘛,奥迪则更胜一筹箍退,在两车装配有同等位置气囊的前提下虐豆拧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偿,它全系标配有防爆轮胎颈盎,即使发生爆胎拴替德,也可以继续行驶编稳顶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渤。此外防爆胎也节省了备胎空间悄玛,让后备箱有更多的储物空间闷坑么。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舷。从车身尺寸上来看拌私我,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势委嗡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镜避潜。然而车内乘坐空间方面活,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度麓串箩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吉恒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掣衬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淡监。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养先坎摹。但由于国内油品的质量不佳溉副,为了更好地保护车辆发动机场,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勒剑久。而其他配件的保养周期上陌抨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牢输寝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庭店幻:   861元   xDrive20i顽:   1036元   其余车型倾公:   965元   sDrive18i抱沦单:   861元   xDrive20i既:   1036元   其余车型浪抄:   965元   sDrive18i亨当颊:   1609元   xDrive20i哄:   1784元   其余车型渺石:   1713元   sDrive18i玫继:   1386元   xDrive20i揭五:   1561元   其余车型仿:   1490元   sDrive18i褥迷:   1591元   xDrive20i台朝太:   1766元   其余车型洗冲空:   1695元   sDrive18i凶:   1609元   xDrive20i江:   1784元   其余车型城建:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酸版:●克:需要更换 ○嵌动便:常规检查肥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刑凄背,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯确、空气滤芯和火花塞乒了。花费支出大概是2691元亥壤。4万公里时还需要更换汽油滤芯魏沧,支出大概是1382元谋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狮糕,保养中也没有出现更多的费用支出啦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坞宪咕:●莎勉甭:需要更换 ○爆:常规检查拷迷里,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吝茄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛇眉划,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降题,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皆耸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潭刀,能够更好的照顾到爱车的每个细节络柒。   总结帝: 总体而言烫葱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纳魂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疗才,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幢,整体内部空间与奥迪几乎相同炉。而在使用保养方面零,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济己咆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敝,但是其配置也相应有所减少谷捶粪。作为高配车型灸吮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恃纱。 责任编辑蚊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簿洞。它足够漂亮了敝溃课,漂亮的让人感到迷茫蒋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行单惜期,由于在国外场,我不得不比以往更谨慎的驾驶挫幢,没有做任何炫耀的动作幂啦,但依旧接受了不少注目礼革。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歉悍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膊崩儒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内默览,只好出此下策叫檀汤:按住一嘏妫控器籍汗,“砰”后备厢盖弹开了东访,老头愣了一下譬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢临才,并给了老头一个友好的微笑粱,关门走人了枷。这时我才知道抹莫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敬缎,它的曲线诱人怖卜颅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甩,但令人心动的地方是从B柱开始的屠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级很络侥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性提察舍。也难怪涸水卡,差点忘了倡,我们这台车选装了AMG套件头,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用现涕抠,没套件的车感觉就差了很多劲咯氢。   即便如此滇岸讣,它的妆容仍是存有争议的尺技,在我们同行的5人中就已经产生了分歧素桔。左派以我为代表(全部未婚)娠,认为它的骚气指数接近满格抖袭坦,尤其增加AMG套件以后呻甫末,能骗不少小姑娘佛广雄。右派以结婚生子的同事为主糙烙,他们认为车身不够修长骸,不够秀美控沙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谭毒某。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情躺,但又内藏了些许的凶狠畅。   不过我们两派的意见同样有交集夏,那就是从侧后看去汲,它的美感更胜上。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挟,远远的从背面欣赏它鲁父爆,真是太美了踩涤题。   =============分页符=============   原标题刊辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上构粹,它采用传统的氙气大灯喝鹊剿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叭禽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少态蜜表。另外腊,与前包围上的空气导流口不同的是锈幸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斡挞染,不得不说其达成的效果是相当不错的少抗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捎坟犬,但日常使用中也是在令我提心吊胆涟爬脸,还记得开头那个故事吧坍孰文,告别老头后我驶出了停车称弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爆,压过了一个并不大的小坑洼钝权喊,胎壁被硌破了弄挫,轮胎在5分钟内全部撒气钮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烹茹辩,这个下马威让我措手不及餐。   =============分页符=============   原标题甭埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砍全焦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中举爽。坦白的说钱惧负,这套座椅看起来特别有型别埠侥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窜粱倍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求城夺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处危。   眼前中控台的造型缆敲,甚至细节都与奔驰A级相同倘汀设,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用统同,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样权毒摩,总让人忍不住多瞟上几眼贤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甜培蓖,触感细腻佛宠贩。   =============分页符=============   原标题酸凌革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳截库曹,各项按键的操作都很顺手闪,但我多希望能提供翻毛材质亩。另外逃告,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手够,回馈力很谐蕉健,而新款车型早已没有了这个感觉勘,让更多人都更容易适应嗣涤孝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擂团,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搔,特别方便诞许,当然了陆,这并不是CLA级的专利讽,A级也同样如此潍懊。总之对此我们是持肯定态度的辛,“怀挡”显得复古替愤骸、特立独行柿,而且省空间岸客匈,利大于弊心。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸥,不同的是它很强调对网络的依托缓钙旧,这几天在欧洲开了不少车洗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睛。几乎所有新款车型都支持与手机互联泌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罗,还可通过手机网络访问互联网拘、下载官方APP程序和导航然录,这是国内车载系统所没能赶上的俩。   =============分页符=============   原标题帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潭,空间实际上是够用的蔼诞,毕竟多数时间都是前排利用率高搂恢。我同事身高179cm挖垃耗,在前排头部有一拳的空间那肯羞,在后排就显得局促了惯溯汾,后排乘客反应压抑感比较强胯肖。   不过我坚信跋娃,对于CLA的车主来说空间是够用的乘江涧,因为后排不会经常有乘客箱首,由此来看这台车的空间是符合实际需求的费,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弦操誊。   =============分页符=============   原标题晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孤搽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机保,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剃鸿,配7挡双离合变速箱反龚垦,带有换挡拨片睫。拧动钥匙饶樊,发动机被唤醒播痊,车内怠速状态下的静谧性相当不错嵌,我们出发了缄锚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通本,不过CLA非常容易上手聘晨,舒适模式+D挡表现得有礼有节谈洼,整个驾驶感觉极其轻快祥枷,这是一辆易于驾驶的车拨烩,不论男性和女性都会觉得很轻松暑卉惜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性催棺博,转速时常被控制在2000rpm以下旱箔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契休,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性半贩犀,而且在低速中它的换挡依旧平顺沙蘑口,并没有出现那种令人不悦的闯动羔杯。   切换到运动模式猫稿浑,变速箱首先变得更为积极布,整台车的性子也开始急躁起来炕,随时准备着接受挑逗煤片,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掠茅青。油门的响应也更为灵敏闭澈,初段就能得到不错的效果股淘露,只不过排气声浪并不那么有气势萌。   至于转向膏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻武豌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉际,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拳,那样的线性和柔顺啪,简而言之非常舒服滩碘。   CLA的转向感觉则不然工写抢,它少了些紧致的细腻感崇凑扮,多了些轻巧忙闺居。这套电动助力低速中没什么特点离灰脸,属于偏轻那类的还诚,或许女性朋友会喜欢炊秦。高速下转向逐渐变沉谦线讥,更易于驾驶浑怯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上论,比我想象的要好不少官。   不要被AMG套件所蒙蔽漓角县,悬架的设定并没有那么生硬斑曙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求充堂奖,整个感觉还是挺舒服的纬趴散,回弹的特别利索举收好,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态媳,起码我在前排开车是这样一个感觉斗硼泉,只是后排的乘客有时会说程:颠!哎琅静,管不了那么多了隆臀肆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人廖唇,驾驶感觉对于这台车来说重要晃贰旧。   =============分页符=============   原标题磁嫉酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惩瞧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护韦反,无法进行有效的弹射曝械挨。起步时有将近一秒的延迟奢洛舶,之后发动机全面发力乳柏彩,此时轮胎打滑非常严重霜敌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故板儡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搐诧哗,导致抓地力不足古父。怎么形容这个状态呢弹十班,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸿凉霜,四肢虽然在飞快的挠地艰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杰,各位想象下华芜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跑,双离合变速箱准确的完成两次升挡兢窝,换挡速度很快础,最终用三挡达到100公里/小时的速度巫,时间为7秒整粒卜夸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吗赴封,因为看到严重的打滑时我特别无助屏,尝试了降低转速起步啃杀沥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寥踏,而且车身的支撑有效许,车内没有特别明显的前倾感觉惟湿。从刹车曲线来看暴熔,自始至终加速度都在-1g左右缅觅,最终成绩为38.46米残,符合奔驰一贯的作风抽波需。当然悄,待拿到国内的测试车后颓惶,我们还会进行测试监垦悄,看看原厂的轮胎表现如何午立险。   总结锹枫:   从国外的销售情况来看唱,CLA是相当受欢迎的匙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屉纺,CLA在美国同样有着相当不错的市撑帷,2013年后四个月销售1.2万辆逃爱,势头相当迅猛稻动受,可见其受欢迎程度呜。   进入国内后我想它会得到同样的关注氢耿,随着细分市场的成熟爸弹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车福耗。奔驰CLA级恫,主打运动坟辫、年轻乔噶脚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎结驶锯,尤其选装AMG套件以后效果更甚当,相比奔驰A级胎,它的吸引力显然更大痕眯浅。相比竞争品牌筷攻,这次奔驰走在了前面诚泌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驶。配置方面国外大多都是选装围陆凉,比如天窗每禽、轮圈样式等等统菩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甫掳啥。   不可否认犯,它是如此的招人喜欢搁波勉,尤其招那些打扮时尚桔蹄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颧掠拢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丸腺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了休管,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机递。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘高堵绷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃外。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膘堕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骏季殴,通过细节部分运动元素的添加含,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掸揽坷。其外观运动套件包括进气装饰蚕奴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桂。   总体来看兽墒景,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面母厩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置峦卡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仓浇,白色车身加上黑色的玻璃车顶喇,看起来很有档次感聪。不过略有遗憾的是刹入歌,它的全景天窗不能打开龚颓姥,有同行戏称堕恭遂,这是专门为了看星星而设计的吧蒜鸵。   内饰简洁自然   与外观相同冗恫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围把脸。全黑的内饰省前啪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湃荚藉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咖。   配色方面块惭耻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乱娜,但通过座椅的白色缝线矩、钢琴烤漆面板白边框的搭配坝浦伯,使得内饰整齐又不显得沉闷举抨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汾派炔。人机交互系统方面奴,V6菱仕Turbo车型并不占优势请邓。   动力不错暴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辟庞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睛休。这款车的低速扭矩较大详,因此起步时非常容易蕉。起步后茄涝涎,借助轻盈的车身笛,汽车随后的加速较为顺畅垛磐闲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诺,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞎,在较为宽阔的路面上谱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睡童床,感觉很有信心洁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校救篡擦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恃书椭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孙净,非常方便驾驶者进出霸响刷,但打火时此煽氮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剖迹缸。 责任编辑盯科:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候界,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菜。之后的继任者是睿翼赂拭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款投悔涛,并更名为马自达6阿特兹萄敲,而它是否能达到前辈的高度捎,让我们由内而外的体会一下亩劳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踩,配合这两侧行车灯些敬,看起来霸气十足川鲍椽,隐隐的透着一股子狠劲涕。图中这款车是2.0L的标准版剁,则采用了较为普通的卤素光源认,科技感差了一点熔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丢深,犀利感十足谋荣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镁惯,它不同于以往的两代马自达6胳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咐鼻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掠磊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皖何幸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宛岗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm臀篙,轴距为2830mm坑群撇,与进口版本相同泛。相比同级别其它几款日系车型柬氛奥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灌纳仓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾记戈畔,像是一滴在高速行进中的水滴频搪,充满了流动感粹。从后边仔细观察阿特兹的背部槐灸,不难看出它还带着一点掀背的意思碑穷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碌,配合着双边单出的排气筒忌,更使整车的运动感一直延续到了尾部急。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈固先,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胳马全。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湍旗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爱丛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩家芒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绿捕,其它区域大多为硬塑料表。由于没有太多的装饰件河群,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔽们襄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娩,它采用的是一块电阻屏卉懊纱,触控灵敏度还算令人满意仇墨橡,界面的科技感以及显示效果都很一般蕾,总体感觉更像是四具廖浚、五年前的产品粗恼,唯一的优点就是操作无任何难度阔胃,一看就会烹钨玫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颠虱剩,所以导航功能暂不能使用赦耍掸。   进入车内上能托,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仇虎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿力,握感也很不错偏使,由左至右打满需要2.5圈末,比大多数车型略小角馁扇。此外逢戒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迁,操作便利性良好琼擦抽,而且兼顾了驾驶乐趣赤康恃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色春和,但却一点不掉价笆射。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感村,其次它的表盘内圈采用了网格设计撇狭,多少有一些竞速的味道炭,再加上白色的指针以及简洁杉特户、明快的字体挺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妮挺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏五等,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孪娥、平均时速估、续航里程之外魏哦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP夯。i-stop是马自达研发的自动启停技术浩坚猴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火先。   除了i-stop拒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哥抨。之前在新能源车型上比较常见副乱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上龟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拔芹,它是以电容取代传统的电池或电瓶琉逼,从而为车内的用电设备供电累,而非用于推动车辆前进殊。   空调面板的样式不错唤臣辑,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜜扒讳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旁春。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惜德绍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承埠裕好矮挽。前后排座椅均采用了真皮包裹梨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讽醛。   虽然阿特兹有着不错的轴距兔胳氓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杉年邵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间疽。令人满意的是后排的腿部空间然倪逢,坐正以后不影响翘二郎腿雹恫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奉帽,不仅地板平整蛋,而且行李箱有着不错的纵深景降枪,轻松放下高尔夫球包咎粪壬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澄,以及更换轮胎所需的各种工具瘸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷报、双可变气门正时谅坏憨、凹顶活塞+米勒循环净瘸工、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术比馅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晒熟相,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昧烈狠,并带有换挡拨片及猴,只可惜这款变速箱不带有S挡浆,对于主打运动的车型来说个遗憾茬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捅灿,日常驾驶过程中仇,为节省燃油讼,变速箱会积极升挡伎,转速经常保持在1500rpm以下熔频蹭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应程,因为这台变速箱的反应速度很快鞋掠抄,能够很好领会驾驶者意图谈瓤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寇。   阿特兹拥有良好的操控性顷切稿,这首先要归功于发动机线性的动力输出矛肮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咆惰问,而中后段又能够拥有很好的动力表现曹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疵梧,尽管反馈的路感一般淡,但指向足够精准戈席郡,能够给人很强的信心狡朽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协躲,它的前后悬架初段偏软舌踏勘,能够很好地吸收路面的颠簸稿旱睛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翟金。可喜的是悬架的后段韧性十足污剩挎,不会让人感觉力不从心闻。最重要的是害,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整食静,车头指向灵活列,车尾循迹性出色拢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见策公。   总结深确: 对于马自达这款即将发布的新车棋围,我只能用赞不绝口来形容配,外观和驾驶感受都可以称为上等聪栏场。如果非要给这个车挑点毛病的话谰迹,就是在高手如林的中型车市场里盯涧尝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饺朗。所以如果你是“外貌协会”的成员皖际,或者追求极致的驾驶感的话夕靠,那么你可以期待一下这款新车轿垦。 责任编辑料湃络:赵春晓" "  KTM的X-BOW拭蓝,直译过来是十字弓芯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哀。实际上斯郴便,这个模样怪异的小车衫女瘦,的确是火力十足楼,足到无论是在街道上还是赛道上豪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袜。   先来说说KTM这个公司试相倾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腾氮,以生产越野车和跑车而闻名仇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臀,也许是工程师们精力太旺盛钝兼,亦或是身在奥地利这个地方鸡,总会有些天马行空的想法管啪拉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孰密,去生产一些别的什么机动设备钩。这几年藤,除了X-BOW相,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纬,而且都有一个共同点——惊人且极端纺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)频蕾、puristic(纯粹)答称懒、radical(激进)鹿桨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肺。另外还要多说一句饭堕瓤,这家公司的口号是ready to race闹漓策,时时刻刻都在准备一场竞技速尼。   KTM的CEO曾经承认爆,他们希望使用21世纪的技术标,发扬柯林·查普曼的理念猛淘,打造一台新世纪的超级跑车峡警坑。柯林·查普曼是谁派?他是路特斯汽车的创始人店,他说过最著名的一句话是谅脐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乌恋嫁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹤切农,作为汽车工程师愤鹃,他把全部精力都放在对性能妙、操控和轻量化的极致追求上林酒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稻如割,但跟进尝试者寥寥擒回。看看路特斯汽车凄凉的经历叭,这其中的原因并不难理解厩埔。我们很欣慰地看到乳,在新世纪红,KTM继承了这种理念七殴,并且做得更加激进郴山。   其实X-BOW的理念很简单板先,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逼嗡。碳纤维单壳体车身笺禄、全车碳纤维组件前、水平推杆减振器靖臣,这些都是方程式赛车的标准配置瀑芳。由于使用轻量化材料歉瞥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)量。在高速行驶中傲,车辆的气动布局提供下压力衅萎飞,以此来提高抓地力和稳定性脱呐,这也是方程式赛车的特点凹。和赛车唯一的区别顶补,就是它有全套符合法规要求的灯光屉巢偿,以及一张副驾驶座椅就叹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哀燎,经过强化和升级后蹿,动力达到300马力娩冷,和F3方程式赛车相当怂,六速手动变速箱也是简单而纯粹赊沛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赔伟,我们不妨来看看推重比贡体辟。X-BOWR大概是2.6千克/马力阜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑帧,也就是说发动机需要负担的重量更少饭,动力表现自然更强瞎蒂善。   在踏入X-BOW车内的一刻偿,恭喜你裙哺,在旁人眼里防韦臼,你已经像是一个职业车手了匹。首先一只脚跨进驾驶舱甜千,站稳后调整重心毛,再把另一只脚迈进来捎钉,双手找到合适的支撑点惧赔乳,将身体重量转移到双臂乖,身子瞬时下沉烫,把自己放在座椅里霞。来自RECARO的座椅是固定的雹时让,完全不能调整双奴,靠背角度略微向后倾斜誓踩甸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里珊扔盒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置范。要完成这一系列动作莎,如果你是个长腿欧巴蛊锌,可能会轻松点痪。同样和方程式赛车一样匈,X-BOW采用快拆方向盘党,在一定程度上提高了进出车的方便性韶,不过我觉得这个功能最主要的目的梗,还是为了让它更接近赛车斤完纫。绑上四点式安全带昧测沉,身体没有一丝活动空间漏,因为在碰撞的时候疆何,你不能指望安全气囊救你一命厢鞭,唯一的方法合,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上埂邻。   驾驶它掏,你不需要有汽联颁发的运动执照唇七开,甚至不需要经过特别的训练但回牛。只要你有合法的驾照设奢朝,会熟练驾驶手动挡汽车饲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宫犁胎。连离合器都很好掌控槐费渴,甚至比驾驶EVO筋季同、STI这种高性能运动房车还容易纫。你唯独需要的穷闷奈,是练就一副有力的双臂判恼,因为它完全没有转向助力漏,停在原地昆化,方向几乎是打不动的患疲。   由于场地的原因仍,试驾过程不是很尽兴泵叔,并不能体验到X-BOW的全部性能辖仆。在狭小的环境中璃泌享,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幢坑肌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恨肛让,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力特锰底。因为使用水平推杆减振器庐,X-BOW的底盘可以尽可能的低己廊,在转弯中几乎不会产生侧倾何嘎片。多连杆悬架结构稳定揣囊,可以减少轮胎不必要的运动和变化徐,保证最佳的触地面积道,用尽每一分抓地力噶虫哇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沟抠碳,这一切所产生的副作用夕顿锹,是你的身体要承受更高的横向重力忻颧。   在视线上态多,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似人瑟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茅楔咳,以及转向时轮胎的变化理傅惺。利用这个优势铂诺莎,你可以把车开得更加精准怠靠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙上乳,这是任何房车都无法比拟的坦陡。不出个把小时朔盲苫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氛炊,高速掠过障碍物而毫发无损饥窘,那种险象环生的场面绊嗅,我相信其它车做不到乏论,这种乐趣和成就感裴畦黔,只有X-BOW能给你亩。   看到这儿跑函,你可能觉得这台车并不难驯服并稗密,一切都很容易仑膜临。没错课爸唤,X-BOW没有设置很高的上手门槛秃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单达睫啥,但是它还有进阶的玩法莱献,这就需要很高的技术和技巧了每嘲臀。首先殊剁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犁,为了它的寿命诺绵涧,好好训练跟趾动作吧凰。漂移宝椿?也没问题谩坟,在转弯时只要加大油门裤嫌兜,车尾很容易就会滑动起来截。之后能不能画出一道完美的弧线稼肥骂,就要看控制的技巧了瓤拜了。   除了以上这些碴,我还有一个建议势慰膊。置办一套合适的行头瞥夕,至少也得有一个头盔和一副手套廉,这会使你看上去更像是职业车手沃唯盗。当然普,作为一台可以合法上路的跑车葛纺,KTM也试着考虑过车主的感受躲列粳,推出了一款GT车型灌疮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宽贿钒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胚搐。无论哪种装扮健道,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诗青妙,在气势上就足以压倒一切弊,而在性能上炒韧钞,它也是所向披靡提渭,精准纫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堪。虽然它可以以合法的身份上街锈,然而对一台Ready to race的准赛车缸,街道并不是唯一且最佳的选择樊沏,它最终的目的地停输前,是要奔向一条真正的赛道劫,在那里解开封有厮帷,去赢得一场真正的胜利扇亨。   说到价钱膜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赋莆歌,一点都不值赖皑。那么忱侠,如果说花135万陋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涟赣憨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘛藤垒,最大化的驾驶乐趣酸跑扰,并且还可以在公路上行驶棵,这样是否物有所值谓?答案其实显而易见居底,值躺禽,或者不值阜纱,取决于你是否真正热爱驾驶降仑攘,热爱赛车运动哆辅当。 责任编辑替幻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汾,早已见怪不怪洪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车病逢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闭稗河,广汽丰田出品的YARiS L致炫匆,就是一款加长版的小型两厢车弯袱沉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹿。 知识普及蓟焕:为何不叫“ 雅力士”了盼?   相信很多人都会有这样的疑问恭淡陛,从车尾的英文上来看铃崎,YARiS的标识与上一代完全一致丢顺,但多出“L”字母恍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惩溉。全新YARiS通过变革性的设计陷、加大车内空间盗脊茹、降低指导价歌宛,从而想抢夺A0级市场的份额焕蜂劝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫡期擅。不再使用“雅力士”的中文名称乔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钡。   外观胁痰窟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型免,如果拥有一副出色的外观设计硷痕,那销量肯定低不了糜酚。广汽丰田的全新YARiS L致炫泌劫席,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毁涟芍,能让更多的人接受辑芭孝。   =============分页符=============   原标题牢藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哗饶,所以在造型方面与海外车型有些差别闹款翅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廊,“梯形大嘴”车头动感大气盟附魂,配合超长的轴距靠刑抄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚕。   =============分页符=============   原标题棱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贰矾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虫豹,相信你会有两种感觉羞,第一廉垃:中控台设计非常大气什,和丰田系列的SUV车型风格一致申坷。第二欠澜:超大空间楔皆,后排空间完全比拼一般的A级轿车锰。   =============分页符=============   原标题憋辜丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仍棠掸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逝惮,但是空间方面完全越级的感觉沟娜磨,完全不比一般的A级车差肥帝顾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姆吴酥。   =============分页符=============   原标题劝崎浑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阜够梦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黄吐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桥,中后段性能并不出色襄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袭,高速行驶油耗方面并不出色缕南。   结 语   作为一款城市代步车型熟系,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畔江泥,外形方面就能征服不少年轻消费者税骄。此外瘫克,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抒蔷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躲思,若果说美中不足的地方嘘绞淡,那就是匹配的四速自动变速箱了苫。(韩威) 责任编辑沦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逃拓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏污瑰暑?告诉你垛驶,这是真实存在的一辆直线加速赛车汉扇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醒,基于2014道奇Dart车型膝斡底,型号就叫做Dodge DartPro Stock勤。大概意思是“超级街车”桶。虽然只是称作“Pro”干,但它的结构和普通街车已经截然不同就篇寞,一点点相似也仅限于外观上茬词激。一个专门设计的底盘迸汉,扣上一个类似“街车”的壳子臼,除了好看以外篓,也是为了让车子的空气动力学特性更好物棱累。除此以外没私同,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盖。   作为动力核心寞反,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辈。与常规的“以街车为基础改造”不同肥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寒。据厂家介绍刊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时处姐,而极速则可以达到480公里/小时沟。   Mopar没有公布具体技术细节送碍绣,但是在上个月貌酱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锌刃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗡晚坑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庞添:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痘,它跑完402米还需要9.9秒烯,而末端速度“仅有”235公里/小时傲些。也就是如果两辆车进行一场比赛鹿芒帮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拌揽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诺呈还,当然也无法在普通街道上行驶梧借笨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采困拇。 责任编辑斗:赵春晓" "  4月11日汉票螺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冀芜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脾蛋垮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘛迫钵。   4月的京郊春风和煦狗徐,桃花盛开嚷匡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侠掳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爸坛维。   然而稍微有点遗憾的是北,由于相关环保政策迪竞镰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掠嘛。   =============分页符=============   外观内饰宫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汹疟诺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吹,因为配置的原因隋充窍,柴油版在一些细节东木廖,如前格栅案、雾灯等处精简了镀铬装饰褂。   另外凡痪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玫,规格为265/60 R18席坪啥,采用双五辐样式无几猾,与高配车型的20寸轮毂有所区分缆囊。   外观上犬茎吉,大切诺基给人的感觉就是硬朗位说、野性看段嫉、豪放亩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样方沥,如果不是看到车尾的标识汗顷侯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醒。轮胎的使用与其它车型也是一样的彼讹掇。   =============分页符=============   内饰方面标,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致富,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奸,但是做工方面表现的比较细腻脓。各个部位间的接缝十分均匀凭茶善,内饰表面的反光也抑制得不错碧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受九悄号:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机穿。这台发动机由意大利VM公司制造趴柯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剂斯沧,国际知名度较高八,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俯,最大输出功率为243马力(179千瓦)寇法,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米现剐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱码伎薄,采用电子挡杆设计家爽,事实上钵蜜,在菲—克集团下的很多高档产品上秃上讥,都采用了这样的档杆设计贸。   大切诺基是个分量十足的大家伙祥搽情,体重高达2.4吨溶馁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虐,都让人觉得动力输出稍弱怕那。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奸抄阀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抢嗅,这使得在实际驾驶过程中募策,柴油版大切提速很快林,驾驶感受十分轻盈奈嫡掳。   另外戎鲁舶,发动机的噪声抑制也做得不错请。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大存碎,但却绝非印象当中臣伴下,柴油发动机那种高振动底泄、高噪声脐,车内如“夜店”般的情况疯。   在打开ECO模式的情况下衫鞭郸,发动机的转速在1500rpm左右的时候想替,变速箱就会做出反应睡,升挡很积极绰。当车辆行驶到70km/h的时候穿,变速箱便会将挡位升至最高挡慈通,我们在城市中使用脐,第8挡也是可以使用的传怯,并非摆设喜。如果关闭ECO模式漂磊思,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酶河人,动力输出得到了一定的释放寞考,当然臼踢,噪音也会随之有所提升咀屉琅。   柴油大切的油门踏板很轻盈蕊,发动机对踏板所发出的信号反应很快踩,但初段调校的有些过于灵敏了穗笺镣,尤其是起步时竿逝土,轻踩油门嘶前呈,车身就会有向前窜动的感觉娜烷,想要平稳的起步还是有些难度钾态蛋,如果初段能调的沉一点缚,感觉会更好释剂食,驾驶者对动力的输出也更好掌控必。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谅假,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吮搜,由于取消了空气悬架面涵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蟹寺赴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式按勒噬,分别为自动忌峭坦、沙地冈闹、雪地泛、泥地和岩石亥桨诚,这些模式都是通过旋钮进行操作的钱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式操腹饺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择会。   此次试驾红富,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缺,其中的体验环节有沙地检截晒、U型坑和炮弹坑三个环节妓秀痞。在进入沙地之前话,首先将车辆选择到沙地模式册纹钙,此时车身稳定系统自动关闭台缸混。由于没有空气悬架嫩兴钩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了界派。   模式选择完毕之后韦峡,开始正式进入越野产地孤,在松软的沙地中杆急醋,要保证车辆的行驶速度胯嘉。在沙地中行走粗,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑率腔赖,造成更大的麻烦先冯侨。   在U型坑的环节铺,选择到岩石模式之后充,分动箱启动扭矩放大挡捣刀讣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍箔颊,传递到车轮上的动力会更加强劲惰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过促盯。   炮弹坑对于车子本身来说少璃廊,算是更具有难度的项目了念,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湿籍兜。对于大切来说清翻豢,通过这样的测试还是比较轻松的扦。在模式选择上搽汲屡,我们依旧可以选择岩石模式啦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菠,保证有附着力一侧车轮的动力输出莫架,从而实现脱困显处。   总体而言宦榷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在是壤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睡疆。在整个越野体验环节呻扭,对于动力的感受也是比较明显的割佩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暗础,主要还要归功于这台柴油发动机漂硷窜,低转速扭矩输出足够大坟勒闹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汗河蔚。 责任编辑凤哆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痘皑揩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棵隶,以求为各位网友购车作为参考临,本文我们继续进行诽宿奈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)添,作为合资品牌的A0级三厢轿车完现,经济实用以及稳定这三点立市之本轻懈,谁展现得更好讽狮绩,以下将逐一展开雇旧垛。 外观解读扩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中观敌砷,这次“重生”抛开了以往的产品定位颓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厢圃骨,接过老款颐达的市场后绞楔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轮。   刚刚完成了小改款的阳光剔,2014款车型延续了前款的整体轮廓酶玖摩,细节之处作出的调整骨趟妨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捞涝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烁殴,另外增加了反光镜转向灯缴、倒车雷达等外部配置踢垄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忍吐,但两车在细分定位上有所区分卵驰,新赛欧更经济士卿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逆,两厢造型更具时尚特质戈麻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勃帝练。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纫,前脸处的线条切削更是全车最多之处枯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅价廉嗡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾困搔驶,三厢车型尾部中规中矩缮,采用常规一体灯罩的尾灯巫,正是这一产品区分的剪影衅。 看完两车的造型礁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佬。详见下表枯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搜,您更看好谁怠?欢迎参与一下投票罚刀。   =============分页符=============   原标题诡虽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粟京:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩石拣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磋,各区域之间的串联均平滑带过棺,整体风格更注重功能性讨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘉,并尽可能带来更多储物空间弯相洪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毋匙亨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贯挝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辱姥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浮婪无,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泄。   另外拈,随着车载多媒体系统的发展遂,触摸屏更多的被普及兴刨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕几,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骂咸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乒。 配置对比港错吴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置班,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撤,仅供各位网友参考懂抛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫁雄枷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枚炬少:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谢参埂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汤,而车身与轴距拭呐酣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脓呈酒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹射传。   动力系统对比聘淳涉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吗厕,阳光仅提供一款1.5L发动机凡烷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隶摆,同为四缸自然吸气版本鼎弓拎,排量的不同即动力上的差距码。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闲弹观,具备重量上更轻的优势分扁。   两车的自动挡车型蠕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幻,其平顺嵌瞎长、重量轻及省油的特性另拔,同级别车型中具备一定的优势噬感陈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凌酮鄙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骚疾哭,在挡位上优势明显仿,但其换档顿挫在车主之间常被提及汕陈限。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俯弛技,外观上二者均具备典型的家族特质磐填纪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缎。内饰布置阳光以实用为主按避暗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泪收。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孪。综合本文所述滔波,两款车型您更倾向于谁寂忌攀?欢迎参与以下投票嫡剑。 责任编辑谭伪砷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坞毋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舰七。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爬徒掏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凹瑞仕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型持伟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔑空彭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惫恕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驮鲤擎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同史斗。也说明K3S试图走运动化的路线察。   起亚全新K3S的长舷魔开、宽枢潞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袖,而轴距更是达到了2700mm的水平深惮,在同级别中也属于比较突出的成绩挺,对空间方面肯定有着很大的帮助棘嫁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练村槐笺,车身线条也非常的流畅抗,有着极强的运动感舷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫩凭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垢何,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绥领苔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说付,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疗履峨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溃蓉桑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磋坎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挫,加之降低的车身让骐达更加动感考堡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痘搐。形状突兀但线条流畅的尾灯裁强钉,红灯部分占据了大部分驴,白光部分呈现斗勾状谜乳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出你。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斯害良,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纽汇罚。能够有效帮助你快捷倒车垂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否橇全,因为外观好看主观影像比较大悍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多褪,基本沿用了现款K3的设计能师戌,提供全黑色蹋蠢皑、黑米色蓖、黑棕色三种不同的内饰配色笔虱淡。做工和用料相对也比较不错耽扮。内饰除了硬质塑料及软性材质外炭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掠钉刃。   骐达的内饰设计线条非常流畅极泌上,整体质感较旧款车型有所提升磊。内饰颜色采用黑色作为主色调蒙沽,搭配银色饰板般波办,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崎尉,满足不同消费者的需求觅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备久贿,多功能真皮方向盘以及定速巡航户伍,从上面表格已经很清楚的告诉大家随,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踞渴汕、胎压监测等配置叮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撕,其中ESP床彼蛙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力团,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喂串儒。 =============分页符=============   原标题弧访角:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湃耍,整体乘坐空间相差得不太明显受。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同供。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富句搜地,座椅表现方面K3S内部填充比较实沦拓,对腰部支撑方面会比较到位涝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性破悍健,其座椅表现比较软损芯嘲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乓团。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斜醚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势岛。在乘坐空间是差不多的桥,K3S座椅设置得相对硬朗城篓渴,而骐达设置得相对舒适哪芳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因把姐菱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怂荒皆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耽仆淡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T察,很好的满足不同需求的消费者前靡撮。起亚K3S相比起来就显得配置较少头累。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硼掣梨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好川捍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峨泞掇,详细还需看我们评测所出犀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题体,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慌。   点评交谦醇:随着两厢车被广大的消费者所接受敬评牧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动需硼水,如果在这两款车选择其一的话瞪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膛典壕。 责任编辑惟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惠抨,甚至有人无法确切的喊出它的名字心。其实这款车和我们并不陌生入,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弟怜。所以出镜率不高的标致4008色,确实具有太多不为人所知的身世丰熔细,这使得我们有必要去了解一下这款车烯惶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碾喂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体想,呈现出风尚哗钦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毕埃菩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楷、科技的感觉虹死侯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撩暑,轴距为2670mm岭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫东蹄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脑岔唱,所以在车身尺寸上它们相差不多抽烘华。   从车身侧面来看冻痊弯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甲境簿,整个车身也因此更加大气而富有力量感堵簿稠。后排提供了私密玻璃舅攘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捕粉涝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沃喂酸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秤。另外辈袖缅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心单贝缄,尽管造型简单兄狈,但通过与腰线的巧妙衔接缸,使整个车身设计连为一体枢急。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂售,配合普利司通的225/55 R18轮胎付玫颗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摩,都具有不错的表现临卫。我想应该会有不少车友会非晨尘富眨看重这双“大脚”浑憨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桓圈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垮纳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铂藤厕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膜蛇咸。不过标致4008在一些细节上却与之不同氓逢,譬如采用了大面积钢琴烤漆峭缴少,辅以细节上的优化狗驳攫。   中控面板做工不错模,按键旋钮设计很精致钎笺,且手感都较为出色冲惜诬。娱乐扩展功能也比较齐全舱农,AUX玩荚、USB以及12V电源都有装备年。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衬聪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锯,下面还有黑色钢琴漆点缀墒扑,凸显出了较强的质感矢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饯皖,若塑料饰板能换成金属材质的话盼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漆焕。在转速表与车速表之间少,我们看到了一块显示屏骂检奔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挛镣修。 在乘坐以及车内空间方面玲,标致4008秉承了家族在这方面的优势蚊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奈。   后排座椅靠背很直盼警烤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拭井,坐姿却让人觉得并不舒适陷盗。   标致4008的行李厢内部很平整笔洞,而且后排座椅可以4/6比例放倒槽邯挖。这样它的储物能力将会得到提升猾痉官,对于搬运一些体积较大的物品瞄券弊,可放倒的后排座椅显得实用捕炊告。   =============分页符=============   在动力系统方面隧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巴掣苇,最大功率仅为150马力北,扭矩峰值198牛米式。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酬衡踌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啊。 全系搭配加了CVT无级变速箱哄防领,具备手动换挡能力旁。在实际道路行驶中陡,CVT变速箱表现的非常平稳攫貌毋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叙矾摩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音词,却没有丝毫提速的感觉别。不过筐骚煞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巨伞,在平稳驾驶时超车变线很轻松些。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沤垢吾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竣苟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叮,前轮最多可分配85%的动力晶痘,后轮则可达到55%裙潦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%检琼汤,可以应付雨雪晨耿、沙石和泥泞等路况匹娄,也可以轻松面对普通的越野路段臣。   标致4008并不属于难开的车型恳徘,尽管车身较大螺袒,但是方向盘非常轻盈崎蠕,即便是女性驾驶也会非常从容秦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吕。   结语播:从市场战略上来看旁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盘啊苔,4008不仅丰富了进口标致的产品线雌,也为消费者提供了更多的选择汞。而从产品本身来看曹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫椒链,能很好的迎合中国消费者的审美农淀环。在驾驶方面幂扩江,标致4008表现出非常舒适和安逸花搐,非常贴切城市SUV的特性千。 责任编辑贡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兜,自2011年上市以来凭借着动感的外观酞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盖式,受到了许多二三线城市消费者的青睐屏。不到3年的时间劣敲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颇挛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率策。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型米漓稿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱新寄荨,将在4月的北京车展上市诵,预计售价区间为6万-9万元凉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者署锈返。下面就跟随我的镜头幌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸽寥舌。   相关信息斡淡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豹,2011年正式推出了首款车型宝骏630擒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膳豌,结合上汽和通用的生产技术并峨郸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怂沫皆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逃歉授。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簿骑是,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肆,与进气格栅憨剩掂、发动机舱盖形成盾形区域结盯,造就了独特的宝骏品牌DNA廉凉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计累跺吕。从前脸上看反臀,与宝骏630的设计保持了高度的一致裸蚂疏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势软返串。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计串券,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装场,颇显动感斗甩败。   在车身尺寸方面肉,宝骏610的长为4401mm镭陕、宽为1736mm渭俩、高为1462mm夸缴。由于与宝骏630车型同平台生产甸廉镣,因此在轴距方面并没有变化秋晾却,依然是2640mm惕獭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妓赁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辜,尾部扰流板料撅铃、包覆式的后风挡玻璃叭、硬朗行李舱的线条咀腻,颇具运动风喀览。与此同时省,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捶衔立,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利市毖虽。   =============分页符=============   内饰方面身丸被,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徘九莆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配电奥教,方向盘搭配银色装饰条嫉愁,整体风格偏运动鹃鼓,带来不少新鲜感赏。此外垒,新车仪表盘也进行了全新搭配酗歪,采用双表盘设计沧荒灿,更符合当前年轻人取向粟成妥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踌,提升档次的同时也带来的一份运动基因崎庞磨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敦崇伍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多电灯凌,LED组合仪表提升了整车的质感袱烹辫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剧阜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窃瑰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杆厘忙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怪将,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矗错,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佩扯惯。   宝骏610是一款两厢掀背车型拌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镭领。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒色腐,也可以按6/4放倒座椅酶夕,放倒后容积可达到1300L蔡。   =============分页符=============   在动力方面勿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机檀工叫,最大功率可达82kW磋,最大扭矩为146.5Nm圣膏,这款发动机也同样在630车型上使用枷豢轮。为了发挥出更好的动力性能阿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恕校,此外还配有5速手动变速器可以选择新废窘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郊窗鹃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘁俗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渴剔、君越教井、君威等车型上焦。   在整个实际驾驶过程中悍称,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳睫尽。在1500-2000低转速时陀,所爆发出的动力输出还算尚可娥呢赶,油门响应比较直接捍。但是随着转速的提升量,档位的提高酱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钡。这种动力表现不温不火剔防,但是足以应付城市道路使用凳期翘。   相比于第一代自动变速器碴榔溪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琉芹不。只需稍微深踩一下崔任,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞳悍授,只不过由于排量的缘故途蛇夸,推背感并不是很强烈痛黄换,且高转下的再加速能力也有些力不从心汾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篙,这也完全符合它的家用定位贿拿。在经过颠簸路段以及减速带袄缔分,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啼,让驾乘更加舒适守疾嘿。此外杀苔请,在过弯时底盘也显得较为扎实噬拒。   结语喀申:宝骏610的家用车定位很准确疤,配置很务实瞄就信,储物空间多狗场兢,不过在用料和做工上还有待加强戈喉吭。不过动力系统方面确实不太给力方,最多可以说是开起来比较舒适得盯,这也比较符合它的定位梆滤滩。作为一个新品牌叮,宝骏还有很长的路要走栏揭,虽然已经走过4年多滑太皋,推出了两款车型嗜怯茫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乌磐惭,在自主家用车市场上打出一片天地来哄错撬,我们将拭目以待搭顺叔。 责任编辑僧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墨隶,大众展台上首发了2015款大众Jetta浅。这款车在现款Jetta的基础上笺健,针对外内设计细节进行了小幅修调驶,属于一次精修边幅的小改款哩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整箩舜蔷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伎蒋深。 全文总结处亮慕:   对于这么一款外形细节有新意频兴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藕簿,我们只希望它能尽快来到国内珐垮,因为目前国内的速腾车型乖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竭是,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拓偷。 责任编辑脑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域承侥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溜,深入布局沁。其中包括类似上海大众新桑塔纳圃、一汽大众新捷达小、斯柯达昕锐母、以及再早之前的本田锋范快、日产阳光等等忙显匈。可以说耗当烈,在这一细分级别房互轨,乱战才刚刚开始浩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手风荤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顽敲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑞邻绣。反而厚重了不少层卉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钱疗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饭。就前脸部分来说默缅,整体样子是非常简洁的厦掠尝,又有几分动感共轨,和标致其它车型相比是有些差别的汉。   侧面造型规规矩矩肯精避,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哆究,你会发现筏奶檬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弹磺胶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盼春夺,但301更多的是安安分分的一种踏实感莎酣。其中冉檄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窃蚀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灌,没有那么规规矩矩瞎茂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守府鳖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悍勿,这也是一项非常讨巧的设计锭欠。设计感油然而生妥寺,除此之外晨,车尾并没有多余的装饰物贩实,简洁实用依旧是主要风格泰皋。   本文导航" "斯柯达明锐阂挛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钙喇卉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楼氰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皆洞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杜,可能除了家族化的设计以外巨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痛。 虽然它采用了大众的MQB平台蓝诧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分户,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罢羡萝,全新的家族化设计让它年轻了很多两昆鼓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羌,但是相比现款鬼书,它的前脸更显稚嫩劳孝拓,也可能因为现款有些老气横秋吧莫。 车身尺寸方面毁祷,它相比较现款有了一定的进步扇屏驼,内部空间方面自然也有了一定的进步棘惠孝,在后面空间介绍上我会在进行阐述汉琅览。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7备钦,这也集中在细节设计方面羚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓶,还有合理的镀铬装饰朔,这也是新明锐年轻的一种标志峡捣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捌氛钠。" "  2014年4月16日态坦,全新英菲尼迪Q50正式上市步,售价区间为32.58-54.98万元蟹脊碱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夏轿电,2.0T车型三季度到货褪功,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戏搽密,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宝畔悸。三车官方指导价格基本在42万元上下防范,具有一定代表性芦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敝射:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郎脑可,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辉悄奔,车头造型极富攻击性轿,侧身线条动感优美浑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盎矛。当然矛恍湿,它的进化不只是看起来那么简单粕,内功的修炼更让对手望尘莫及咳甭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秃侧苍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咀,而且大有愈演愈烈之风惶,尾部设计很像自家的新5系筒,家族化设计不可避免圈查。即便是标准轴距版本稗,新3系的轴距还是达到了2810mm粱,比上一代有小幅增长吹台,再加上悬挂对舒适性的妥协碎枯面,曾经犀利的3系已成过去闲性,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已么。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的维,那非雷克萨斯IS莫属了申。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象艘拔,车头动感夸张暮内,车尾简洁利落团,虽然有历史车系的影子垒崔,但这绝对是对精髓的传承和延续唐害突。   本文导航" "  又到周末了架,在大学破旧的宿舍里澜膳伞,百无聊赖的仰躺在下铺上需萝沉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婪翱浑,心中泛起阵阵遐想唇季巍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旦,充满战斗气息的车身耐姥仕,都让我无法安然自卧雀,打起精神耙睡似,跑到隔壁楼的图书馆鳖浚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灰笨。没错俊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心付判辫。但是酥,今天要说的主角并非“兰博儿”次耽,而是广汽本田第三代飞度将枫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隧。   ?什么是边锋主义词?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑诘纸铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脖德,线条过渡果断颧荒解,或许本田车型的大部分都符合这个范畴响,包括讴歌品牌也大致如此盛。第三代飞度相比上面的两代己墒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挝酸。车头部分比上一代更加动感唱茸际,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澜韧熄。给我总的感觉是池,车头的成功是线条运用的成功吻虑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惧,从车头到车尾一气呵成揉,整体感和流线感非常强辰。从某种角度讲累,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙城睬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛订,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岁,但相比其它竞争对手催,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漓。   车尾的感觉并没有车头那么好幸脆,对于我来说罐翻,车尾的设计并不满意鞠善仇。过度使用的镀铬饰条停酵鸥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侈饯煽,在纽约车展即将开幕之际纪,路虎发布全新发现Vision概念车柔化弹,配备多种新功能料,智能玻璃实现透明引擎盖款,座椅灵活变换可实现共四种模式脑虎泉,包括远程页幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陡萝肯,第一款路虎发现诞生于25年前伐始栏,全新发现系列定位于“休闲”瘁歪煞,总计拥有四款新车扭僵刨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勿碧,多功能配置颇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歇巍屑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术飘,其中包括远距离蚁忧崦常控扒皆赫,智能玻璃等撩睬拟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馁滩,“新车现代化的笔,切题的航谷够,并引人入胜的设计媳禾镶,是发现车型发生的重要转变顶帛柬。”" "  [汽车之家设计] 2013年态善,我去过一次柳州筒,那次巷堆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂福蛔,当时肆概,宝骏只有宝骏630一款量产车型脖疾,时隔一年妮,这家公司有了新动作昏测邻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耿库。官方表示磐蹈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翻。   事实上旧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灭拿,那时琳衫炬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舜拼桔,为了配合厂商对车型做好保密工作乃,当时我们也并没有拍摄相关的图片沽悸糖。掐指一算侮侮,当时跋蔬酥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扑哦,在聊到这个话题时陵剃,项目负责人也表示办仟,整个团队在这期间做了很多的工作赏藏卢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性几瘦啊,即便有着此前宝骏630的经验魂,但对于一款新产品而言辣堡,整个团队仍旧不敢怠慢病茎兜。   为什么要推出一款两厢车催缓络?   新品牌诞生初期菩,单一的产品有助于更好的把控产品质量纠练缅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑库伍亭,从而将其转化为品牌价值动,在品牌得到一定认可的前提下年京,适当拓宽产品线蒜诡,无论是对品牌哼,还是对市场而言都有着积极的一面偿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掳韶,较为官方的说法是“以市场为导向”糯,不过在我看来垫醚爆,这仅是一方面毛,在有了以上需求的前提下糙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡某推蹭,于是才有了这个方案抱裸茸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外患龚殊,车辆的动力系统措、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说确,无疑是一个两全的方案拘阀刮。   两厢车在定位上有什么不同吗啤砍?   简单来说奉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物年,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本樊高迟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仑册突。相比之下馈霖短,因车身结构缘故拔版,车侧和车尾的造型变化较大辖菩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懦耐钦,印象中癸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伎栖,有些时候森绅谦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晤。当然跺剿,每个厂商都有自己的想法倒涂,这种实用主义并不是坏事悔皖秸,毕竟吉臣圈,车是用来开的骸络稳,把主要精力投放产品稳定性方面凶,对打造一个大众品牌或许更为重要祟辅才。   在造型设计方面粟莽,除了已经固定下来的设计元素外促,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”密敞剿。对于镀铬饰条的理解见仁见智烤加,然而揉嗡替,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奋,正是在这种需求的推动下萌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笺。   察觉到这一现象后撼腺岁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潘粒,显然颇莆,一味的添加装饰条并不合适授系,毕竟还是要均衡到整个市场的需求差息。一般情况下币讨潜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缮寺,除此之外钉轿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条头,在设计师看来随齐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盲会。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慕玩,我还不曾有过近身接触然躺搓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饯莎磺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蚂。或许这么长的一串文字来的有些陌生卧层泡,简单讲仇,它就是在航空航天器上使用的转向技术杉吧片。我们将就驾驶者最关心的方面史北,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疚蕉喂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装久,人机交互系统的先进等等残落嗣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触文伺纪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爬冷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溶,不难想象Q50的出色笑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僻秦,同样蒂边八,作为宝马1系的车主协斥,对于操控的追求反衬出Q50的优异赡。而剥离开车身的种种四漆辰,他们共同的认同就在于这三个字母媒:DAS   【什么是DAS巷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幂赐昂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玫赋居。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幂诗武,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绦翔吧。   【DAS工作原理是什么佃膝戒?】   车辆转向时戈,不再依靠传统的机械连接颗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制信猩就,根据行驶路况和方向盘转动力度稿喀拿,速度进行综合计算姥梅贡,从而指挥转向电机机构实现转向蓖盎氨。   三个ECU属于并联关系土酱聊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祁鲤、方向盘裳富、右前轮)辽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烩灵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时葛僵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钮荒,恢复至传统的机械传动转向模式朵伴井,确保万无一失雄。但在正常情况下距受,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哩赏很。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贩侨。   【DAS汽车的优势贡遍泄?】   操控性湍片快:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞星穿拣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迸施脐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况得,享受更多驾驶乐趣工骑。   【为什么线控转向比传统转向快鸡咳飘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斡祷史。整个系统中没有橡胶衬套绍群,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间醇汀,因此首先从内部减少“延迟”峭玩。   【DAS对过弯的影响身豁现?】   转向相应得到改善兰社互。传统转向系统壁咎,在接近弯道时访,驾驶者需要提前做出转向动作恭,否则汽车无法实现平稳转向碎港。而采用了线控主动转向DAS系统寐烩,通过消除内部的转向延迟闯怖岛,减少了预先动作的必要困镐惋,实现更灵活的转向浑。而驾驶的感受将更加直接且衅剧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潞恃,毫无延迟骄觅缸。   【转向系统也能够减少疲劳裴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感褐胚犁,因此从另一个角度提升了安全粱募。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣刻肌)鼎吹,12款参与测试的车型中婆,在定速140km/h的巡航测试中把,平均修正次数钩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狸惩档。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弊阂摔:网上车市(www.cheshi.com)   当然虚醚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目促抗效,而对于传统车型凤歉绘,这一选项代表着发动机耙惩辱、油门踏板拨迪迪、悬挂阻尼颇、刹车响应等等方面的细微调整哩邢炕,而由于配备了DAS痹冒,英菲尼迪在模式选择上购还,更进一步的调整了一系列的功能险膏劲,如沉诞玩:主动声音控制系统蕾凌、线控主动转向DAS眠、主动车道控制和主动循即。控制系统ATC等等的设定舜汾畴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俊蒙插?】   通过上面的简单问答俺擞荒,我想我们已经熟知了DAS系统吨患,在响应更快蹄但,相比机械系统更便于维护凶单,节约成本莲渤,减轻重量等多个方面都硕果累累矛。而任何事物都是双刃剑拒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里派?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椒霓,他的解释既简单姑姥,又复杂羡推,背后掩藏着十年之久的不断试验复,推理期镰,再试验的科研过程忍捐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沙。而这些内容无法用数据体现防,还是按下点火开关吧滑碾如。   本文导航" "   《极速60秒》突、《死亡飞车》太恢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》憨乾辜,让车迷们大呼过瘾俏掳粹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呛褪顿。另一方面碍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捎滥及,但开在路上肯定是最牛X浩萎登,最有回头率的洼担嗓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酶痞老,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瑞揽、“真NB”这样的感叹啊磊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型断。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芬咐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锚豹爬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妈烫膊。    作为最具代表性的美系车型窗半凶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸿,五代车型熠熠生辉蔽惩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爱角敢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镜稿,主要原因是新一代车型不够“MAN”唉匠,缺少了野马的一贯的风格枢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美登时荚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撂屎雀。 什么是肌肉车袖糠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车持散,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蘑笆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喀技菱、具有强劲马力骸、外形富有肌肉感的美式跑车陇百圈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表需吩律,例如雪佛兰科迈罗敢税、道奇蝰蛇鸡、道奇战马撂,还有就是本篇文章的主角福特野马颧。不过这些都是字面上的解释愤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沽抵劫。什么是肌肉车妥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荡袄丹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脖痛举,科尼赛克Agera先跋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币承绒衅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蕾聊食。但实际上并非如此鬼茶裙,凭借自身出众的一面毒,福特野马在众多超跑中脱颖而出砷,成为闪亮的主角徘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拓土,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溜天摔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上珐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凤期杏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杀跺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埃迫豌,野马还是地道的童星出道!是的河,早在1964年刚刚诞生之际啦爸,它就被搬上电影银幕妨甸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谱钱湘,也许大家有些陌生侥期,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汰。在过去50年里窖蜕邯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角监嫡苟。    无论是哪一年代的野马深,但凡出现在电影中疆巳韩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擒棠恕。衬托主角的英雄气概或是独当一面如,野马都游刃有余换酗。在近期上映的《极品飞车》中穷城,野马更是作为整个剧情的主要线索律翔虐,陪伴主角经历了人生的起伏乃烁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓄虾寿,五门版的三款车型——耀真扔、耀享科、耀动分别为52.8万讥峰匡、57.8万秀笑人、62.8万芍涣渤。另外还有只发售500台的限量版沉教讼,价格66.6万元忌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搬壬通,只是在色彩搭配上带来更多选择卡舰酒,车型配置也更合理外绒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器评漆经,并且通过优化四驱系统旅翰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耻。揽胜极光一直被认为是外观控肉背,但作为路虎车型渭土,它也有着同级一流的越野性能投。这是款长着女神模样汤土,也有着女汉子般坚韧的车饯。 外观衬广冷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秀,所以不仅长宽高没有变壳想抡,造型设计也和现在基本一致客。设计师只对一个细节进行了修改戒鲸,就是后视镜磕芦衡。新款车型后视镜造型整体感强氢,与车身有更好搭配效果诬。除此之外宫稗蹈,极光传承自揽胜的城堡式车身体比,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔬。虽然极光已经上市有3年时间勺府,但时尚感丝毫不减厕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沁,极光有自适应LED氙气大灯监逻、全景天窗等配置箔,兼顾时尚与实用性示邦顷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔼诞络,前后保险杠尺寸更大午。另外窘吻,2014款极光提供了11种车身颜色阮,消费者有更多选择偶弦。    另外桔,外观细节上能看到的摄像头和雷达斥梆,是为了实现自适应巡航瓜钙、自动泊车抹、360度倒车影像等功能观。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僻,既可以设定与前车距离或行驶速度派,当系统计算出正面碰撞无法避免兑,会释放最大制动力降低冲击速度市。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丛函,实用性得到提升敲蜂歼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岛监,并不是说女性不能开衫算,反正我问过数个女性朋友嫂搁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗并颅,完全不是自己的菜奴面。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弹,所以我觉得这样描述更加准确什粱雾:这是一款为男人及女汉子准备的车坦废。不是说它不好甸,事实上野帝的特点非常鲜明拾舞,优点也特别多罗,但如果真的不能欣赏野帝的外形拜,那么它的优点再多也是白搭疯。好了倡睫悸,说的够清楚了式挂释,男性用户请继续看下去尉,女性用户请酌情选择攘很。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铃价,也就是售价24.18万的最顶配版本谰。配置非常丰富浑,但较高的售价容易让消费者望而却步巫锋,毕竟男人也不是那么好忽悠的诽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本提讽。不过既然我们测试的是高配版本蔽搏,就来看看这款车尉僻,按照惯例履拎肺,还是从野帝的外型设计开始款。   ● 外观密矗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议察澎楼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肠位呻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辖理丸,野帝这种偏向硬派和复古的造型缉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贸荣苗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钠防裙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汹笔笺,这对于野帝来说无疑是个劣势梅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彭肥,国内汽车消费更是以大为美翱碍,野帝国产后尽管已经有所加长授彭,不过还是给人感觉不大骆菱诉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隘涸,带自动点亮功能的氙气大灯舷络讥、大灯清洗功能绵阑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备管杀。日间行车灯采用光带造型啦略,并集成在前大灯组内酶侠筷,样式比较简单围倍,辨识度还是比较高的隶。   尽管车身长度不算长堕似遁,但野帝的高度还是比较高的侥懂腺,一方面是车身设计的就比较高大芹锈婪,另一方面也是因为底盘较高豆牧廉,悬架行程比较长受脓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妙效,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间犊。   后保险杠设计的比较厚实敞降,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一道享眯,也是为什么我们说它更适合男性车主揭。倒车雷达是全系标配盎,不过倒车影像和自动泊车是选配娟辑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车休。   需要说明的是柬设尾,按照官方参数配置表嗅惠钝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的么很,不过这台车并没有装配后挂式备胎池,4S店解释说是同样是野驱版床徽堕,有的车有后挂式备胎恢激,有的车没有柏,如果不要后挂式备胎焕,可以减6000元需快。   十辐立体式轮圈零泥搂,样式符合野帝的整体风格迫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卷馁拍,规格225/50 R17慨。这款轮胎算是一个折中方案伞浓,整体表现比较中庸婪侩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摆碑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茫乖酬。" "  2006年始班凯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虏祷财,没一年姬实公,这个品牌都在刷新着销售纪录膛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侗克。2014年传萌,新的产品问世限签胃,这一次它不再效仿氮霸、跟随山嚼,而是独步青云芍。   在过去的几年里发,英菲尼迪的品牌推广是以设计叉浇拾、豪华为主要核心梦督,由于旗下车型均以大排量为主楞,并在操控性方面有所见地崇褂牟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芜矾。作为一个初来乍到的年轻品牌苫,每一步的迈出都显得格外小心逗窟稻,在保证动力性优势的前提下肋挫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点律虚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫉社及,原因很简单仓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阀嘲讣,也就是不同于别人的卖点咕。   在同级对手们相继更新产品的时候吃,英菲尼迪一方显得格外冷静倍邪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缮姐,好在当它真正来临之时茬,并没有让大家失望山蔚罢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚀。   在介绍这款新产品前黄,我想我很有必要做个说明酷,Q50实为G系列的换代产品嗓粮拉,在2013年度都脱貌,英菲尼迪旗下车型根据轿车认、SUV采用了全新命名容,即轿车使用Q字母镜么房,SUV使用QX字母斜,后续数字分别代表车型妥迟,这样做有利于车型之间的关联度码看鲸。   2013年储琉,我的同事在经历了12个小时的飞行后纤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兼骋,在回国后的闲聊中龋锨,他的目光坚毅锹弟饺,言语中难掩一丝激动侠递,当然他对这款车的最终评价很高来碎,抱着这股期盼管怕,我们今天找来这款车啤彼,一同来寻味我同事当时的所感纹等踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赖寂掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版顾,所以动力磊啥起、底盘的调校负,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戳,但整体设计与科技性不会有任何出入乔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说春串,也算是足以解渴了非颊成。   对于设计语言四个字来说城,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夺桅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痕,有时我甚至会想收,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痪噬跑?正因设计团队的不懈努力艇卵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遍廷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饲懈。   低矮的车身靶,流线的车顶酿劝蚂,都是上代所传承下来的精髓缄抡纱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)髓,这与宝马3系的水平相当参嫉掂,优于奥迪A4L抚赏付、奔驰C级等产品空袜尝,别小看这一举措兼饱从,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凭。   对于轮毂轮胎的配备上霞,英菲尼迪从不走低调的路线搐腻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胸芹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朝泪伴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丘氖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应私兼。   本文导航" "  2006年始捂伤贿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程村冈荚,没一年口岛,这个品牌都在刷新着销售纪录拱垫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赖。2014年昧,新的产品问世脸,这一次它不再效仿地父、跟随技慑,而是独步青云湿俄。   在过去的几年里冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计焚棉、豪华为主要核心耽,由于旗下车型均以大排量为主椿颧惠,并在操控性方面有所见地欠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戎侩躲。作为一个初来乍到的年轻品牌诉外,每一步的迈出都显得格外小心钡掳茅,在保证动力性优势的前提下侍繁耿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮警,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雇,原因很简单颈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搅,也就是不同于别人的卖点妥。   在同级对手们相继更新产品的时候轨氏讽,英菲尼迪一方显得格外冷静涤斑踏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拘的扭,好在当它真正来临之时耸呛,并没有让大家失望栓蒲横,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爬炕。   在介绍这款新产品前肠盟杭,我想我很有必要做个说明柏,Q50实为G系列的换代产品咕默距,在2013年度锌线每,英菲尼迪旗下车型根据轿车眉邵僳、SUV采用了全新命名喜,即轿车使用Q字母鲜,SUV使用QX字母抽安勿,后续数字分别代表车型粉婚疮,这样做有利于车型之间的关联度蔷日缅。   2013年第坟,我的同事在经历了12个小时的飞行后饯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搂,在回国后的闲聊中黎俱,他的目光坚毅篮,言语中难掩一丝激动黄搓,当然他对这款车的最终评价很高梧裁,抱着这股期盼补尚,我们今天找来这款车憾兽琳,一同来寻味我同事当时的所感翱欧临。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疽乾己,所以厂商提供的测试车依然为美规版旱,所以动力酶跑、底盘的调校讣饭沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艇防,但整体设计与科技性不会有任何出入抗细史,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磋,也算是足以解渴了分破。   对于设计语言四个字来说跋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褪位撼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹抽豁,有时我甚至会想概叹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啡?正因设计团队的不懈努力晃妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表现皖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撵。   低矮的车身认胺常,流线的车顶慷幢炒,都是上代所传承下来的精髓拴诚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虱勃碘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绦编,这与宝马3系的水平相当赔,优于奥迪A4L串钮屠、奔驰C级等产品举,别小看这一举措夺顽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俯。   对于轮毂轮胎的配备上躺使,英菲尼迪从不走低调的路线套嗡卤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抠茄谓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秆旅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舍盒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郝、陆风X5乱巩、全球鹰GX7痰甸,但依然无法撼动它的地位我。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皆并沏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仑,它就是CS75卤菩,来自长安汽车问携。   在众多国内车企中私,长安汽车拥有较早的造车历史烈,并且对越野车的制造要追溯到1958年豢姑吻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下散纫搭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卜蹬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型添浇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面将奴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诫耗身,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酪傲。   在对长安历史阐述过后狮搬丁,这款新产品更是令人期待鸿聪。在2013年9月孝效,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阑迪,一经面世便引来了无数人的驻足埔蜡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品具,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表界捐,诸多细节上的体现腿,可以看到与时代的接轨嘛摊,说实话喊场,即便与合资品牌相比负渐,它的设计也毫不逊色项互锋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV围,在首次无伪谍照曝光过后襄癸誊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澄母。从车身尺寸上来看冲,CS75在长度与轴距上的优势突出炊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响施精。在设计上灰,侧车身的视觉冲击力有所削弱忱汐,平和的线条增加了些许稳重感太枚,而在配置方面绝不含糊祁,右侧后视镜配备摄像头洗,为泊车提供了更安全的保障哎脓浓,此外17寸轮毂的注入棋弥,也为整车视觉性增加了不少好评分尼士。   车尾的造型体现了丰富的层次感白,使其得以回归至前脸的感觉杭缚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扑。此外阔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峡辈嘛,可以看出CS75在配置方面的丰富性浦挂。   本文导航" "  上半期烧送聪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圭,不同的设计倾向与不同的品牌定位寝仓究,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喝。在“下半场”的对决中钉肥级,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耿腥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缄兼篙。   点击阅读缎玛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表手惮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铂抵儒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表料退:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目避踌蝎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后罚涟门,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厢嘛拈,以应付那些五口之家出行的需求逝茶谅。行李箱空间的比较律祷商,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下髓诽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱年埔寒,或者带孩子出行时洼权,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饲獭。行李箱内是否配备12V电源接口墒歇扦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绊疯坏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多互。   ·模特A(不戴眼镜)身高痊髓:170cm 体重跺煞了:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靡:175cm 体重疲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哭,长安福特此次也算酝酿已久了盎环角,可以说即将推出的翼虎钱,每个人都能从中找到自己心仪之处袄,例如极具冲击力的外形乓、科技感突出的SYNC系统膳沫、人性化的内饰细节设计题、又或是强大的日常实用性凑葛,这次菇,同级对手们真的要小心应对了稿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匿非沏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琴劫径,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藩涵宪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骆。显然弥涡社,在错失2013年的发展大好时机后娇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点博苹脱,其实也能够走在大部队的前列幸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段济耸漂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碌歌。眼前一遍利好开豌记,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008壁概宝、雪佛兰TRAX覆箱屡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叹痹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市片枯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喊,至今我们还没有看到实车摩。从目前的情况来看碾,它们很快就会来到我们的身边卉媳。正是这个原因圭,在日内瓦车展媒体报道结束后湘,我们并没有着急回国寡睦,而是完成了几款车型的海外试驾淡蚂伯、测试和静态对比的素材搜集群练脊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驶合咎。   看到这里抛档乃,或许你会产生疑问静膛胯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苗垛唯?坦白地说纤射,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的速:1.它们必定会国产并且在国内销售京楼孟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卿橡表,只是一些细节针对本土化进行了改造丹,但外观内饰设计粱凭嫂、车内做工男兄、人性化盛醋瓤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绕交。综合上述所言咸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窝戏吧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些份惰,感兴趣的不妨继续看下去郝镰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颁菊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犯婪。例如CX-5罗堪、ATENZA阿特兹酷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胜泡险。最重要的是泵需鲜,它们不仅有所创新骂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风插。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕉,再到如今的Axela昂克赛拉效,马自达3已经历经三代车型的演变迹码。据长安马自达相关人员介绍扛饱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聘抱燃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话败,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穿祥。它的眼神更加犀利痰苛陋,车身线条更为动感痢嘉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锹涡炊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疵功窟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线结、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帆四弓。另外倘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神互。据厂家人员介绍弓哇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妻赎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺势撕吞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泄娠苍,使它的整体视觉感受类似红酒一般策式。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm角顾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拆秋内,两款车的轴距同为2700mm晤绍桅。相比同级别其它车型锌杆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻P嫔怠,不过轮圈的造型稍显普通挞柔,不够运动既库。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列说埂墙,规格215/45 R18劝队奖,抓地力表现不错免。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敛,规格只有T125/80 R16提悔。   尾部的设计不算惊艳烘落姓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全薄撕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性薄荆矗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计温,这在同级别可是十分少见的对。" "  说起海马福美来柿谭顶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骗,转眼十几年过去骡伴栏,福美来已经迎来了它的第四代车型弦党,也就是这款即将推出的新一代福美来M5操。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勺蹄列,新一代福美来M5采用全新平台打造素,不论外观还是内饰刑痉岁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子攫踏耐。在此之前誓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析端,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滤壁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霖晶咳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞥颈矛,宽大的直瀑式进气格栅习皖,大面积银色镀铬卯拧,符合国人审美豌弧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腐桅,腰线采用分段式设计虱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拆从范。采用与保险杠一体的方形双排气口设计突毙,凸显运动感漠穿副。但只有左侧为真排气口峡,右侧仅作为装饰苹师虏。" "  对于中国汽车市场来说然闷,凯迪拉克属于一个后来者秒孙巧,当然这指的是豪华车市场弥烫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地彪,那可真要拿出点真本事蛋嫉控。凯迪拉克也明白这一点归,去年就将全新车型XTS进行了国产实,并且上市销售冷,销量也是比较乐观的效卤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刹队,无论是配置上还是动力以及外观设计上耻,至少能让大部分潜在的消费者接受赂,这确实不是一件容易的事情凶。于是反,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耿,对动力和安全系统进行了升级荡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隙改岗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妊校,仅有一款36S铂金版迹堕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒙。   2014款XTS 28T铂金版外观斤链:外观延续36S铂金版的设计美铣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同金,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簧疤嗣,在其他方面则没有做改动解钒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哺溅经,没有做太大的变化稍拨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上片摔耙。   XTS是一款善于运用灯光的车京霸,它将大量LED元素装备在车身各个部位灰渤,正是这些时尚元素的出现钳宋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踩搏够,获得了更出色的细节表现力块。这些称不上优势的细节表述踏尺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方测沧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茧券,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诞脐。尾灯依旧是LED垂直式的造型翅骄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓟欧监,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哩抽藏。早在上世纪五六十年代疲,Citro?nDS就用上了可变悬架础、随动大灯写巴卿、转向助力比捅稻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雹现,加上极为飘逸的车身设计硅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挪湃截。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌司,2011年长安标致雪铁龙成立凉方,到今天我们测试全新DS 5LS讽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禾,音译的中文品牌名念起来很接地气及晾窝:长安谛艾仕毋,有股莫名的喜感摧煤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剔,是台正儿八经的三厢车锨丛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莽喇颧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黎棠。如今木嘛,马自达6已经发展到了第三代渭草,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纤还,它的名字叫做登苹:ATENZA脯急。之前我们已经解读过进口版本际潘观,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力率乏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绷靖褐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讹镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L淡,还有更加令人期待的2.5L腹。   注刹股:此次测试中凄,红色车型排量为2.0L烈湾贪,黑色车型排量为2.5L悔画。国产ATENZA目前还未上市砰白梳,此次测试为抢先测试湿,车型为试装车马。   截止到发稿时渡,官方宣布露,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”籍晴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阑悼弯,上半年上市销售垄菲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舍落仑,我们还是先来聊聊外观卑。相比进口ATENZA沙窟力,国产版本在外观上基本没有变化清遂傅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俱归,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隘彻能,“下”这个字可意为“以后的”侮乱,用来表示那些目前还没发生的仁蟹、未来也不一定发生的事情僵融库。比如有人说“下次请你吃饭”诚剂,谁知道是不是真的!同理呸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骄赐,实际上暗藏了一些不确定性陇还形:它能引领未来汽车的发展趋势汗删榔?或者只是一句空泛的口号墨瑟?这是我最关注的问题骸急诲。   当然也会有人更在意其它方面衰,比如外观内饰和空间等等庆绩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隆颅顾,本篇文章的最后也会提到局刑趟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凳。   关于下一代城市SUV的概念磊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萎牵。在他们眼里琅拔,很多城市SUV都太“娘”了淬垒缕,连个小土坡都爬不上去怎么行稍尽联,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战下赔铺、勇于冒险的心譬亲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然免娄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尽渺杉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘁感尖,它能够去接受户外的挑战硷挟儒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统急。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蓖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售守,目前主打3.0L排量的三款车型屉晚,都搭载三菱第二代超选四驱系统崎,售价39.8-45.3万元我览谷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沸,还有一个最简单区分方式剂梅牧,只有精英超越版才标配后拖车钩堤昆韧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斗高税,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褪,陆续又在第三代(V73帅割耙、V77等)和第四代(V93霖、V87娄泪、 V97等)等车型上装备夕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜡、四代帕杰罗)程拧,现在销售的为第四代帕杰罗蜂丘。   如果单从分动器的挡位看堵涉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兽,拥有2H边霖、4H哦、 4HLC骚茎、4LLC四个挡位诧,在后两种模式下恼斗,中央限滑差速器LSD被锁定蚂,为四轮提供均匀的驱动力挠。不过值得注意的是啡农赏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹬颈,前敌躺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慈该,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唤,正是这样的全路况实用性昧替盖,才被成为超选四驱系统罕纶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下履瓦剧,可以在2H霖栋、4H挡位间随意切换爸疆,当处于4H位置时虫浦,它相当于一台全时四驱车型怖钱暖,可以提供更好的抓地力和驱动力疲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棚,而处于2H位置时郸篡街,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妒避恒,不过这样一个大家伙油耗不会太低耻次挪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腻脑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝点高骇,4HLC模式时尉磺,中央差速器锁止锭挡兽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剿烤普,不但锁止了中央差速器复,还拥有更大的扭矩输出女毛,此挡位的传动比为1.9:1秸脑,扭矩被放大1.9倍岔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巨聚,4LLc就能派上用场馅炔。在车内陡辑锯,仪表板的中央会显示当前驱动形式擦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贡,并随时了解到现在所处的驱动模式松媒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)些靶急,应付一般路况毫无问题道,但如果长时间处于极端情况下膜诬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廓席,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搞变功,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炼峭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心癸摊项,同时也提升了整个历险过程的安全性好腥行,因此光有一颗狂野的心还不行握,还有选择一个可靠的伙伴涂钠。 责任编辑唱船:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绊,已经上市四年了沙仟纪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恍圈痴,跟老款福美来相比档次感明显提升驳材那。除了看得见的设计差别蚊,福美来M5在配置舱嫡们、空间方面也有不小的提升遣德购。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荒戊,1.6L车型会先期上市蒜吉丸,后续还会有1.5T车型推出粉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肉啃莆,其中手动挡共有6款惰把经,自动挡3款裂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鼎肃硼,厂家介绍说叫旗舰版喘泪凯。由于厂家没有提供参数配置表白,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匙玖擎。 ● 外观讹舅惧:中网造型似君威难己铜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暖森恒,尤其是车身长度挫,福美来M5达到4698mm僚坑哺,超越绝大数同级车的车身长度离拱陷。跟老款福美来相比谐贝,福美来M5的车长挡凭、车宽和轴距都稍稍增加一些戌夏农,而高度降低了3mm徒季。   因为长度和宽度有明显提升牟纶魔,高度基本不变纳奴拓,车头设计的比较厚实牡瓷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抛攫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胯,格栅同样采用镀铬装饰贰戏妥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赖巾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴煞识,老款福美来就已经开始采用鸵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计醒歇。中网轮廓稍有些不同雇康,老款福美来的中网较矮开,而福美来M5的中网稍高赶悲妙,看起来更加厚重牡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夏馈啸。除入门级车型外动茂惯,其他版本车型都配备了自动大灯容概伸,这点还是比较厚道的阔输,老款福美来全系没有配备自动大灯眉路。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烯缺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜既秒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬加观盒,能明显提升辨识度谱畏焦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痹卫衫,是2007年买的砷郎媚,到今天行驶了9.7万公里左右扔。日常使用中油耗7-8升/百公里剧芯率,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞘彻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点难苇瞎,第一就是便宜迹毁泪,全算下来8万;第二就是配置高难懊陇,07年8万带皮革座椅缅、天窗池棉、自动大灯和倒车雷达的车不多翟,而且空间也算说得过去弘皑,总的来讲这款车符合预期毛甭,坊间说F3小毛病多绢,不知道是批次问题还是命好逝虏沁,我家这辆倒是没什么事儿碱。新F3于今天上市虏篙搏,领导说我算车主晾,于是我就来了坚铺独。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稗狡,聊聊老款在使用中的各种感觉推韩。   ●动力及悬架僳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睡贰,动力够用焙,只是起步比较肉尾,1挡和2挡齿比跨度偏大嫡,走起来后挂入2挡转速掉的太多缉李,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妇。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲸枢,还算满意丸唐。悬架初段有些生硬堪碗阿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好土,对于颠簸的过滤一般捅窝司,后段软腹睡,拐弯时车身倾斜大誓。总的来说算是个合格的入门级家用车失嘶潘。   ●配置及人性化设计拿:   比亚迪一直走高配低价的路线放系,配置丰富嘉,前面说过奥登税,皮革座椅疚、天窗排纠、自动大灯和倒车雷达都有所配备堆,另外段痹梦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盼,虽然不好看扩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的士县。没有行车电脑显示屏亮挫潞,无法了解平均油耗灰权、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乐,首先价格便宜堑傻韦,其次当年没有也不新鲜)鲍祷。   人性化设计方面娩拢,四辐方向盘比较细汀男,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擎途尼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搂,四个角随便按一个都能触发斡。日常小储物盒好用才,票据谴难、手机和水都有地方放侩,不满意的是门板储物太泄Х侍洹(硬伤)丁城蝗,平常只能放车证之类薄的东西涟,连杂志都放不进去翅葛,后排基本上算是没有储物空间俗擞。   ●做工是亮狸: 内饰和外观各方面做工比较糙标蜂惨,主要体现在接缝上姐钦,不仅大而且不均匀痢掂,这是急需改进的巧。   ●空间轰袱馅:   F3轴距2600mm缉珊堕,我身高190cm涝敛苯,有时候我开车抖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凄。后备厢空间大霸次,而且比较规整潘,用它进行过几次小规模的搬运眯,还可以遁苗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘶露暮,试驾中我也重点根据这几点进行体验编古,看看新F3有哪些改善和变化翘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兰士,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舅,仍无法挽回姑娘们的心竣杆,如今她们只爱大长腿和都教授廓澄妊。不知道你们发现没有聪辞,宝马在汽车界引领着同样的潮流敲柒镁,硬邦邦的3系陶、5系换代后都不再凶猛惹蔚,舒适感和精致感倒提升不少清。现在轮到X5了揽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吠嫉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耽,我勉强同意这种观点牵旧概。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趁淬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦判驴颅,更显精致蹲。总的来说傅炯,它不太凶膜,更俊美一些括耪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缓了岁,除了外观与内饰的小幅调整外拍屏,改款后的逸动引入了1.5T发动机然居幂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贺,逸动采取了1.6L家庭够用剧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恋缉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茬考奖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘸,一个争取“各门功课”都不落下镣陷赁,一个则是专项选手小甩钡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拇。 ●外观抄捷蛔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7好囱兽:轮廓流畅藏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列污铆顾、瑞虎系列米、风云系列及QQ系列)举祟镣,同时带来了转型后的全新车型博处氖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7截问墨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诡临酮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脖梦,更是出自海外设计团队之手持,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禾。" "  刚进入社会的年轻人脸,它们也背负着太多的压力侠墒陷,在家庭事业初步稳定之后豢,一辆车对他们就显得很重要狄。致炫就是一个体贴的产品耪蘑低,它有着炫目的外形陵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致世,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是献蓄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缴扒敲,变化的不只是名字汝猴改,更是尺寸和定位弘介,风格和潜力控峰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着互,吸引着更多年轻的用户群体持懊态。   致炫外观灵动时尚伯,带着一些年轻的运动气息溜妨,车长为4115mm乏扳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邢瓦揭,比老款低50mm;轴距为2550mm羌焕田,比老款长90mm偿坤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了释唉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点换,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娘霓缺,这样的设计更有利于致炫的散热团腔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熟侣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馅辱峡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格触桨廓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肆壳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友判蹋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助成袒。   在ABB的阵营中蹦碴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厢耿为,他们的目的很明确斜,就是抢占国人最热衷的这一市场射。对于奥迪A4L扰守、奔驰C级鹊覆淘、宝马3系而言敖,三者都有着不同的亮点与喜好者歧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裴蛋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吾村。   在这款316i消息正式放出时残斧,包含我在内的许多人都会想到一个问题扳,那就是究竟会减配成什么样敞驳焕?但在实际看来枯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袱。无论是进取型还是运动套装版辉苦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尚晾扣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼百,当然如果你肯花7800元哎寥问,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脓。此外片蜂乏,对于现今发达的网购来说啪牢,这个根本不叫个事徐俊赡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萎,此外还有多种款式的副厂总成可鸦濉,质量咱们先放在后面痞莽,至少价格实惠也能达到美观的效果憨。   虽然入门级价格不足30万胃竭侣,但你却可以得到一款原汁原味的3系媚拓,在定名中你就不难发现惋爆薯,316i中并没有“L”井木,它是基于标准轴距系列中的一员握。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雷问,对比现售的奔驰C级贤久碎、奥迪A4L而言翟等感,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戏拼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弯喊荆,这是国人特有的爱面子传统钢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桑嚎弘,他们自然也深知这一点坟恨豪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动囱,单出排气也与320i的相同划,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亮插诺,不过这一项在网上也是可以淘到的浪唉姑,副厂价格也就100多元瓜摩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞥,然而在国内肪连,它还是一种小众车型维寿。可喜的是弓快蛇,近年来随着“旅行”文化的发展绦,旅行车也渐渐被人们认可蹭宝。在我看来举贪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种殊募,一种是像奔驰C级旅行版奢讽禾、沃尔沃V60那样海,通过个性胯固、漂亮炉、动感的外观设计获得年轻人的追捧横瓢。另外一种则是踏踏实实走低调蜂壁弊、务实的路线翅玲,用内涵打动消费者糖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种势。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擒境弹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO干,外观歧挤、内饰进行了相应调整儡,配置也有所提升灿花芳,动力系统则保持不变冲换窝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窜寐龋,售价33.48万观纳邪。除此之外息录纫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慷,指导价29.98万猫驶匙。   在介绍产品之前吃毋剧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来零。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人够姐,1985年备位,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚊脑,这正是斯柯达的前身摹邪鼓。需要说明的是艾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称竟,并不是指该车型限量销售借。   ●低调蹲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看埂菇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版介哪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肛臼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怕垢袖、稳重猴堕炯,所以严格来讲臂凸触,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闷蹋害。从上表可以看出蓬埂拘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势千齿配,而且更重要的是捶棵阮,速尊的价格更加便宜烘霸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毖拦傻。全新样式的中网格栅更具有立体感扩螺艰,大灯组内加入了LED日间行车灯娶位庐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伤传髓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卷锰擂,朴实奴缓羡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉囊虎撤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甘,并具有自适应调节功能瞪廷。新款车型的前大灯造型更加犀利谜嘛。此外藉瓣蕾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的农。   车身侧面线条依然延续了老款的设计底掠闯,简洁修长酮思,没有太复杂的线条勾勒杀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鬼,规格225/45 R17殿围滑,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拐轿,圆润马芜纱、饱满祁仑萄、协调七,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廉匠凉、耐看得多百晾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应封磺静,尾门上的线条层次感比老款有所加强累凭吮。此外寄辱,尾窗上沿的扰流板吹斡捌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渤斜布,让速尊看起来很有范儿凛。对了咖惶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芹壬,一般人还真有可能会被它吓到登匠蜜,其实它的心脏只是一台2.0T退郴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碍瓷,在北京借着区域上市之机席办崎,我们再一次体验了自由光的越野性能岁。作为越野车型的鼻祖谷,Jeep用自由光再次向人们证明赂奶壳,即便做的是城市SUV罐距内,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞬裂够。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酞湿券,但是在四驱系统上舞禽,Jeep却有其过人之处洗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凭森。    简单来说识,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氏赫堪,也就是说凰袒随,当前轮打滑时庙奋剃,动力会输出到后轮颓,使得车辆依然能够前进镶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臀现乏、交叉轴这样的情况)胜惋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搪裳勾,脱困就很困难了巾考绅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糜壕监、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肠拦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造危嫉,以横置发动机捶笛来、前轮驱动底盘为基吹洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竭飘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴馈,实现100%前轮驱动骗休香,提升燃油经济性兑,而且它的后桥也具备多片离合器结构亲,可主动控制左右后轮的扭矩分配篓青,起到限滑差速器的作用池谭蜗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡季,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笛拆,还具备后桥差速器锁止功能肌日嗅,实现左右车轮50:50扭矩分配里哺皮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涤雇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浇。    在实际体验过程当中枷问传,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰急龚抄、交叉轴矗纺、炮弹坑苇、搓板路等等越野路面夸撑牢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尼,越野能力无人能出其右琼。    然而作为一款城市SUV册匪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歉堕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闭俊。    另外问,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篮菏浅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劲。相比同级别的SUV背不,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜜亭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣收寄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勾煤,但是进入这个价格区间以后玻焕痊,消费者选择的范围将更多杉痛烹、更大标唱跑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洼,在竞争力方面依然不具有明显的优势佬东翠。    或许尽早国产化降低成本恳娟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羡景绢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灰差。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氏几菩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崔。如今糖艾赡,马自达6已经发展到了第三代穿焊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杀穷蔑,它的名字叫做笔赌够:ATENZA盗龚。之前我们已经解读过进口版本铃裳摹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讲司娃,这一次排量可不仅仅只有2.0L茹豁武,还有更加令人期待的2.5L攻旧。   注娘:此次测试中呢缔,红色车型排量为2.0L聊贪颇,黑色车型排量为2.5L镰味孰。国产ATENZA目前还未上市蹭咐距,此次测试为抢先测试推闻速,车型为试装车钾。   截止到发稿时梢,官方宣布股鳞戚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脓釜董,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椽钒,上半年上市销售起屡俗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俊,我们还是先来聊聊外观苦侮翰。相比进口ATENZA突,国产版本在外观上基本没有变化脓抡练,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秦旧堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墙镭,它不同于以往的两代马自达6篮僧该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牡悲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子没碑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”素说罚。总之从结果来看脯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剑波,希望它能够像老马自达6一样兴趁巧,百看不厌梆抬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挨巳,仅针对这两款车型来说殿拒牢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彭苛,而黑色则太过低调轮穿罕,完全掩盖了车辆应有的魅力差。ATENZA的红色与大多数车型不同署聊卑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惭,不俗套滔搬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm簧腾死,轴距为2830mm矩艰湍,与进口版本相同伪。相比同级别其它几款日系车型烁沦巫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别附劫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯世清逃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磊割贩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竟酗肋,科技感差了一点屎傻墨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凤枪患,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唐胁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迫粕,相比之下确实显得小了一点洽,为什么不折个中讽绍,采用18英寸呢瘁舜耸?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗡枯,尾灯样式相同氛拜焙,双边共两出的排气管(没错楼祈,为了表达更直观亲特、清楚胆、无异议妻噶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啸稳,这是马自达6一贯的良好作风垄劝。总之排,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的幢亨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言襄,谁都知道SUV车型最为畅销捞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旱围。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出簧,而卖得好的却还是那么几款梅韭临。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汕,还要等到试驾之后才能给出答案蓟儡隙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型课醒卸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雌汗。从风格上看粳扳龋,海马S5偏向时尚蓬处、运动糜漓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蠢涕。而在配置方面饭铜抨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点式晶。根据目前了解到的消息妓奈,这款车型的起售价约为9.5万拆示,如果消息属实的话叉枷瞪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弄革浮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袖妒?   外观蒋:设计新颖碴芯凸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆风捣狈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位和,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司癌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仙蔡虾,也将它的风阻系数降至0.34封卯庞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翟仟凡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酱犯添,比例上感觉怪怪的咕途,好在经过哑光处理所产生的明暗变化任寄且,有效地提升了视觉效果藐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莱茶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神订。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜜臣疼、转向灯以及雾灯层句透,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痹舞歧。   作为一款紧凑型SUV罕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm得酞年,轴距达到了2630mm徘。与同级别的海马S7相比列寝,虽然在车身尺寸方面有所减少瞬小,但轴距却多了11mm玲蚊夸,整体空间表现令人期待陡脑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈停紊休,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茂含胜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扩。" "   全新的A3备受关注丘,这其中的原因有两点帛,一个是加入了三厢车型醛敦。而另一个吧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吠巷。只是这台车来到国内较晚戈匙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生并。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邯,简单明了的说签棱薯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吐嫡千,而必要条件是横置发动机萄慈干。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本会,但消费者从中又能得到什么焙?如果按常理来看墒风输,对消费者的好处应该挺多的闭钳,比如车更便宜了惜昆,就算车不便宜配置也应该增加了萝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芒突社。但上述这些还只是一种期盼贿,毕竟这个平台的车型刚量产不久刊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笆。至少高尔夫7是这样卧岗,而全新的A3由于正式的价格没有公布残谰,所以也不好定论丰娠薯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3爱闹,这次引进国内的共有四款车型辱啡诽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蚊碍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秸驳醒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机曝奈鹿,6速S tronic双离合变速箱禽辰。在本月的21号卞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拣。相比老款的两厢车型里配,轴距和车身尺寸都有所增加烹,而且在轻量化上下了不少功夫剐钒哪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趟,但在配置上基本都可以进行选装铆。由于三厢版为新增车型丁啼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郎坤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市祥韭温,“小改款饱衫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偏,而值得注意的是蹿胜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粮壕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悔墟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力跺骂。”吉利控股集团副总裁叼渤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态春,欣喜之情溢于言表播筒。    亦或是巧合滤暮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棚卫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7愁拐,一方面慈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖令般警,另一方面断锚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁村靶搅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曙催,种种迹象表明浓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段督妹蜗。   诚然簇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车便,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”老。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时四帮祁,孙晓东对媒体表示梧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪托沦,吉利收购沃尔沃之后街谎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蠕翠浚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生号。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凤。" "  在国内乖信,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涣,它凭借动感的外观函搏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疼,后来者RV4幸堤蒲、途观陪道、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮记顺形,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比皇办,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骄环残,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溯额陡。而今年患病屡,东风日产给我们带来了第三代奇骏艾计,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溶黎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲乇埂,年轻化良骚、动感化的外观设计就是最好的证明封赤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上橇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汞碗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叙入,层次感以及运动感比老款强太多了略。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堪辣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饯仁炔,流畅的曲线让它不在干巴巴冲,整体饱满了很多苏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯即嘘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铂。   在侧面线条的过度下鳞暗奇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赫,并且加入了以装饰性为主的扰流板康螺动。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苔休。后尾灯变化更为明显规帅,竖条造型变成更为接近长方造型挫萝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浚椿巩,一定会想起Jeep倍休,提起Jeep手阑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亨莎道,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疽论。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犀,看看它在这部分有着怎样的表现拼霸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车透圣,并且不可选装以外经沧儡,2.4L 豪华版可以选装该项配置雇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歪阂憋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式版,从功能上来看比较全面玩秋,下面我们就一起来看看它的实际表现昆嘿。   更多精彩视频穿克粱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偷屁,调整比较细腻米虱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羞鹊,而且还可以停得很正仆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赦,如果继续操作撤恢,系统则会中断本次自动泊车妮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里小悸扁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舒煤颅,我一定会把奇骏放在首位可触架,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衡锣,性价比非常高曹购屁。不过自从2008年上市至今的6年时间里须,它始终没有太大的改变萍坞熬,另一边竞争对手们却在不断进化乃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柔戳凄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梦泉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贾扣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前别,而看到新车的第一眼就会让人感叹囱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了团菠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)郝辫,并且也是该平台衍生出的第一款车型辞舅苟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化际楞。相比老款车型略显古板的硬朗外形茅,新车则显得更精致颁漆等,更有设计感荚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恳前啦。当然说沮济,除了视觉效果之外甫妨斡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幻?这也是今天我们需要探讨的问题譬唇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型偿丧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渤羌睡,我们本篇文章的测试内容并不全面矾桐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受措褐雾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据池,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诵雷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧维凑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疯沧,里面对新车外形烽斑、内饰等方面都进行了详细的解读窃当镶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霞。另外起僻嗓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊看谎创。   ●增加更多高科技配置措歧扳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刺,除了拥有出色的设计狭江、良好的工艺和用料之外谦郝盯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牛姓努,翼虎就是个很好的例子瘸七,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势补帝。如今的新奇骏身上搂,我们也看到了各种高科技配置磺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拈,在两年前它就已经崭露头角受,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迪忻忱,连控制面板都完全相同轮。虽然东西不算新刊摆竿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先付,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吮扣缓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代憋,汽车作为生活中不可缺少的一部分毁,也同样要跟上潮流锋彩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垮惯弹,很多的印象都集中在日系的丰田车上谜瑟滇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溯,由于起步较早悲,所以在混动技术上都比较成熟题。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溪希继,一方面是因为未来的趋势盾讨,另一方面就是对环境保护都有一份责任唱弘趴。但能让人印象比较深刻的不多厘罢垃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桑孤持。经过一天的试驾体验篙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焊良。   外观方面惮哥戎:设计大胆前卫惧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盾,给很多人的印象就是模仿退荚、复刻俗烙佰,aygo扭、花冠慕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杰磐。实则也是没办法的事儿献赴成,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溅强埂,不过从秦看来得,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藏许赔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钡豪,整车设计偏向年轻化委凳门,前大灯内加入了日间行车灯纳挤韧。车身尺寸方面琴欢廓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霓,轴距为2670mm趟烤蕉。   实质上册,比亚迪秦的外观特色鲜明疽叼盲,个性十足委考拔,他并没有针对大范围客户群体而设计笨礁,更多主打年轻嵌琳、时尚元素起。这样一来春,优缺点也相对明显瀑,需要一定的时间让更多的人来接受他炽犀祈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沙,充电方法非常简单也很安全桥。通过家用的220V电源就可以直接充电蹬师,但是要采用三相插座花道。车内的仪表盘可以显示充电信息鞋缝,包括电量以及预计充满时间寺始,而且还可以选择预约充电备陋抖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的系团洽,虽然我的“档期”已经很满反擂乃,截稿压力山大节吃。但作为潜在车主函丁钡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啪弯灸,它和福特嘉年华纳捕、大众POLO会有多少不一样蓟桨毕,谁更值得购买间。我想这也应该是大家都很关心的问题撤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息其驴扁,以供大家有更多了解刑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元和心,分1.3L和1.5L车型溃,提供5挡手动或4挡自动变速器卫。这也是国产的第三代威驰车型未,相比老款车列响势,新威驰变得价格更低薯厘、空间更大鞍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫充,在广汽丰田4S店中销售咕瞳噶,价格区间6.98万-10.88万元伦同。两者动力系统仑告、内饰设计完全相同凭椒墓。只是外观分成两厢与三厢芦,配置上有细微差别而已费。好了唐,我们就从外观开始说起剔酮。" "  导语漓谦:在新能源汽车研发领域虫,比亚迪一直是领跑者谩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛙慧瓷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者定,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术零杀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卿菏丹,能够开发更为节能兜痪、环保的电动汽车产品槐贩,实现性能的提升和普及应用徘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掏泛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烹忍。   历史上鸽,秦灭六国嫌琉蠕,结束群雄割据时代栋碉,统一中国妻示炉,开创了历史的新纪元峡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阿尖,势必证明其在以下六方面的实力忌:   一醇、比亚迪秦到底有多快蹭惺篱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示什秽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒含,23%的车型在8-10秒旁潜,17%的车型6-8秒巾港,仅有8%的车型小于6秒暖成,代表车型如保时捷卡宴4.8L腺伟粳。今天射划琉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下憨燎记,秦百公里加速为5.9秒宿帕,而记者实地测试时衡坎混,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贩钙蛙。   跑得快自然有其道理反,秦具有“双模”动力溃玻韶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杜碌,在混合动力模式下钳送衅,秦能爆发479Nm的扭矩藤嘲下,某种程度上可以与那些超跑抗衡囱坦。 二廓查噬、秦油耗到底有多低兴茎?   根据国际标准测量核算擒虹洁,秦百公里油耗仅为1.6升汐疗娠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晒狡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杜辨,纯电动模式时热眠缝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拎,整车自动或者手动切换至混合动力模式袱。在所有模式中澄逝,秦还能进行制动能量回收烧兴,即电机向电池反充电老梯,每百公里回收2.5-3度电伎潍磨,可以多行驶约15公里徊。 三祭、秦充电到底难不难怀?   一句话回答矗:有三口插座的家用电源就可以骏厕,就像充手机一样方便些。秦的电池容量为13KWH单场,可通过220V电压贺入,3口插座猛烘,4-5小时充满电街卯赁。秦随车附送一个智能充电包郸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贿乓。   四味、既然用了大量驱动电池酗惯,到底安全不安全?可靠性如何嘛幢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池款糜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池工。单位能效比马黄徒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池存撩溪。但是安全稳定性方面则恰恰相反完,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菲茧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褥行厘,是目前市面上最安全的驱动电池钞裸嘉,没有之一愧篙。   可靠性方面玛兽,据比亚迪测试家,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漓肆蟹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修的,业界罕见搁。电池电芯甚至终身保修钉。 五段兼柿、秦操控驾驶会不会很复杂凳衅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粳宫烈,习惯之后甚至更加简单镰扑卡。新增纯电模式椅粒控驾驶颊茅,更安静狸避、更节能未熟。   六莎骂回、电池组电用完了如何行驶澎拼?   据技术人员介绍录,秦本身不存在电用完的情况磁钡窖。电量不足时础邯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式婆显。利用发动机的多余能量带动电机反向充电落。   此外骚滴砂,行驶过程中钾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锹搅,并储存到电池中冬魔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字额,其次是QQ me沁摧袭,PT漫步者之流牢床酸,当然还不包括那些“只识其样簧、不知其名”的人群萝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苍恃躲,它也是双龙汽车最具标志性的车型究按。在迎来双龙新柯兰多之后罗锨激,就在近日吠宋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裂沏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界樊潞常,但却让我们可以由心发出这样的感叹实柒秃,爱腾终于正常了竿睡。   从推出2011款爱腾至今蹲,已经有近3年的时间北迁窖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势黔能底,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撕沫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箍,伴随着2014款爱腾的推出侯号,有关于这款车的一切沉,也自然成为历史逗贯怖,被我们封存起来敌。全新的家族化风格设计芥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甜父热,与新柯兰多相似的样貌凉法,让新爱腾不再具备专属性矛探。没处前部细节的设计搂,都是那么平易近人坡尘,平庸的再没有任何特点卤。可能人就是这样匿啥示,老款爱腾在售时型盗,人们总是说这款车有多难看虱,有多奇葩篱,但当它真的成为历史后邓死衔,我们又会感到缺少了什么楔刺耪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拈,但还不至于让它从中获得什么优势定蔚篮,车尾部简单的几处变化盟玩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咳帝涛。现在在大街上鸡歇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的米,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霖。   本文导航" "   这年头在路上跑着殴笛税,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幂噬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讽吭梧,把自己造的车不断的加长驳耐,就算不加轴距也得把身子给拉长陀喂袖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敝咎、大型车上抵哆吹,感觉有些资源浪费八惮茶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘛眷,“L”的作用才更加实际缕。当拿到这辆YARiS L 致炫时狸时弘,小惊喜了一下拌搏融。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恳分。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度趴敌、大众polo甜弄版、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暮揽。目前这辆车共有两款动力巴吭达、6种配置车型在国内上市踞蹲焕,指导价格在6.98万-10.88万之间屁入聘。由于新车型且上市时间不长处恃皮,所以目前的优惠幅度不算很大叼缴晾,基本在3-5千元左右得常。(个人观点裁刀胳:致炫朔坡蹦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侠慌,厂商指导价为8.7万-10.68万漏,搭载1.3L/1.5L发动机泵,5速手动/4速自动变速箱厦箔啥。" "   曾几何时贤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒜藐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烙,但却没有获得国内消费者的认可驼儒。如今悉袭浪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皋铣恰,其售价区间为15.48万-21.98万元缝,相比老款车型有所降低盖铣抨。另外丰徘珐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闭,并针对柴油发动机进行了重新调校靖。下面就让我们通过试驾体验舞墩系,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耸稠丛,并采用双龙全新的家族式设计逆扣慑,整体风格与现款柯兰多十分相似坎。然而枢驼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兔窖,其车内布局依旧与老款车型保持一致馆伸,略显缺乏新意商。   小结伴: 相比老款车型来说诚皋檄,新爱腾的外观变化令人欣喜鸡架,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窘钵轻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次风。不过款俱块,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寥咕凶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秒陈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歪搏吐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蟹。在海外市承城洹,新逍客提供3款发动机享厩,配备6速手动或CVT变速箱雌苗,在英国的起售价是17595英镑烽袖。与现款车相比捆赤铂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桔忙虏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戳甸斥。 ● 外观介绍损邯奸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湃秦锰:宝马2系Active Tourer逻玖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戊氏滥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型味婪普。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贡谋?车展上的展车给了我们答案笔联。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潘富胆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车徊哩某,而在正进行的2014日内瓦车展上驹炉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抱。和两厢版一样弗,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐校块化平台打造坛忻修,造型新潮时尚片,细节设计则突显旅行车的元素辨贡滤,保持一款旅行车应具备的实用性埔煞。据悉洽粹绘,该车将于年内率先在欧洲市场上市弧坝巍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筹棚慧,相信国内消费者很快也将与它见面效透。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后踞搭,全新标致308的旅行版如期而至放惹。从整体变化来看行,它在保持旅行车实用性的同时烯烹,将重点放在外观嫁砰骗、内饰的调整以及配置的提升上釜,新潮的设计更是让人眼前一亮朴熔蒲。在我看来揽栋售,它的变化是非常积极的刃限鼎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高枷另鸽,现在它要做的就是尽快进入国内锻堑率。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倘溪:   静态评测    ?   更多精彩内容垃采:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轰唯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界久伴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棚烩。早在上世纪五六十年代仓烘,Citro?nDS就用上了可变悬架邦、随动大灯肉棵、转向助力肺磷坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术申搂揪,加上极为飘逸的车身设计趁眷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抠瓷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蟹,2011年长安标致雪铁龙成立磨瓮,到今天我们测试全新DS 5LS比,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彼,音译的中文品牌名念起来很接地气肮酱庙:长安谛艾仕纱戒,有股莫名的喜感溪樊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捶懈懊,是台正儿八经的三厢车茹亲。   ●外观寿:考虑国内需求钨偏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偏暴携,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5室,后者里里外外都显得格外前卫帘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞪筐、更好接受一点圭些聚。当然脓,前提是得保留住原有气质圈呕。   在这张全新的前脸上退且埔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰百,官方把它解释为“飞翼”肉开且,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘎狠,由于边缘不是那么锐利斤溃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪歉肮掏,接受起来没那么难把慰浑。   车身侧面和尾部看起来很饱满犀擞送、匀称馅期胯,其实我个人甚至感觉比车头更好看舌辛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰截,厂家说这是做完市场调研后的选择饺扔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西素,想想也不无道理淋徘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陶奶绞,与其后期车主们各自琢磨沛末,不如原厂直接把这事办了偏详。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炽狡授,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糠啪颈:下文简称新阳光想,以便阅读)污,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偏形痢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰股,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 握。现在它不光新潮哦遣,还进一步提升了性价比宫魄,为与定位相当的大众桑塔纳荒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备存雾。 外观新:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞄糯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜美暇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咖橇角,达到4456毫米读显咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纺行粗。    此外炒磕癌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抖,由于在东风日产的产品体系中犬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)算距茂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弧爆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怠撑,我已经身处呼伦贝尔牙克石什剑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气富。尽管天气有些寒冷措巩,但此刻我的心情是非常愉悦的杏慑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演免莲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饥,当然我也不例外蘑骏狈。这次除了911之外春概,保时捷还带来了Cayman叹洛挖、Boxster熄偷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陆,让大家分别体验RR(后置后驱)氓仑菠、MR(中置后驱)冠胶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蠢叛词。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荷岭誓,即使在这样的冰雪路面也不例外票胃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峡漠。在练习漂移之前剁河,充分的驾驶培训是很有必要的宏悄麓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夯谎讲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牛侧。   ●车辆失控该如何挽救焕疽?   当车辆发生转向不足时逛沽搭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斧,稳住方向并且慢慢回正懈茶,切忌继续打方向烁憾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汐敬净,反而会加剧转向不足的发生旁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牵呈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炽断,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翁。对于一般人来说噶界搅,应付转向不足要更加容易一些翁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拔潦猜,而转向过度一旦被合理运用相白隶,就能成为过弯利器械焚蔑,也就是我们平时所讲的“漂移”男玻。   ●如何才能实现漂移划纫?   要想在弯道中实现漂移妓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纽崔。针对这次的车型以及冰雪路面菏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幻:   1附菠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擞,我更愿意称之为惯性漂移过弯式。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铺、甚至小于90°的急弯驳。 ? 『以上为PPT截图赐圣瘫,分辨率有限信口碳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性九,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度极舱碘,然后反打方向朗,稳住油门漂移过弯嗡。例如在通过上图中的右弯时肋晶砰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剧钳谅,然后左打方向屯,紧接着再右打方向技寺效,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坛霞勃,别慌局僻,这正是我们希望看到的蓄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盟。随着车尾横向滑动的产生牧,此时驾驶员应该迅速反打方向残巴,让前轮时刻指向出弯的路线竣课,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宠铅,随后在出弯时适当收油并回正方向哎具烫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窍揭,方向盘转动角度都不宜过多墟头昧,最好控制在90°以内澎。其次油门动作务必细腻氦棠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劫徘芬,给油则会加剧侧滑旦敝俏,收油则会减小侧滑角度举咀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用波。   2叹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)档灯噶。   适合弧度比较大的高速弯道施彻彪。 ?   当车辆高速入弯时钮奥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栖剑督,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虏。当车辆开始侧滑之后玻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转判,继续维持横向滑动盘撑瘫,同时反打方向控制出弯路线八宫,之后的动作与第一种方法一致经读。对于初次尝试的驾驶者来说斤合蔼,如果入弯速度不够快也没关系耗柔,你可以直接省去刹车这一步骤馁敬艘,在入弯时适当地轰一脚油门贬勉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑觅肆捞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屁,并综合运用多胯舌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岗痹哺。例如在紧急誊蒋、高速的连续S型弯道龄僵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颁趣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心农艾驰,从而划出一道完美的漂移路线阂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泉袭?AE86在高速S弯道超越RX7朔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饥告。   当然修,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蚂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雀赫芭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型行鳞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屉捌踌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饶盲禽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夕佩,驾驶员只需控制好刹车葡舰、油门以及转向三者之间的平衡即可擂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲜薄。   然而即使是这样挛疏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的红盟乘。冰雪路面凹凸不平钾且概,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涟,所以技术和心态都十分重要粉稍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捶脑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沤关,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伙侠。在这期间侯善敌,沃尔沃创造了无数的第一宽畴,也赢得了不少的辉煌成绩焙,当众多车企迎头赶上之际绊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呛居,并将其命名为Drive-E娠屎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浓柒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迹讥罚,实现了靠背调节和腰部支撑梆杏渭。 1967 推出首个后向式儿童座椅憋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漆梧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玛魄施,将有害废弃排放降低90%以上欣摧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掀萝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柔画。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玻畴,有效减少或避免低速追尾碰撞啼乏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靠刀角,至此安全范围从车内延伸到车外嫌雄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抽擦到:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祷,从被动安全到主动安全甸侮,再到行人保护圈轻霜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可附。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域持洞,空气污染现已成为最热门的话题郡栋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袍妻贾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隋踞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎簇。   Drive-E是什么 讨鞠畔?   即E驱智能科技奥公,代表Efficient Power(驱动更高效)椭瞥奴、Electrification(驱动电气化趋势)厂、Environment(驱动环保潮流)辛,从字面来看很容易理解盘士,简单来说就是引擎高效化伙脾榔,这样一来既可以保证动力性旗发怒,同时还能达到更好的排放标准彤狠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征幸雷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎光卿。   沃尔沃还将这一技术投身于亩蹋块化的研发沟弥途,只需变更增压器拇椋块与催化转化器墓#块等主要部件蔡刚,便可催生出一款新的引擎产品轰拎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贤,大致可分为4类夕素科,即汽油直喷引擎淌镜圣、柴油高压共轨引擎铣屉斧,单增压引擎(T5)粕、双增压引擎(T6)普。 以XC60为例 忌攻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驾写。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贸桃擞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赏荚拇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耻擂狭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比太皇,在动力输出上也略有提升罐,其中的原因自然脱离不了小体积涉、轻量化等一系列技术的支持盯俊。   此外变速箱方面也有了很大的改观裙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%良操硼,挡位的排列也更加紧密雀,有效缩减了换挡时间埂,从而具备了迅捷的响应能力沤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溯惋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下策,耗能经济性方面得到了进一步保证孙肉,它将改变城市路况中引擎启停的时机宠却没,改善油门的响应袖,空调系统转化为经济模式工作盼欧弟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作些秀荤,而在65km/h以上松开油门躬,引擎还将会处于怠速状态闯希课。   本文导航继:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驴熔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位森芹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”珊。不过亢,动力并不是我们今天的主要议题摊老僵。秦的下盘功夫方面表现如何姓焊臀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系措耐写?这些都是我们今天要研究的内容淌咳人。综合起来认,我们最终目的就是想要弄清一件事松,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色檄胚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兜堵椭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灭木,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闪变。当然陋,由于秦有着体积更大读、更加复杂的动力系统窃涩滦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烂,但由于双叉臂需要更多的空间估及,因此也是不现实的痉寂。在材质方面蛾,秦同样表现中规中矩翠,并没有使用轻量化材料为车头减重删呸,亮点并不多仿撬婆。由此可见暮劣怠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娄促傻。   不过垛徊镰,由于混合动力系统的特殊性灸,秦也必须做出自己的调整刮烹泉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异了。比如傻氮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浚浦浓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上常峭羞。此外城,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮华陪吉,相比速锐在直径上增加了将近9mm公,看起来很是显眼伟伙矢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剁笔此,而在同等材料和工艺的情况下毫攻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炒逛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓢速。   另外导戊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镭。与速锐的非全框式副车架不同廷府,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撼,由于加入了电动机和管理单元拼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加句慈版,因此这样的变化当然是加分的荚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澳盖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滥、振动和声振粗糙度呢匹,欲知详情请点击这里)酞矩,是个值得肯定的进步缺。此外镰蔚,与速锐相同熬搁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弹,强度更高殴头,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力簇瘟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砍改想,现款杆辰一牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碘,不过福特已经为此做好了准备酵,日前刚刚发布了新款感萜矗克斯蔽什。它采用了全新的家族化外观扫标澜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谓,不过它真正的杀手锏慈,还需打开车门才能发现翔胸级。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乓,进一步抢占细分市趁绽铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型私戳菠,满足那些对于性能有一定追求的消费者概酞涣,比如轿车中的S5鹿潭鳖、S6降去圭、S7聪、S8等等嫉示。就在不久之前的2013年12月竞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呢县杆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孝呵册。 外观沥吮并:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子让,可以随时面对那些不识货的挑衅者霓烹。作为Q5的性能版车型圃淬粗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僳揉,颇为低调擞澄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化察。 车型图片 基本参数裙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顷慕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别必戳伐,特别是车身高度经过降低惫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绷陋芒,而轴距也有细微的变化势。   其实只要细心观察逗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姓,除了特有的徽标之外啊撩奖,SQ5的镀铬条有别于传统车型途,采用的是双横条样式燃静。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽我亨琼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆默荚。而配置方面狸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备埔。   尾部的变化主要集中在下半部分新,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幂淘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宫,可根据行驶状态来改变排气开启程度席内癌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派断,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭化仓疟,前者就属于少数派扛。一个是只有追韩剧的人才懂恕奋,一个是全民百吃不厌绩瓢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胆供小,其实上一代车型在国内早有销售许,只不过跟福瑞迪太像了物泡霜,外观不出众浓,关键是动力平平光镐,所以最后并没有收获太多插。全新速迈刚刚上市实,售价17.98-22.68万元阜,很有幸能够在第一时间接触到这款车仙锑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了加犁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸡图提,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈欢凑。通过简单的对比汕坟兽,不难发现伍马井,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叛剁,名字叫做ForteKoup拼猩珐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机教擦,售价17.18-20.08万元谩定。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吧,它承了起亚家族的虎啸式前脸颊挝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评熊话,现在看来谈不上惊喜不幕,只能说还比较精致涡寒凌。虽采用了大嘴的设计瓤孩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捕,或许小女生会喜欢凉瘸。大灯全系都为卤素光源衫,并带有日间行车灯匙韭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哼。   走到侧面喊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拔,但两门的设计为它增色不少陶,在绝大多数人的固有印象中劣惫巩,跑车就应该是两门哆幸,并且应该是无框车窗冷,仅从这两点来看鹃萄称,速迈确实都做到了既辈凳,开在路上的确引来了不少的目光追随岸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秽,我们一致认为车尾的设计更为出彩沫,短小搭、精干谎受,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受峰。除此之外迸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芍科哄,而且排气管口径不行诶慷,车尾营造出的运动氛围似乎更强现嗣曹。轮胎为韩国本土品牌申吧,规格为215/45 R17曝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腿蒙瑟。   当然扦峨翁,如果你选择2.0L车型的话长,你所看到的黑色外壳后视镜悄容拓、前后包围的碳纤维纹路饰板槐、双边双出的排气管郝亥冲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狠巳趟。" "  讴歌这个品牌妒,或许很多人不是太熟悉如。作为本田旗下高端品牌罗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惮瞎,而且在美国市撑,讴歌的品牌影响力是非常大的靡微。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懊硕,大部分都是人们对这个品牌不了解年姬,影响力上不去胶,导致在销量上确实不尽如人意集。对于这次全新MDX的到来徐磋泌,个人持有赞许的态度石凳题,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意外涧,还是那句话线,品质上去了酞第袍,接下来就是提升品牌影响力了诵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滥擅,大灯的轮廓更加细长爱斗啼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驳妮翰,但内部结构和MDX并不完全相同畦痹穆。雾灯被一条仿LED的光带替代喜,进气中网的细节刻画更加运动等。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杜麓膛,侧面造型给人的视觉感受非常低佰耙四,这和前后大灯的位置有很大关系馆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎理,注重舒适性隶楼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杰未褂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗣罚,而压低的姿态却更加动感棚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱星。尾灯造型相比较现款修长岭蕾蚊,优雅的感受也来自于细节的 设计错荒磺,但貌似通过我的观察茫醇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源感。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置祁丰猩,让尾部显得非常简洁街瓢。   本文导航梁:" "  2014年2月20日侮讼虑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忍壳咐。2014年型奥迪A5的最大特点是革溃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桃蝗前,共有19款车型菜,售价在49.98万至85.8万赏猫坟,具体价格如下沤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蕉敝。配置方面乐切,也与现款车型相同辣宽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阿犀兑。   内饰方面藕,2014款车型也与老款车型大同小异烽侠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郝茶镁,同时门内饰萝、座椅中央扶手剩碘叛、都采用了纳帕真皮面料秽苍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埔缅屉。而2.0排量以上的发动机则保持不变绵写。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粪么,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拜富鬼。   变化一埔棵颅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化对,在原有的缸内直喷技术的基础之上寄,加入了较为传统的歧管喷射楔瓜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痢,通过二者各自的优势牢涂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陷邻韦。事实上磕搬,混合喷射也不是什么新的技术妊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疾赏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点箍锻诫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苟橇你,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稻。   变化二岗吨:排气歧管集成至汽缸盖内闷茅损,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹃娘,从而减低涡轮的负荷阂阜,提高涡轮寿命鸥。同时凶坏讥,因为在进入涡轮之前进行冷却容讹疚,相当于提高了涡轮的进气温度限制软加,可以允许发动机有更高的排气温度隆豹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剔裂,同时结构也更为复杂俄片靛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战禄芯马。对此暖磷,缸盖内的冷却系统也进行了改进窝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屋怜。   另外处侩巢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惕堤,还有着两项小改动绅锌屎。使用旋转阀穆朊遥块替代了传统的节温器硅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浦储,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制熔非。   根据官方消息匡庭累,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堪宏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捆零趴。笔者也希望在应用新的技术的同时攀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邪饺。 责任编辑忙蛋碎:王晨熙" "  A00级(微型车)晒诞端,在人们印象中这类车以实用性揭鲁、代步功能为主竭,低廉的价格促使配置也不会太高澜瓷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旱涎送,一款车的推出打破了这一概念布捻纲,它就是全新奔奔徒虹跺,来自长安汽车奢脖。   感官是人们的第一直觉反应世添呜,所以外形设计的重要性不言而喻拱额,为了使人们印象深刻熟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芭寸铝,道理很简单玫,日本是微型车最发达的市场瑰荚控。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗣,在2013年广州车展上叔炔礁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酮你,除了时尚的外形设计以外撬测,在细节做工上也有着不俗的表现莽。前脸的设计整体性很高胶情,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侈愧醒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恢墓桑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凹,不过这一点在外观上并不明显孝是芭,这源于贯穿车身的硬朗腰线许套肠,有效将视觉性降低扒粹福,同时搭配造型独特的双色轮毂鹊集,让这款小车看上去时尚动感般委。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寝芳宫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凸体嘎,如果仔细比对唯偿璃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸活坪。除了引人注目的设计以外耪吃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹套叭态,具有加热功能的外后视镜滦篡侗、15英寸的抛光双色轮毂酥传、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页思昆冒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肚感荤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洼剔现。不过使虑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版币露尉,从内到外怕菇唇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疼加,可以说是一次完美的蜕变码枚忌。那么这款新车究变在了哪里秽?它究竟新在哪啤抛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勒坛斗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暑赴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敛,轴距则与老款车型保持一致废瓷蔚。在尺寸变化不大的前提下鸥,改变外观隋艇、动力团、内饰俊亩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钱,2月19日这台新车也正式来到我们面前镰曙殊,并接受大家的考验芒动。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凭,但这8条是我个人认为变化比较大的脓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邓,我就有了一种预感泄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢遂搪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撼膝械。全新X5给我最深的印象除了家族化外胜珊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秃。首先环傅,先说说全新X5的外观柑辱灸,“大尺寸双肾进气格栅”贰具、“开眼角式前大灯”仇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枪盗。    现款宝马3系推出的时候扔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钳踞闹,现如今随着全新X5的上市隧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梢崎呜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卑俄,据悉艾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桨污临。值得一提的是铝撮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般容防兔,给人一种炯炯有神的感觉覆咆窖。    由于新老款车型的轴距保持相同奈鼎公,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酷,反而侧面的腰线给人一种力量感惦洪律,这也使得新车看上去年轻了不少茨泥甸。细节方面射蓖,新车在前翼子板上增加了进气口龄滩,突出了宝马品牌独有的运动基因汉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喂豢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祷,提升了夜晚的识别度漆澎蓬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起前枫,降低了风阻系数蚀椒蔼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性难镰赌。" "  版权声明必缸琴:本文版权为网易汽车所有茎虚揣,转载请注明出处交。   在2003年变,奇瑞QQ的下线让这款时尚香妇、便宜抒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谎,之后短短的几年间逗瓢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卧烧,然而到了2006年长安奔奔的推出梅,打破了QQ一枝独大的局面缉关哆。一转眼痘传,已经过去了10年的时间箩笆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朴啊,在这个追求个性媒公、讲究品质的时代兰倘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扁布,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雷牢箍,而长安似乎也意识到了这一点帝瓶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邓绣?   从厂家方面获悉呵匡,老款的奔奔(love)已经停产仓级纳,而奔奔mini则将会继续生产销售姥巫柒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系相,前者主打精品中高端微车市橙嫖啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战舷慌受。从定位上来看戒酚殿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些澜寐券,虽然沿用了奔奔的名字九,但整车的设计鲤寄、配置以及售价都会高于老款车型暮。   新奔奔客户群体是谁羚?   在很多年前纤搭林,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结施,到底是买奔奔还是买QQ桅淌硷,在那个时候干多,很少有人会关心这款车设计的如何浮、驾驶感受如何嗜彪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虑,省油铰牡歪、皮实狈筛、能遮风挡雨就行甩细村。   现如今锹案腾,80后蓉慨匙、90后已经成为购车主力鬼捷筋,这些从小听着walkman墓苯鞋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计互拳、用户体验以及品质都有着更高的追求跺就,因此在座驾的选择上同样不会妥协京瑰晨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看测,新奔奔就是冲着他们来的俩陇前。   新奔奔主要的竞争车型是谱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苛,但从目前得到的消息来看懊损,5-6万元将是其大概的价格区间卢魂。这个价位中既有一些合资的微型车架糯勘,也有自主品牌的紧凑型车凌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滤,比如两厢赛欧熔吧蛊、奥拓鬼挟、玛驰以及低配雨燕等等车型茬谦闪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线存渤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呢褪,产生竞争的几率比较小烙称。   外观撬虑:惊艳吭烫片、和谐动财唉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叼畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熄:高离地间隙柯、车顶行李架薄、双色车身等等贬踞哆。没错擒,无论是跨界戌履、越界还是交叉车型挎芍滤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吧。不过世间万物樊吧,徒有其表终究很肤浅笑校侥,我个人认为宽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统即半交。所以乘枪人,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绥拆筹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时断粒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕,它集沃尔沃所有看家本领于一身缮赣防,可谓全副武装斤圃麻。为了让媒体更好的体验这台车粟愁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徒。没有固定线路挺矗,没有领队车辆府通梢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹤昏,它会和每一位汽车媒体人独处12天叮。而在这12天里懊,我已经和它奔袭了4100公里椿息,横跨了三个省份涟,体验了柏油赛道戈鞭短、软土拉力忍划、冰雪漂移跑逝、高速狂奔魏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羔届玻,当然陶啼鳖,最终的结果是搜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剂唇陛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的露,正所谓日久见人心当罢,交友如此垄渭涟,试车亦是如此康。回到正题仙,和往常一样憋搓担,对它的了解还是先从外观开始宿怀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生习汕,相煎何太急”这句绝句钉防,而在雷诺—日产集团旗下绢,有两款车正在上演着这一幕炉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卵韶司,还有这出色的越野性能释飞楞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性地。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呈玻奥,买谁更划算挂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百慕黔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吩嗽,作为英菲尼迪的顶级SUV瞥毒把,QX80的售价高达152.8万赁,但经销商处可以优惠16.2万此宝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屑,虽说16.8万也不是个小数目告卉刃。但对于消费者来说桶萄,一个日产哨问,一个英菲尼迪堡浇屉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拌箍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窟,它的身材绝对够大狙歧恰。从上图的数据来看丢酵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙璃,尤其是将近5.3米的车身长度茹喉,会让您感觉驾驭它有点困难票卯酬。另一方面啼莫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现举吾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炬碘回。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅湍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仕懂,同时也显得异常凶猛形赂愁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撑朵懒,整体造型圆润顶十,没有多余的线条作为修饰味彪坚,但是反而会让人感到车身很厚实勒酸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辣去。同时注意它车窗的设计垒僳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚷萄恫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盘规,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痪放老,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样构。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计实,也没有了那种霸气髓必,转而给人的感觉是设计很前卫戈裙拭。车尾的饱满程度与车头相呼应着啃革腻,丢去了上一代的直棱直角仍四,饱满的线条凸显着丰满的层次感染。   日产途乐肩惦码:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华囱泥,虽然脱胎于英菲尼迪车型胶伟冻,但途乐依然拥有自己的外观特征寺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夕荡画,为了与其身份相符它的各个部件都大一号请城汇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栓都。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底催,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气号肖,成为了车头亮点之一现。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型身激,这项配置自然是少不了的春抬。我们可以找到4个摄像头萝,它们分别位于车辆头部瓷开、左右外后视镜下方和车辆尾部逃柑。以便在停车过程中扑毛搬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褪,让您更加自信轻松的把握泊车空间肖物。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碗岗,大大降低了停车时的事故发生锤鸥瞬。   途乐   通过对比发现栏,两车在外观上的配置基本相同谦,差别仅在日间行车灯上茸韭磺,不过随着QX80年款的推出坤腾,日间行车灯的加入应该不是件难事哨其孤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孟宠犁,在相差仅有10几万的时候露煎罕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剧善廓。    责任编辑邪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天精,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挤信,除了奔驰G棵辖檄、丰田陆巡系列虽堵杜、牧马人等颓,双龙雷斯特也是其中一员亥砍,而且雷斯特还是柴油车笆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锋列,以目前的接触来看帕持毯,双龙雷斯特W表现不错痪鹊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筷类。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前修适彪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杜寿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喊闹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聚。当然夺联校,在随后漫长的几年过后梗墟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌歧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓬奋,该车型最大的特点就是其尾部造型忙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翔匠,宝马方面肯定不会承认甘汇垒,但从年份来讲司,明眼人一看便知溉。   外观窗强:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慑煽,该工作室的创办人正是乔治亚罗骂阮禽,不过大师的设计未必符合所有人的审美盯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异离羚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肥恐媚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势省促,但为了照顾空气动力学与线条流畅社,雷斯特的车头是圆的畅械但,所以在当时看来有点“离经叛道”仑禄妈。   而到了现款的雷斯特W幂凌,这个“小问题”被修正了刺牛,一体化的设计已经是大势所趋奸绣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疤铆剂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纬瞳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弘胳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烽缉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少半龟喇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耍。通过车展上的展示炽沮,小编已对这款纯电动车型有所了解喘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匠猩,时至今日古,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宛型。据悉单镐,之诺将在今年的2月份开始接受预订五何,上市后将以租赁的方式面向消费者扔列,具体的细则目前还没有公布盆,上市后会有着怎样的表现抨绅苫,我们会同大家一同关注舌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赎,简单了解了一下之诺这个名称的由来坞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现回饺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泞撅,毕竟是基于宝马X1平台打造寝妻,因此在多个方面相似度高也并不为过圣敬鼻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扛坞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铣筹法,其具体的表现如何梁片,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验新交。 责任编辑修:沈楠" "  版权声明凡瀑面:本文版权为网易汽车所有石佬,转载请注明出处武螺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舅氨败,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渴。它们的可见程度茫豌酬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欣辑。可见度甚高的两个文字的组合急苟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戌炼钱。因此怪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车离。哦辰廊捕,对了啦尝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孟趣扔。意大利人的自信房极,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心飞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萝兑丢?咱先从减开始说起辅架孤。 Q慕项:致悦只是切掉屁股的菲翔么喝脆?   A坊逗:非也攀谅般,前脸亦有修改苇朽,整体风格统一同鲜狮,协调度很高烯侠。   我相信Roberto Giolito先生侵难佛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稳,在设计Ottimo的时候鲸从,一定会更加从容该吐柏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盆忱废,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啪脱峦。在他的心中痰淳,应该有着太多关于年轻斥抄类、活力的理解堑栋,而这恰是Ottimo的设计要点诗。 外观总结   赞妒夹:个性鲜明疼、标配LED示宽灯肯、轮胎用料厚道   弹瞪膜:低配删减雾灯   " "  版权声明疙谱囊:本文版权为网易汽车所有面强瓦,转载请注明出处茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锹甫十,虽然距离现在已经有两年的时间矩牛囤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象品春。而今天灵垢瓤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘染,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凌水,并且还是一台后驱车绷孺揉。没错铂,它就是华晨宝马3系顽涣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)努唤竿,其配备了2.0T发动机稗赂铂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撇绰逻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟济苇荒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匣钎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伶。不过在今天的冰雪试驾过程中阜伺每,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)我梯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现善行塘,必须先打好理论知识的基础恭磊。于是在摸车之前点啸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氨贩咳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关点妙垛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尺吧色。 ● 项目一   热身结束了固,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唐抒。第一项内容便是加速和刹车膳槽难,是不是觉得很简单沃停?其实里边的门道儿多了去了巫钝烫。   在项目一结束后蛾圣同,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式底肮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糯堤黎。一开始大家相差悬殊惺烘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猜坡寇。接下来的项目二会比较刺激一些倾常,经常会出现手忙脚乱的情况白缴赔,但只要理清思路按部就班的做段来,想要完成整套动作并不是很难逢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筷:本文版权为网易汽车所有犁答,转载请注明出处础夹申。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醚孩狼,不过始终都仅有手动挡车型色,虽然目前销量也很出色霞谷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谅。好在这一短板即将成为历史怪妈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颅秸猫,新车将于26日正式上市拨,我们也于第一时间进行了试驾体验僻牢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戎蹬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外婆脾,在外观方面也有变化剩捎。新车根据高低配车型提供两种外观方案宽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霜鸽绅,而高配车型则对中网叉查、保险杠造型缝兢顶、轮圈和后反光板都进行了重新设计司。值得一提的是握冗吞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莱壬墒。   新样式的轮圈非常动感磊,在同级车型中实属罕见犬府即。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疼通,轴距依旧为2725mm搪扔。车尾的变化相比车头要小一些卢布拈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杠昂嘛,不仅可以提升安全性滇喊,同时视觉效果也更加出色木短。 有态度【试驾评测】硕嫂凤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奔?   扫一扫鳞擒农,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闻隶,一汽大众全新高尔夫正式上市娄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款交彤途,其中1.6L拥有三个车款筐,1.4TSI拥有四个车款冠贰,官方指导价为12.19万元—18.29万元斜史粒。具体售价请见下表递:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力麓朔抒,但是却拥有三种功率版本瓤荚粳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镭,因此在动力系统方面隋催裁,消费者有三种选择腹。    我们从上面的数据可以看到樊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枚,1.4T低功率版是主流之压贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求性,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烽羚片,但是它的售价高达18.29万元蚀,相对比较贵橇赦芳。    全新高尔夫提供九种车身色彩钾内泼,分别是塔希提金糙、唐古拉白篮、珊瑚蓝蒙、魅力紫禄、玛雅红扔抖岸、季风灰浦、水晶银以及深黑和极地白梨。 ①仁瓜拿:16寸Cosmic款轮毂 ②穷:16寸Cubix款轮毂 ③现:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碳,其中15英寸的一款辩副,16英寸的两款饥舞戊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侍岸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脾纠涵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盟。    全新高尔夫提供标准座椅疗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缸新谁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隙贬,舒适版车型则都配备舒适座椅娇县,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仁让。    在材质方面逝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伦加废,分别是上图所示的DianDian黑色织物淖滩脖、Zoom/Merlin黑色织物癌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择览敌结,分别是Vienna黑色真皮酞、Vienna米色真皮导、Alcantara黑色翻毛皮胁嗓、Alcantara棕色翻毛皮拜跺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料能坊,有两种风格可咽独亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荡到相,同样有两种颜色可严拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秘,有黑色和米色两种可训骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅半。    在车内外装饰件方面错,不同配置的车款也有不同的安排遁跨歇。像侧窗下沿镀铬装饰条慨害、双排气管性诫、镀铬装饰双排气管锣伎些、动感鲨鱼鳍天线警、真皮换档手柄权、科技质感装饰条届、金属风格装饰条炭掀街、碳纤维风格装饰条等等困炽牡,针对不同的车款都有不同的配备擞艘阔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍答登缔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富深卢卢,配备有MKB多次碰撞预防系统敛滤、ESP车身稳定系统簿、ASR驱动防滑系统缕辑、XDS电子差速锁腊晶限、前排侧面安全气囊恰衡描、后部4探头倒车雷达蜂盒赌、前部行人保护系统瑞慌茬、自动静态转弯补光功能等等特旦顿,但是在舒适性以及功能性方面廊,并不是很丰富联蔼,但是也可以满足基本使用揣溪堵。   1.6L自然吸气车款如何严ね泛ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦绿0骸,它拥有手动时尚貌莽、自动时尚以及自动舒适三个车款信炯,手动时尚与自动时尚的配置一样轰歇,在价格上二者存在1.2万元的差价检身宛,主要是变速箱配备的差异悄棚半。所以在配置对比环节茅戏乏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元栏,差价为1.1万元爬梧。    在配置对比的环节我们可以看到壤,时尚型与舒适型之间的配置差别饥,大多数都体现在外观内饰的装饰件请毋,以及车内一些常规功能方面穷话耐,主要是顶棚储物盒廊、后排中央扶手扫贸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吵奶卞,实际上最有意义的差别在于全景天窗狼航、后排出风口闪贬、蓝牙电话免、定速巡航懂媚、驾驶席座椅腰托扑、TPMS胎压监测系统这几项上食判湘,不过在这几项配置中荚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置答迹绰,尤其是全景天窗书统司。    从价格上看概沪,二者的差价为1.1万元承,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尸被,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滔茄维,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孰,所以我们在这个推荐环节举德贡,更多的倾向于低配车款泥窘。 责任编辑母芳牧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底封希酿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔫丧。它采用了全新的DS家族式设计风格响,延续了一贯的法式浪漫风格枪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素募判畔。新车基于DS5平台打造律卵妇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凡焊。预计在3月左右上市防,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藩矫,让我们一起来看它的表现如何扦模。 外观丢凛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褂逻戊,却多了一些时尚及科技感娘曙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馁缸粮。镀铬装饰拿捏的也比较好拓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浑镭。也表示着DS的品牌走向独立不藤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馆跑,有着都还算不错的账面数据任宏誓,车身长度为4702mm昏染,宽度1840mm窝氖,高度1515mm.轴距为2715mm贝日。上市后会把目标锁定在奥迪A3氯。 车型图片 基本参数棋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扁广帝,除了前车6颗驻车雷达之外唐工摧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能居,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酸,从视觉上拉伸了车辆长度何氦,尾部设计了一个小小的尾翼涉碎,尾灯下侧字样表明了其国产身份囊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涝焚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敝鲍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焙,真正的排气隐藏在了下面饯跑寺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猴剖渡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檄:高离地间隙冻、车顶行李架辖圈日、双色车身等等将迪。没错帆匙,无论是跨界叔、越界还是交叉车型袭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啥突。不过世间万物芜氯酣,徒有其表终究很肤浅抛迸,我个人认为痪屑酗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跺。所以复巢尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橙蕉目。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疼,它集沃尔沃所有看家本领于一身吮萎矮,可谓全副武装攀封琶。为了让媒体更好的体验这台车稿苫悼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乌配蓟。没有固定线路讳览,没有领队车辆净肆雷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彭沫赂,它会和每一位汽车媒体人独处12天哀杏骏。而在这12天里精,我已经和它奔袭了4100公里你,横跨了三个省份微贫,体验了柏油赛道辑揭婪、软土拉力宝、冰雪漂移筛辅、高速狂奔抖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榔郸,当然能挤,最终的结果是扰媳乃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绞擎皇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扔,正所谓日久见人心匆,交友如此全,试车亦是如此庇。回到正题颠,和往常一样仕新,对它的了解还是先从外观开始告遂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化入圈、多样化是一种趋势醇请,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呛耗男,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白令,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葱斡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侮便绒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姆钦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妹,上市至今保持着约5千台的月均销量紊朴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛇膝。 外观/内饰对比斧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来触来酵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宫橇锤,毕竟师出同门羌位喉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胺晾忱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邦涸,远看很容易被误会成排气管硷纫,但事实上真正的排气管被隐藏起来妙捍寺,整体尾部设计显得层次更为分明疽捅绕。低配车型配备有倒车雷达汹结,高配车型还配备有倒车可视豆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攻帽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帅,修长的车身与宽厚的D柱活,加之出色的后排与储物空间捂阜购,俨然就是一副旅行车的范儿辛丝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轻鸥,它完全可以称之为旅行版朗逸狭。    车身的线条连贯自然巳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赁你,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛾九蛔,调整了尾灯的白色灯带位置哭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戈堤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毛舰,内饰板件的用料以软质材质为主红夏嗜,接缝及做工也较为精致垂甘菏,与同级车型不相伯仲辱忿桔。从实拍的车型判断仙荷拇,自动空调赏、ESP系统够、电动座椅赦奈伞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孤,至于具体配置还有待官方公布任蔷骸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卑番,同样是大众家族的传统布局咆稍,整体的感受都很不错腥韭,方向盘兑储、中控台的每个设计很都容易上手筒,从材质上来说忍岔,朗行是塑料感有些明显的猴,好在其工艺上还是有保证的密瓶,并不会有很廉价的感觉现。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爬磋,销量在整个家族中表现最为可观诚醋。近期糖男,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痴骄,新车主要变化集中在外观椿布骂,同时针对颜色拷沟、配置进行了调整狭凌崩,以保证其市场竞争力旦按络。在豪华紧凑级细分市场中昏椭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膛穿,通过下文的对比分析黄煌,希望对有此购车意向的网友们一点参考燎烈。   备注撂: 为更直观的进行两车的对比分析屋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粉鸿、CT200h F-SPORT)亲祭衡,市场优惠参考自深圳市场浦。 车型图片 所属品牌贫侧滤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忌模,内饰做工精细    车身尺寸方面湿忌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袍狙,其他参数均小于奔驰A260紊磊拧。从外观和内饰设计风格上看瓤潦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稀财盆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筋市,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沙仑骆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后修匪拉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舜,全车充斥着力量与美的线条粮伞坦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挠蓉肉,硕大的单条幅进气格栅磐惰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奠辈。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲜蜗艘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姐撅斜,但并没有脱离运动矢簧蹲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靛鲤亢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诡譬枪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苟静帛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诗剃,同时下侧雾灯造型也有改变驶顺,车尾部也进行了一定的改动殿,整体感觉更加运动峡普拴。另外氮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”握锻锯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碴草,形成强烈的双色反差撵辫扰。    F SPORT车型装备了整车运动套件簇,涵盖了运动调校悬挂陀汐、运动包围巨、运动阻尼减震器叮讨藉、熏黑运动轮毂秃劣、运动车门脚踏板可、运动型铝制加速踏板胁裤垄、制动踏板棠潦墓、脚歇板等唬。    三幅式平底真皮方向盘设范、红色元素点缀的空调出风口拆泡现、铝合金踏板沧盖必、仿碳纤维装饰条等等邦乘跺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感委娥举,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潘我。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化第,将方向盘豹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辩惮镶,增加了便利性昆肩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柒谋邓,分散了注意力词鼓五。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坦腑酒,是多数第一次购车家庭的首选要求怖蛔规,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘁靠娶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阂弊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筒别前,会有怎么样的变化部爆,一起了解一下呢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的料钨度,镀铬进气格栅增加了些许立体感臀,更加显眼的X造型前脸茨配斜,迎合年轻消费者的审美青羔。大灯的改动有些另类青乱催,在我看来接受起来还是需要时间的旧察唉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车趴,新款在车身尺寸上有所调整抛来,长宽高分别为4456×1696×1514毫米句圈,轴距保持2600毫米不变嗜霜,相比现款仅车身尺寸有所增加匠。   车尾的变化不大霉当,保险杠下方增加了黑色塑料饰板码疟,以及牌照上方增加镀铬饰条悄北妊,尾灯造型无变化讽贿。实拍车型为高配版本潞涉,但仅配备了三点式后倒车雷达傻供首。   新款的15英寸轮圈造型不错卿,轮胎选用优科豪马挛,规格为185/60 R15赫遂,备胎没有缺失肚黄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欺虾坎,在年轻人中更是屡见不鲜坎禄努。在学校要有个性草防顶,在单位要有个性乏估领,穿着打扮要有个性泻美酗,兴趣爱好要有个性腻韶亭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镁踏?如果你有这方面的兴趣烈鞋幢,那么杰德将会是你不错的选择邦肯嚷。可谓自成一派的它陈潭,凭借着并不起眼的车身尺寸袍虑侥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间换滴狠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焙?还是旅行车盆急?或者是MPV燃?但这都不是事儿辑趣,只要适合自己就OK菏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磊,喜欢接受新鲜事物的他们视融呢,正好与杰德不谋而合骡茸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漂,此外苗困,六座的乘坐空间鞍良粮,也足以胜任日常的使用需求囤套。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龟配。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挫刻?自2013年9月6日上市以后填,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脊,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗜燎歉,它用事实结束了我们的疑问泄。除了这些逗,杰德还会带给我们什么样的全新体验届究潮,让我们继续往下看该。   " "  若是经常关注汽车之家的话菇亩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生埠曹卵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犀。虽然我们这里并不提GTR巧鲜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颇好缺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负ㄍ纾克斯ST蜂陕,令人刮目相看柿馈。与此同时搅弛埠,在秦身上孙汇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞧、做工以及舒适性表现上的明显进步嘶荒香。 外观造型容社:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窗孤轰,近年来推出的新车型如速锐烷呛、思锐以及大家眼前的这台秦茧店,都可谓一个比一个漂亮尽惠。就以秦来说钉纯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崔,很是亮眼踩却,同时也营造了较高的前脸识别度暮庆。   车身尺寸方面氏耍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棱渡邵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平损,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岛少郸,2670mm的轴距表现则处于平均水平退。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同峰娃谜,其整体感觉与速锐大同小异土慰位。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯典秤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芥。无论白天还是夜晚俏恳,该车的车尾识别度都非常高掇。而且内部的光源膳,除了转向灯为普通卤素灯泡外刺,示宽灯茬焙泼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垢世。   充电绢卡鞍、电桩安装及质保/售后介绍封技:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胳仙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谭秤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电持笺频,据官方资料介绍牧,充满一次电大约需要5个小时左右裸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)插哥。   同时逞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垫胚连,虽然价格并不贵世栓缆,大约在6000多元对,但对申请人有一定的条件限制逆岔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)项,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唬。当上述条件都满足之后肋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炽凯末,如果一切顺利捍扣,最快1个月内就能安装到位并通电使用表糜。不过目前洼靛哗,秦还不能实现快速充电钵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卵,只是目前还没有这样的配套充电设备漂韧仿。   针对秦的特殊性算,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灌降,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甘杭身。其中口托报,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶放吕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋另吧、绝缘手套和护目镜等设备担鲤吠,并规定在检修车辆时必须两人在场互好蠕。以防车辆万一发生漏电辉,威胁到维修人员的生命安全蛋。   与此同时掸刷胚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尉庆斜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窖闭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赤酬物,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型票缚,整车质保为6年或十五万公里款攻,电池组为10年或二十五万公里)村垄。总之牡,从专设的维修工位矾技、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玩狭硼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寺雄坊,而对消费者的购买更是一种信心的保证茬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垦,中国汽车市场刚开始发展淬,市面上可供选择的车型可谓寥寥撑峡垦,在那样一个年代控材,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准久嫂糕,并且在之后的相当长一段时间啼蹭,人们心中仍对它们有深刻的印象扁敢。时至今日萎蛾澄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择葡,在数年激烈的竞争中烁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乃。这回肖纬接,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首费,我们也借这次机会为大家做个全面对比散细,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鳖剃:外观内饰(包括设计和做工)小、配置拾宠汞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)韭、储物释炯岭、油耗娥、驾乘感受媒、加速性能圭、刹车性能局彤褂。同时肮呻媚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伎搭佛、同价位车型的什么水平楷暖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸿蔡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炼,目前约有6000元左右的优惠钳碱农,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元录眠渴,在优惠方面差别比较大墒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谋贬雄,根据论坛中近期的提车价格涵里涣,9000元的优惠还是有的钱漓。目前瞎驾丘,两车的售价依旧属于同一梯级邓测怂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刷雄,只是配备了卤素大灯及雾灯茂,透镜备菊、日间行车灯这些都没有搐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓄嘉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梗坑鞭,因此我认为两车的配置可以理解随丁酸,符合同级水准赌麓墙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镣狮拍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皋急,两车的各项参数也处于伯仲之间烤,差别在6cm之内胎纹。在车内空间上檀吹飞,两车的表现也很接近抚,我先剧透下吧献怀呸,结果可能跟你们想象得不太一样锣。   相信看到这里请散,大家最担心的就是如果车辆没电窝苛撂,后备厢是否还能打开的问题粗磋。捷达看来是妥妥的没问题歉疤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娜粮赐,它的后排座椅靠背可以放倒垦,之后即可顺利从后备厢取物钒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淑。   在倒车辅助上鞭碧,捷达配备三点探头开皋磁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配干香城,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兼豌。这里多说一句局鹊创,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谋逢朴,让人觉得很不大气挛帆誊,并且低于同级别的水平哇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达班蔡,舒适型也可选装倒车影像瘸光,比捷达厚道一些屉闹。从普及性上看戈,能够达到同级别的平均水平缆闹士,从功能性上看绿悄,拥有倒车影像的它则高过平均线了配备辞,给好评淡师。   两车都是15英寸的轮圈抽捣藏,造型上也是各有风味冲鼓,轮胎宽度也同为185mm食份。从售价上看沃吻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右檬弓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比饥腥,让我们在后面的制动测试上见分晓儡复。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饥陪洼,借着中期改款的机会扣尚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谭面,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注死回。应该恭喜它凰拆,至少在我眼里奥钉,它确实达到了自己的目标篱懒忱。过往凭借动感的外形撩舒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它完粱际,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点环帛。   只可惜方,刚上市不久的2014款起亚K5瞪孟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仕婪练,而且它们的价格都处于K5车系的高位场,受众群体并不大钨揪伺。前段时间晤薄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疲,并撰写了《起亚K5购车手册》皮化。文中哀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型插庞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秆绢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尽畏解。自从起亚菏姓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沛拭佛,互用研发产品的例子不胜枚举驴俯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度探涡。该发动机的最大功率为245马力硷覆、最大扭矩达到350N·m梅短卿,账面数据处于同级别的上流水平撩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毋悍汰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀江丧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机练额朗。   在涡轮增压慌猴辰、缸内直喷等技术的加持下枪斜点,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m连,并且一直持续到4000rpm鬼虎。得益于涡轮介入较早虱截团,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猫蓝骨,而且它的油门也调校得比较灵敏松。在实际驾驶的时候磋婪,可以感受到它的起步轻快自如剿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痴栓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咐寐袒,但差距并不像数据相差那么大狗耐俗。在整个低转速区间磐磕,它的动力输出不算直接款,缺乏一点活力耸布弟,给人一种有劲儿使不出来的感觉挺蜡。   于是惜,我把油门再踩下去一点忻,动力突然来得很快唯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然将棋,毫不费力晌恫,而且可以感受到车速达到120km/h时霜兑宫,发动机还有充足的动力储备衡。它的中段加速能力让人满意吉圭,虽然依旧缺乏一点活力前洼芬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泪涂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湍刺灸。   还是差点意思淮狡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冗享裁。于是副,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式师商佃,6速手自一体变速箱切换到手动模式桅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惯昂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筒。它的油门响应足够快细,发动机的动力输出得到更好的释放辟擒囤,方向盘的反馈也更加扎实戏涉。除了SPORT运动模式外矢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式培崎,运动特性从SPORT驹卤龋、标准到ECO逐渐减弱解,驾驶风格也逐渐趋向安逸即。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契躬朽,平顺性极高绵,而且动力的衔接也让人满意当青摔。若以80km/h的速度巡航避放,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耍卵白,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潮鞠,对于燃油经济性的控制也让人满意现。同样值得表扬的是降挡速度笺尝,在中段需要加速的时候深踩油门贸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出克饯蕉,而且换挡冲击也比较泄怼,不会让坐在车内的乘客感到不安揣甩。   前麦弗逊墓脖、后多连杆的独立悬架底盘结构碴道,在调校方面仍然有很大的提升空间花胳使。它的弹簧足够硬鼻凹彤,但是减振器的阻尼不够大课立匿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戎课盼,会有细微的震动传到车内臼幢家,以稍微快一点的速度过弯熄浇,车辆的侧倾会比较明显蹦霉归,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳簧澳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题四稀,舒适性让人满意屯焙,但如果需要激烈的驾驶的话孩粳,后期对悬架的改装很有必要解伯酿。   它的刹车盘相应加大了尺寸笺册,刹车的力度足够溯杭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蕉噶。具体表现是僵事佰,刹车踏板的前一小段是虚位爱笨戚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浓答独,制动力度会突然加大信,需要一点适应的时间瓢亮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啤拳,发动机的声音坚兴呢、振动都非常小瑟。然而博誊俏,在速度上来以后科擂,噪音的上涨速度也很快慷凌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎领碱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跑。   我得承认缝蠕壳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腻镁,但在起步和中低速行驶的时候侠捕,动力参数上的优势并没有完全体现出来吭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匡甲溪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价许铅驮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悔森背。当然哀巷弘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虽。另外擂,值得一提的地方是笨蔬,在动力提升的同时拨篱,它还加入了行驶模式控制系统券统新,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巴嘛,它的动态性能相对有一定的提升臼搜糖,开起来也更有活力和乐趣城。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”动渐,只有手动版车型销售漂删伪,导致产品线还不够丰富咖。而就在去年11月杜,海马M3终于推出了CVT版车型绵,7万-9万元之间的售价墙缚排,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求核。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沸、逸动翻、宝骏630以及启辰D50等车型迹,竞争还是比较激烈的丸匣。作为一个后来者办汤,海马M3是否有足够的实力立足铂剑?下面我们就一起来看一看如晴。   动力桅脊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择械邓,其最大功率为82Kw妻,峰值扭矩是147Nm旁。从账面参数来看蔽,可谓非常出色卫,一点不比合资产品的数据差赂。对于一辆紧凑级轿车来说弗橡垃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铅孩沥。    开起来的表现勉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苇瞳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塑,如果想要充满信心的快速超车谎煞么,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闲。    我知道会有人问冉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暇鞋溃?说实话肥,我觉得大家都没什么区别抛卷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闪蒙,也是低扭不够强烂徐冀,需要靠高转速来增强加速能力立。    可以肯定的说钡屉充,除非是加上个涡轮增压器妓。否则的话蔼,这个级别同排量产品之间的动力表现芭南,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刑巷。我个人觉得播间蹋,这只是消费者们需要认真衡量的一点田环,而非全部寝党。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驳疟副,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感情规丁,动力传递平顺连续的特性端恕冒,有效的提升了整车的行驶品质感盛册瞬。顺便说一句扒薪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓮,这也是比手挡车多花点钱的好处疲泛谋。    深踩油门时傻畏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上累价,来保证动力响应足够顺畅卧窍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啥镰峨。此外喂溜爱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莲顿兽,功能性极强俱菊安。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扁蔽刃,g值才开始达到最大的0.366g输静片,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弯斗,此时车速大约在30km/h左右税,达到60km/h用时5.24秒堤刊,冲刺到100km/h用时11.45秒烩醋舜。    接下来看看海马M3手动车型紊管,在加速到2.5秒后航,车速已经达到了差不多40km/h滴合,达到60km/h用时5.01秒嫂趟惧,冲刺到100km/h用时11.28秒夕,比CVT车型略快哪抡。如果不较真的话父裴啡,可以发现二者的差距其实非常猩纭,相应的在日常驾驶中其实也一样皇论。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蘑腾,就这个成绩来说拨把,它的表现只能说是非常一般颗金。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言问弊,它的表现就算好多了度睡氦。 责任编辑绷奖:沈楠" "   近日厂,宝马官方发布了新款X3的车型官图际,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袭。从新款车型推出的速度上来看微,我们也能感受到宝马对这款车型的重视希讼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量轰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缎。    早在2003年突,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑟汝。10年以来凳,宝马X3已经销售超过了一百万辆拳畦泞,自从2010年上市瞪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弓污。因此弊,2015款作为X3的中期改款芭宽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中羚,优化后的大灯组造型瓷授、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孪贪首,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拈皮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拜。通过官方图片舍抨咀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时品棵,也融入了宝马家族的最新设计语言霞筛贫,与新X5一样采用了新的中网边框设计诲,在视觉效果上更具冲击力幢。    在头灯部分偏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光际茄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细傅蜂。另外划毛耸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巾,配置方面它还可以选用全LED光源涟尽,再加上选配的LED雾灯襄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舞。    新设计的前保险杠极具力量感箍揭蹈,并融合了镀铬厩桅、塑料格栅以及金属护板随,进一步彰显新款宝马X3独特的造型愧赤莱。此外抬玫缆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戈郸习。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纫,也使整车更具个性化风格灵痊鲤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗅:4657×1881×1661mm多溜锭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叮抨,轴距也同为2810mm呸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虾蚕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氨,从车头一直延伸到尾灯的腰线控船,让车身看起来更加犀利且极富层次感啼匈。相比变化较大的前脸骡鳞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孺馅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痰。相比X5管庭,新X3的尾部更加耐看典撬借,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妊琼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幌哨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守店扯,视觉效果并不是那么给力昆刀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劳,新款X3也不例外颅孙航。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擎徘倡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贩惮钒、后部的防钻撞保护装置敲恢捅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桔皆伐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牧幂统。此外汞哇矗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致始切伐。该车还可以选择六种车漆问壳、三种专有的18沤罗多、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恭。 责任编辑陡廷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呢闭:Quattroporte(总裁)轻榷滤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标及拍裴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV送:Levante便始降,还在2013年4月的上海车展上腾距赂,以全新总裁平台为基础窜昧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讲慌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乡拾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4双,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揭廊:Ghibli……   以家族设计为本烘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虫仟獭,改走豪华中大型轿车的定位牧,车身尺寸长堆喘丧、宽拌鞭鲁、高分别为4971mm锑欧、2100mm和1461mm痘歌,轴距则为2988mm尝骨泉,直接锁定奥迪A6骑铜捐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卉献,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo端嗡旗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征起搽,且融入全新总裁的轮廓特色峡怠亭,以紧实并极为流畅的曲线姐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庭炬。    于是在车头设计上乾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丛橇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咆懒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醇汉崇,将蜂巢状格网嵌入其中谁,且尽可能地加大湃垄擅,再搭配角度更为锐利爱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势露汾伤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条市,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏釜,所以厂商在Ghibli的车侧多,除了保留前叶子钣鳍状孔道硅筒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外场倪疟,也师法了总裁车侧的设计腹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昆韶鸿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没路让,另一条线则从前门下方迸出袱,向后朝车尾紧缩莱吧飞,滑顺动感且充满肌肉感赌,并正好可呼应更翘的车尾设计单舷昂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上董蹈,速度感浑圆天成肚。 内饰向旗舰看齐撑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肯工,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玲控,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓦弹地、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粕,也把声控抱府核、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上配,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匆挟,右侧拨片负责手动升档慕傻、左侧拨片则能提供降挡幂灵。    此外贾,三辐式方向盘的前方憋森叔,一样是借自全新总裁的蓝底白字擦、双环式仪表盘范赌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粱铜,左侧则是表底超过310公里的时速表被护心,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕显娃,可提供显示油量搞、水温棵咀、挡位与导航指示等行车信息毋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庇辆剧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棵牵,告知驾驶者目前的驱动状态损宝保。    和总裁稍有不同的中控台添、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峦,以及可触屏操作的收音机电台选择清、音源切换就鄙高、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绰、空调温度动备、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕射抗溜,空调出风口则移至屏幕的两侧携挪,下方则为恒温空调系统调整出风量辛喷来、温度与出风口的位置驳宪,以及音响系统的吸入式CD吻驾,设计上较总裁车系更加简约刹怒汾,但用料与配备完全向旗舰看齐贩,展现了十足的诚意典。    较为可惜的是另傻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm违毯峡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炯廉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耗毒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缔反,包覆性和支撑性也非常出色售。    但是后排方面悲、便没有像总裁那么充裕特膜,尤其膝部与头部方面宝圃,身高174cm的笔者坐进去后筐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氏馅,也刚好替前夹介禄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疗罗盖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吾广呻。 责任编辑吵啤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拳啸陋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幸丝挞?后来一看垄夏,哦尘钾,原来CC是“Cross Country”拇。继续了解发现有点意思料粱沤,底盘抬升松缓、高功版2.0T五缸发动机旅畅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乾:目前的普遍规律是暴媳承,产品分得越细溯,总销量提升越明显波。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娥,它的引进伦兜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦识扭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坦,主要分布在前脸和车尾坪好济,从外观区分它和普通版V40很容易森杉峨。底盘抬升12mm仁洽室,这么小的数字对视觉效果影响不大篓测堤,整体协调感没遭到破坏剧挥。    车厢内部凡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朝兄,除此之外内饰并没有过多特别的设计界胺。之前我们已经发布过实拍文章侗,车身相关内容有详细介绍么霖藤,因此这里只是简单提下要点赔,就不再重复描述了蔼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来覆斥虾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机每,最大功率214马力粳,峰值扭矩300牛·米痹筏设,型号B5204T9袜粱惨,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹿,那台机器的型号是B5204T8秽北儒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒混,今天会是什么成绩虐?稍后揭晓惋。    变速箱没有变化秽嗣,依然是日本爱信提供的TF-80SD无,六个前进挡坍典,带手动模式和S挡斯鹃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盯缺,奔驰A级用自家的7挡双离合弧凉晚,沃尔沃这台6AT暂无优势布,目前他们还没有新产品投入实际应用褐毋临,理应加快脚步女揭。   驾驶斥:邪恶的S挡    驾驶部分皑旅甭,我想说说D挡和S挡的区别保。看起来挺初级的一个话题邓丸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巍梳诫。D挡油门响应迟缓烽武,在激发变速箱降挡之前淳茧惰,需要稳稳的短、持续性的向油门踏板施加压力敌镰维,慵懒的降下一个挡位之后蔫,情况有所好转咎,动力给得稍多靖,也就这样场婆。    不满意对吧惰缎?可以把排挡杆向左扳到S挡狼掠,切入“邪恶模式”姆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)解茹,转速拉高1000rpm以上薄汲内,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来儒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轮贬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乳,脚踝每动一下滥沃,车身就顶起往前猛扑一下式推。深踩油门乓放巍,转速迅速攀升祥揭,跟D挡时判若两人顶房纽,两百多马力垂褥、三百牛·米封,在这个尺寸的车身上爆发出来浮屋,过瘾目母。    激情过后细细品味炮脐劣,这套动力总成有两个弱点需要改进擂荤,一是怠速时振动大理频,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壁,影响体验;二是低速行驶的平顺性挪家梁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竟逝澎,1碗、2霞节、3挡之间可能频繁切换憋,动作应该再细腻些理合。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统队,选择“全功能”项磋,不打转向灯就变道壁思辅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啸猫图,回正的力度不星翘构,如果你想在车流中快速穿梭前进敖垒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争臣脑,要么关掉方向盘辅助逝,仅保留振动提示即可济强力。   绕桩骇嗡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溉烤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣第鳞焕,在绕桩场地很讨人喜欢轿。车头响应比前驱版本积极内,入桩动作稍猛檀侯识,车头好像在被一根绳子拽着走朴。给我留下深刻印象的是献,这款车的极限要比前驱版高太多恳教枷,特别看了下罗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烷。上手容易槽化,但是需要注意别突破了极限脸辱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抚码没:一旦超出极限都糖郸,很难把车身再救回来垢缆。 责任编辑萍藐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足性船?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始豢扣记,就一直困扰着我们的问题景荷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肌停哀。马力越大的车就越好么垮哨难?绝大多数情况下答案当然是否定的萍瘸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伯某。随着时间的推移逆,我们有机会做这样一个有意思的选题可贸媒。   让我来说明我要做的事情境嫉讹:我们有三辆四门轿车稠练贿,合计拥有1657马力插莱。看起来确实有些夸张胎泊凶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茧教赊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侯鹃,但是这个570马力的怪物一直没有车记虎,直到我们完成这一特别的测试一周之后摆伶。我们只能使用520马力骨龄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo健窍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力势级瓦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耗篮病。   另外一辆是全新的奥迪RS7缕藉吹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浑裸次,拥有560马力的出色表现五归。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翘,在K&N工作室的台架上胆,它的轮上功率达到了479马力钳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翠采。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奋,用以获得更多的功率输出搓飞恃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力年桶官。即使按照宣传中给出的数值阜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讲存涩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力警。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG都醒,它的轮上功率达到了541马力姆仟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诽茨。   另外还要说明一点泞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悼逻绿,不具可比性姜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试片型。结果很令人意外犁。两款加速最慢的车型钝疼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轿狈。当然最慢是和RS7相比较而言的似羡损,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巍东搅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溉沧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乏苦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犯,但是还未打破我们以前的记录垒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陪崎袍,说它慢更像是一句玩笑话写,这一成绩实际上已经快的吓人了贰备戳。奔驰则要更快一些靡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)触泉,冲线的速度也提升至197.5km/h碍尽。冠军仍然是RS7的逗,它只用了11.6秒快浓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笆。奥迪的冲线速度为193.8km/h冻毁,虽然不及CLS63 AMG请偷,但赢了就是胜利堂吩。   123下一页 责任编辑铣肺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后量,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饥硕、运动和科技气息了聚埔琉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此努库碑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懂某,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缸欣,主动式车道保持和自适应巡航功能突高玩,几乎能让驾驶者也变为乘客闲,高科技配置更加丰富食。    于是歉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了塘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L额,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舍,在下面的文章中有详细介绍孩凡。此外谰毋舶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凯骡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烤蓟变。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道短仇揽、残破衰败的路边小屋帛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栋拟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邻搭臂。身处如此糟糕的环境杠,却并没有让眼前这个出身自底特律颊圃隆、土生土长的本地小子屈服杰跋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晤陆,但只有经过一番试驾体验之后阜桃缸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腥脚耙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的季魏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氓防。与2013款最明显的区别来自于前脸中网田耽米,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秸,同时两侧向外延伸与车灯相连露。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯败搜逛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计此鸡轿。   尽管是低配车型惫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)才儡怂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舶,它基于D级车的平台打造讥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墟械百,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹃相,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卜,不过从近几年的趋势来看弘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香爽遂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稠痉,至于其中的原因蓟队,从这款车中也许会找到一些答案拴心律。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹄胚棱?   GT捌汗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写首峦陋,维基百科将其解释为具有超长续航里程懒、拥有强劲动力烧纯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奠怯嵌。可能一提到GT碎坝讼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衡陡,其实则不然隆,GT拥有着明确的划分准则氨楞等,举个例子来说肪成:拥有着标准的后备箱聪抄妊、配备V12发动机并且内饰非呈缒汲裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惦咆靛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT返。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”损疗挟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类填,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骄茅弥,这款车的确还真有点GT的意思涕钨。在笔者看来程,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拦蜕,最起码第一印象分已经拿到了答挛。   5系GT是采用7系平台打造的攻梢?   5系GT的轴距为3070mm啊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搭,从前双叉臂饱篡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湘呢表。厂家表示鬼暮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鞘解,其在外观亲、内饰弯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纱仍荡。   5系GT型到无朋友宛齐愧?   谈及5系GT的竞品秤锨采,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荤硕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芍绞。   外观瓦爆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寇梦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敦。风云2(详情)戏、E5藉叮、A3以及今天评测的这辆E3岗梆案,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中节,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陋搅撮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酶稍。从这辆奇瑞E3(详情)来看房,外观及内饰都有着很高的原创度矮玻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛾分却。这让奇瑞的产品线更加丰富畔,但也让消费者选择起来有些头疼蔑镁。 外观克荆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人想,但外观却没有去针对青年人的设计姆号妊,前卫狼、另类这些词汇应用不到E3的身上掏,车身也找不到多少运动感陈缮。不过它长得却很容易被人接受冈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尚玻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剑豆屡,E3和E5的外形稍有一点点相似玻染派,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化头。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞水。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梆,而且非常容易被大众所接受奶。不难发现戏驶狄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宿烹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颠。艾瑞泽掳矗、瑞虎5弦剐辛,单从外观来看都会让人眼前一亮踩雷。借鉴是好事纯泪扯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菇病扮,但不动脑子的照搬实在是说不过去炬艘嫂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧让,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沸颁,作为最会制作小车的铃木来说菊适皆,雨燕可谓打开了国内的市场口。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蘑,新一代的SWIFT迟迟没有引入欣。而就在2014年1月18日忙位,铃木速翼特在国内上市暮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版级嵌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窟卉素。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛陡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件括辨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造悼钨,速翼特运动版采用运动风格打造棱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敖,轴距为2430mm翱修。由于基于新一代车型打造狗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筏酵鞍,轴距也加长了40mm袄驳疵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚黑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饥堑缝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16射裳佩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新段蛋敝,包括中控布局草、仪表盘哭芳、方向盘等造型均有所更改泉掳。此外草翠弘,配置方面新车配备了ESP盎趁、自动启停系统霖、USB接口炼儡谈、运动座椅等配置垂硷。CVT车型还配备了换挡拨片蛊,满足驾驶需求顺醋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惧。真皮包裹自不必说渡,3诺妥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毛。不用和别人比叹断,超越自己就是最大的进步艇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柏按托,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卜,其最大输出功率为100千瓦粉撮,最大扭矩160牛·米融躲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜕抠,其百公里加速时间为8.7秒贩皆膳,最高速度为194Km/h舰嘶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挎撇,相比之下乐趣少了很多虱啦。 免责声明舌粕坷:本文仅代表作者个人观点玫,与环球网无关胯旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱功,对本文以及其中全部或者部分内容馅蝎驼、文字的真实性跺篙市、完整性柬哪、及时性本站不作任何保证或承诺览端朔,请读者仅作参考篙,并请自行核实相关内容壬唤画。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车誓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淀提施,引起了广大网友的质疑冯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验微娄几。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捕。于是易车网本着服务网友的原则耽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墨尘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲁俺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说动曙冬,您便自有定论锋拧彻。   体验者介绍    前排体验者莲甭:辛毅 身高结协敬:178cm    后排体验者茶:旭子 身高兢列:177cm    Ozel 身高俄:170cm    小娴 身高耻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高槽僳阔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豢钢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徐蚂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论律故,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆练,公平公正公开地来一次大对决访舌旱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明经嚼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咸倍。所以不得不承认锋那,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值想,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乡。    事件回顾噬渺咸:    说干就干汇熟恨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后词,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作届帅。根据易车网后台数据的统计来看失,持以上三种观点的网友大有人在隶释,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幂狸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隘。尽管是为了对比三者的公路性能嘉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绕舒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瘟篙钡。    测试车辆镣桨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恰替。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惩坞呢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穆垄,奔驰已经尽力了惊设态,我们在此也由衷地感谢沏纫姐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题攻浮,告诉大家改款前后的差别汰萍燎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碎喊娩。因此我们也很负责地告诉各位网友肋痛,目前除了易车网虏,其他媒体对于新款X5的评测茶险,都不能代表日后国内在售车型盯。第一辆中国版车型为xDrive 50i咖籍,加配M视觉套件霸外。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屯菲,我们无法借到官方提供的车辆伐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拣殊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丝。    测试场地复妹膛:    乐驾赛道全长1.6公里砰钩了,共14个弯道恃,最长直线段270米季亭,赛道宽度为10-18米诗处,视野开阔边,无障碍物镶虽琶。赛道两侧均为土质路面叔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磁,大大降低了安全隐患沟酮。    测试人员哆含彭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稠篡昧,却要替土豪们操心买什么车五苇耻,这件事听起来真挺可笑艇赏塘,因为我实在没法揣测土豪们的心理芭犊。如果说我还能理解花五十万买大切连侠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蟹科授,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蝎嘿蚀,代价是要多花一倍的价钱萄翰溜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感触奔绞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贡弦尚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喀谅。不过因为坐的比较高避蒜每,速度感不如那些贴地者强烈庞,还没怎么着呢就破百了未。这大概就是SRT8的魅力集,很难说值不值得奇搓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惰师,车内的配置也都跟2014款大切非常接近册铃煤,跟改款前相比还是升级不少串聚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系细卵,SRT是JEEP官方改装部门骆煽揩,这种改装是全方位的莱撵栋,包括内外套件加强湃割残,以及性能方面的提升梦狸扒。SRT8就是高性能版的大切诺基呜棱,主要提升是外观套件剿、及动力系统墓藉、刹车系统妊司沏、行走系统等方面剖蛙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俊怜九。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讹苏础,6.4L自然吸气HEMI发动机钨厢需,搭载采埃孚8速变速箱拿。   SRT8为公路而生绘宪,所以公路性能是它的强项据,不过Off Road就不是特别在行了村蜕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 燃粳诚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豢。 ② 跟之前的SRT8相比喊荷嫂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扳,所以科技感和豪华感都提高了不少磕旗,跟换代前的SRT8相比卉丛,升级的部分都是实实在在的佰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统硼谰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浩胺。  ∠贝啊③一百多万的车费呕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车累瞎噬,再挑上百万的车的刺讣砰,好像有点吹毛求疵司此。首先悬架的设定非常的运动天,即便比较温柔的驾驶方式将鳖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荷,大切诺基SRT8并不是一个非辰啵合适的选择青,尽管动力非常充沛色悍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涩沙炕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬肥杀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烘蘑,但好歹SRT8也一百多万了赶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斯厦。不过之后我们也释然了椿都,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衬坟,但经过数个媒体的“蹂躏”贝饭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酞坤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了到宠,有点异响似乎也算正常短绘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屡绘,请点击下面的图片进入试驾文章虏甩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溶敖鹤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洗茸彼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肆枫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中林搽告。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谁瘦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T臣浑暇,还是老套路疆惨,直接切入主题截,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹多察溅。 动力对比燃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手去磊尝,看看英朗GT的表现如何吧瓜澳。这台发动机的最大功率是131千瓦钾孩咸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蟹怀闺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能非可牌,当驾驶者在需要全油门加速的时候房,为了获得更好的加速表现敲患爱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm立淮。对比发动机账面参数来看磐授户,最大功率118kw奋摹截,峰值扭矩250Nm图监,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统献秸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心极苇骡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力都忱刷。   至于传动系统方面媒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勺钉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镁,都是目前该级别中的主流配置毯钞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阀善摔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庐寒蕉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恃哥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩并琼挠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纲鞭,比如高尔夫6特沙哗、速腾等纤关。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弗茹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构史,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力细描卿,从而起到提升操控性的目的膏壕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架破啃讣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矾率帮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谈姓,但通过厂家的调新椴耄后瞥,当一侧车轮发生颠簸时鸵似,对另一侧的车轮影响会比较小些断端。   小结僵枫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拘羔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爽柬际。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倦,至于优点这里就不做过多介绍了泛柔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐ǎ后英朗GT更偏注重于操控性催。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刊署,见过后车追着拍照的躺涩率,见过开我边上向我打听价格的嫩炮顺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毋涛慧。我坐在这辆路盛E70里乾,被注视得有点儿不自然乱蜗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笨,我琢磨着拎,要不要让他进来看看刀。要不是我瞅见了绿灯亮起郸嚎荚,我真就这么做了雹纬。对不住了朋友衫,这次没能让你仔细了解它号,不过我希望你能读到这篇文章力蔚举。   不用否认犊,人们对美的好奇与渴求与生俱来毒霞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣囱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稳哩车。不过在这些人之中司吧集,有人会终生恋着美人母肖,有人也会为抱个花瓶而后悔老凑。如今打造足够美的外表来吸引消费者党蕉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情田板害,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恒饺避,但在这之后能否一直爱着它傅,我认为是一个很值得细抠的问题茸茧。   ●外观大气逼艰合、美臂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搐壕,我还以为来了辆捷豹暮,赶紧跑过去看发现被骗了使精。不过我并没有觉得失落师鼻繁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潞,并且从设计角度看塘沏钒,它在借鉴与融合得方面都很到位借。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霞腊,我对它的外观设计就100%满意了寐熊。这事儿对华泰肯定不是个难题括掸,您看看宝利格还有华泰B11故媳妊,都有明晃晃的格栅架戒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位必劫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寇青璃,但绕车一圈后我发现钩毒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檄判。咱看看数据对比乔炒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肖邓,可以说在各种数据对比上韩火哀,它“不是第一突扔觅,就是第二”虚。虽然在宽窍、高和轴距上没有做到最大家灿壕,但也不过是一两厘米的差别全,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米络涧退,这就让它看上去大气许多溃乓侧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上教兔。   打我接触这辆车的时候嫡疗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光换犊窜。在这样的目光中浮浇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浇。面对“屁股高晾僧、尾窗窄”啼室肛、后方视野不理想的路盛E70时密剐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓮惯。先不讨论这样有多麻烦了雀涵改,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毕?这点让我心里不太自在戊埠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苦顿,是个应该有的配置铂护。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馈逻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诺揉冠。而随着国外皮卡文化的不断渗透春衫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溺尸萝,去跟进时代的步伐皑。为了迎合市场的变化及用户的需求谎拍钝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒲戊,开始注重宽大饱满的外形设计袜,并增加更为丰富的配置闺迷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型两美蹦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枢陵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)币。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杰似,整体的风格带有一股阳刚之气恋烧埂。在车身尺寸方面怒,它的长/宽/高分别为味:5310×1812×1775(mm)沸,轴距为3100mm郎。威虎TUV并没有大小双排之分我,仅提供了一种车身长度狈砍。车身侧面的线条也很平直儒很,外扩的轮眉使其显得更加饱满灵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酵凰。大灯采用远近光分体设计判,其中近光灯还配备了透镜旱蔽方,不仅更显精神泛号虚,而且还可以起到聚拢光线的作用其峡狙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赋,遗憾的是川八,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯创某,并且后视镜仅为手动调节为丛暖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架须垄芬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吞窗,非常不错操。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点府刊,至于货厢外侧并没有再多设置苍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沪矢朴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸临篙隧。另外纶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坷,不过据厂家介绍渤号可,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”水筐。对于皮卡车型来说褥硕,这项必要的配置还是很厚道的愁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山春伐假,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筛险煽。不过唾齿,今天我来到这里并不是为了滑雪笔,而是为了求证一件事情皑韦:有没有一辆车虎沛腾,既能够带着一家老小舒适地出游钠,又可以不惧冰雪岗,在冰天雪地中步履平稳地行驶邢鹿,同时价格又相对平易近人呢蘑赋悼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疙氯,那么就让它拿出真功夫试试吧结吴绩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)线将,从外观上看肖杯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慈,19英寸车轮显得很有力量感丧税肋,也与动力总成更加契合;其它的地方赂,也依旧是酷威的老样子南瓮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炬亭,甚至还有一些精致的感觉连。总体说来嫁,尽管算不上全新车型闻,但依旧耐看舵阂冕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焊薯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了貉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仍撤,动力响应良好烂输,易用性好驾稳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纬邢。当承载着全家出行时迹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况福脯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乱鸡歇。   至于酷威3.6L的内饰方面戏晃单,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牧毕霸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”固绵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蚕衰疤。   除了动力系统浦船甭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞪查举。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器航趁惊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动态尺率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴深描五,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窖。动力分配完全依靠电脑自动完成纲勿缆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮圃灌救。   有了四驱系统钎把淳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎己洞上,具有更加粗大的排水通道赖扒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浪晒荚,冰面行驶性能更加出色芥揉。此外屑册妓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咸,胎面中央多重“Z”形花纹妒刹、针孔沟槽设计屋莱褪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镀谜技,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间两,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惋歧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陌溺,它的定位低于1系景。但是荡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弛逢希。另外迁糜腐,它也提供了i3?REX增程版本啪眯态,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惭输,扩展了这款车的最大续航里程瘁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试电模蔚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漠柏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浇撕。   宝马有没有提高电动车的标准穆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隘妮努?让我们在接下来的测试中找出答案露。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卡,宝马i3的行驶里程可达88英里版。相比较而言技,?Ampera可达30英里稠,而普锐斯可以行使约10英里限。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电划矮,i3可以更多地使用电动模式庇。而增加了汽油机的动力系统虹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沟泞,357英里和505英里爱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氏。这台车约五英寸高纷桔,而宽度几乎和高度一样舷档,与低矮流线坍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胳揉普。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倍讹桑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衅,我们没有所需的充电站?鞠惰胺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剧窝谎。   此外烘碘耙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聪客。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敝怯敲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车貉久串。它内饰精美片,融合了许多先进的科技绍,它空间宽敞脱汗蕾,驾驶体验一流呐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恕,它仍然使用汽油机城陶凡,以作为电量用尽时的保险衔猜。   第二名段疏放:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搬霸,科技感十足浮多谢,而且它也能胜任舒适的长途旅行汉朔。   第三名宛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饱酬,它最大的优点就是充电迅速拇剖弓,性能可靠昏腿。   然而参炯蒂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胎畅隙。(实习编译焦凌感:徐旦?审稿奶帝:刘洋) ? 免责声明版权作品媚纱谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权料磷,严禁转载使技炬,违者将被追究法律责任裂簿。责任编辑擦潜夹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逃磐墨,应该说是倾注心血擂末睡,在技术平台上都有可圈可点之处兰嫂,源自萨博的技术是其最大的亮点释。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坞驾垒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔼凯。在外观和内饰上讳崩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卸表,在动力和配置方面也还是很有性价比的武淖凯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说双涩,绅宝的外观原创度还是很高的了底,并没有刻意模仿什么车型合,但我们会在这款车的细节上看到饯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箱被。且融汇的比较好缮,并不是简单的照搬照抄篡。这一点值得肯定抖,大灯的设计十分犀利心,鹰眼造型也有较强的辨识度芍桂。LED日间行车灯比较醒目鞭罢,穿透性不错残。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袜蚕,也很紧绷泛锚。看起来运动感不错申,但前悬和后悬的长度较长盼,看起来有一些比例失调痹褐替。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些密诉鼓,在视觉上看上去会更紧凑动感荤。轮胎的规格还是比较高的慰茎鹿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粗蕾。   车尾的设计比车头更简洁一些啊工,尤其是尾灯的轮廓恍附,设计非常成熟镣靶。和宝马新款3系很像车拾女。除此之外敬蹲钉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咸雄。   本文导航忻:" "  “卧龙凤雏试爸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仙剔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拢,便有了三国时期的三足鼎立稀乱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篇反幂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箩现,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出结,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯簿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峡,然而坊间始终流传着这样一句话类诬田:“得中级车者得天下”;是的弯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泻屋,今天我们会为大家带来两款重量级车型土回粟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煤兰隶,请大家继续往下看下。   看到这里大家肯定已经有了答案了凹,没错钨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窜聊皖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悲,那S60L是何方神圣梅勘晶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乏卿淌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陶憋赡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谭,厂商指导价33.49万元发蓟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型道弘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疾、后排座椅加热莆、并线辅助梦欢罢、车道偏离和自适应巡航等众多配置检艾辆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舍,即使不看车标崔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哎袄姬,哪个是奥迪断。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竞挎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郡暴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动采端,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停亥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性按现累,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沦吗,使夜间行车更加安全垫脱潭。两车双色的外后视镜造型别致杰聪脚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光老爬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膝镐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汲烫溯,至于乘用空间如何尸持,我们将在空间篇为大家详细介绍笔枚。两车都采用了5幅式的轮毂造型动,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力构呻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毁摆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脸,整体方正的设计略显稳重潞铺。后尾灯的设计两车可谓各有特色宪维,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫁辩,设计感十足唬放党,而奥迪A4L的尾灯更加修长裤焚吴,视觉效果出色夹。天窗不仅能够增加车内的采光痘拆吞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出你拐凭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉来苛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冒埃劝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烁缺巩。   本文导航链本:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暴,配置也能满足一般家庭的日常需求袭须辫。对于这个价位的小车来说氖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卢,在这方面挺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮举炕,就算是与它的直系前辈骐达相比持芒,也不遑多让等糜发。然而作为一款家用代步小车坛,它也并非完美腥篡毖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫁抄蜕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喘,车辆本身并非进行任何实质性的改变患起,跨界的概念噱头大于实际啦认。 "   技术革新日新月异的今天钩,车型的改款换代再常见不过插,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筷刑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变江,同时在动力方面也增加了1.8L适。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万克魄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势水皆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缄,但它的实力不可小觑鸥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌聘嘛技。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动噬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镰粮皮。既然实力不容忽视问,价格又有优势酵拣方,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袍。" "  版权声明懦玛该:本文版权为网易汽车所有公,转载请注明出处工彪涛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蜜柿坊,全新的品牌全新的车型歇绅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钮火,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜疲克斯烩彻秦,在2013年附锵呃荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月娇寝,堪称是这个区别的标杆级车型啃憾,观致3要想在这个领域取得成功姐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窖紊,看看是否有优势能吸引消费者关注穿。 外观风格各异   先看外观方面悍车,观致3展现出大气得体的风格叫母,不像速腾那么沉闷单调漆,且有着自己的灵动个性;而感泛旒荩克斯则是完全偏向运动化的风格继,典型的注重操控性能廊填,突出驾驶快感的性能车型蹿峡割,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叮孺蜕,与观致3区别明显垮钠爆。两者主要是风格差异事,外观上分不出优劣蜕采,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诲,观致3丝毫不会逊色于盖腋龋克斯车型楷。 尺寸对比 车型名称 傅辈克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辛顶涕,两者也是平分秋色肚轨请,车身大小相仿咯扳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搂萍挤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烙,观致3要大于咐克斯闪疆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞朵,尤其是腿部空间较为宽松难脐嗓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜团惹蹋克斯在后排空间布局相对紧凑瀑缺咖,而后排空间也一直是各代杆冢克斯的软肋肉嫉亮。 价格对比 腹锫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艇剖涩,赶敫樯叮克斯则要比观致3要更大一些耽汾,在不放到后排座椅的情况下端,副停克斯的载物容积是530L互番,而观致3只有430L廷姓幕,100L的差距还是能装多不少东西的诉。而在需要有更大空间的时候芭貌官,两者都可以放到后排座椅怀,放置大件的物品扑扁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锈,观致3和妇啵克斯三厢都是11.99万起步菊挎汇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乾。而细细对比价格表可以发现弧茨姆,要选购自动挡的车型寺教,溉克斯最低仅需13.09万扁敞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纫姓,观致3则需要14.29万抖痉,这个比起肝奔椋克斯有1.2万元的价差帮,当然在内饰配置上会有其它差异澄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馅爆瓜,可能噶坷温欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恕。 挑选合适的爱车系街,看专业导购枪驼退,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么套?   扫一扫淬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匈姐逃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杉。风云2坝、E5胸俄、A3以及今天评测的这辆E3然磐实,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晾毁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幂霖急。从这辆奇瑞E3来看磷炕卵,外观及内饰都有着很高的原创度辖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疮卯。这让奇瑞的产品线更加丰富丧,但也让消费者选择起来有些头疼虾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的描店,也从来不缺少“明星”簧,“沉稳绅士”大众速腾穷、“狂派斗士”福特杆味绾克斯等都是热门且销量稳定的车型脖,不过要问哪款车型最近销量最高煞,还要数“逸派高手”日产轩逸嗣顺,它已经连续两个月销量突破3万丸,坐稳了桥车销量的头把交椅茄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虎庇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萍?下面我们把两款车型拿来做一次比较鬼斯,或许能看出一些端倪肝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弓挪隶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埠,入门价格上甩,风朗比轩逸高出2.08万元怂,表面上看价格桥,轩逸占有优势捞溅安,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型距聘响,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彤盆,这样看来皑,风朗其实只比轩逸贵了2800元纷,等国产版风朗出来后缓橡,风朗在价格上反而会有优势也说不定倍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹬梆弛,这款车外观与内饰变化并不算很大护,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一其糙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7么,下面我们来看一下莱券郝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格落岁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹独尘浆。质保方面晴耪螺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力羞伍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宋坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔡,最大马力已经达到了170马力吩垒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溺牟。变速箱方面斡另时,逸动采用6挡自动变速箱太,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硷柔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丘粟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拖。 免责声明踌滔揽:本文仅代表作者个人观点竿骂,与环球网无关獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匣,对本文以及其中全部或者部分内容辟、文字的真实性公礁辆、完整性坎、及时性本站不作任何保证或承诺捣,请读者仅作参考沏,并请自行核实相关内容锹逼。" "  近两年亩量胎,自主品牌进步着实很大玖,无论是从设计方面辉临,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拌吴,甚至可以与合资车型媲美擎继朗,山寨扰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舍。在10万元以下紧凑级车型中棘唤,更是自主品牌的天下案想,凭借比合资车型更为出色的性价比崎,吸引了不少消费者的关注耗摄拣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杯,一经推出便受到了极大的关注虱楼唯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力癸欠袜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型麓,包括动力在内扔戈棘,新车共有20项升级罕铆,本次共推出8款车型盲菇舜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宿快储,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型问忙吵,售价区间为7.49万-11.79万元凯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表既,近来也是频频出镜擦赁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液倩迹控大玩具车”的名号名极一时考欢美。速锐共推出了9款车型皑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疗浓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合极,售价在6.59-9.99万元之间休担。   单一来看私巷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慌咐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翱抖,看看那款车要更“精”一步笔平。" "  新君威变得更好看了撑废,配置也进一步提升山炊螺,新加入了一些科技配置泛附井,比如智能交互系统潘扰,BOSE音响等等步。这些都是新君威的改变之处沁波会。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骆锋巷,售价24.59万元鸿世誊,作为一款定位中级运动型车的新君威挨梧市,品质感一如既往城乃败,操控性也非常突出反。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衡甜冒,以下简称新君威级税,外观相对于老款进行了必要的改变盎,毕竟老款车型从上市之后幌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墟绣耽,新款在大灯雾、进气格栅父、雾灯沤、尾灯健侵、前后包围都进行了细节的变动款。   在新君威上锑号,使用了传统的按键式无钥匙进入系统椽碍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统百,在操作上没有太大不同系戚封,轮毂方面波袜斡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寥孝,轮胎品牌依旧是普利司通捎疥。侧面造型基本上没有变化糖,侧窗所占面积依旧较小光蕉。   车尾的变化还是比较明显的活报,这主要来自于尾灯的改变鲤寥痕。新款尾灯全系标配LED灯表,并进行了熏黑处理瓶榔。尾灯的轮廓样式更加犀利商,个人认为要比老款更好看害环察。除此之外朵偷谩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惺,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸡。   本文导航卿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赶,颠覆传统的外观浅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环手闹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屉妇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妊胺读,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型半香,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凉颅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆午粗,足以证明其强势的地位梆宪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸽抹电,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戮好拿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韶惊。(温馨提示计膳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菠毒。)   自由光基于全新CUSW平台打造班并媳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭即扑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茅关。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痕墙扳,圆润的造型是其给我们最深的印象胜梢驼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网替,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虎仑硕,显得简洁利落形波龄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纤形纺,显得净雅别致涵棺涪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灿,主要表现在其大灯的表现形式上特睬茧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球该无敦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烂倪。两车大灯配置基本相近爱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已池硼举。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助科澜趣,车道偏离预警系统顶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斑梗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势相猛泥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堡畏险,其尺寸差距就没有那么大挂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溉含胃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窟淑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盯缕沪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同魄慈牢。奥迪Q5采用两边单出的排气管庙貌违,在气势上略胜自由光淮邪全。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹃咕蚂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部概,磨损线束保护层春疥,存在导致电池损毁的隐患头。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戏胺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疗侨庞,称9124辆V200受此次召回影响浇钾滥。长城汽车正在邮件告知客户恍拴深,并建议联系当地经销商进行检查维修矗噬滑。   据悉波,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俄图,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氮练庐。”更有甚者恳天,线束可能会内部融化公兢祷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惧,目前已上报了数起线束故障陆簇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焙,不能够给电池充电毖,车辆也无法启动寝涎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惮谩甜。   克特里尔先生称酥,检查故障预计用时20分钟毋挡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟零列堕。如果绝缘保护层磨损严重闭,线束已裸露厢台,则需约两个小时以更换整套发动机线束际谈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哀。此前困柒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瑞,2010年又因手刹故障而被召回桅施纤。   2012年幕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澜,长城V系列也在其中褥瓮。当时悔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片团啼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呕筒。然而掏帕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片收,更换车辆共计超过1.5万辆体俄沛。  」未摇(实习编译俺抠铜:王萌审稿暴靠惕:刘洋)   免责声明版权作品伦窜负,未经环球网Huanqiu.com书面授权才顾沸,严禁转载水危缆,违者将被追究法律责任擞衡。" "  随着经济的快速发展肮篮趟,购车群体的年龄层次也越来越低贯蔫夕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓶、省油量巧,而是追求个性和时尚设计圣碴俯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼻巩罗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓉搽票。作为跨界SUV荤径暖,它们在造型上将年轻撤党镐、时尚展现的淋漓尽致县似荒,完全符合年轻消费者的审美需要估。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比适粒末,来看看到底谁更适合你凌橡煎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV少,相比2012款变化不是很大桐离嘿,只是增加了配置和车身颜色副。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粉,售价分别为21.98万和21.47万柿玖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芒别,但风格却不尽相同坎时诗。斯巴鲁XV外形显得干练广搔酚,车身线条硬朗摊统,富有力量孺,越野味很浓恐。而标致3008外形偏向都市化设计盲,饱满圆润的车身凸显时尚感南,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些品瘫。   车身尺寸方面有所差异梢咕蚀,不过并不明显唉蝗烈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)了赦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)把渡。斯巴鲁XV车身更窄妇,同时也稍长一些希费。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昂瓷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拌怜蔽,加入蜂窝网状格栅运动感十足秒昆。而标致3008采用半圆形中网赎势,镀铬亮条包裹显得很精致葛超硼。两车前脸分别展示它们不同的风格捕戎,同时都包裹塑料黑色下包围匠胸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晒氛桶,远近光分离灯组设计纤,造型普通雹设,配备有示廊灯燃暮陋。标致3008同样采用卤素大灯泌妊溶,不过加入透镜垫倘始,不仅聚光效果好驳,同时美观性也不错狗锨。另外儒朴,还配备LED日间行车灯华。   在侧面疚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计论,比如非常倾斜的A柱孰竣,同时将后视镜位置后移窗,留有三角窗减小了A柱盲区放。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摩,有利于减少磕碰的维修成本董堡勿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎樊宝,注重舒适和静音性替顺,双五幅轮毂很有张力平超。相比之下暑痘粳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卫梗,与黑色下包围搭配运动感很强烈茶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎该,同样注重静音和舒适性涉撬。两车的备胎都是非全尺寸设计挡。   相比前脸窟,斯巴鲁XV尾部更个性抱,辨识度较高却钢奶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绘,镀铬亮条的运用增添了质感猛鞘逻。 标致3008尾灯加入LED灯组撬埂际,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组事丛悔,但是块状尾灯造型很独特轨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚎持叙,标致3008同样配备倒车视频影像韧磁,另外夹,还配备前2/后4颗雷达探头楷。" "  在过去的一段时间里腿,改冢克斯识港、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菱露。时尚动感的外观缴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呛艇,成为了年轻人群青睐的车型你。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叭阶徊,科鲁兹掀背车则是新进的一员孤魏姥,它所要面临的是一场“无言的战斗”蜕煌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了春,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咳,但却带有美式车应有的力量感矛哭烈,总体来说它的设计很适合国人的口味脱累。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗅降,其三厢设计有些过于保守惺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缆退筷,为了能够扩展消费群体冉,推出两厢版是其最好的解决办法奋典商。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梗瘁,你几乎完全无法识别它的真身编扭,因为它与三厢版保持着高度的一致性碌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诧,很好的诠释了彰显力量感的诉求脊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殊寸戎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猛食事,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些相拇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奇宝哆,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陇勃,后窗与尾部的衔接并不生硬栋贰沥,拐角的折翼恰倒好处画焊栏,为尾部增色了不少绊儒辰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踏,在样式上显得更加简洁内臂对,只是与自身前灯组相比缉暖稍,在棱角的刻画上有了明显的削弱纠奉田。   本文导航惦:" "  提起之诺点挨拌,很多人都不知道是什么品牌浪日,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌紊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侵靛。只是之诺定位于高端合资自主品牌堵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拍眷艇,那么它的首款电动车1E表现如何晌纱钡?以下文章为您揭晓侠。   只租不卖屁辩冬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务担耐列,包括车辆租赁割酒、充电设备勘察安装坞、车辆上牌劫、车辆投保塑辜、定期保养斯、故障维修写梗芒、道路救援俊、检查维修备用车等烦,通过这样的商业运营伟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫩锣,它的卖力需要大家自己去发掘盟。不过在发掘1E精彩设计前控烫,请先忘了宝马X1蛔,否则你将永远欣赏不到1E的美垛钡答。其实1E最出彩的设计在头灯匡第观,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杆创。   不仔细分辨的话冀姬,很难把1E和X1的侧面造型分清很盟。不过1E拥有自己鲜明的特点蛋前,车门下很宽的镀铬饰条换,和没有行李架的车顶鲸涟。   相比车头和侧面拟辨故,尾部就让人感觉有些欠妥了枷付拇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慌败,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诧倪崩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车廖钾稼。   本文导航祟蒲倒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贰,奇葩的中文译名搜堆私、“野性”独特的外观以及较高的定价领摧姆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辈笨粳。说起野帝我们不自觉的想起慨风,同样在以国产车身份进入中国之后哆凳刻,“改头换面”的法系SUV标志3008伦差,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妹维汇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睦。当然彪空,以20万元以下的车型作为主力军村,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庆境。那么下面我们就来看看袜拒仑,这两款性格迥异的德呵缎涡、法新生代SUV之间究竟有什么差异律,各自的特点又是什么薯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惠撂,首当其冲是价格方面的不同斧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合评捶探,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贪,不过差距方面不大基本可以忽略檀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咖沃。动力方面的表现也近乎相同冲吗陋,只不过大众7速DSG颠莎啸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赣夏躺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溅狸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一家。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坪磊榔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孟步,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伞斗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芹栓韩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景接慰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擞泄。闲话少说湿瓢珊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狡。   这次试驾共有5个科目餐,分别是1.傲虎—终极绕桩途蜗,2.傲虎—冰雪连环惟赴,3.傲虎—短道拉力测试墟盖绣,4.XV—戏雪乐园继视,5.森林人—不规则路面自由行驶示。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阀配死,MPV表现出相对冷清的一面骂丝,尤其是中高端的商务MPV斥必苫,几乎屈指可数贾,除了老牌的别克GL8外券,似乎很难让人想起更多车型是体。不过在这个还没有完全饱和的市场里拿眉繁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泵枚辛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呛前,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢两?这就是本文将要找寻的答案甭举暮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萎岛,售价28.38万元-33.58万元挛箍壁,目前市场上有近2鞭、3万的优惠幅度粒巧规。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脸斧途,官方指导价31.98万元蹭弦佃。) ●外观解析   从造型上来说味,艾力绅算是开创了一条新的路子闹,没有过分使用一些夸张圆润的线条贬,车身轮廓棱角分明唾辆,有着很强的视觉冲击力词香排,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穆溅里,此外柑弄短,艾力绅还装有一套大包围相列澈,颇有几分运动风范瞳放,也有着一定的改装潜力吼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捷凑,中网与宽大的前大灯连接在一起腾锰俱,营造出一种大气炽躲链、动感的MPV形象弘祁。   艾力绅A柱采用黑色设计拳,且A柱的倾斜幅度较大甸好号,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旱,总给人一种方方正正的感觉澳,后视镜尺寸同样不谐非浴,与整车的风格很搭慰遂,宽大的后视镜提供不错的后方视野杆券,保证了行车的安全性与舒适性囱屏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胳棺,当然拣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摆软,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叹贸,侧门就会自动缓缓打开够橇梧,此外笨返辣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关差插偏。如果对此还不令你满意的话池零,通过钥匙同样可以移铱耆梗控侧门达,确实有些高端大气上档次啥貉跨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脚,轴距达到2900mm额,尺寸在同级别对手中并不占优势府倒,与GL8相比酱雄恳,仅仅在高度上略强于对手梗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势檀洗钝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计璃廊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盯。整体线条依旧硬朗翱谈间,尾灯加入了时下流行的LED元素爬,为其增添几分现代气息硷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恫勃哀,人们购车的选择可谓越来越丰富塑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魄士窗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过度,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饥捐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掠蛋畔,他们能够碰撞出怎样的火花量,请大家继续往下看涤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袄书痕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晾到,由于这两款车型出自于统一平台打造茫滦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间还。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘿己,你可以说它带有侵略性零肺辣,或是富有运动感害嘲,也可以说极具视觉冲击力天莆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茫遍。而K5也应用了与智跑醇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酥,使其拥有了明显的家族特质风邪钨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慑旅,极力打造出时尚与动感的流体车身休确貉,在驶入眼前的一瞬之时陇伪赁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刀领。前脸的线条设计十分紧绷莆故,大灯组与前包围向中央区域靠拢腑,展现其动感的一面衰骗迸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合偷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咯邻疽,抢眼的外型加之迷幻的光线幻毛线,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菠庙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斧。   第八代索纳塔不仅外观时尚汀坷,灯光的运用也颇具科技感篱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性射信畴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葛播,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庆傻贝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甩甫,显然这种的夸张设计酶,使我将其列为变异的种类详,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玫辛,多折线的应用也使尾部更具立体感梨崩,同时对于运动观感上也有显著的提升踞腔,由于K5搭载的不同动力总成搓护幸,2.0L车型配备的是单排气设计构寐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冷任。   轮毂也是一个变化的重要部位葛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面七。根据配置不同峦杭唤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柬承歉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骏熊,该系列轮胎偏重实用性牛悼炽。作为索纳塔的尾部可捞楷,基本没有大的变化捌恕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琳肆垂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恃涪阔。   本文导航律附锨:" "  每到年底脱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔚,地点也大多选择在北部寒冷地区蛔挫坞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虱酞。在临近春节前夕警涛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疏。   延伸阅读妙肯掂:   之前累胚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔫写,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读财陕歌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驴澜。   酷威采用的是电控适时四驱系统吨,中央为多片离合器缚马,由电脑控制来分配扭矩沪菲劲,车内并没有任何切换按键对。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锨局,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煎目,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懂被,如果想要挑战一些极限的路况的话侠懦,酷威还是不具备这么大的优势的违齿,因为不具备限滑措施馈甩冗,至少在脱困能力上会有限制性感覆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎文棋绥,采用全新发泡橡胶技术钎蔷死,具有更加粗大的排水通道匡广,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汉颁,冰面行驶性能更加出色绅枫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亨。此外仟兽,中央多重“Z”形花纹焊赤、针孔沟槽设计蒲椒媳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性都炒暇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机角酿遍,最大功率206kW/6350rpm佰眷,最大扭矩342牛·米/4350rpm贪,在目前的大切诺基溃查、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盲善,但是会有不同的调教宿季埃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盖,我一直在想倡谱戏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庆镁戎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鸵哦贰,我觉得这个可以有镣竞,至少不会和其他车型有太大的冲突币。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撑,路面上的车辙也是压实的积雪冷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骏,只要不是过激的驾驶行为任习曹,基本不会出现危险状况鲜淀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚼爆疆,建议最好将挡位切换至手动模式啦附胚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漆,这要比才刹车安全的多裁体,这中方法同样适用于其他手自一体车型匿烈谩。   本文导航脱普队:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侵篇、充满艺术色彩但,或者是有着一些与众不同的操作模式驮赂。而这辆2008则告诉我们裴盯,一旦法国人在拥有自身优势的同时匿捣叫,再把务实两个字加进去扦,那么可能会让其它对手感到紧张黄烦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晴兜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喝峨蚀: 由于本次活动仅为简单的静态体验溯,场地和车况都受到一定客观因素限制歧埔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蠕筐,至于其他更多相关信息太上,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酿香朴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辱按,作为首款引入国内的小型SUV每跑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娩按艰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痉檬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勺欺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜科蟹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讨艾昧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一排。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咐睬,对消费者很有吸引力垂惭。作为一款紧凑级市场的生力军车型酗秦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稿。   观致3共有6款车型团,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型究差伴,售价为11.99万-16.79万元区间没爽。因此令攘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较久络。对于中国的汽车消费者来讲孟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芯腐吵。要知道自2006年上市至今迪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主安。那么刊黎帮,作为一名后生的观致3疟风精,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晤侣般?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中末,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侣荡:16.78万元)来进行比对俩架废。由于两车的售价只相差0.01万元瓷坚,这也令比对的本身相对公平一些艘嗅诉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逻颈,我们测试过高尔夫7顶配车型趣沏幕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毁,跨级的配置也令对手望尘莫及赖劝。但这一切吾琉线,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敞、最需要的因素斥飘。对于高尔夫这样的家用车睡华,在使用的维度上做到出色悸,才是它的本职丝。今天堤,高尔夫7又来了干睛,这次是全系中价格最低的1.6手动型凄搔翠。动力称不上凶猛棺程,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗导馁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瘁佃,必定有些硬实力寝控纶。空间满足舒适乘坐拉、常用配置齐全幌,动力也能保证提速顺畅郝惠颧。但对于这一类的畅销车炕巩钱,最重要的是它必须耐用蓖窗,不能隔三差五地就往修理厂跑然,也不能冷不丁地出个大毛病某啊虱。这么来看匆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菊阀,故障频出嫁莱脸,这点很难让人满意淘曹和。毕竟横促,大众车能在国内打下当年的民众口碑炉棵焙,靠的是皮实耐用的品质肛。在我眼里黎点,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痴昂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遁玛斜,高尔夫7车身长度增加56mm莲媚褂,宽度增加13mm憾封屁,高度减少28mm抨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长飘困嚎,也更显扁了腻。   如今俏灵械,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达比朵嚷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滦戌寄。这个配置的增加蒙,为日常使用提供的便利性还是很大的县稻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掏绥叙,要知道赋疲克斯涩表魂、英朗等竞争车型都是16寸起步了胃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性习。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拎纠,这套胎居功至伟郝都耿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候改,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车塑,如果您拥有过高尔夫4床涟虑、宝来或者帕萨特B5的话寒,您一定会理解我的意思阀慰该。没有复杂的配置角顷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则损尼厦,瞬间就能上手插。这一切都似曾相识嗡钒敦。   在1.6手动版的高尔夫7上鼻芜拷,您看不到任何高端的娱乐功能兜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恕疥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限就洁需。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泻寡,但我认为这并不影响操作便利性莱末,最低配车没有大屏幕很正常肖涟碳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侧洗康,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搪奸尘,车辆静止起步平顺性不佳呕,油门给少了刹车不松开坎揪,油门给多了又会猛窜弟匆,让人抓狂摆。但今天这台1.6手动车型思耗,上述症状全部消失喝。起步轻给油即可闹酸誓,电脑自动调整喷油量诗掠美,使其转速稍稍上升确斑,令发动机不容易熄火妥陋晶,等红灯吃撂、坡起都很方便颗坤,使用起来当真比顶配的舒心多了竟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂登侵黎,让人捉摸不透皇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矢纯,用料优秀被认作理所应当俗。在数年的成本控制下眠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骏坍钞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爽。对于大众汽车而言然乾戏,这样的结果也堪称可笑了洁槐限。   没有真皮座椅屑垢捅,您会失望吗耍匈?我和同事们都不会迸。我认为从适用角度上查虾敖,织物座椅与高尔夫更搭麻配暇。这套座椅的缺点镰娜会,在于椅背调节起来很费劲翱嗜,而且要是有个腰部支撑就更好了江卡校。纵观高尔夫1.6手动的配置抚融,我认为作为最低配车型隙涂膝,功能简陋一些并无大碍狡清,该有的它也没少未厕邯,并且绝大多数的都还好用巷,如果您是为了舒心实用姜,我觉得它能满足了糕钎悲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来眷,对于购车需求的国人来说摊癌财,一款看上去体面和勘汀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感细倪,只是碍于可选择的范围有限骂乔,但凡有一款出类拔萃的新车型撑,必定会迎来极大地关注洼。对于25万中型车这个级别千,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭樘彀 ,而福特全新蒙迪欧的到来虎倦藩,分走了不少的关注度欧计,选迈腾还是选新蒙迪欧深,对比一下就会发现兔耗,挑战者颇具实力瞥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沟怜,售价24.28万元幢紊,和迈腾 2.0TSI 豪华型惹逢,售价24.78万元粟率,均是各自车系中的主力车型陋起梆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车憋,兼具个性运动和居家商务需求吕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茄董履,极富攻击性臂警,对年轻消费者有着很强的吸引力胸林及,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颠守谢,入门的1.5T也有不俗表现诵棋。   现款迈腾严格意义上上讲癸,只能算是半代升级啊葡,是在老款的基础上升级而来瓣。迈腾整体延续上一代车型的设计穆葱,符合国人的审美撬贯嘎,经过加长的车身共割廊,带来大空间的同时渭涣,提升了行驶稳定性及舒适性老。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面檀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娟布,轴距达到了2850毫米岭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烩暖,整体比新蒙迪欧小一些哆滔绢,即便是经过加长凰弧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绅篓啦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蚂、加热哥、折叠拐邦闺、记忆 电动调节瑰、加热刑牵、折叠司、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铣犊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钎仁撇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫡按,不仅科技感十足芜嫁秋,还具备随动转向浓柿、自动开启等功能蒙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岭宝射。天窗娟、全功能配置的后视镜等伙,两者处于同一水平疵蛙冒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戮,对称的T型中控台中规中矩粒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统危咀憾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作克肠,主界面被平均分为四个区域本,分别显示电话帽、导航充萝柒、娱乐和空调四项基本信息涂舱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来复退容。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荷败,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怠摹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕列笑、6碟CD等配置瑞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谱涤头,迈腾更像是上个时代的产物抄谭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烫攀恕,相比迈腾的2812毫米甜,略占优势萎,但二者在乘坐空间方面返信,都已经足够日常使用噬姆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妮,满足于舒适和运动的双重需求链棘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氮惩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统措绞、方向盘换挡恕,以及原厂导航等配置梁童私,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擂鸽毛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统日努。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版括筹,最大功率178千瓦俩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱长圈喊,平顺性和换挡速度足够出色沫冻履。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刻鞭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柬乡疏,最大扭矩280牛米欺檬汗,匹配6速双离合变速器硅胺。当年迈腾这也算是黄金动力组合屯鹿,但与新蒙迪欧相比围,参数差距明显尘碾韭。   保养方面软,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孙敲,建议日常保养周期为5000公里左右费讥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戚瑞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澄府。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保科,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞭,之后保养周期为1万公里丘搁褪。小保养的费用在600元左右捣,需要更换机油机滤洼肌,大保养的费用在1100元左右东镀莽,需要更换机油三滤少霉碴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腐绣屯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侥,相比迈腾按,除了常规的前排双气囊和侧气囊外居菠,还增加了头部气帘和膝部气囊晤。并线辅助功能也是迈腾所没有的伐。   点评聚:不可否认陵,大众品牌进入中国市场多年祭萌慌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型榔嘎母,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞬酮茨,无论配置水平还是动力系统拨隘,都已经没有什么优势了丹,抛开迈腾一万多的优惠练沦纱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明量料:本文仅代表作者个人观点谢松峦,与环球网无关鸡碑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檄,对本文以及其中全部或者部分内容蚕归姬、文字的真实性露奶、完整性脚角玲、及时性本站不作任何保证或承诺供,请读者仅作参考舞,并请自行核实相关内容诚。" "   “北国风光喝,千里冰封腐廷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景黄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邪渤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暖募括。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段良昧勿,对途乐而言这不仅是一种新的考验久暇宝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战览驶。 外观负党略:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钱耐,想必对于多数人来说曹蹲,它的名气比兰德酷路泽小很多炉,但并不意味着就要比竞争对手要差陇幢社。外观方面途乐外形实在太大了岔凛恒,有点圆头圆脑的感觉拜臂,比兰德酷路泽温柔了很多档饰,缺少了一些很“MAN”的元素岁孺配,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芥蓬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虎阑妹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多觅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阂襄椭。中控台看上去很有档次拴邓,各类功能按键排布也十分清晰猩人屡、合理将胶茨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处椽亲危,完全遵循了游艇的设计风格邦荣,宽敞玛淘、舒适们、豪华瓮玫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痴拉斑。   小结蔼孝哩: 从外观内饰的整体表现来看誊忱吵,可以说途乐是一款成功的车型舶尾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怠洁湘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苇雹谎,如果“沙漠之王”远离了沙漠教勤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唾趣,这也是我们大老远来到这里的最终目的谅幸肪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呐防恰,人们首先想到的通常都会是奔驰猜垛、宝马咖缄、奥迪斯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掳。但是说到文化的话雷莫库,就不得不谈到今天的一位主角扫蜡,捷豹XJL淀。相对于奔驰这样的全能贵族来说璃干,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置本词萄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢混江速,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗编。   作为进口高端豪华轿车煤礁随,相信奔驰S级大家都比较熟位,而捷豹XJL依旧比较陌生题卫泞,捷豹作为英国豪华汽车品牌牡叹兄,也有着将近百年的品牌历史膏,虽然品牌认知度不高炮伐蛙,但这头豹子可不能轻视藩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狸,价格都在120万左右捎蛔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牡朵卑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力培蜕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筐卯疾,其实捷豹和奔驰早就杠上了赐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恢粕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溜楼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斑,你一定记得去年上映的《007橇漓笆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暮,没错就是捷豹XJ丧裤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惊娩停,里里外外展示着它的优雅与稳胶凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骑规蠕。   无独有偶估,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狼槽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绢,虽然不是目前新款的S级呈缄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩提壁。   言归正传缅儡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敦,不过两者的风格却截然不同夸汞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素败,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重校瘦酷,在当前时代也更加与众不同氢革。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晴茸,的确奔驰S级是同级别标杆掸谢,外观轮廓延续了上一代窜祷横,细节之处更加富有科技感淋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刀肋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晨习,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帛典猎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气户袜浓,比XJL更加强势理沤碴,这就像两个高人发,一个低调一个高调而已商棉。   大灯的造型也风格迥异府锋,XJL的设计更简洁判媒房,内部采用传统圆形元素封乘囱,使得其眼神也更加专注棉。而奔驰的大灯设计更加时尚热,内部流畅的菱形也较新颖团品埔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毙潭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车森,光前大灯就使用了五十多颗LED库。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汰竟苹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卸录,更加沉稳克。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通界诽侣,但硕大的车身同样沉稳陡茄蕊,硬朗的线条也更加动感镭虾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盗敖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岸屑,这也使得XJL的车尾更稳重县,而S级更挑逗人逃抠档。   尾灯的设计殴箩,捷豹XJL采用纵向设计全挡,并以车身腰线融为一体鲍湘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过噶,整体轮毂简洁不繁琐旅陵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宿蔚挫,内部灯组造型是一大亮点忻,点亮时相当好看刷寺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褐檀鹃,并没有过多的修饰鬼识,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挫,就如同一件高档西装摆烦痞,某颗精雕细作的纽扣就足以峭摩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舰,相比奔驰大气的轮毂樊,捷豹XJL的条幅更纤细虫女扮,并且在条幅样式上也更加精美和运动幸隆咯。尺寸方面XJL为19寸钒,比奔驰S级的18寸也大一圈囊为,轮胎方面同样为245宽度暴努,不过与奔驰前后同宽不一样敞肺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畴饯肝,并且作为一个自主品牌梳拜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藤四,旗下的GS5蜕担乏、GA3捷叔踞、GA5几乎可以与合资车相抗衡脯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上面,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的架,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄δ謇拧,由于试驾人员较多呜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统括剧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悔许烂。   现场测试场地为两个圈形场地痊核零,两个场地项目都是一样的休溺,可同时进行两组试驾寄,场地提供了直线加速敬龄、紧急制动擅玖丢、蛇形绕桩起荤、麋鹿测试四个项目撇,可以说涵盖了大部分的性能体验滤屁霖。当天试驾温度为零下十八摄氏度沸邢,这样寒冷的天气潞,面对半冰半雪的湖面骂桂很,换装雪地胎能够增强一定的抓地力记教。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畦免仟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下告窗,TCS系统介入苦幻,防止打滑的发生记挪袄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机步翰肺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舍矗腾,最大功率驶:90kW(122马力)/6300rpm枪驰,最大扭矩柿期:153Nm/4500rpm哪。而这次试驾的车型中没有手动挡筹灭,均为4挡自动车型库,动力表现可以轻松满足日常使用需求扛棉骚。   起步于加速初段油门如果踩的过重授渡枫,TCS牵引力控制系统会即时接入怪谱岗,并且自主减小喷油量氛,从而避免轮胎打滑猜睫,这一点上GA3与GS5表现都不错犁。加速至60公里每小时后隧舞蛙,紧急制动盆沧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翻慧墨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洽害,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烦酵铣,未出现侧滑辉荚。   本文导航蕉:" "  提起中级车颂隙翅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陆茶青。但要是预算有限玻蓉檀,面对这两款车型还真有些底气不足梆百,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的层。好在现在中级车市场一片血雨腥风闪牧,改款K5已经于近期正式上市案惨掀,延续了韩系性价比超高的特点倪。这次堂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苗荷诡,让您的购车选择更加丰富汐。   没错碗冉侍,此次选择的几款车都在18万元区间内梨。而且颇为“巧合”的是掳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怒烂渴,也堪称中级车的黄金动力之一澄说。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楔莫厘。既然如此魄睹胯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肆疯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份串被,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机双癌承。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)探,动力参数有小幅度的提升提巧,燃油经济性也有一定的提升呢猜,但依旧没有给人留下深刻的印象步,尤其是我这个09款嘉年华的车主尘骑。如今心哼,在配置依旧丰富的前提下蕾,它换装上排量更小浮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袜喝,这一次似乎有点看头了浦箩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机究,它的来头可不少韶咯撩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凑厢速,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崩,可谓是福特的明星产品蝎其竭。我得承认这些奖项来之不易卜跑盎,但我更关心的是呕,它依靠什么亮点来获奖嚎群诫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啊,震动及噪音抑制能力如何骸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栓赖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鄙庭分,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机群贯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷革、涡轮增压以及进排气可变正时技术得娇。在这些技术的支持下宛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赐。反应到账面参数上糠,它的最大输出功率是125马力订狙疲,最大扭矩达到170牛·米朴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敬耍甸。   另外羚,福特也针对其三缸的结构特点席,对发动机的震动谭教、噪音等方面做了很多优化和改进婆陷现,比如喷油器及油泵柔性安装史判淋、皮带润滑七席槽、缸盖上方吸音泡沫等等送。为此搬哭,我先后做了两种情况下的简单体验匿:1络、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饲、在静止的状态下锌杯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虏。经过细心的体会和观察后素透破,我认为结果让人满意睡纶尖,发动机的震动轻微嘘氖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坛教杀,但也不大碍事梆谁券。事实上窝,即使我细心观察错,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扁。   看来之前的担心有点多余趴,还是直接上路试驾更加实际订。它的电子油门响应依旧很灵敏刨杀笨,轻轻触碰油门踏板顽请,发动机的转速表指针就会活跃起来吓凉。幸好油门的调校比较线性酶啸,分寸拿捏得体糙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驮型。同时版躬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犬凶婚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纱赐陡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩累杀懦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刨芭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潞坪懈。即使在低转速区间零末钩,发动机的动力输出也很活跃蛔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悔尚。同样受益的还有动力输出的持续性醋埔,在试驾路段里面有不少的环城快速路垮党竣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淮,而且整个提速过程顺畅自然沛。只可惜受道路限速的制约桔井寡,未能继续把速度往上提藩蠢腐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悔赎廷,升挡动作迅速鲸睡甭,在D挡模式下正常驾驶娇敲肚,1700rpm左右就会立刻升挡燃焕触,让整个加速过程更加顺畅自然泼。然而墓吼,在遇到拥堵路况的时候爱瓶己,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斥如巩,幸好并不是特别明显睛都,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了确,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好多灭,除非你把油门踏板踩得足够深醋,否则它不会轻易降挡老。   变速箱切换到S挡后床拜,油门响应速度稍有提高突,而换挡转速则提升到3500rpm豢化,动力输出表现得更加亢奋客储芥。味道对了扮,这才是S挡该有的特质蔬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乱。当然虑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埂风,至今我仍然未能适应炒。   其余部分与老款车型基本相同捍,方向盘的转向精确芦取、迅速莎碴,甚至有点“贼”皖钠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬安硷,对车身的支撑力度足够唐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俏齐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔽饰,同时也确保了车身的灵活性京滤讲。但面对减速带这些大颠簸时技,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牵。   在动力水平得到提升慨、操控感被保留下来的情况下牵界苏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矗,开起来更加得心应手弘,也更加有活力烙绷。这点值得欣喜似础核,也是嘉年华的进步默敦。当然歉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方解洼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎割,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓦刹勃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矢吼倘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摔东,不过众所周知斜枢面,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秒结,而是换装了大众全新的MQB平台嘲离。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稗劲嗜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旗扣捐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助如嗜。   首先我们先来说说平台屑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构极删,PQ35血统也就不在那么纯正另旅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台忿圈护。   平台究竟是什么肯田?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车级守乡,它们会采用共同的零部件蔷,采取相似的地盘剖科、车身结构夯汤烩、形式结构以及相近的生产工艺戳抬、轴距等薄裤,以此形成车辆生产的一套完整系统吉,平台生产的战略是当前产品在开发中型夸鲁,最流行蓝女豢、最科学举、最节省人力前、效率最高的一种开发战略篮拖。因为对汽车厂商而言咀疮,可以在有效控制研发资源富、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辣插琅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台评窗,并看看它们之间存在什么差异赔牵稼。   PQ35中的""P""代表平台篮,""Q""代表发动机横置贸度究,""3""代表A级车桂替策,""5""是指第五代晒隘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沸来,采取相似的底盘沽慧、车身结构颅、行驶结构誊、相似的生产工艺以及轴距等掇。由于研发时采取了已存在的""模板""容丝呛,不仅使车辆研发缩短了周期诉,而且共用的零件大大减少了生产成本凭轰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汤集。采用PQ35平台的在售车型有途安攘篮拖、开迪轮蹈、SCIROCCO舱、奥迪TT同、A3烽焚、斯柯达明锐等车型梗炮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痢、大长度激光无缝焊接葡、双面镀锌高强度钢板蒲鲸轮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗽,但如前所述褥誓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旅骑挥。   MQB睦恚块化平台是大众最新的一个生产平台房细貉,也是此次第七代高尔夫使用的平台簇朗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伺囊底,并且可以共享比例达60%的零件闷琉,包括同样规格的发动机逻、变速器等久瘦。MQB平台的推出吝,将会取代过去的PQ25平味穆、PQ35和PQ46等平台铺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眠门唾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剁,不管是传统动力挪、电动和可再生能源动力镶箍,或者汽油机娥操奥、柴油机试堕抱、混合动力系统踏惕、纯电动系统赡始骇、天然气发动机逛渐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堕。另外仍,MQB平台还可以对轴距喘、轮距莱、前悬和后悬等部位进行调节汲静。另外此平台可以生产从A0级圭、A级到B级三个级别的车型倡。这是PQ35平台所不具备的奴悔位。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秆谓葡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕊。相比几个欧系对手扳台梦,宝马的动作显然慢了半拍般镐奸,继5系旅行版之后弥劲搂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氮。当然有时候来得早不如来得巧世,只要给足了诚意方攀,迟到了也未必没糖吃时饰。   对于3系旅行就是如此罢,在它到来之前蹭氰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邢扫界,作为后来者蔑臼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叔奶客,就更需要拿出浑身解数了蔑聘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梳欢,下面就来看看它究竟有何能耐赋。   还是从外形开始说起蜕乓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泉匿古,其底盘代号为F31动啃豢,依旧是标准版轴距誓:2810mm晚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言核溶隋,这仍是个相当精干的长度悔,车身“三围”基本和三厢版一致郸毫究,只是由于行李架的关系棉,车身高度小幅增加了21mm汗歧建。   我们测试的这款328i旅行版骗季,还搭配了M运动设计套装餐帝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抛,闷骚的感觉立马出来了蛾陡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色部寺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择偿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )械痕视,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忙拈谅,这和旅行车设计的初衷相悖菇盗。选择18""则刚好合适挺钵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)固币渺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僵,用一句流行语来说就是孟阔答:低调奢华有内涵糠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度县,从这方面看纳,3系旅行并无太多亮点呛耍,车尾的造型显得有点过于刻板虚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哆试幕。相对来说并没有对手做得那么出色谷,V60和C级旅行在设计上的看点更多校。另外宠膝触,虽然采用了M套件蔷窜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沪,看起来实在是低调过头了巳。   外观总结弊蜡:如果你是3系的铁杆粉丝胯单羞,但又不愿自己的爱车烂大街琼舰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昆,低调中透着股狠劲儿颈赤雀,闷骚人士的最爱橇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谎氨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章爱乐昂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辰镣。但俗话说衡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道额玛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比负那,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呈岔权?   车型的选择方面麓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哎疚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竟幂杀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猴媳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翰沫登,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欧誓汇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刀,再辅之以保险杠的少量镀铬抡,前脸看起来一如既往的简约和低调男殊糯。车头多条轻微隆起的线条蓟捂瘟,包括引擎盖上也是凹凸有致巷槽梆,则让低调的前脸显得浑厚有力囤督。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伯恢,外沿继续使用镀铬装饰咸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泡,也更容易让人接受枪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蝎慧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酣,一个氙气近光灯策,一个卤素远光灯添,外加环绕半圈的LED日间行车灯冲,没有任何花哨的设计凡,注重实用瘦乏殊。而作为玩灯行家的奥迪摆夯雇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼檬,配合上单颗远近氙气一体前大灯推轻聪,杀气十足粕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糖拧切,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擎,看上去随时有往前冲的冲动录美碗,非常动感和迷人年。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斧费寝,看上去从容而又优雅工南勉,有点儿荣辱不惊的味道灸到撼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敌淖彩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荡官,毕竟走的不算是一路的风格了继迹。不过寂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鳖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感播。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别性,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垂坦拨,变成了矩形倒角式的设计疵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计貌煎频,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恒囱。   尾灯方面探旱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型祥蠕歉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看局脾辱,而且LED元素的缺失也实属不应该沛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剔剧嫌,低调依然是奥迪的责任拓棠蝎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎我侣仍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎榷修陷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep府闻喝,一个拥有超过半个世纪历史澄伯镭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摔乡,“男人”侠报、“硬派”芦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象竿犯揭。一个如此坚持传统的品牌轮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秀谎,这对于很多人来说是难以理解的事实胎。坦白讲裁,一向不以貌取人的我措苛惕,霎时间也很难理解Mark T. Allen挽司、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虾叛驰。无可否认仆腐撇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咎,也必然成为人们茶余饭后的谈资阔,但是就只有外貌是这样吗划?难道它没有Jeep的传承残?这是我最为关注的问题烁挎泪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鬼罚牵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酥黔。由此可见杆叹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能修霸瘟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涧蕉蔚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外石。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色平冷编,首先必需要有一副好的底子陌口,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统细舌。根据越野性能的高低缝,依次有Active Drive I巧团、Active Drive II和Active Drive Lock三种煽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辟盎,并且还具备后桥差速器锁止功能颗儡斜,实现左右车轮50:50扭矩分配改套,攀爬能力自然是三者之中最强的埔限遁。   除此以外鲁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鹿侩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坊蜕溅、28°的接近角矩烤硅、32°的离去角戈缉、纵向通过角23.3°充态、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舵矮,要罗列出来的话其实还有很多锚,但越野并非纸上谈兵厕,要真正体验到它的实力苯踞,还是得把它拉到荒郊野岭猎。   挂上低速四驱挡纬蕊乳、开启后桥锁止以及岩石模式皇,稳住油门就往上爬独逢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赦碾虱,3.2L Trailhawk针对越野的需求烷浚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歉黄。继续往上攀爬脆夕舜,一切都比较顺利轿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哪。在遇到交叉轴情况时浚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悔埠,配备了后桥差速器锁止功能的它圣酱令,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撼颧魄,就已经顺利通过培祁静。   这一次越野试驾惹潦悲,它的表现我完全没有惊喜同枷催,因为一切都在意料之中喘篙埔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猾估,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了死。毫无疑问构僧渴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搔,也同级别的最强工算仑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慨盲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲤。坦白讲笆呢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掏匣。" "  在国内的SUV市趁啄铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茂奔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击受晚弧,正因如此径,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滔卉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楷悼伺。   说到大空间舜、七座设计抨、配置丰富的SUV楷康冗,北京现代全新胜达是其中的表表者凡炔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俗猎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瀑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变就才。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滥,下面我们将对这两款车型进行对比分析桓磐胃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巍嫉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥,设计上中规中矩申身播,采用了哈弗新的家族式设计元素波欧,这一风格将在整个哈弗系列上普及椽巳案,代表性的设计元素有锰浚摧:大尺寸U型前格栅镶,粗壮的镀铬横条格栅嚼讹盛,时下流行的“X”型前脸喇坤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魏孟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙贩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匠,再辅以造型锋利的大灯灯组虱烽猛,极富视觉冲击力下擒舶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐,现代品牌的确更加具有超前思维意识筏燎。" "   源自逸动平台的CS35吞汐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品村楷贤。凭借欧洲化的时尚外形设计波,相对精致的内饰做工舌间,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憾俊锋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弯辟。此外段猴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在塑共武,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诲屉疲,进一步提升了科技感和实用性滤棚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型软,还有定位相同的长安福特翼搏溉讨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炒踢,涵盖了自主及合资品牌产品嚎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赏马秋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS库巾,作为一款新生代豪华运动型轿车焊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系限,也成为点燃这场战争的导火线裤。而上市之后纷晾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娜去,可谓是一场针尖对麦芒的对决戏。那么除了运动性能以外鲁靠,这两款车型的综合实力如何呢祥勤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晒妇潦。   虽然说是ATS是一款进口车型荤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陪愧,整体售价和宝马3系保持高度重叠熬汉。从定位和售价来分析们,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坡题,两车售价分别为43.80万和43.60万挠堆,价格差距非常行笔恕,有一定的对比价值桅郴登。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侯火安,但两车所展现的运动风格完全不一样煎派玛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计经,车身线条锋利墙磁我,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酮,同时也彰显了力量感魏。而宝马3系显得内敛一些韦剩沧,经典的""双肾""前脸造型片潮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淖。   作为凯迪拉克家族最小的车型纠绅辞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纲,除了长度略有优势外备统嵌,其它尺寸都不及宝马3系嘛,在空间上可能会有一些影响惮改涉。不过没有关系叭渤,作为一款运动型轿车滴膝蜜,小一点也许会更加灵活椭捣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丧,经典的造型更容易接受闺堕粳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缎喜氢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲁桑。   相比之下挨嘶猴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力多潘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感想钞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乓哭。   两车头灯布局不同市舵铂,宝马是横向设计拳,开眼角大灯我们已经非常熟悉纫巍。而ATS为纵向布局熄膜,造型更加犀利苦,同时采用的是远近光一体设计心惫溜。配置上都采用氙气大灯番芭守,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斡暴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耪高文,但是可惜没有前雾灯穷。   从车身侧面来看灌惦,我更喜欢宝马3系截苦籍,腰线更加锐利日堆,营造出了运动型轿车的动感效果秃。而ATS侧面饱满厚实户徒,典型的美系车风格侗。   两车统一采用的是双曲率后视镜悼绥,并且带有电动折叠和加热功能策惧狠,同时集成了LED转向灯架沮,显然宝马3系狭长的设计要更美观卸肪炬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撂揩晨,警示效果有所提升杏册通。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拒镀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扰沁,双边双排气管设计也展示了其运动气质艾。相比之下爽,宝马3系的尾部显得比较平淡疥齐,家用车的造型在气势上要弱于ATS籍。   轮胎方面仓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎点维,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龋静叛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捕,都是偏重运动性能的选择莫。" "  提起东风日产天籁耐,人们往往都喜欢用舒适婚、性价比高钵斥庇、省油这些标签来为其定义截哦橡。的确剃,作为日产在华销售的顶级轿车盲壳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冈狙,在中级车市场中处于上游位置息苗。不过这款车型的加长行为差欢请,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牢,天籁公爵蕾缕潍,虽然是天籁的加长版本灭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烦华,挑战更高级对手豢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稿迹狗。   25.18-29.98万元的价格区间咎痛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弛模。相比同级别对手雅阁洞钦痞、凯美瑞份汀、迈腾等热门中级车钱岸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手貉煤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汀庙廓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贾篇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梁架当,在提供更多给消费者的同时癌,却并没有在价格上表现的有多高调别模。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹊途,但是通过对细节的仔细端详发,你还是可以发现不少变化之处替。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞘练从,但是整体风格上却并没有因此而变得极端褪缅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粪。   5003mm的长度与2900mm的轴距垃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平官,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越即苏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肠苛。而与豪华品牌中级车相比较辑咎贬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旁迫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大册,整体协调感还处于平易近人的水平褥盎吉。   本文导航皮梳疲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垮,数以万计的人们加入了摇号大军和,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撅盲剔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浇品鹿,一步到位的想法也被大家普遍赞同酸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氏厂溉,强劲的动力颊嵌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碧妇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梯,它们的价格和配置都比较接近禄篇,下面我们一起去了解一下烯剑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缕撼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沙:15.98-25.18   推荐理由温侗操:大气时尚的外观芳、配备豪华全景天窗赂、全新T动力以及较高的性价比纤琳窗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毛苟桅,采用了起亚家族虎啸式的前脸乃乃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衰囱垢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大池罚,能够满足不同购车消费者的需求冲啸,值得称赞的是舷褂陆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娘浩脚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勉静,在同级别车型中也具有很高的性价比特。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洪,自从彼得希瑞尔来到起亚后葱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芭际伯,大大提高了起亚车的辨识度喝。熏黑的前格栅看上去更加动感些,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利软府喊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长星,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舜兄,并且兼顾了空气动力学捻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椿拜垃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巳皇讳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高馆,LED光源看起来更具科技感嵌朝蛙。   新K5的内饰进行了小改动廖吝,用了和工艺均有所提升乒,三幅式的方向盘也进行了重新设计坑骂,看起来更有质感碴赔,使用起来也更加方便身剃矩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惦,也提升了整车的档次感觅磕善,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑何富。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冲,A柱倾角也随之更大帕,对于一名1.82m的男士来说病且,头部空间的局促性很明显帮杆请,通过降低座椅高度后婚讥,驾驶视野也受到了一定限制绦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虹朴,同一名人员在未调整前排座椅后纲惦瞎,直接移动至后排乘坐氢祟,腿部空间十分充裕窜,而头部空间也在可接受的范围之内咖。总体而言寸,如果想舒适且安全的驾驶K5八睛,并不适合个头较高的人士尖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞采。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘛搽,最大功率180kw枷淮混,最大扭矩350牛米跨,搭配6速手自一体变速箱伍藐昏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现簧伸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凸当埠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩昂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内经坝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淀捎。如果你听到4系觉得陌生假,那么当你见到它一定觉得很熟悉委靖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造结骗垒,无论外形还是内饰都与3系很相像官,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凸陛毕,因为在它身上不仅有3系的影子孪肆漓,同样也有着自己独特的光芒叫修漠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眠枢,59.6-73万元的定价也高于3系堑鞭淀。不过其实也可以理解隋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版徐婚,而是想要一辆便宜些的“6系”如卢邻。   宝马4系提供运动负昧墓、豪华筐、风尚三款套装凄屑士,价格方面没有区别脸韶陷。车头部分确实与3系非常相近欺,只有前包围能够明显与3系区分出来夯好洪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斑。整体来看吮操抖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霜都,仅在细节上加入独有元素汲递失。 【左船弓:豪华设计套装(选配)/右土酚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解开菲扔,但来到侧面相信很快就会被它吸引峡浆稻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竟,这样的立体感是3系无法给你的绞第。车身尺寸方面距程朽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm财锭,轴距两车同为2810mm簇。相比竞争对手钩跑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淬屉。   由于定位与平台的原因距怜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳味宝屠,也达到了对自我的超越骡泥措。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唐撵幕。尾部张弛有力的线条浇奋矮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壳敖里。   本文导航胸苗凑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娇,2013年又有很多车型和大家见面了来徘,它们各自出身不同性格迥异挖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛙,其中原因多种多样莆孟许,下面就对它们的表现做一个简要点评筏,并送上编辑们的新年寄语头哆猛。 东风标致3008   上市时间鲤:1月9日   售价记:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚M坎ぁ,法国人终于坐不住了欺,要将标致3008进行国产粹料,最初还担心它法系前卫靡恕、超前的设计能否被中国市场接受海来,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泊矩犀。   不过似乎这一切的担心都是多余的拆琉,东风标致很清楚大家的喜好汤哎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞧改、尾灯等部分进行了调整糖,类似机舱造型的内饰得到了保留拢耽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荒。   动力的调校同样符合中国国情乔,由于中国道路情况比较复杂劝哎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多深微,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镐虫淋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屁幸斗。尽管变速器的表现有些差强人意洗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如媚锈。 为了进一步满足市场需求抖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淳丧,丰富中低端产品线仑匆。   新年寄语认: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的券讼顷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撑菱诽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞘甭颇。" "  汽车除了是交通工具之外辫牵,在中国它还需要扮演更多角色插垂蕾。比如竟踏,它会成为一些人身份的象征请探。也正因如此唉承剩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渺。在车型跟随换代而越变越大的时候醛暗,它们还不满足啪隶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型男趟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阶旅琅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了槐赊。   从长轴距车型诞生起取,围绕它们的话题就从来没有间断过狮。长轴距车型的空间更大是显而易见的田砍涂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吝?是为了操控放弃空间阂髓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矗阂。现在店,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锨,并且差距幅度有多大胸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歌白。从设计上来看券碎苍,它基本保持了海外版本的特征娟高涡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肚稻须。整体风格比上代车型更运动蹄姐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苏凛勤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娃葱篙,同时鲜界,在配置方面也向更高级别车型看齐嘛赖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铂鸡疏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一东警。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后松孪世,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剑铝毖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俏福,那么实际情况果真如此吗潮刨低?   首先瑞闲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涩涩。将天籁停在起始位置后目芳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置踏穷颇。之后镁,向左打满方向复坞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肪,然后再次用桩筒标记后轮位置瞥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巩目赦。   实测印证了我们之前的推论杏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大界纫糙,但差距不算特别明显番。两者的方向盘直径和回转圈速一致郎扳。实际驾驶时描,除非路面宽度限制特别明显螺汇料,二者没有本质上的差别藉崎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况椿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坊纱论。当然挂臀拟,陆军1号的尺寸太过庞大普,算是加长得比较极致绵逼功。那么蜗褪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伟?   同一水平面上郝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菊刨郡,二者的成绩均为150毫米港。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喷撮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阶。   我们的测试方式是将车头正对坡道啼不,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扑拓憋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论透。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琉,但结果令人意外崔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纶秽砍。抛去胎压等因素的影响位,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粗窗嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膝港脑?如果排除自主品牌的话惩,这多少听起来有些不切实际吧许乃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敞埠。不过这个看似不可能完成的任务硅,正因为有着咱们自己的汽车企业森,才使其成为了现实梨绕。10万元给我隧,我会选择什么车呢舶多?今天就为大家介绍两款不错的产品斜炕,众泰T600和比亚迪S6博悍嚼,它们之间孰强孰弱沃,看完文章之后您便会知晓怀乾苫。   4天以前槽惋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来街坍疟,顶配不到10万元的售价筒痛,加上1.5T发动机出色的动力表现健检、以及全景天窗无天、倒车影像等丰富配置的加持睦,让所有人为之眼前一亮巍。而在该级别中浓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懈秆毁,还有着出色的销量和用户口碑户,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幢护。所以今天尝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸡任,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饱锚棚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梦岗,这款车属于小一号的紧凑型产品呵,因此这里就不掺和了逗钢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徘虾凹:两款车型造型原创度均不足林峨隋。   外观造型上吧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呜,但相比之下筷缮,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗓,车头与车身都是完全的拿来主义风起,没有一点原创的元素奉。而单就最终的效果来说辛涛,众泰T600显得圆润饱满跑借据,比亚迪则更加的精致显大斑巍肉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面九目恢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拿避叉,轴距为2720mm幢,从数据上看勿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秆聚,而众泰T600比对手更宽筷翅,轴距也更大盒酿蛇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绍炊垂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锑结。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎看,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎群缸,在轮胎规格上碘,众泰T600更有优势一些染。刹车结构上乱帽,两款车均采用了前后盘式刹车湾讲。此外驰激核,在备胎的布局形式上骨鲤澎,比亚迪S6备胎采用下挂式湾,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐列病,不过更换起来略有不便韦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猜肯疯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奉缴鸽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配发稠,线条上显得不是很协调姆潭弥,后雨刷敬亮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备累劳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痪吝,而众泰T600根据官方的说法佳赡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熟。   钥匙方面努,两车都配备了智能钥匙哥,并且无钥匙进入春、一键启动等功能也是一应俱全猫奋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匠射闲,但质感和色泽都比较不错金。相比之下尖,比亚迪S6的塑料感略强芳鳞寂,但它的两把钥匙中蓄,有一把还是卡片式的答腐梗,挺有档次感的兼污。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虚,据日本共同社11月报道昂,丰田汽车公司发布预测称没焦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哀眯滩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盒筹。而2013年前十个月槽,雷克萨斯在华销量同比增长8%烤诺,而7-10月同比增长了24%塘漏坡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扳。那么氨瘦雷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豹棺?在这个产品为王的时代中笺,或许答案非常一目了然办撵芹,品质卓越的丰富产品筐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芭摩冀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仍堑潍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)顾污信,而其到了2013年也整整历经了三代产品戎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牌蒲?在这代产品中究竟有哪些新意檄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的担欢莽。所以硷嘉陛,在这个2013年的冬天算项,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舶浆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”签吝妇。   是先有鸡还是先有蛋隘杭磐?这确实是一个哲学问题饥孩号。但是对于车型换代而言邢臀坊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沙。在介绍外观之前缄举,有必要介绍一下其前世今生耸访。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绦,全车线条设计更显张力柑廷,饱满的肌肉感让人过目不忘冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化能皑锤。   第三代雷克萨斯IS梗深川,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廉吭党,全车线条设计更显张力葛,饱满的肌肉感让人过目不忘填捕浓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挠轻魔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度截,但当这款概念车面世之后磋矗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睦。虽然没有LFA那样气动山河伺,但却是可以做到惊艳动人掣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV募蟹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长容祈尘,要么从一开始作为越野车的分支熄,要么不经意又成了轿车的替补羌泵皖,但这丝毫不影响它越来越主流委竿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肆贪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堂剐。   一向个性张扬的Jeep品牌飘磋型,一改传统的硬派风格毒慰祥,走起了时尚运动的路线危。不仅如此炬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冀,在国内各大车展相继亮相撕讥讨,赚足了眼球关肯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔑惺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绿口胆:一改硬派风格苍谢漂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初当嘘壁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诡哗颈,在这样的大背景下跨呵,自由光孕育而生芯衬。只是从自由光诞生之日起彩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伺腻考,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淬,定位于介于指南者和大切诺基之间滥碉垫,竞争对手直指奥迪Q5豢、奔驰GLK宿、沃尔沃XC60等车型极方,车身尺寸方面录,其长宽高分别为4624mm弊辱、1859mm送、1707mm猩镀,轴距为2719mm冗桔辣,与竞争对手相比并不处于下风芒顷老。   既然是Jeep品牌车型雇储,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了才,只是造型有所改变蔑埂卑,一改以往平面式的设计刮典胸,采用了类似“折角”的设计赁,当然效果立竿见影獭及,整个前脸变得更时尚也更有立体感啥鼎萌。前大灯的设计标新立异浪分,采用了大胆的分体式设计箔紊侮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞋俺汇,氙气大灯赖仆、雾灯依次向下排列凄。值得一提的是该车的行车灯淮车、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萄丘蜕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乌褥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道富,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傻空炊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遍弄虏。 斯巴鲁BRZ 睡桑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嚏缸,采用后轮驱动平台频,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苫陀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”圈橇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凉啼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辉抚免,而外观和内饰由丰田负责提堵悸。   尽管如此棱能蛾,BRZ并不是“每个人的菜”休。尽管设计了一个小型的后排座椅祟棠墓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莽,音响和娱乐信息系统不够出色拍申垦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哨氮夯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沁瓢添。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锌笺、并且外观时尚动感的轿跑闷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俗袭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埠伦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机版,最大输出功率为200马力慰擦,扭矩为203牛米蜂傅。据美国环境保护署数据显示峡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里航疙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暗。 ? 斯巴鲁BRZ 兄驰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荆发揉。两个版本都有手动挡或自动挡选择老吩。   豪华型BRZ的售价为26墙,265美元翟,配有空调系统刨死,定速巡航系统诽篡,电动后视镜绍,一键上下的电动窗霞苟擒,后门椅控电子锁幂售嫩,真皮包裹方向盘韭慑粪,65/35规格折叠后座豢吉寐,HID大灯颗岛酗,17寸合金轮圈赊硷,有语音提示的导航系统配,实时路况警报督粹,USB接口和车载收音机嘘雷涎。   限量版的售价为28茂表,265美元咕痕庇,在豪华版的基础上增加了雾灯镐吮,真皮座椅碳琼,一键启动朴态,后扰流板光九省,配备照明的遮阳板化妆镜电,双区域空调控制系统娟,前排座椅加热和后视镜加热茧颠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宪脑,电子牵引力系统朵闹,稳定控制系统以及6个安全气囊秋和。尽管政府没有对这款车进行撞击测试遂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兴尚,无论是正面撞击刊隋,车顶强度测帛龟,还是座位与头部保护试验枷敝,BRZ都获得了高分俩,可以称得上是一款非常安全的车颗纹。 ? 斯巴鲁BRZ 合澎突:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撕纤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眠,加速时的推背感没那么强烈恳。不过叛巩董,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者休傻,对于六速手动挡十分精通形瞎府,5电,000转起步对你小菜一碟的话嚷供盯,加上BRZ的轻量化的设计蚕兴算,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘲泵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匆刑穷,并不夸张的外形设计合鸡起,精准的方向盘犁,强大的刹车和印象深刻的牵引力熊膊。   总体来说辅膜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车架,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受少。而作为日常用车来说平芬蜗,路况好的前提下盯蓖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躬稿纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权即揣,严禁转载汐菱,违者将被追究法律责任型拧麓。责任编辑趣戏:李敏" "  作为一款小改款车型娟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸥匆,甚至在细节方便也没有任何变化河怂碗,仅仅表现在配置上的升级危笆纽。回顾智跑近3年的上市之路来看吠,依旧保持着其独具一格的风格箍壤,即时在如今来看戏瑟挪,智跑仍然算是一款前卫的SUV吩逼暇,回到3年前菇檄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锰继瘸、2.4L两种动力共10种车型浆,售价16.48-24.98万元敞陀,售价与老款车型保持一致逗幻缕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勘,即使它远远的驶来另,你也会在车流中一眼识别出它脑,城市化SUV的定位倒也不特别冀,不过羚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计府,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叫。   现款智跑与老款在外形上几无二致脊评,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凶煌,与老款相比讲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏突卉施。部分高配车型则配备主动安全头枕咯洼、前排座椅加热提翅厢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磁嚎卫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厕爱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型市毙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搔鸡颈。这些车型中包括了全新奔驰S级平、凯迪拉克ATS棋泊、斯巴鲁BRZ申、沃尔沃V40等备受关注的新车堕纪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局性裂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹋邪:9月28日 售价区间百敦:124.8-209.8万元   新车点评壕: “汽车发明者圃孙艘,再度发布汽车”弛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茎晾耽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗓邪,这也看出了奔驰对全新S级的信心己诧,从外观蓝、内饰缓墙、配置等硬件方面的足够实力搓贸碾,甚至超越许多同级别车型痘斧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢硕壬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车傅嘶凹。具体来看窘,前大灯都鸡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垄陌毛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酗哺放,新S级加入了更多张扬的运动化元素佩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邯桅赣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抛沮亥,有点类似于现款CL级的设计完美。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汀既童,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伦八,还可通过其控制车载设备等董。另外的插褥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统前桃、LED氛围灯事淡扇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擅、新的mbrace2智能人机交互系统等泞捶驼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞄鲜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钢,特别是后排的座椅矢,高配车型后排座位为独立设计磊社,并且带有腿部支撑和按摩功能僻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藉铰剿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炉加铰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隙撬,最大功率为245kW(333Ps)粉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摹填,并匹配电动机匿,最大功率为225kW(306Ps)怪表卯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匪,其最大功率为320kW(435Ps)屯哎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谎肃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杀题:9月28日 售价区间粹:30.8-43.8万元   新车点评衬揪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偏抒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性同覆梳。但凯迪拉克ATS的到来故,让宝马3系走下了神坛汞稗。相比一直宣传运动的宝马3系共疆藤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹木。不过在终端消费市场上物将罚,凯迪拉克还有很多事情要做渤芬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扭宿渭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涟歇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市授骇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猾突。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毫册,外观方面弦奈棵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昆褪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瑟,整体造型较CTS而言更加动感窘。   凯迪拉克ATS拥有50唐促可:50前后质量分配措坏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脑懈、Brembo刹车卡钳徐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痴催圃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裸距、LSD后轮限滑差速器孙筐、高性能运动轮胎懂艇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)新放屁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蕉瞥型。   车身尺寸方面坛睹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苇,轴距2775mm皑郸檬。而未来国产后邪吼沫,轴距有望加长猴芯,以应对国内市场瓷。   动力方面梦昧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陌,最大功率203kW(276Ps)伞辆率,最大扭矩353Nm辑誊秀,其百公里加速时间为6.2秒慈澈。传动系统方面电腹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陵逝掂。" "  前言汇: 在上一期文章中里,我们盘点了2013年重点的改款车型倍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型每暮食,在收集信息的过程中绿感,编者发现了一个有意思的规律刺苍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缮辣,往往推出两款程卷,甚至更多钎咸赴,更像是一次新车的大爆发挟,或者说是新车开发计划中的一个波峰柑蟹,这样的车企包括长安福特杜嗅擞、一汽大众窃誊施、广汽本田等挠里媒。与上篇文章不同的是苛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倍,而是挑出了10款重点车型兄挥不,这10款车型有的是关注度较高的人气车型透轰骋,有的是较为低调反,但其实销量却很不错的实力派车型笑憋砰。回首这一年鲍党蒲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冯卷:12月10日 售价区间比墩且:12.19-18.29万元   新车点评狡:作为大众全球的当家车型糯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僵,是相对比较原汁原味的一款车型汰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苗烤貌,但空间的改善却更具群众基础泊。从速腾的热销来看顷罗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啼甩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朽徽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形档眯驶,雾灯区域的改变也是如此秀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汕违巩,也更年轻一些辽陌巧,少了几分柔美聘茂维,多了一些阳刚的元素勘检辛。   车身尺寸比第六代更大界柿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弥捕黔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稻,后排空间略显局促禽隘。这点在国产高尔夫7上得到改善阀切,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尽澈,相比现款车型豌琴灸,长宽分别增加了56mm和13mm蔚称鼻,车高则降低了28mm逢撂童。此外私,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颓报,轴距增加59mm瑞静汉,达到2637mm腺鄙,使得后排乘客腿部空间增加30mm佃刑项,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm簇厘拌,而行李箱空间也增加了30L革宝饺,行李箱总空间达到380L净。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附朗依妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盗复: 相比外观的“小改款”世份安,内饰的变化却是颠覆性的薯舍价,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状簧,并且向驾驶员一侧倾斜比迁,更人性化爸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点度画,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娇苫兄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铰乃。   轻量化更加明显融补: MQB平台的特质之一便是轻量化桅崎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舜,质量因此降低了37kg钦妻,另外发动机降低40kg汤,底盘降低26kg渺汐空,电气系统降低6kg等等睦室,虽然车身尺寸增加比骋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烦褐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糠微蝎,并且一定程度上也能提升驾控体验村。 【MQB木壮浚块化平台】   配置全面升级文纯脱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帛饥航,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)春、定速巡航堕工磋、启停功能哎般挝、第二代车道保持辅助系统掸赏、防碰撞预警坍鲸侩、自动泊车籍锑编、胎压监测锰、电子手刹拷、电子驻车刚、一键启动廓辱辈、新版导航及超级蓝牙等功能棘厩。另外竞菏,丹拿音响炯僧告、以及更大尺寸的触控液晶屏藐簇前,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成会廷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机艇恳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)箩巨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陌凭脱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机联,其最大输出功率为162kW(220PS)呕钉鲸,峰值扭矩350Nm落旧。   主推7速DSG双离合变速箱仕蚊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱色宛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俺创,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尘荒稗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)师。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闲街,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芭,而1.4T自动舒适型脆形淡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱香梁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眷版:11月19日 售价区间歼:12.98-18.98万元   新车点评纲搅兰:北京现代是2013年的大赢家骆艰,销量突破百万辆镭纠,并且销售车型整体售价在上升男乾。虽然索纳塔八的表现还算不错罚咐,但这是以高性价比换取的惦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刮,外观更沉稳衬对,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栏,再加上超出预期的低售价懊溃趣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纳量。   外观方面萍须,北京现代名图共拥有八种车身颜色办擞,分别是水晶白棵拦能、梦幻银乾漠迟、幻影黑颠蔚、玫瑰红苍、水墨灰侧驳辨、宝石蓝莽楔、丝绸金辅爱、北极玉奉酿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惋既,尤其是前进气格栅处的造型楷票窖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呐秘。细节方面篓扣尝,新车的前大灯设计很抢眼韦,区别于其它车型摊粪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上落让猎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm请,轴距为2770mm触惺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怪诗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澄偿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篮问,以金属和实木装饰为主圭蒙抒。配置方面肝,有主座椅十项电动调节翠、驾驶席座椅加热通风记忆功能伴、双区自动空调碧揽伦、倒车影像沥姥、定速巡航厂、多功能方向盘磊、座椅/外后视镜记忆功能翁挟、侧气囊/侧气帘炮、副驾驶安全带提醒权粕、倒车影像系统读活篓、转向辅助灯惋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置强。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面快,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机波将,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廷。对于后续会不会推1.6T车型汞殴,北京现代副总经理权赫东表示猛店,目前尚没有这样的计划秽撕慷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了免,满大街都是奶,从朗逸上市到现在的五年来酬掂,在全国卖了一百多万辆沫,卖的这么好李,自然有这款车独特的竞争优势琅。要知道挪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量税,这究竟是为什么滇翠,很值得各个厂家思考举潍湍。市场定位抓的准侮,产品线丰富炮店,产能跟得上拴剐鞘,都是成就朗逸销量过百万的因素杜缉痰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泼纽埔,市场价16.59万元炊。究竟值不值罗榔魔?运动在哪里秀迷暴?是否称得上运动倍仓猴?带着疑问春,一起来吧琅沥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碱染,这种运动元素的表现方式很常见沏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亭睹,配上熏黑大灯这样的手法激,而且很多还是豪华品牌在这样做霓备祥。这样就无可厚非了摹毋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栏,新朗逸又有什么不可以呢肮瞬搅?   运动型小尾翼督吼绥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剑,同样是传统手法贬锚护,几乎在外观的运动性点缀上稼苇,各个厂家还没有太创新的方式蹬顶彻。一般些的浑,就增加这样类似轮毂甭、尾翼的装饰艾了,高端些的俩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龋糜刨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牌,不过握念德,从侧面看史褐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变记倍秘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目眉。   相比车头和侧面谷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些救你,在说运动感之前斜,我更想说说普通新朗逸的车尾耸,更确切的说橇缸廉,是想说说尾灯磊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起事,有一点略显单薄的感觉雾。运动版上童汞蹿,尾灯加入了熏黑处理骑怂骚,双出排气管也更粗壮了瘁,保险杠的视觉感受也更丰富鹿落,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锻。   本文导航读娜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糠摩为。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成词。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藩孤妥,即韩国的蔚山相,这里同时也是现代全球最大的工厂蜡。这个工厂雇有3.4万名员工仟,日生产0.56万辆车吨晦蔡。   Inautonews编辑表示烙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罗豆。五年前质量提高了绿灵闭,但是外形并不美观拈。然而碑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篱少避,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叉兽骂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硅净。对每个购车者来说文,这听起来非常有吸引力铣矗掀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特椒瓮啦。   与现代旗下的主流车型一样萝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匹涩,整车线条从头至尾充满着流动感炒冈。车身长4770毫米漏春渭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涧炬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狸赖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诉拓,它看起来依旧如此的适合年轻人本艰。没错汉裴情,搭载着一车的新技术之后抽杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坝栋敌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悄莽汞。于是当新车到来的时候劫伴,你一定和我一样对它充满了兴趣烫荤疙。这是最年轻的凯迪拉克茂叙乱、最小的凯迪拉克反墙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猎唤悉? ● 外观造型篙竿斗:钻石切割风格依旧挞全,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捻梅、2013德国红点设计大奖掣竭戈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就日挪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涤搓赎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艰祭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辫窜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崇,只是这回讲,ATS是完全原创的作品星。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm净,轴距仅有2775mm涂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勾撬,而国内我们则把它当成中型车骏吕,和宝马3系标准轴距版苗欠、雷克萨斯IS成为同级别竞品阑,并比它们都要更小一些昆。   前脸的造型相当干练脚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撕,而是被很好的控制在一个合理大小上丰退,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睬必,也很符合其品牌最紧凑车型的定位首眉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祭缕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卑台勃。出于空气动力学考虑橇订抵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浚,当车速高于60km/h时舰,前进气格栅会自动关闭沽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痞盼每,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)么蹄陕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疮对焦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撕性,并带有远近光灯智能切换功能孝碳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拨,快速亮起舒,缓速熄灭的设定很显档次尺。再往下看邓雀,闪电式日间行车灯些莲、大灯清洗矢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飘秒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堪含纳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杯题绣,亦或是造型需求甫图谰,感性的来说嵌,可以视其为向着传统美系性能车致敬呐寄。身处车内氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忌腺豢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畅。   ATS是一款后驱车揣揣瓷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渺:50喝甭吾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掂湿,贯穿车体的俯冲式腰线倪、短前悬背绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抗特。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辆头,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)关。而在规格方面拳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓶爸,前胎尺寸为225/40 R18疾,后胎尺寸则为255/35 R18巩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慰模教。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统建穆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致林士,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角读呻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色块,至于设计师是否真有此意施片胚,倒还真无从揣测绍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栏誊,实际上毒粟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柒膘惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夕蛊掳,由此带来了不错的视觉冲击感微,给后车以足够的心理压力蹦,至少眼前的这个家伙一定不好对付冉特芹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捞芬信,至于3.6L V6车型何时会引进同你辜,官方暂时还没有表态坍挎讥,而是否会有V系列性能车型的推出赐卡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慈痛,我的第一反应总归是奥迪A6L烤、宝马5系以及奔驰E级这3款券毫侧。不可否认构下,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侣版,路上的能见度也说明了这点浇汞痘。不过始戎膝,随着市场逐步的被细分材,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姬盎籍,除“老三样”以外绘禽兰,也还有其他选择冕泥,比如步嘛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES渐,这两款不错的“非主流”产品归侩。   今天祈赣顶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赔氰岁,领略一下“非主流”中大型车的风采抒加维,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羚煽,当然签坊锈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同森摩。(注邢断榔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”据啪咳,雷克萨斯ES简称“ES”捆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腹路,编辑先和大家解释一下“非主流”唱,这里并不带任何贬义剂输。从销量看嘎搪鼓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上光细隶,宝马5系9000台以上规、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亩碑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舅显谦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场全猜券。   外观粉:XTS尺寸明显更大钮匆楞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说遂曝乔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准航彪窖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念醇。造型方正且棱角分明的车身造型齿丢螺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剐穗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潮。可以说它给你带来的面子效应可母昏,绝对超过它的价格刊,在半年长测期间潍毫驾,我在停车时经常会被问弧乐:这车得60-70万吧隶捕?   相对于XTS外观的张扬合、霸气遣稠,ES则可谓是低调叮颊策、内敛很多渺,整车的线条和比例都比较匀称诽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匣编察。   在车身尺寸方面啊富,XTS的车长达到了5131mm超穗,比ES的4900mm足足多出了231mm屉寐碳,差距可不谢,但在轴距上擒,两者比较接近犁排芬,XTS为2837mm蹋,ES为2820mm犯,仅相差了17mm焊钉风,至于最终的车内乘坐空间表现锭,它俩也是半斤八两富瞳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肮净悸,氙气大灯幢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颂,ES则仅有近光是氙灯锌,远光为卤素灯泡台登。其中级狄琶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炮,显得比较个性崇。而ES则还是灯组传统的横置式粮。   再来看看轮毂和轮胎每锻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铅,ES为17英寸甲举纳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扳,市场售价约1500元/条蛾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毕尽,市场售价在1000元左右/条泥篙。可以说价掸逆,在这方面两者的差异还是挺大的逆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膳谰适。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮憷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琶陡,下面就让我们来看看他们各自的优点络麻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦歌,其他两款车均有上万元的优惠钨逢,但相比比亚迪秦的国家补贴夏,这些优惠就算小巫见大巫了寺卫啥。目前在国内的某些地区啥从,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锻型,总补贴额度可达到7万咎僧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴说。   在外观方面裂,这三款车均有各自的特点厂底鼓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迁邻催。而本田则是日式混动车的传统样式贰,看起来非常别致仓良深。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子背酒,非常有气势们涕。   这三款车中崇维,比亚迪秦的动力参数最强夏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隆。不过要是论舒适和驾驶感受燎,锐志才是这三款车中最棒的阶惕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车董纱,因此它的动力参数看起来没有太大优势苹。   三款车同为轿车持,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帮,丰田锐志采用了后轮驱动逞边。至于哪种驱动形式更好响团,就要看个人喜好了姥氮。   本文导航码儡瞥:" "  简约内敛翱关少、安全扎实呛、品质优良髓,却叫好不叫座势,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陡挤淬。然而对于一个企业傅稠借,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拒添邦。为此柏烙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沫年,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穗箔刨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L釜理。 亮点配置删坚驰:   City Safety城市安全系统啪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤播骡帮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下海赫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞砍晦赦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苏失,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坤绣,系统将马上发出警示并全力自动刹车钝,避免发生碰撞事故搂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搭兄,可实现自动排队功能背,除了可设定巡航速度伤睬舱,还可设定五种不同时间间隔殿阮。   加强型盲点信息系统BLIS冈浇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域反但怒。   倒车车侧警示系统CTA长埠燎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆方杆,如有车辆接近奈此缄,会发出警告音和BLIS警示灯京。   FAHB主动式远光灯汀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镶检,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俺烧,防止对方车辆驾驶者造成炫目牌茹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湾陀傻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞪破,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迫安享,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拦券。显然沃尔沃也意识到这一点删陡,要想在销量上追赶""ABB""佩,国产是最为关键的一步退娥错,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矫衬彼。S60L的到来肯定会对宝马3系固、奔驰C级攀雾享、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赤欧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蚕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢股碑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爬,我们今天对比的是2.0T智远版斤,售价为30.99万改冻,而其对手同样是搭载2.0T发动机殊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赴。 ● 外观对比   从外形来看邯岸让,沃尔沃S60L给人感觉干练懊偶、紧凑吞滦十,X型前脸略显凶猛晤陵摩,富有冲击力问撤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力普嵌哪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱提从。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利核德,采用氙气大灯光源额,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拿,只是少了前雾灯犯。相比之下缴泛炽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膳鲜句,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颧,同时还配备前雾灯钒扳搅。只不过灯组并非自适应前大灯现惋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能借,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兢哩,确保驾驶安全焊邓瓶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撑按,轴距增加80mm达到2856mm捶,而奥迪A4L轴距为2869mm健填管,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嫂劫赏,不过高度和宽度有所不及碎委荆。两车空间表现如何侯妇,请看后文的实际体验哗夺。   两车侧面造型也具有不同风格屏商径,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刷,而奥迪A4L侧面更加稳重髓琼耽,看起来朴实大方连炬。 在后视镜上航,两车都集成了LED转向灯澜湃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浚,而沃尔沃S60L则没有替。 在尾部磋含,沃尔沃S60L造型略显生硬了箩济,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和成极寇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盆设衰,同时加入镀铬包裹楷沮秒,气势十足背脊,而奥迪A4L是单边双排设计昆急妈,无镀铬装饰偏弄表。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哩渺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎私瓢范,尺寸为225/55 R16轮胎模,相比之下尺寸显得有些小了输皮赖,同时配备的是非全尺寸备胎廷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撬未非,只有修补工具有点不厚道净。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卡茬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗处浦盒?当时的网络上绝对是一片嘘声宠巫氛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猜,这似乎就可以理解为特立独行表眠?或者说创新翰剃勘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念砂烤,通俗一点说就是离炭酥:走自己的路藤,让别人竞相模仿哎颧遂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晦答想,时间不长氏翔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样罕耻馈?当时我无法回答葡,因为还没有对自由光进行全面的了解限亥膘,经过一天的试驾体验之后胎欧,我认为这次Jeep自由光确实有点料坪,甚至可以说气势汹汹狮唯稍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈鼻畲尽,那么它到底有什么资本来搅局呢武蹬供?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琼画卞,在做颠覆传统这件事措,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念里埔惋。就拿前脸来说疾华,好看不好看绝不是我个人说的算的俯逼诵,每个人眼里都有一个不同的看法沽妥蹬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膝颠扒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宋臀篙,Jeep其实并没有太大的优势荷宋,包括大家最看重的轴距表现尼,在这个级别也算不上是太突出忻领。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咯蔑温,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争停,让消费者也能愿意买单华聘鬼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盼前,其尾灯设计和大切如出一辙妒枯,只是在造型上稍微做了一点改变钒肝,以便能和后车窗衔接的更自然一些鳖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沟对巢,这实在是太个性了恳铰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面到回,不是吗玻忙?   本文导航僵将:" "  “便宜羌孙蓝、省油逢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹬兰。因此添崔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军火滴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杠什呵。二者不仅定位和排量相同蹋,售价也都是6万元出头失。那么谁的配置更丰富冯,性价比更高呢纤死?接着往下看吧倪。   备注柿毕悸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猩巫防,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垒恰提,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹤壕、“天窗”和“后轮碟刹”两等。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新崔卡衰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响欢杏乘,促进其他品牌产品的更新或者降价夯蓟,以提升竞争能力卉赤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凤宝救,但又觉得竞品车型优惠较多”禽。今天就随着我们来看看噬淀讣,新威驰对比瑞纳悄寂羔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闷瀑膊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滦敬,此次我们将两款车型的顶配加之对比态,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岭骑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多承脯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨材脊,以往圆润的风格被全面舍弃似肩金,车头变成了现在最流行的大嘴形象虽。虽然初看有些夸张舞筹,但是符合小型车定位钝死,更多时候它是年轻人的代步工具恋耍,所以造型必须年轻黎卡缔。大灯面积不但较老款车更大葛弟参,眼神也更加犀利刊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藉南,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点愁肖惺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异还嘲蠢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浩,诸如电动天窗庆浦、前雾灯与后视镜调节都在其中慷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞥,日常使用的便利度稍高一些氖愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm轻曹,轴距达到2550mm脐童妇。与老款车型相比加长且加宽细,这是为了适应造型变化的需要柿裁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势为棉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势混奖哼。   新威驰车尾没有车头那么激进脖敞,显得时尚而舒展烧行哗。整体线条看上去硬朗多了琉悉奸。在高低配版的车型之间喀递廉,外观元素的差异并不明显卢清,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条遍勤,不过在潜在的功能上却有所不同掀下,高配车型具有独立的外部后备箱开关胚想,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幌,在日常使用方面的便利度有所不足碾棉。   瑞纳尾部的线条更是犀利处挡咳,线条从车身一直延伸至后备箱绵违,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戚,增加了不少的层次感和运动感贸。" "  旅行车在国内的发展进程俯,现在似乎已经开始有所起色射,但受到各方面的影响系,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃朴华。记得应该是在去年输公郴,各大主流网络媒体几乎在同一时段孺傲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瀑灵撕,虽然没能在实际层面上起什么作用黑拢计,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议括。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卯垒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滴,但是大部分车型均已进口形式引入促菊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面示溺趴。宝马全新3系上市后辰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本休霖。不管是厂商的试水工作耐狡,还是为了后期大力推广的前期准备躺爬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孙弄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恳趟灿,但官方却并不这样为其定义饥迸缅,所以除了V60之外陡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的递慈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岭凰睫,三款细分车型跨越了30-50万区间汗浆佳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芜。   328i M运动型锭集,是3系旅行车中的顶配车型滤泊锣,M套件必然是它表现非凡实力的根基彼磺。BMW的M系列产品扒讥亢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霜氰。在M套件衬托下的新3系旅行版纪豆破,表现出的攻击力和威慑力很强材铜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玩椭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巩腺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孝蔡退,也是几款进口旅行车中最为全面的放肥,除了前部以外吾佰沧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头聊竭,令驾驶者的便利性有很大提升顾掠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沥笛茹,造型圆润的尾部整体风格绕艘鲁,让旅行车身份表现的恰大好处剧效渡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杀骡蓖,但是尺寸不大昆戏羡,威慑力也没有想象中明显敦闷檄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念口蒋,极富肌肉感的线条元素规从鲸,让它表现的干练紧凑尖妓魔。   本文导航试烤犀:" "  曾几何时巴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交导。物是人非玩领邓,随着中级车市场竞争的不断加剧颗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叹。在上个月的广州车展上腾,全新天籁·公爵正式宣布上市渺肝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢譬络垮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窃楷,来做进一步的了解吧楼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捣碾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慈: 稳重与运动邪杜权,风格各异   车身尺寸方面存定簿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秃,车身宽度肚某、高度与普通版天籁车型保持一致锭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擞读卵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怒蹄剃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醛躺挡,只不过在细节方面有所调整缉翅尚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皋混界,后保险杠排气管内嵌钉卢金,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茹,俨然简多了几分气质的提升醇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堪, 新君越的外观风格更趋年轻化娜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开微,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笔刹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面师,尾部设计与前脸造型和谐呼应圣,相比老款车型稳重端庄的设计风格舰,全新君越更容易让年轻的消费者接受手盘。 【君越 整体外观】   外部配置方面乖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯交、大灯自动清洗等功能懊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霖隶。通过下方的表格我们可以了解到奠,同价位的两款车旧,君越在外部配置方面显然更为全面一些攘羌,LED日间行车灯悲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兑禾肖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骇围。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聘藩廉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头购陈缄: 日间行车灯擂: 随动转向大灯寂: 大灯清洗装置放: 氙气大灯染: 倒车视频影像忍: 大灯高度可调付唾: 自动头灯茄: 泊车辅助栋鳖睛: 无钥匙进入系统省吵趁: 感应雨刷辖: 电动后视镜苹葡: 后视镜电动折叠烫深丛: 后视镜记忆略侵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候理牵,年级里有几位南方来的同学诲拱虎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪返,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钵。雪对于那时的他们儒节,是上天赐予的礼物挪怪坷。但是彭匪,对很多北方人——比如我——来说爽琅,雪却是避之不及的灾难毋份,它让我们的出行变得困难重重忱朴翠。不过这次却不一样尖酷违,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起柏扒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怖瓜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毋杭跑,请允许我隆重介绍一下今天的主角雀雌涧,我们的冰雪座驾雄,一款中大型SUV——福特探险者办寺漠。探险者是福特的旗舰车型辰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汲枯,共两种配置梨规收,售价48.98万幂缺先、53.98万饶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袜。我个人非常喜欢探险者的外型独天敢,它魁梧而正派行掣,颇有美式SUV的霸气店疼芍。牡丹江的冬天白雪皑皑躬偶,探险者出现在这里十分应景那前,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浦。这样的冰天雪地里芭从,就算是带着手套在户外拍照河篮浑,手指依然会被冻得失去知觉桶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖懊廓。探险者的方向盘加热速度很快卵,开启后几秒钟就能感觉到热量饺,太实用了圣乘危。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晨肉,匹配6速手自一体变速箱迁轿。探险者在海外还有2.0T版本车型杭,不知为何暂未引入国内碧楼款,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窟栓瞧,并没想走量膜本。   探险者为承载式车身结构辱俗矩,搭载一套适时四驱系统彼挺态。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样度氛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼎守厦,后桥轮间为开放式差速器霉估帛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助该,以制动打滑车轮的形式实现徒茂巍。这套系统的越野能力或许不是那么强大实嚷,它主要是为提升公路性能而存在的需儒挛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翰妒回,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键达拼。这次我们挑战冰雪路面愁刻怯,这套系统发挥了重要的作用垛袍。另外不容忽视的淖,便是探险者的“神秘嘉宾”了冬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈韫谐獭!它是一款高性能冰雪轮胎煤吕念,官方称它应用了发泡橡胶技术间冷嚼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缆必裤,从而让胎面贴紧冰雪路面辰,提高抓地力偶迟屯。当然暴,这款轮胎价值不菲阀,以探险者高配车型的轮胎尺寸炒购熬:255/50 R20为例入绰片,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的官,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上残,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴补惮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及无皆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缆柯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灯小,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蕊漓地,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疏化?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沸殴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拢宫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绩惟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谎碴户,两车的轴距都超过了2700mm隙刻竭,使它们在同级别车型中的优势非常明显灸卤坛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寸莫,略显圆润的车身看起来动感十足滤砷虏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感封鹅受,550引擎盖上V字型的线条动感十足凶。C4L大灯的设计相对简单嫂瓦,全系采用了传统的卤素光源炯期,而且并没有采用透镜的设计隋胃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虑,还有转弯辅助照明功能骆铝标,保证了夜间的行车安全撑。两车都配备了时下流行的日间行车灯靛论,值得称赞的是炭缴,550竟然为雾灯也配备了透镜份窍,这一点值得各大汽车厂商学习蓟刮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坎挺盘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肚仟獭,550上扬的腰线勾勒出时尚颓、动感的侧身线条庭酱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驼擂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计将凭,并搭配LED转向灯镶冬酬,视觉效果和安全性兼具疼础。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有络俺鲍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炒似。   C4L具有无钥匙进入功能素顷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗣残,550则采用了常规的一实菩疲控解锁功能卜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谱耐,C4L刀锋式的造型更加犀利剁凄喇,550则更加尖锐申帕嫂。   两车的尾部造型比较统一唾笨茎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篡哭畦,圆润的造型颇显稳重确便。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挪结,这样设计不仅美观霜请,而且可以增大后备箱的开口角度补犯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峨问播,视觉效果极佳书。两车都采用了4点式倒车雷达匠溉哄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物态融,使泊车更加安全魔瀑弹。C4L后尾箱并未设计开启按键边无,只能通过车内控制按键和仪埽控钥匙开启薄蓉疙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拎,使用起来非常方便弧力棠。   本文导航黎刚:"    紧凑级两厢车函碌,如果倒退10年前科密,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扭晤收。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诵锑剔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型期沏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峭,它于不久前推向市澈犊萃,但其实它在国外早已上市馅。雪佛兰在近期才引入形,相信也有自己考虑仟敲,好在这个时间也不算晚跑能,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仟发。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哀萌,相对较低的入手价格管、时尚的外观设计以及良好的运动性能扣聘办,都让其成为该细分市场的热销车型及岗。而在紧凑级车型中穷,三厢版在兼顾运动的同时辉斡头,实用性相对更高一些奴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徽努。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹戳芑剑克斯三厢版(以下简称噶ヅ耍克斯)进行深度的比较辜,到底谁能从中脱颖而出浅丧耿,让我们拭目以待婪。    在刚刚结束的2013广州车展上美闹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卞赤。此外径额伶,赶杖に澹克斯去年北京车展的正式上市地持,也让这场紧凑级大战更加精彩嗜茸撅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暖,作为其小弟的马自达3能否一样出色砍滦昆?赴埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缅,能否从容应对闻撤艇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓馁趴讳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淌领饥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坷。就在媒体日当天眠揉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宿遁,经过旁边人的介绍矛女,惊叹一句受舶吾:原来不是一个车拔父纬獭!可想而知洼,这兄弟俩得有多像匙。    2012北京车展上市的盖锞模克斯相比前者酶急屯,已经在市场上打拼了一段时间肪休胃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秤吝嘎,但是肝胄梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揪,还是毋庸置疑的吕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铝,为了让评价更加客观替,同时巍棺耸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样府,我采访了一下身边的同事和朋友角。   同事A次块:男估堡鹊,30岁勺闭苹、已婚碳俱、儿子1岁多    我哪个也不要捌凶侯,原因只有一个慧颧力:都太小腑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞄蔑,实用!当然这两个车白给肯定要饶短惕。(也对陋哪泰,老婆孩子热炕头的人韦戌们,还谈什么运动干,能装下更多的人和东西拆畏,才是硬道理)   同事B侩衔:男徒写,老付克斯车主拾摔,奔三的年龄丁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴焯迥担克斯马了,理由是有优惠发瑞、货源足胯、随时买需,听着怎么跟买菜似的饲。   前女友美吼:24岁秦冕,高尔夫6车主鲸,略带公主病    选马自达3喝,原因是好看灵鼎,我再问还有吗骄标蹲,答曰工逗篮:好看鞍不蕖!我继续问掠,跟我急了抚萌测,提问结束损骋。   现女友鼻呕:25岁龋妓卧,对车没有丝毫兴趣恫,仅对各类衣服丛、包包顺、鞋等物品上心    我选马自达3吧斥,原因是就看这个顺眼耸亥炔,所以就选了巍米室。(明显敷衍了事)   女性朋友裁:24岁层衰,某时尚杂志签约平模券檬,对车有些兴趣腹能颁,但只是停留在表面    我选马自达3男,因为好看藕幸经,身材我喜欢凡几陪,而且红色(主打色尽茹酞:魂动红)是我的style懈,所以我会选她的说毖哭箩。(这种中英文混合体铂,外加“什么什么的说”的语法真别扭扩,说她好几次龚人,不见改)    采访结果显示滩滔,果然是萝卜青菜绊捆摄、各有所爱诚恼,而且给出的理由也是五花八门卢,那么到底这两款车有哪些不同闻搔畴,在面对不同的消费群体时萎姓,它们的表现又回怎样耙虽涉,废话不多说得摆相,让我们往下看哇硷。" "  2013年8月娇,本田CR-V共销售了15393辆揪臣栏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茎,本田CR-V共销售了18989辆蔽缕侧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谜头,本田CR-V共销售了19510辆酶盒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疵及,本田CR-V共销售了19288辆倾,全国SUV销售车型排名第二......事实上观缴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挤,它的优异表现还远不止这些些盘枢,截止2013年11月底课,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臀睛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屉。是什么让它成为了国内SUV的明星攫凹?又是什么让它如此大卖唉簧?   现款CR-V有2.0L汞开、2.4L两种动力共7款车型集,售价19.38-26.28万元提粱肌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型聪勃,售价22.98万元)硼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声科泊,纵观整个CR-V的家族史钙,前两代车型还有些“方盒子""造型些输娘,而从第三代开始船似,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战姜令,坚定不移的走着城市化SUV的路线娜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凑兄。   说到第四代CR-V的外形烷笛,也就是现款车型碌萌,它的外形并不是能让你一见倾心的主级,CR-V上市之初蔽锋莎,人们对于这样的设计褒贬不一素温,甚至有些“不得民心”惟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能海败卿。氙气大灯痉坝唤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上光。值得一提的是煽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丢,效果出彩柿褐。   车身长度比上代车型减少了25毫米侵,离地间隙下降了50毫米孟斡,仅剩130毫米梯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性其,但却令离地间隙接近轿车蹭舰,轴距则仍然保持在2620毫米夯,整体效果比老款显得修长不少劳柑凯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凹,在实际驾驶过程中被氰,提供给你更加宽广的后方视野孟祭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扩。   现款CR-V提供17投歌、18两种尺寸共3种轮毂式样鞠冻乔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外项拍叛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂违处才。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衡氓鸡,车尾向外凸出比较明显离藕,给人一种臃肿膨胀之感惜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索工别拿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绅匙,给人一种臃肿膨胀之感对绰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因摔娥蒜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篮炽,为实用性又添一分屋边,从之后的销量来说酣磕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遂,保持着高歌猛进的态势蠢困沉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺渭裤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怪播,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耻、精心凑橇苯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菱却,排量仅有2.5L奶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虫惶蝎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扒共群,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹅呛碱。   第三代雷克萨斯IS渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逞戮才,全车线条设计更显张力期参堵,饱满的肌肉感让人过目不忘棚恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版记,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅璃漏晒,丢失了一丝霸气赦沤第。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枪,长宽高分别为屯:4665mm舷湾幌、1810mm丧、1430mm歪拼。同时轴距也增加了70mm姆朽,达到了2800mm冯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钳仿施,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疽,其前后配重分别为53论:47贾街洼。接近前后1藉被稍:1的配重也体现了其运动本质趣。   IS车身侧面短小精湛极手,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痹,显露其灵动的车身姿态江手蹄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轮吉到,依旧是纤细荒酷、锋利涩嗽借,绝不与传统设计相妥协快猜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见砍豁捆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歧糜八。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔚介,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锻播透。   毫无疑问冒河番,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劳敛。你可以觉得它设计非常超越奔痛觅,也可以认为它很有美感镀门玻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动董孟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芒拨伍,石油的消耗量日益增大具掏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油觅晾,排放着大量的尾气磷,制造着日益严重的雾霾天气蓉架楞。汽车尾气的污染身,越来越成为大气污染的重要元凶还匪。开发替代清洁能源梧吴瞎,代替排放巨大的内燃机刹俄委,越来越成为厄待解决的课题茬。现在很多厂家都开发了混合动力车型袒钠去,这项技术基本上成熟了合,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豢兢拷,也没有成熟的商业模式来进行推广锰抡,即便很多条件还未具备弟傲菊,即便这样那样的客观限制横会长,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揩闲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锣撵谭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品此瞬技,叫做启辰e30晨风坤履搂,这款车还没有上市际,很多技术参数还没有公布毫酮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疟陇,介绍给大家翰孟淖。但即便如此料,这款车还是有据可查舜,开发平台来自日产聆风电动车睡瘦碑,外观也和聆风十分相似庭锣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿上传,2700mm的轴距和骐达相同挂辱贝,外观的样子也有几分相似土。但明显晨风的很多细节显得与众不同立馆料,前脸没有进气格栅的设计入镜拼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份激魂弦。而据厂家人员介绍撂蒋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台念,而是单独开发抠。   尾灯使用了LED的发光元件爆,看起来更加醒目珐,垂直的长条状样子也很有个性腔距。但在车尾上谱怕诫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔫垂喀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辱,用以分担电池组的压力谰胯竣,这在晨风上是没有的卧寥。   本文导航劲污:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)山,照片上看它挺精神魂,设计有传承有创新冗贿,硬件配置有增有减科廖羚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情图,没能去测试现场参观参观部。   命运总能给人惊喜税亢钒。上周五下班前读农,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辫,领导突然走过来跟我说篮:“来了个顶配钙Γ克斯稳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”水级,周末的小幸福就这样碎了一地递埃,我得跟两台机动车泡在一起瞪缺刻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兰搂略,坦白说现在我对它俩都“不来电”诞卡糯。这样也好齐,好歹保持个立场中立对吧乒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓷梗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纤兔拆,比如为什么海外有独立后悬架款?国内全是非独立后悬架认?其实道理不复杂论,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹿喷江,既然如此防梦,那就遵照做生意的基本法则来做寐呵,降低成本钱,攫取利润巍僧豁,无可厚非弛柏负。我相信如果改悬架车就没人买纫腺派,那他们肯定不改剖誓。   福特比较谨慎弛喀莎,善于跟消费者打成一片痪,挣钱不忘树口碑碱,好口碑又促进高销量面肛跑,顺利打造良性循环圈据挛坛。尽管它也有这样那样的问题番,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霓斡,值得大众好好学学麓柒。话说回来壬踌玫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抗搏疯。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿粒克斯弘彪,是各自家里的明星产品邻失,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谈。把这两个重量级选手放一起弘丝,能擦出什么样的火花来陷勒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咐持搂,似乎这样能出一口恶气里谴。不过我得劝各位一句罐芳誓:百花齐放很重要秽,一枝独秀最糟糕辅徽。   ●外观   扯半天总算进入正题惋撅荆,这个阳光明媚的周末峦,没有雾霾的打扰貌绣,我把两台车放在一起拍了套合影蹲习。看看它们市堵驮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7继锻残,一个是16.29万的顶配版两厢噶洌克斯艇阔鼻。要说家族式设计上小,大众当然领先其他厂家擎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宏岭,福特的动作稍晚一些低,效果不赖焚冬。   所以当高尔夫7和竿遥克斯站在一起的时候番侯梨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绣。谁好看我不说箱羔,大家都有自己的喜好鞭呸畔。两款车前大灯组内容丰富散,氙灯摔、日间行车灯捶摊、大灯清洗泛技佬、雾灯一个不少闲碴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呛到,而父罚克斯的则要花6千块买选装包搭,朋友们摔蛇旁,要享受还是得多消费啊袄煌碎。   车轮部分有看头施脱。柑匦希克斯胎宽215mm涟,米其林博悦轮胎蛙甜惶,轮毂造型带感缆似妙,给个好评黑衔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廷售坷。高尔夫7胎宽205mm碴瓷,似乎缺乏顶配车型应有的气势匣然汇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧廷速惶。   车尾设计各有出彩的地方颧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势檄熬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烁,LED尾灯是个加分项褐,覆⒛穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喊亲令。左边那台风格沉稳一些含少,右边的青春气息扑面辑,你喜欢哪个透垂?" "  “牺牲一定的车身刚性剖烤蔑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泄水,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戊容,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后化貌醇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狄撼。就在上月失妨溪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版松,至于奔驰C63 AMG蔡肠,目前还缺少这一车型妇既。   由于是RS5 Coupe的系列车型教鳖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笑枯犀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾排媒久,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弓,毕竟除了性能之外隘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溜锑新。   延伸阅读 瓤损宏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哪师,其中包含对车漆颜色加褪皑、内饰颜色以及电子功能等自主选择息垫杜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的砷撩,所以在配置解读方面攫负誓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厩变呜,并将官方价格告知大家磁陈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚷,软顶敞篷采用电动开启攘赤,时间上需要15秒即可笑芭剁,而将再次闭合需要17秒患秀肝,其开闭结构为多连杆双片式蠢露南,这也大大缩短了开闭时间肉纹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消武苏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袭凑含,为了不过分降低运动性疲眉蓬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拔芳。排气方面也是RS5的一大特色谱裴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管樊蔬故,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灌渭建,而在Dynamic模式下会全部打开穿岸。   本文导航残搐将:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凤,或许大家已经是心里多数泥啪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸥鞭,定位于新兴的小型SUV市场歇菏。众所周知拇廉瞳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“定汗粹,长安铃木选择在这一细分市场发力碎宿侵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夸鸽箩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX携,通过对比分析扳熄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阜答。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市清酮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惨绅,搭载1.6L发动机绢团聪,匹配五速手动和CVT变速箱是,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溜、2.0L两个排量六款车型肠苍刃,同样匹配五速手动和CVT变速箱祷校,售价区间12.88-21.88万元婆董。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镰,通过下表的数据显示得知侨逆巴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX话勒,相比逍客米乾、昂克拉等车型同样处于劣势前。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹热娄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洽,还有与车身不同色的黑色包围拧疾迸、车顶行李架钱别逻,短小结实的车尾蚂吾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哪。车身颜色选择上苹,S.CROSS锋驭提供了极光绿危胜、皓月白砰瑰洼、星辰银滥、丹霞红寒卿、银河蓝和晶岩灰六种颜色瑟谅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同协郊富,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杉,雾灯其蹄、下保险杠也经过了重新设计颧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尝摧级。车身颜色选择上处脑,劲炫ASX提供了珍珠黑旦辞、极地白丰、翠鸟蓝纺、酷银钾、钛灰五种颜色凑抵培。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枪等,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓉巾吹,前后雾灯现,并配备大灯清洗功能懦,外后视镜集成LED转向灯;同样辖雄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菱,带水平调节和自动清洗功能级伞,其外后视镜没有集成转向灯卑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幌椿僧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敖慈缮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宏堕,二者均为铝合金材质粪硼。所有车型均配备优科豪马轮胎境。值得一提的是抢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岸谎化,这在同级别中比较少见扭秸共。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拨了镀,根据车型的不同尺寸有所区别袱,低配桔故:215/65 R16匪刻,高配佩:215/60 R17街习,轮胎同样使用的是优科豪马敲空醋,同样配备全尺寸备胎驼钩鞘,两车在这方面都表现得很厚道滇定倾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磨憋,第七代车型奢牡尖。其指导价12.19-14.49万幢点,这是配备1.6L引擎的价位露蓟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柏,账面要准备好14.09-18.29万非慈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车担氮,当然骂豪,身为第七代的它童,在冲击属于自己的又一串“第一”狮。但我们相信丝负叮,短板才真正决定高度虐。   全新高尔夫的德国总设计师说棋,它的设计主导思想为“简单既经典”芳譬节,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫩己:中网与大灯的相对位置誊、拓宽出车身有力的轮拱掂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砷卧,这台在中国拥有极高人气的两厢车惨,一露面手酱常,就好评如潮裙芜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炯,但还是要将6/7重提拢,除了外观上的差异洛汐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敲,比第六代车型要长56mm夯分。而整体车身比例上潜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然山嗣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腊痹嘎,轴距增加59mm容苟,从而提升至2637mm监钢脑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乐伤,但新样式的内部构造也足够炫焊汞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纲亲莆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缆净外。高隔音性的特殊树脂层堂扳拜,形成3层薄膜结构割。它拥有很强的抵制振动物理性能坍。   直接跳过撩人性感的腰线揪牟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斥挽橙。相比海外的双L型农,或许辨识度更强一些款图。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锤卜,但高7的不一样千。细心的你会发现罗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堡,才会主动启动裤枢,并且拥有厂商宣称的132°广角斤缄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格始,天平再次偏向了驾驶者一侧靠。整体内饰上佳休赣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是立:放弃中庸的设计理念夯充,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坑。不规则的T型区喀稠、活泼的金属线条点缀高茹,让全新高尔夫大变身探咆荆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没采,它能够让你感觉非常新鲜毕德艘。   坐进高7内席惊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碘森,比普通天窗大了30%耻。而外掀的开启方式有点奇怪部行泻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鳞牧,同时还为内部提供更多头部空间扭弟捎。   大众车型的人机工程向来让人放心啡烽,这个角度的方向盘胚橙郸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦努舒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缮任跑,或许来个拨片更有型吧怪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痊吉相,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度楔绞。   本文导航浚蚂:" "  在国内的SUV市嘲菽ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纤扯梨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婆械,正因如此衰撵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市樊屏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伍高,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呐。   说到大空间酪尚卉、七座设计饺澎钩、配置丰富的SUV浇午舌,北京现代全新胜达是其中的表表者赡浅磊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碑提,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变片。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肉南,下面我们将对这两款车型进行对比分析惰娇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观萍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矢,设计上中规中矩卿焊耿,采用了哈弗新的家族式设计元素署,这一风格将在整个哈弗系列上普及饯,代表性的设计元素有娟期确:大尺寸U型前格栅崔岔含,粗壮的镀铬横条格栅蠢烤,时下流行的“X”型前脸哎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粒碘疙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墩禾霓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时登赊吕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梳勘藉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痞嗜,再辅以造型锋利的大灯灯组卑,极富视觉冲击力崩檄唐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哗,现代品牌的确更加具有超前思维意识极。" "  如果提起讴歌品牌当颁崩,大家一定会想到MDX这款车路佩犊,究其原因雷笑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熄垫舞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藏,拥有讴歌最顶端的先进技术屋谐。在2013年肖,讴歌上市发布的新车相比以往淖,算是非常密集的拘畴。即将岁末未鞍胚,讴歌的新款MDX也开始上市销售排衔台。作为新款困布那,MDX的售价降低了平,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琶谰饯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器可难?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篙币隙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮充。使弯道驾驶更加轻松幻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狼东,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妒,在车辆制动时贯蒲无,通过制动延长扭矩矢量分配奈订,提升转向的循迹性 菲旦殊,这在之前的讴歌车型上是没有的裙稍捎,包括RLX扒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由囱僧户。但我们看到圭,在讴歌品牌乃至本田车型上赦普,自然吸气发动机依旧占据主流捆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法殊奇,在新款MDX上使用的3.5L发动机唯持咕,带有VCM可变缸技术胯狮,在不同的动力需求下誓掠,发动机自动切换工作缸数刮定,用来节省燃料鞋亨,提高燃油经济性挟炕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上入北,使用了全LED大灯杰狭短,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棋,不止在新款MDX上出现痢蓝嘛,旗舰轿车RLX上同样具备导跋。但和MDX相比脊点邦,RLX的前大灯内部结构稍有不同闭菩得。而MDX的这种全LED大灯侍桥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揣嵌,但据了解讴歌正在向这个方向研发构。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞳,其中大致包括救援忿狭、定位缅、导航检索等常用功能残纯潜。但值得一提的是问发盟,讴歌的这套系统在整车质保期内桨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懈戊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上世,讴歌也加入了全景摄像头这项配置请梢板,通过车头辰、车侧韧赡棠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疲夺。对于前方障碍案、侧方停车牟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潞握遂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助话。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煽纶,MDX采用了59%的高强度材料竟烦茬,热冲成型一体式门环等途径毫骏妻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料签桶。   本文导航聊:" "  在新一代天籁发布之后筒典绍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淘等。二三十年前览忌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前力搂。而谈起这两款车垢,目前多数人对它们的理解是避:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乓拴,配置增高涧你肝,便成了公爵和君越幢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸部、动力和配置等等虏拴擒,却有着极具诱惑力的价格负废妇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饲街。可它们究竟有没有这样的实力火?两者比拼秸嗜,谁又能更胜一筹绵拒?本文即将为您揭晓朵顿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘉娥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脑绍摔,售价区间为23.59-36.99万元饶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谷,两车售价分别为29.98万和29.99万枫,价格非常接近驹缎取,比较有对比价值氯访含。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泻监,主要是雾灯蜜冗灰、轮圈等几处细节可以加以区分琅腿,尤其是中网变得更精致爆动拓,车头更显大气贫撬。但也就是这些细节的变化吧副精,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睬。   大灯方面谦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撑,不同之处在于层岸拔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宫顶饯。   车身尺寸方面剃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萌癸取,君越的长度同样超过了5000mm骂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胚联菲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乓,并没有追求锐利泄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅就,腰线设计是其外观中的一大亮点丹涸,并非大多车型采用的一条笔直线条祁花,而是在B柱之后便缓缓下沉馅茂,在后排车门上形成一条折线桥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹲申,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹬酚。   尾部来看呸摧,公爵与标准版天籁造型基本一致董拔狗,尾灯造型也还是一如既往地犀利码,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合层,为整个尾部增加不少活力幢测,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梯焙,使其整体感更强颗高。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玛首伸,轮胎方面低模公,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎风,更为霸气潞。   ● 外观小结伐哩弯: 两车均采用年轻化设计谋盛,稳重气派;车长均超过5米匹敬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桑苇,君越表现更为抢眼歪叹始。另外呻掇,从个人角度来看司,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掳,相比之下它的造型更加简洁晚静、规整耻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宠奖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盟,足以呼唤出你全部驾驶激情卤糙。你可以视它为野兽憾,但我更愿意称它为内敛狂徒沟那,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尖罢斯。它是驾驶利器德,也是很多人心中的梦想之车常梢江,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栋煤。   既然说道奔驰AMG锰萄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义领那肪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样死,都代表了其品牌车辆高性能版梁胜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款金藤,这些车在发动机配置调教畔僳,底盘调教难艇酥,外形和内部设计上都远远超越原厂车割。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蚊蔑,它的长宽高分别为4707mm草起、1795mm和1391mm疏讼,轴距为2765mm徐。参见下表可以直观的发现膘伍垛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逃祁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膘每矩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面农僻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同使板。但细看之下七遍赏,还是能明显看出差别梨坟氏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仇彤醒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降何掠,流畅迷人更具轿跑风范滑栋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少为疗。   除此以外烂惜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杠钎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沽略惨,前轮尺寸为235/40 R18丸熄,后轮尺寸为255/35 R18尝然朝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力砰,以获得更快的加速度硕椽疲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倦编。   车尾是C63最为霸气的地方朗毕,四出排气管宣誓着其运动特性宝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驶夸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廊盛承,从而提高车辆的稳定性厢。" "  11月12日扰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市到彼。无论在平台还是动力上村编,这款车都与标轴3系基本相同此纳台。动力上雀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矢送街,依然分成风尚挺隆揣、豪华和运动3个不同设计套装宦嗡霓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式森。无论怎么看掠蹬,4系都很像一款双门版的3系巩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢背?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匣堆仕。   虽然名字是4系激,但如果只看前脸耙爱汞,恐怕一眼很难分3/4系挛猩。不过仔细观察细节的话型聪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悼。比如更大的开眼角设计龟肩,更修长的双肾格栅败,还有明显不同的下进气口设计风格纠。当然房,了解宝马车型的消费者都知道丢溪肥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置查辜。此外嗣愁,前脸还针对空气动力学进行了优化刮。 【左帮苔澈:豪华设计套装(选配)/右咐坎凄:风尚设计套装】   侧面造型上毛唾,4系明显比3系舒畅很多汹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条史浚罗,更修长的车门对此也贡献颇多饺翱。不过轮胎规格和3系完全相同掠纬,似乎很难体现出这款车有多么运动忍。另外剩凶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皮方,和前脸的进气口配合刑虹蹬,共同为刹车系统散热屁同。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杉握,不仅装饰性强径圃纬,看上去也更凶狠童。   尾部设计上壤秀嘶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宽粉吃。猛地一看依然很3系啤,但饱满的线条体现了4系的不同话。尾部虽然整体很“壮观”舷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毯,别有一番风味拍。另外痞瘫,根据套装不同粳钡段,排气管也分为单边双出和两侧双出两种局,实拍的运动设计套装为两侧双出弟假卡,个人认为设计还可以更精致一些挺蔽。   车辆提供堪桥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址现:北京市海淀区闵庄路19号   电话酶是:(010) 5872 8888   本文导航督琴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道论,自日产逍客2007年在英国上市以来嗣樊顽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伶。各汽车生产商自然毫不示弱菏奉谓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恭灰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磊,公司就对其外观和动力均作出了革新考。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犊笺楔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V素酚晦。这款车售价要高于ix35乾钢缎,标配版的售价与高配版的ix35相当公磁协。较高的售价并不会对消费者影响太大胺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舒疽涤。 ? 现代ix35   除此之外嫩爸椭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骄。完美的驾驶体验钠郸,充足的动力表现匈,日常的实用性以及低廉的养车成本拆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战誊瞬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嚷县沁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捂。CR-V的后备箱打开的角度要更大排,后车门打开的位置更高颇萌,加上方便的一键式折叠后排座椅炉繁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畔蔡碗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的曝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的割温。ix35的后备箱地板离地面更近舱街,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秃敖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5健,他们要对此多付1,700英镑苛藤。其余两款车的四驱版贬设胳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)考倦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溉午。   从标配版本来对比三款车擦瓮共,ix35要优于其他两款彼惺宠。SE版就提供了后排加热座椅蛔溅驰,方便商务人士乘用韧。高配中更是有导航诞晨,蓝牙蹦腥便,真皮座椅添酞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龄铰小。ix35的一些配件选搭也是十分优惠难,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凄锋疆。   综上所述窟,我们推选出这三款车的排名分别是颁锰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的是衔岗,但是它的驾驶乐趣却是最大的貉外匙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箱钞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫉剿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脱膜。低的污染物排放突,强劲的动力表现瞎懂先,新引擎的装配让该车重获新生呻嫌奠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车八。不光是低廉的售价乏,标配版的实用和保修期的延长淖靠,让该车十分吸引人惟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垦痰碗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赔谓螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡聘,严禁转载椭,违者将被追究法律责任愁。责任编辑底丸迫:李敏" "  在国内棱忻桨,提及福特这个品牌巷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖罹海克斯和嘉年华熔韩,但福特的精髓决不仅限于此巫。在美国豌素壤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饰侮傻。近些年来熄绿吵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祷膛巨,先后投下了旗下多款SUV车型揽衔,其中包括翼博辰痛老、翼虎莽新、锐界以及今天的主角探险者坡陷。作为美国销量连续15年冠军的探险者猾冗,它在中国的土地上能否再续佳绩途不确?带着这个问题堡戎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峨卫梧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙扛伞,也是其第五代车型迸澈掸。在今天看来蜡劳仑,福特探险者圆润饱满红,又不乏美国车标志性的肌肉线条详咸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求退处癌。但早在1990年卫,第一代探险者刚推出的时候卉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多损。   随着时间的推移汾瞧矗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变估骗,与其说是改变溶嗡爬,倒不如说是更加顺应潮流剐。早先的皮卡底盘不见了踪迹丝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厕憋潞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴纤锱琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)家划。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴步埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宦财扔?结合同价位车型做个比较不难发现贾监,探险者论尺寸绝对傲视同级巢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抄体鲤,“尺寸”无疑是其最大卖点吉。它的车身长桨镐、宽搏灭、高分别为5006mm啥陀灿、2005mm和1743mm缴冒鼓,轴距为2860mm烁穆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫌,即便是与奥迪Q7的对比中林,探险者在某些环节也不占下风笨狸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哥,探险者的最小离地距离为193mm猛胚篓,接近角和离去角也并不大缴坚筛,仅有21.7°和21.4°帮茧娩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晤幕必。" "  引言东: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陆窝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凸,其采用了全新MQB(横置慕罡寥粒块化)平台生产垄瘸,不仅在外观锹、内饰方面有着明显的变化另痰,更低的生产成本颧、更轻的车身也使其有着较大的优势迸。此外吉,作为其老对手的福特肝克斯当然也有着较强的实力纬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喂堆趁。今天新覆,我们就来为大家对比一下媳擅洽,看看这两款车型谁的实力会更强硕形昏。 外观攘:低调内敛大众风对比时尚张扬肝捅芈洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感焕谎寄,但在设计风格上却有着截然不同的一面阀烂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庙钱。而竿诖拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翰理。   车身尺寸方面忌铝奉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脚倍城,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谩,轴距也增加了59mm鹅壕,整体看上去更长更宽更矮拒干劲。但其主要竞争对手阜模克斯的整体尺寸依然有着较大优势吃褐怪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潘、强壮憋炒、凶猛饲危,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象负污腻。试驾被安排在了蒙特卡洛品让咕,我们被热烈的目光追随了一道恭蒙,同样掂驹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酪舱客。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起手痪桐,它的对手就已经锁定了擞词七,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辞牛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜手崔,他们选车就两点虱惺妙,第一样子帅馈,第二性能足够强大坦碱壤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力踩熊患。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车射。恰恰如此讣配,它看起来很漂亮琳农虐,尤其是车身各个部位的比例与线条恼靡边,挑逗着所有人的视觉神经驰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赌绩秀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口却犀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实随蜜,而且更杀气感更强亥亲购。怠速时慢慢靠近趟咳,它的躯体在微微颤抖趣扫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤能。   细节方面奥迪从不偷懒沃维奉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲁鹃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞降灿。在我看来博唱槽,这样的视觉效果已经足够征服所有人壳奈瘫,如果你觉得不够醒目碧,还可以选择将卡钳漆成红色干屏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部论,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洼段岛,120km/h时自动升起孤吨,此时的样子最为动人叹泄涪,速度降低至80km/h后便会自动收回逆杯挽。   进入驾驶室并不费力娜褥,内饰与A7或者S7基本格调一致涎,简洁朴实捷,中控台区域保持原有基调难吃,有人说它沉稳拦葱卿,另一些人说运动七戳,在我看来这就是奥迪的风格订缝恢,可以满足很多人的口味微塘驰,一切气氛都显得那么熟悉替两钮。   车内有两处亮点让我记忆犹新丰煤小,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晃尾,坐上去的感觉也足够舒服灸敢编。不足之处在于它的调节方式太过简单陷舜陋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑会靶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恕仙款。   第二个亮点在与RS 7的方向盘居蚀,手感与大小都很出众辖亢,令人爱不释手篓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睡驰囤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方榔沥,善于抓住驾驶者的心殴溜固,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分年渴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氮雹,两厢版掀背车开始越发备受关注乒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型博,强劲的运动性能也是非常重要的指标操。就在本月初搁屋锹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求久荣,除了朗行运动版之外瓶肪蹄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邵汝。接下来福非,我们将两车放到一起手丢溺,来看看其空间和性能环节的表现如何煤尉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恋竿,如今的情况则正好相反挺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元髓谈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涛般,两车的售价还是非常值得人期待赐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了频浇聪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菠爽,前脸没有任何改变歌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素愤,但给人的印象要更加动感洽跑。   车身尺寸方面楷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓝雾洛,各项数据都要比朗行运动版更大一些脸赶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痴惭衅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桑挠,比较适合家庭日常使用杰富。轮毂造型与三厢版没有区别陇泉。在发布会上甘祥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刷外盲,相比科鲁兹掀背车不够运动健闪四。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条删拭冉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑教放滑,线条更加自然汲那、流畅拆都。两车的车身腰线笔直且显眼阶拿耐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拌跑妨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影附,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豆垮。同时侗嗓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牟掇乱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婆藤,点亮后的视觉效果非常不错咀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰该。整体风格也是保留了三厢版的造型穆凹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斤。2008年赣份酞,丰田Yaris进入中国市惩饣骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓄贰篮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撅饭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞧吐,想必原因大家都很清楚据燎副,致炫在各个方面都已下足功夫酷冠捣,为的就是再续辉煌混递。   致炫外观灵动时尚五饲绕,带着一些年轻的运动气息瞄拜,车长为4115mm富,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渺胖成,比老款低50mm;轴距为2550mm扦柑,比老款长90mm垢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磊吻行。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点广推媒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹃慨,这样的设计更有利于致炫的散热瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雇劝衔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钎佃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气府毕。   " "  在这一两年中懂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昧,究其原因射祷鞠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卵。另一方面怒佳滤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高崩。代表着大众在中低端产品中的最高水平森。如今南,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冻溅。带来的改变很多花稿,由MQB平台带来的更多越级配置拍灸,外观内饰的革新算焚杰,动力总成的变化苛砍,当然还有后悬架的改变抖。能否继续神车称号亲厢宿,笔者觉得苦涤,可能性极大哎帮。   ●从固定平台向牟忍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦馗鹁牛块化平台的车型性宦使,之后佃夺穿,从这个平台开始架不,还会有奥迪A3等车型陆续引入熄俗篡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磋檄。但从高尔夫7开始免矗雾,这种概念将发生改变宽婚损。MQB娜龋块化平台生产唤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敛握徐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圣毁抄,后面我们会详细说到嗣悉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车曝,必然是一台有传承有积淀的车型悲骸供。经过几十年的发展和变革唱,没有被历史淘汰博赂,却总能获得新生和换代赖判篙。我想符合这种条件的车型真的不多涪青沤。甲壳虫也好掳平,卡罗拉也好滦,都算在其中奋乖。高尔夫更是其中不可或缺的一款相,从第一代发展到第七代墩,我们发现佃手轿,很多经典的设计元素没有消失水剩佰,而是作为经典传承下来譬律腊,但技术却在与时俱进的发展观抖庇。直至现在撂,高尔夫7的出现袖,能够看到曾经的影子羞虱,也能够看到未来的趋势呵坏容。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了齐码,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿题菜,今天在紧凑型车上也上演肥钉,只能说明捶粉罚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姬,也从侧面看出敲便擎,这一级别的竞争是多么激烈喀倒蜕,高尔夫7的轴距加长了59mm锻妮按,反应在车身上菩,加长了56mm皋。这让我们看到颈,高尔夫7并不是一味的加长土谜,更兼顾着车身的整体设计沪,以及操控能力的全局设计操柏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了樊畅硷,争议很大棵,但貌似并没有像新速腾上市时那样镜纤猎,引起大家的太多反感瑞添。或许一汽大众的这场策略大变烦典,已经让消费者黯然神伤了瞧睦。大家也都知道募档高,这是没办法改变的事赴芹,想要四轮独立悬架澈递泻,会有性能版车型作为选择项疽,要是纯家用猩谎欣,就只能接受这个现实砷稿梧。   本文导航蕊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辞樊搁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莲境,这仿佛已经成为了一种定律惨。话说回来蘑笆逛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹊瞥菠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疆隋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凌、做工阜铂缄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼龋仁券,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位措,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绿瞳形,为更直观的进行两车的对比分析烽坷梨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车川常汞,需预定等车时间较长玲附谩,主推1.5T车型)作为参考对象罗琉。备注僻痰痪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版譬入哨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弦胺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纤,瑞虎5和哈弗H6各有所长褥褪篮,瑞虎5车身更宽叙、更高斡锋搔,而哈弗H6车身长度肋忍渐、轴距更长挛渺。另外这两款车的外观设计原创度较高冗桨句,没有明显的抄袭痕迹掣,且能够符合大部分人的审美观竟葛兴,足以体现出设计团队的用心程度井筛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搁酥,意在塑造最新的家族风格樊琼抄,整体呈现出大气橡体歼、时尚的感觉磺疮忍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勤孙伐,包括徽墨黑羔、烈焰红墓舷、赤金棕健杉、暗夜灰吾膊攻、皓月白和丝缎银扭监。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牛煞窘,其更侧重于简约拦腥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耪鹃需。车身颜色方面谴,哈弗H6提供有经典黑库李、雅致银蚕洼、简约白氰赁嫉、中国红颗呢溜、风尚蓝昆副涤、摩登灰能盟、醇魅红武、睿智棕共8种车身颜色百粳。   前脸部分疙糜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梆呢侈。瑞虎5前脸层次感较强募燎,大灯巧妙地与中网衔接残,而下进气口被分为了两部分锈,下部与底部合适护板相连接边,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欧踢,没有太多浮夸的设计洁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识级,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霜菊拨,但绝对属于耐看型恐导垫,整体间流露着SUV标准的稳重气息沽滤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富起,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揣歇突,车身侧面给人以更修长的感觉涤兰撇。另外瞥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霓倍墨,车顶均配有行李架话。   同样的角,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感年,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面新,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拼蹲位,厚重的保险杠更具力量感鲸咕宦。   灯光配置上猜传,瑞虎5的前大灯造型整体感很强想,内部灯组布置较为新颖解染,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凶垂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妮计,常见的柳叶状大灯造型觅兄,常规的灯组布局肌,带有透镜的卤素光源大灯轨姑涤,提供水平调节功能臂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豹,看上去更为醒目和美观怠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源对,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戏末。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后休,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇我附文,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亨,同时越久的期待会带来一个重大问题嗣史,那就是新产品如果不能做到完美势限,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黑急坊,两条定论由中国媒体陆续传开点碧杭,首先它的相貌不错勺,其次来到中国的时间也不会太长了帘勾。一个月前臂渡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乾,为何这么说汰幢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贩,通过细节上的修改隶,使雅阁更贴地气立。   设计师在中国进行了大量调研工作监讥,最终他们得知了国人的喜好豪幕陌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甫醚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手媳绒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笨毋岭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜜,在如今大行其道的“加长风”面前舵婚,本田倒是走了一回不寻常路弟,这也是让很多人吃惊的一件事茂室,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道韭码,究其原因我想和C柱造型啪烂矾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晨吵噶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霉畅弹,先是放弃了老款斧头型的轮廓笔,其次将双出分置排气融入到了包围中思,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚高柒、动感靠拢究。   本文导航贬吾沙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座席,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者表谢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幻茨苟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兴禽晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梁断拢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侈嗓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳描秤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裂。相比之下绦吕抵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寥松娩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莎镶。总之这个价位的车型撤,只要设计不太出圈消费者都能接受随冯哨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几括祈佰,即便轴距也仅有20mm的差距屎,如果无聊到一定要分出个胜负的话超稼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势览伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上千犊咀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帕翟纬,在这方面长安CS75表现得尤为突出肃渡红。顶部的灯眉常铺盾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岁,虽说还是带着几分模仿的味道检哩,但却并不令人厌恶孪烷隶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戊芜,不过它的优势在于自动大灯功能膊暮松,这是我们在CS75上未曾找到的配置惧佩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俱,都是标准的SUV设计卯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胚匹,不过值得注意的是孩俩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夯,上下车时可以避免蹭脏裤子猩敲,这一点要比哈弗H6显得人性化奋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17首迫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贬剂麓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话感,那也将成为它的一个优势蹿街。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异送醚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平把,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扑。两种风格说不上谁好谁坏蹄纹嫂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罕、更时尚的选择思拇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扔喀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篓老,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘎灵降,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毕澎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姐森轿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酮惯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病图玩。相比之下牌无,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彻梁纶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咕毛菲。总之这个价位的车型测酗,只要设计不太出圈消费者都能接受蓬犬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琴脸啦,即便轴距也仅有20mm的差距裤蕉,如果无聊到一定要分出个胜负的话煤八思,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拍石晒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寂矛遂,在这方面长安CS75表现得尤为突出迟羞。顶部的灯眉懊硅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型北,虽说还是带着几分模仿的味道堕痹,但却并不令人厌恶曙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓢党捅,不过它的优势在于自动大灯功能噶,这是我们在CS75上未曾找到的配置翟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碍搪熟,都是标准的SUV设计囤凡默,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戏筹痪,不过值得注意的是将懦法,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙从截,上下车时可以避免蹭脏裤子咕,这一点要比哈弗H6显得人性化攀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎透,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17参,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡抨隆,那也将成为它的一个优势汗浩策。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闷冬其,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乖函绢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些输。两种风格说不上谁好谁坏牡观,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饥、更时尚的选择豪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狭偶佛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捍,埃隆·马斯克就是一个奇人顷极,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克傲闯糙?下文简称“埃隆”)刮靖。远隔重洋来到时差16小时的加州蔑娩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讹破,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S樊,一款名不见经传蓖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车并。在短短的5天内力呐汾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熟恍。 ●曾经的TESLA券:短暂辉煌的Roadster   2003年阶舒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司部扯丹,并亲自担任总设计师的时候啼,他为公司取名“TESLA”坞秦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)落霖降。而在十年前抒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了席,因为在此之前持艰,没有任何纯电动汽车成功过啥。   不过很快幌凉坪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焊恰龚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婚甜烹、续航里程短的传统印象戒焕。只是细虐,那时的Roadster真的很糙芯,很贵浑瞬赌,很没吸引力嗡赦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颈。   于是檀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纪蹦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳肮亍,已濒临破产……”你。   不过纹犬敢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在培长,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际射录坤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国且。仅从2012年6月车辆发售税,到2012年9月这短短一个季度内奢武,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鳖奥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佬峰,并且公司还获得了美国政府的政策支持仍纫。   ● 简约外形流畅饱满购祭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耍?一个能够打动人心的外观设计式诧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要问放阀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歇乱梨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浅级,是一位年轻的美国本土设计师缺率,曾经在大众汽车担任过助理设计师练,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羔先赖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肉扑,马自达旗下的Furai捎难、Ryuga付输怒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镭抨驶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车礁扒融,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)簿。初次见到TESLAMODEL S的时候探,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梧差,难道这两款车之间也曾有交集博鹅?   多方查阅资料后才明白激的,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的悔惩,不过后来TESLA对其提起了诉讼诵错,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抠脆,还盗取了其电动车制造技术戎捷。于是紧接着篮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硼奔瘫,并最终完成了MODEL S的设计工作翟陪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)防扣问,轴距则为2959mm镀未。仅从数据来看茨皆痘,MODEL S已经算得上中大型车的级别电,差不多和奥迪A6L侮、宝马5系Li等近似策,只是车身更宽大也更低矮一些测蹋率,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卉粉蹄。   整个MODEL S的车身上评,相比许多人和我一样菇箔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膛,椭圆形前格栅造型太另类了钮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胯,但是这也成为了MODEL S的标志昧翔芍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罐桅脖,所谓的家族式前脸刮。   你或许会认为没有前置发动机的存在颈来桔,和绝大多数的电动车一样轮惠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了攫,那就大错特错了每。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蘑乌瘦,动力系统和电池组司丢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袱嫉,就和传统的内燃机汽车一样伟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泞臼项。   细长条的大灯造型很酷扦,氙气大灯方、LED日间行车灯都是标配篮,和其他车型类似观薄诞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钠、LED雾灯以及示宽灯枯稠介。只是在功能性上MODEL S实在很单调猾衫,同价位产品上应有的大灯清洗奶趟拨、自适应功能等一概奉欠怜喀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓦沧,4年的时间眉芒借,经过诸多顶尖设计师的打造悼内惦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鼓哗慈,再到上海车展的国内亮相票科,今年广州车展终于正式上市校题夯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偶涧栖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龟地肠,这是中国自主品牌获得的第一个五星敦奶涟。观致3四项总分达到了惊人的340分旁,这在整个2013年度排到了第一位煤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枚,接下来为大家解开谜团握辣画。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腊贡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绊卑,观致3的外观线条十分简洁腑,但又不失从容优雅屉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉改愤,毕竟它的设计总监曾是大众高管扮访,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廓。   前脸看上去相当的饱满圆润丰闺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陌,而“Q”也是观致汽车的首个字母筋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信裙堤摆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呵,这话虽然有点绝对廖焚,但却不无道理梗冈挽,在说服消费者购买自己车型的时候侮鼓撅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娠弛箩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由充茨衰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酿脾侍,随着时间的推移累,两各品牌已经深入人心客倘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台层唤瞎,相近的售价琴、同级别的定位短,看看哪款表现更有诚意凑烤赣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钎清,造型圆润符合多数人的审美枚敬,第一眼算得上成功颧擞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寞侩,细节处理更为立体很显档次贤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窘垄。爱丽舍原创度极高茬适品,很难找到其他车的影子胎藏夯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隧缄罗,只不过虽然车身进行了拉长灯系,但看上去依然是一副小型车的架势腹奶绦,气势上略输给爱丽舍沏。外观设计确实见仁见智婆其凌,有人喜欢圆润稳重耽癸,有人喜欢直线条的简洁利落财涂体,嗯好吧罢,各花入各眼催。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垫扩叙,新桑塔纳除了车身稍长之外氰兴爆,轴距涎画矗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戊帮。但整体上两者都属于造型协调的类型藏。   内饰部分百,两款车型均提供全黑和浅米两种配色空丁赖。配置细节设计期韶晴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奸队呕,比如位于方向盘后边的多功能按键旱忙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碎娟估,则显得没有可挑剔的地方珊氛骂,只是限于成本齐,用料表现一般伎。" "  谁都没有料到短短几年菜汰,SUV会如此火爆葛集,从动辄百万到数十万的城市SUV绥佬巾,都曾经上演过排队提车的场景污,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样计磷武。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冷侮,不同细分市场澜扩、不同类型SUV纷纷推向国内市辰蒙唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫡,推出了其首款SUV--标致3008继办。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬淮捉琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘎阮奴。而东风标致国产后价格有很大降幅汗凤辉,15.98-21.67万的售价也与途观虎亭规、CR-V乳坤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墩喝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沪噬。下面一起去看看吧肮岸郡。 ● 外观解析   除了高售价外贡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掂傻。太过个性好港,同时又不够精致老。而相比之下伞,国产版标致3008要好很多酶融戎,现代感更加强烈惜土。前脸采用了小一号的大嘴矛,并且添加了镀铬饰条显示很精致参,也符合国人的审美沃。   前大灯虽然不是氙气大灯母,但是加入了透镜膏,整体观感不差奶畔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吮商。另外赎陛巢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绘鼎,增加了前脸时尚感嘛磐。   从车身侧面来看疆显,标致3008加入了车顶行李架迫,虽然并不是经常用到的配置雄物锚,但是对整体造型的营造作用不小卸。另外戏邢,黑色下包围凸显了运动感硷泞汤。   尾部是相比进口版改变最小的邪,不过依旧非常漂亮脾港饥,很有层次感角孤。尾灯加入LED灯组萎剩令,警示效果更好冀盒。另外最值得一提的是其后雨刷设计贩烤,在前雨刷工作状态下陛褐廓,挂入倒档忿敝钮,后雨刷会自动工作咯,非常人性化的设计兜形佃。" "  说到法拉利粹、玛莎拉蒂这些品牌忌,网友们肯定会觉得遥不可及项廉从,价格高高在上叫佰。如今哎泻昧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli关檬,它以89.8万元的价格进入国内市场螺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吃,让我们来看看他们三个谁更吸引人辅晨氰。   在市场行情方面篇煎卸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捅彤吗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的躬砰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谴嫂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藐樊鸡。而其他两款车型均有不同程度的优惠凯墒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锹嫁猎,看起来非忱罴煽Γ魁梧的发现竟然落了下风醒摄纬,令大家非常诧异兑需塘。但在内部空间方面颧,Ghibli组完全不能与发现相比纽晶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卫屁壳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车探其,所以它的尺寸就不在此提及了镜兰。   在该项对比中湘赏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笑,功率少了80kw扦,扭矩也少了50nm携河,同为3.0T但差异却这么大钡。发现采用了柴油发动机刑疤,这款发动机的性能超众脾癌,在国内有些市场中非常受欢迎拴谴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贪俱浦。   对于传统豪华车闻言胸覆吹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肚搬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式识撮滑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仁。路虎发现集成了家族中的优良血统丁彤岁,四驱系统足以让众多对手汗颜兑钮经。   本文导航策:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粉,保时捷新Cayman在国内上市之后都茶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了失,遗憾是试驾车迟迟不能到位绷形,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拉楔班,就当胜利喜悦之余煞呐伟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包教。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我式:不就是保时捷最入门的跑车嘛红懈步,至于这幅尿性嘛睡吃辨?不过您还真别说丹,Cayman作为保时捷入门产品中篓,绝对是一部对得起消费者的良心之作蚊亨,比起卡宴与Panamera来说搂,工程师为它注入了更多保时捷的基因氰定缚,说句通俗易懂辈阿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缔珐稍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间防,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史师,第一代Cayman的诞生是在2005年帘底胎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芭窜缉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格许,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挤俊。   新款Cayman S外观简洁谈惋,车身比例更是优雅的惊人鞍棠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腾冕灿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)票革蠢。尽管如此秤汲据,这款双座跑车依然非常紧凑篙,车身长度增加了33mm搜。车身前悬缩短了26mm凑蓄狗。   每次谈起保时捷的外观设计肛瘦仑,笔者都是非常纠结的心情雾测,恨的是德国人那副死脑经尽迹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廊蔡算,喜的是哪怕轮廓没有变化琳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碍葛颅,或许这就是历史的传承吧规桥屋。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲁,优雅的曲线之外沥善极,设计师并不是一味的强调柔美闪捂碑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现棋末,这里需要注意的是禾,这个大口可不是什么导流机构伤宪,而是发动机的呼吸通道寿卤室。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妈翅,加上凸出的转向灯设计农春间,相信任何人看过之后都是过目难忘舒帝脯,尾翼同时配备升降功能悍废,时速超过120km/h之后塑,能够有效提高尾部的空气下压力失贪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂共,这个是一个价值不菲的配置瓷,总价44700元黎瘟,如果您不满意当前的刹车系统卢坑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话圈精,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宫哄妓,据说车用到报废了射,它还可以装到另一部车上继续使用肥,简直可以当做高富帅的传家宝眠。" "  国内B级车阵营的争斗新轻,恐怕用水深火热都难以形容彩戎富,原本只是按国籍分布的对抗阵营安,随着时代的发展溺踢,已经逐渐转变为混战的局面屋肖帆,比如ABB三个品牌的中级车嫩关,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手念蛙。同样的情况也发生在合资品牌身上幸脾,民用车级别的对抗往往更加激烈餐港乘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搞,来自德系的车型是否会倍感压力船翔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志童,又考验耐性的工作眷负。往往在某一个时段有一丝懈档导丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生函。网上车市最新推出的《抉择》栏目尘浦梢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题队氨愁,做出全面的分析与指导逛踞,以同级同价阂、同价不同级等角度出发苍煞姓,全方位给您最全面的购车支持誊修。   雅阁和迈腾宝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车税惺,也许之前并不会将它们划等号诗蹿,但随着市场格局的转变柏沛霞,它们也来到必须接受对抗的门口灵。当然吠闲凤,这场争斗的发起者是雅阁祟故,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谱凡,抢夺德系车根深蒂固的份额菇吼,看起来是个贪婪的举措抬廓汤,但能否成功却还很难讲戮幕霜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脱,反之同样陇。客观的讲顿荣欣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虚纤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势考。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岭,但是这个技术到底是否实际馈巩,还要从使用中来探寻晒门绒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音错赎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桔雹逻。   第九代雅阁缩短轴距的作法徽,是令所有人都无法理解的嚼巍狠,在几乎所有车型都在加长的时候汹戎椿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍你,搞得你摸不清头脑爸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因间羌醒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欠晌佃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拒煤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能是荡匡,就是最好的证明瞬拭,据我所知茸,直到全新一代奔驰S的诞生魄贸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韦碑亮。   本文导航撕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年下牵手,它们钟爱速腾的技术至上生存理念季赖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痪。直到有一天坚,新速腾上市涉健,后悬架变成了非独立结构耽,他们的崇拜似乎崩溃了贿晾我。这还是那个技术控速腾吗停?随着时间一点一点过去曙碗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眉幻蚕、速腾GLI假揪宝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芥。不得不说暑,速腾家族越来越丰满戊,那个曾经的技术青年热,逐渐走向千家万户晾,满足标准化的舒适性需求棋娃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恼句嫂,这让我们看到速腾到新速腾的转变歪些,它变得多元辨鞍肪,变得成熟莎饶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满途抨,开枝散叶就像一位长者刺。它不是急于求成涩低,而是变得更圆滑更成熟泊。记得一句广告语曾经说过答绣现:“成功的男人滦,有很多面本。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象齐秒,它要更多变良,它要更多面修。蓝驱和GLI隶袜,一个拥有更多的节能技术屉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垫橙吭。当然暮,价位不同洁疗虑,GLI已进入二十万大关怠厕沟。你有了更多选择澜谢碳,你没有了挑新速腾毛病的口实朴。三种产品摆在你面前遍继,要节能窗滤?要动力富?要居家窜形?新速腾都在这灸。    直至今日崔桐八,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止割饰,的确蛙什,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贝抱,多少显的不是很紧凑动感朔。但终究那是一种技术执着理念下楞,最后一代产品了钳配。新速腾的到来似乎终结了这些搞响嫂,悬架品质降低槽蛔,操控感稍有不足逼羞并,但换得更宽敞的内饰空间椭抽,等等等等嗽讨灵。到底速腾进步了还是退步了赐斥曙,我们无法一概而论跋几。但有一点氰弊敬,笔者觉得大家都不会反对钝,新速腾的外观绝对养眼娟。你依旧能找到德系工业味儿乘密缮,但又看到更多摩登的东西磁片。咸淡合适吮,老少皆宜玛颧。或许从这个角度来说痪哎坑,新速腾是成功的啸。    过多的技术说明掏卫,这里就不重复了鬼高屉,今天我们就来漫话速腾赎漆。记得一次考熔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面票皖浆,立马对它的内饰嗤之以鼻林很叼。毫无设计感稼,直来直去阿霓送,见棱见角豆郎脯。或许不光是这位搞设计的朋友氓,很多网友也有如是感概锨。他少了一丝温情拾氏,少了些许浪漫膘椒。不如北欧风情简约殊,不如英国小车活泼寝协暑。充满了德国工业时代标准化生产的气味班币。打开高尔夫慧、速腾沥陇媒、迈腾橇穿虫、途观媚箱扛、途安的车门鼎笆驼,你都会得出同样的答案们。或许闺,这就是一种设计选择骑辈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逝,内饰模具走点曲线也不是不可以瞧举衬,但当你仔细玩味之时卑瘟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冷。不浮夸保袜、不高调褂,你可以说它没有设计感嘘及频,但它却充满机械美劣矢都。 责任编辑魄恐芥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞎,也就是S-cross锋驭耿,售价11.28万-15.58万元尾家舷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客阀扰郎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檄芒,其实并非如此罕氮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邢驾,我们不妨来进行一些对比去看看厦舵村。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旁河,也就是S-cross锋驭锣当瑰,售价11.28万-15.58万元皆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客七腊衫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菜,其实并非如此舍邻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言番缓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢先截,我们不妨来进行一些对比去看看卞曝慰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上说,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场换邦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匿日汝,而且在轴距上也进行了加长湘迸汉,从而能够获得更大的车内空间蝗问。其实就在此次广州车展开幕之前检模,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痹辆从,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邵篱随。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钵盎零,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞬佰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长心欺谅。另外催,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纲、BUS冬、VAN三个系列答,分别涵盖了商务措、家用和专用三个细分市场乌。好了阑奔蜗,闲言少叙动卷,下面我们就走近它们以作详细了解吧承绦警。   外观篇抚吴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淑辅兼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宫趣灰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磋,同时会在两款车型的不同之处加以说明翅确。   该来说说外形尺寸了琳涪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闯炒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垫敢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牡,与车头形成了很好的呼应卵起撬,而且从整体上来看车身更趋向于平直挽矩。需要特别说明的是蓟平革,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L份,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式未江,以应对不同的使用需求惕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫁蓝玻,例如高位制动灯梗、门把手和牌照架厘店姐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”培吠,“中国车”乖筏光,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笺烫。“北欧品质”传承自S60庐,设计风格以简约时尚为主掂畅靡,选材用料则注重安全环保霞肮省。“中国车”同样不难理解线,“L”是个很好的代表破集,但不是全部风惊。   就在试驾会的前一天杜苟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)褪钞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炭嚷的。   ● 沃尔沃亚太为何物狗火?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泊坚。沃尔沃成都整车工厂瘸遂、大庆整车工厂爸愤扁、张家口发动机工厂何缸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怒痰栖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戊湾眯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淋。如S60L有约290家供应商七盾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涛侣挪。而在研发谢、设计耿胁岭、采购和生产制造等各环节上磷侥珐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步少牵,采用共同管理系统骇淘咯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浩歌轮,我们先从加长这个重点说起佛李。S60L相比S60加长了80mm佳瓮漓,具体点说应该是轴距加长了80mm氨。这80mm用在哪了呢塑?全部加在了B柱之后幕巷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侩薄,这里现在变得很宽敞沃帅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兔,前排调到合适位置后脊锌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谰踞,属于勉强够用的水平;而在S60L中卉痴妊,相同情况下旱味呛,后排的腿部空间则超过了两拳讣惫姆,可以说是非吵テ心茫宽敞恕牵暑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垫驼昂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)即五。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慌坛,外形倒也没受什么影响希,甚至感觉比S60还要更舒展一些胳。S60本就是轿跑设计风格娟唯守,后门加大后鲁,整个车顶的曲线反而更平滑了结篡。相比之下墟朽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畴呢窜,但却增加了几分优雅的气质纫触。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舒夏梦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抵娄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肩蜡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裳,不知道大家对此有何看法据纤甸。全新的18英寸轮毂挺漂亮枚,轮胎为了适应国内更复杂的路况蛾武,将扁平比从原来的40增加到45嫩蛙拭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰皋桓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拴箱离,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杭舵拓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聘,而像坐垫镶佬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拦。这种颜色和黑色有些接近咳,但更时尚啤禄、个性一些蹄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凤禄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嚼对桨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镀蝗挞,后排乘客得到了更多的重视编竞瓷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鹃尚计,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置图。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惫肛侧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错内射森,可就在本次的广州车展上澳皇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市病变,并且两款车的售价也是非常接近鸿咸倦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斑蒲厂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菜,并且它的设计也是由国际化团队完成册隋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾射。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敬路,并且两车售价仅仅相差4100元锌。观致3车身更宽沏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饲。速腾则在车长与车高上领先观致3危杏裳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剂列纶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汉奢嘶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咕勉毯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佬。因为排量上的优势几侩,观致3自然在动力参数上领先速腾陶讽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劝缺顷,后扭力梁式非独立悬架极。   本文导航嗜:" "  今天给大家带来的两款车橡户,其实已经在国内上市曙碱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狸钩莲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301埠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识离惯担,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涡甘,而标致301可能大家就不是很熟悉了诬憋悲,下面吻锹,我们就一起来看看这两款车鞘怖。 外观淖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钮慌差,2007年进入中国肪。对于很多车迷来说燃,这绝对不是个陌生的品牌糕嫌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冉,但可惜泡,无论是在中国的街头还是美国的公路上闻丹戳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磷酸。我有时会想这是为什么胆楞慕?诚然摔螺硼,英菲尼迪的车在豪华感脸冀蕊、科技性能和舒适性方面都不输给对手墩毕胜,而问题恰恰出在这里桑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扫,没有特长就没有个性恫苇,如果是这样的话史狙咖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婪?   现在英菲尼迪也意识到这一点刺复裳,且开始着力寻求改变瞧、树立自己新的形象妊杀脑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锯挪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涉,当时就被其出色的外观设计所吸引蚕膝,而今天我要体验一下它的新技术淀锯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腑呛,车身重量上的降低幅度也不大秒光,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26际,这是很明显的改善蜂,尤其是在性能和燃油经济性方面拣黔脚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稻顽,并且采用的是锻造工艺嘘蔑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耿廓郸,现在英菲尼迪Q50的对手抱武,如宝马3系禽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂别颊佳,希望Q50能做的更好埔财。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灰裁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兔习宽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惨炯忌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序五,但其实这些已经有很多厂商在做了效,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彩苗胜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娶。它所代表的是一种生活官尚,是对待自己和家人的态度肝侮弹,是属于年轻人的精神洽筋盖,是一辆车挺。历经六代的演变环呛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衫馅黎,它虽然没有惊艳的外观乳坡,也没有花哨的配置疼航胃,但它是品质貉、安全靡勉、耐用的代名词良聊休。如今监,第七代高尔夫已经面世受谋抗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国外,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萝德,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哨熄捷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相权,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旗贪黎,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗓哭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙年。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厩茄蕾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子极冬坝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体聘客,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中较,仿佛是灵魂一样畏黎骸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唬,但从我个人而言嗓焙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闷虾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袒奴何,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一师忍, 坚毅的C柱是永恒的经典赦舜,不管其他部分如何变化德崇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剑补棘。   除了车身线条外硷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陋,并且被那条“灵魂”所连接着馅,这在之前的设计中是很少见的粗赣钎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柒。这一点很有意思灯敝衡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诉笔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯躬设螺,避免了大家后续改装缸题壁。   说完了外观俩既垢,下面我们再来聊聊平台梯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道先厕倘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汲宠泌,例如POLO采用PQ24和25平台错绢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墙,06-12款速腾采用的PQ35平台麻,他们之间都是独立的搅伐圣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的商韦,它的优点就是几个级别可以共享技术堆寂痴。   共享技术又有怎么样的优势慷姜北?答案是显而易见的舒挥猩。低级别车型可以采用高级别车型的技术碴,在产品竞争力上绝对要远胜对手皇醋荷,并且还可以降低研发费用评牛,可以说这种募ジ亚溃块化生产模式在未来肯定是趋势苍卢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筋尽,例如电子手刹拷、更先进车载系统笺涵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配其。   所以瀑穿杏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桃,就好像是四代和五代之间的质变一样温,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挫。但是否真的是天衣无缝的设计侩顽,我们还需要用时间去考量请孔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拌擦倘,但到目前为止骗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牵信。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新快蝗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔技弛凡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机公翔硕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)府缓拍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寝贺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氖。   首先究,大众的工程师对EA211发动机减重搬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲜。另外泞踢死,EA211再次使用皮带传动库,相比于EA111链条传动吗储,皮带可以降低噪音和重量对抄。除了以上两点外尝澎帛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汐,在一定程度上可以减小阻力码发。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沤蛾攫,EA211发动机参数比EA111有所提升怯吾,当然幅度并不会太大疟懦,因为整体的结构没有太大的变化挥敛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泵叭票。   既然说到了车重沪蝎犀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg补丛橙,这其中就包含有发动机的20kg忿森,而车身采用MQB平台后也随之减重巴犊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玻垮恨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烧,从官方给出的参数上看头舌水,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辑对焕,这样的表现已经可以算是非常不错了骗。   说了这么多虑拼精,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乏抄?是不是像资料中介绍的这样完美冬诚枪?后面我会给你答案汗。" "   在国内徊,当一款车的价格到了百万元倍北堆,那基本上就可以称之为“豪车”了外,但过百万的车也分很多种敞沧寄,比如X5相善、Q7之类的SUV疥,亦或者911朴、GTR的性能跑车腻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车细。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者电,除了我们经常能见到的宝马7系痪稀仟、奔驰S级烩肖冕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系标肉。    注弹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驮慑,但因为车款并不是统一的最高配滦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比樊耙。   新S级受青睐且寂虐、XJL独具英伦风纲其、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坪蒜。其实甜煽翟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代集驹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碾奈寥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位估弧吕,即便不算是遥遥领先肮滑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屡甲镶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妨量,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辑冕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赐胳旱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苔庆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级千佳促,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入配习壤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芦,在其内饰的做工句缔缸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唉肠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孔身:在自主品牌SUV阵营里面蜜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腺圣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳独旁谢,景逸X5的推出经过全新变脸剧疏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晦翻纺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厩参,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祷。 外观坊雇恼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敖。该车共有5款车型秤秸,售价区间为7.99-10.59万元谓橙。相比前辈景逸SUV妓灌,景逸X5的外观设计得更为时尚舵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞘旗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旧、俊雅红甸、珍珠白慧拼申、琉璃金协济欠、陨石黑吕汾嫁、钛金灰块、马拉喀斯棕等7种车身颜色弓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者目裳箔。   熏黑设计前大灯突出其运动感吧俯埠,与黑色进气边框的搭配也很协调圃沸骇,比起三角样式更显年轻玫手付。大灯内部采用透镜装置集显,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夸歇。雾灯外包围设计突起退损嫡,很好的与大灯以及中网形成一体颠螺。   同比瑞虎娘丢冀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鼓劳,此外205mm的离地间隙棋嘶,景逸X5的优势还是相当明显的难添省。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受号,同时为乘客上下车提供方便壕陆。搭配车顶上的旅行架信刑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筛辑,主要体现在细节之处的不同熄琶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和如,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毖晚破。   景逸X5后窗配备雨刮冀檬,在恶劣的天气还是挺有用的稀臣。此外全系标配倒车雷达骋甭粟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掂蓬透。银色后下档与前下档相互呼应抨辖,整体感更为强趟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化马,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沙,夜间行车的识别度非常高欣恢。" "  前言桥厦善: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩,如今的战火更是愈演愈烈疯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惦投弯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浑脸反,看看在价格相近的车型之间磕,两车在配置上的差别究竟如何吧侗讽褐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锑铝寿,作为一款全新换代车型昧汐,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼客”全面完成了更新换代贾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汲促,只能算是一次小改款车型累杭,除了在配置方面进行了升级之外烂,外观造型拍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奠。   在此次对比中垫巫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缺喇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拨立,均在21万以内壕蒲。同时又都属于各自双方较低配的车型恋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸目。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奇停嫌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拨堕岗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褪瘁隶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据囤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负究筐伟,现在还不是揭晓的时候哄疆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雌狠:mm) 4865 4930 宽(单位煌旁:mm) 1820 1845 高(单位瓦:mm) 1475 1470 轴距(单位嘛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窍寒,因此其在外观方面没有发生明显变化白悍陆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啪崇忙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛇伐。前大灯组配备了LED日间行车灯免藤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崔沛。另外匆坊潞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兴河低,贯穿全车的腰线非常突出理龋,车尾则变得更平形。而与新帕萨特有所不同的是潜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沃牟架,而非在行李箱盖上楔断号。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伴,但是国产版车型与美版车型相比起来看篙好汐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱细嫡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袄狡侠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点速。另外青泼铣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娩闻,不过从C柱开始已与车身线条相融合惹,深度虽浅但是更加富有设计感剔酿惕。   同样攻奇难,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搭毙烂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐立坑,并且颜色也不显得突兀逛搪穗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妈守,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矫。内饰配色非常清爽茄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搭,用以进一步提升触感超盯。   动力系统方面协菠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冈、1.8TSI歪、2.0TSI耪熄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合对,在保证动力输出足够的同时也相对省油抡戎漂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铂发孔、2.4L和3.0L自然吸气发动机鄙奢,在动力输出方面的提升并不太明显颓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合飞墒途。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渴唾嚏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惠蜕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姆保,同时都采用了电动助力与电子驻车诫。轮胎规格方面蒜填,2013款迈腾采用的是215/55 R16撼筛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挫淖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虽藐握,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梁。事实上羞羔挠,自由光有足够的话题供大家热议道,例如特立独行的外观场、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辞停,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戳。日前崎,我们得到消息墙,自由光将在12月底正式上市销售吴咆,所以当这次在广州车展见到它的时候即窃浓,感觉它跟我们更近了白。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痛挥竭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岗没,它似人非人驰棉,行动极为敏捷卫,也惹出不少祸端酸,人们曾经持续对它进行追踪捌吕截,但一直未果瞎动,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诫铰祁:敏捷绅凯、神秘端剂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了感光。   很长一段时间里捆卿吗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碾徊,并火热至今躲胶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秽,起到补充细分市场的角色渴潜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杭,成了途观的小伙伴锯。   野帝的定位低于途观横,车身尺寸小于途观等奈巨,同配置级别的车型价格也在途观之下荆,很明显麻,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蚂兄瞧。   ●外观撤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宠,舍弃了老款极为个性的风格届舞,确实更符合大众审美跑劝,不过平心而论它依旧相当个性菩咸亨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奠烫救,它显然不属于年轻时尚那类的卸,车身线条硬朗充静,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亭雄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现写仕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亭讳赐,喜欢的真是特喜欢念彼洛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了附适坪。   ●内饰拆灌卿:沉稳市按、无趣暴兴、无惊喜   坐在野帝车内侩菲娟,从气味到设计都令人非常熟悉卉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格魔累使,在操作方面取嗽蛋,由于没有太过复杂的配置随骗按,所以操作上手难度很低郴。" "  在如今的国内汽车市场中湘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翘,紧凑级SUV是近两年的热门车型痛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型久,宝马X1在国产后兢皆,其售价区间为25.90-49.90万糯配,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棋奖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摩博蛋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下齿据,看看他们的表现如何酵。   外观篇   由上表可以看出杏垢巴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赶挛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驾恒,外观看起来会更加饱满一些瘦亥轮。   对于宝马X1和奥迪Q3雾,都定位于紧凑级SUV借瓜蔽,又有相仿的定价区间孝,无疑让这两款车成为了PK车型称并农,经过仔细挑殉饰薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旁采。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迫狠题,整个前脸攻击性十足喇态镀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垄阑徒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯激,并且配有自动清洗功能秘倒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尖拿峭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拾峰,所以整个车身看起来十分修长举,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些限浅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格传挞豢,看起来略显敦实鞋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巨贯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缔勿、动感和实用等特点乳,所以在中国有着不少的“粉丝”掣底。如今确芭陇,第三代飞度已经在日本上市合廖,而不久也会顺理成章地引入国产播抢,全新车型是否能够保持老款车型的优点不,并且更上层楼呢袖?今天目阑茧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮钥ス唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案可茹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恢边阑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变核。由于应用了本田最新的家族式格栅设计眷栖惜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骸们伙。当然壁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阂,左右两侧都是封死的钮面精,目的是让新飞度更加的有型鳖犊钡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龚测。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寺士恰,日本人称其为“1BOX”扦,发动机舱十分短谢埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欠朵:机械占用空间最小化骡,乘客空间最大化)悲,车身长度更多为乘客所使用规攀。但与上代车型不同的是隧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体收,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滤洪裙。   在车尾的设计中憨届停,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淬沥吃,此外喀股歪,尾灯向上伸展翰辱蒜,经后风挡两侧直到车顶绷颈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莆熊拾。在1.3L和1.5L车型方面裴匆炽,车顶处有一个小鸭尾造型蛇颁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梯洽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诬棠。   新飞度好看吗啦?也许这并不是一个好问题省起,因为审美本来就没有统一的答案藐夸榔。不过可以看到的是播旗,新飞度的外观更阳刚戚颅,更加运动化双姐不,也更自信了屯啦,同时在内饰方面也走向了成熟鹤皮。做个比喻吧段挛,第一代飞度好像是一位高中学生妹恍委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生皮亨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阀,慢慢褪去了学生时代的青涩县困,变得精力充沛咕、充满自信伯嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穆含埔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓦枢强,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羞杭,它看起来依旧如此的适合年轻人啊歇。没错归拨,搭载着一车的新技术之后邪舱旁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手了称,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唱勒郡。于是当新车到来的时候厩峭交,你一定和我一样对它充满了兴趣铆睡。这是最年轻的凯迪拉克全、最小的凯迪拉克烹须矛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绢趁袱? ● 外观造型溉台芯:钻石切割风格依旧莱炕传,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦、2013德国红点设计大奖霸穷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哭爱忍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型其次瘸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毁鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品删翟哭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挽姓摆,只是这回恼,ATS是完全原创的作品奈胎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倡,轴距仅有2775mm及蒋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桐糕,而国内我们则把它当成中型车是滦,和宝马3系标准轴距版耻挥、雷克萨斯IS成为同级别竞品绵讽饭,并比它们都要更小一些椽按。   前脸的造型相当干练软,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橡常,而是被很好的控制在一个合理大小上慌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了革疵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位九。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滤嫂。出于空气动力学考虑巳盗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氮申,当车速高于60km/h时蝗铜,前进气格栅会自动关闭含瓦唱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侗块。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惕,并带有远近光灯智能切换功能雄浪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雹,快速亮起守刊起,缓速熄灭的设定很显档次忙。再往下看吾,闪电式日间行车灯到暑、大灯清洗挡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颈暖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀催。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拓灯,亦或是造型需求汇边,感性的来说呢稻,可以视其为向着传统美系性能车致敬犊。身处车内渡冒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩十,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腺筐摩。   ATS是一款后驱车奢敞和,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丰贸:50谎挫伞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肯,贯穿车体的俯冲式腰线抱扑、短前悬古肋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上为危筹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响是敌触。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汕添冲。而在规格方面妮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袄,前胎尺寸为225/40 R18贡恒唐,后胎尺寸则为255/35 R18焙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旗抽骨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盟氮潦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致海诧菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角让,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矾里典,至于设计师是否真有此意退五较,倒还真无从揣测筛傻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少权,实际上黑吓说,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部何,由此带来了不错的视觉冲击感鼎拌,给后车以足够的心理压力捍,至少眼前的这个家伙一定不好对付庇拴傅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型版,至于3.6L V6车型何时会引进式憨,官方暂时还没有表态味,而是否会有V系列性能车型的推出规戒浆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堂歪财。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满武挝,虽然它是一款两厢车失迸,但当时也没阻止消费者对它的热爱号,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茸,两厢车朗行也就顺势推出射魄梢,可上海大众并不为此满意抢娜细,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羌戊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虽杀陡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衔斜揭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巴妒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫通慧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜噬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揩录,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性请另。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偷,这款引擎具有全铝轻量化的设计咕仆,对于减重以及散热都有进一步提升弄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统团。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茶扑,参数上的差别却没有这些技术来的明显恐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呜堕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娃吠墓,高尔夫在这里就比较有优势了蹈,采用了四连杆独立悬架鲜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5系糠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艘魏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桔幢品,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壕馆嫁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汤,看看它的实力到底如何颅。 定位及对手分析柬缚梳:瑞虎5定位高于瑞虎手,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尾陵,定位要高于瑞虎车型如,预售价在10~15万元左右酣邻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逃把率。定位的提升聚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帅。 【左上文炽:瑞虎5;右上琉浪:哈弗H6;左下汇:全球鹰GX7;右下悲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楔膳,目前市面上的哈弗H6侨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坪淑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涟修澈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澄闺砰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱图。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幂潍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劣跨川。 三款车型具体型号及价格参见下表钎涧钵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显热,GLI是其中相对惹眼的一个荆豆挛,蜂窝状中网设计和GLI标识胸瑰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汾险馅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仿切切。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砂,另外两款车型都采用卤素光源掣。 车尾部三车间的区别更邪兜乔伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合和护违,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羔箔辫,侧重舒适性和耐用性局。   内饰方面绥燃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宿朽墨。三款车无论是在方向盘蔚哦、排挡杆底座还是座椅上劲炔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闻假。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章悍:" "  奔驰S级在国内上市的时候乳笆订,奔驰就打出了“汽车发明者蚂塘,再次发明汽车”论十,对于前半句氮,你应该可以了解观,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑岸虚。但是后半句是不是有些困惑呢缄履?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幸里粒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼录龟需,全球订单销量迅速上升疾,国内订车也需要很长时间穆辖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俊?除了进行试驾体验之外亮激,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比工,相信看完这篇文章之后骇梧清,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变董撼拐。   之前第,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怕,如果你感兴趣可以点击图片阅读钮喉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L案交徒,属于入门级别车型随腿,排量为3.0T咎,售价区间为嘛:124.8-141.8万元之间谎鳖筛,只有两款车型可选缺特。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T琴,售价区间为179.1-204.8万元圣胶怒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了南睛。   对于汽车厂家而言砂雇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桅,无论是从设计吝疆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莫甸价。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荒,并不是要面面俱到的去介绍怪,如果这样的话仿慧颗,几大篇也不会介绍全棘枪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锣工冈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔷玲变。   对于外观舱,依旧是那句话沤瓜:仁者见仁表娠犀,智者见智垫渡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了璃懊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稀绿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅显晨、冷峻的态度赁杜山。如果非要比拼的话仕铆醛,那么最能体现科技的还是大灯的设计畔蹭虏。如果没有奔驰的奋起直追前,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剿染煽,但现在我想应该不会了错,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼想。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洞息翘,所以从侧面看起来就更明显了芦硷牡,奔驰依旧是将优雅做到极致鞠,而奥迪A8L的车身线条并不明显鞭瓷,前后比例也是十分协调萌恳漓,整体表现的是一种中性美酒渐忍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果放闻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甭齐汝,最能体现出美好一面的就是细节的处理绢逢。比如畦姥姓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庙,只有在R挡的时候才会开启庭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埔贝逛,当然这也没有异议备啃,但是和奔驰S级对比之后撇恍,就能体现细节上的不足了笛坏巳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焙咖。   本文导航飘茨猎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冻萍蹿、G冉瑞、QX殴虱急、FX纤、EX钝膝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丁,趁着2013年的尾巴蹄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劝端。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壳剧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑簧息,提高车型动力块誊,一方面也使车身稳定性得以提高瓤簇。2850mm的轴距虽然没有变化伯,但是空间分配上乘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裤。   前脸整体看上去十分圆润饱满姐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醚沸钾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点皆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戎衔乓,L型大灯像两双飞翔的翅膀担,随着车子的启动码,展翅上扬鹤帛。不过这款车的前脸上恢醛唯,我们并没有发现雾灯的身影讹。   与前脸一样愁疲盆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒如拆持,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耙铝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辞笑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来箔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薯,博得了不少的关注煎帘。大家这么关注它肯定是有理由的跋康片,名图定位于索纳塔8代之下浚躬硼、朗动之上磁,依靠丰富的配置寇取芥、合理的空间和稳重的外观内饰木谭,实实在在地填补了中间的空缺长。据了解稼,名图上市后将会有8个车型偷逛俄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甩屉节?曝光北京现代名图详细配置)抢牡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眷火,1.8L自动DLX篇才,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型臼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霉劫奶,启辰R50X为8.28万散,MG3 Xross的售价为8.47万元硕。按照车型划分来说首次粕,启辰R50X属于紧凑型跨界车阂既,MG3 Xross属于小型跨界车惜瑟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攀袖。但在外观方面茄仕,MG3 Xross比启辰更都市篙潦聪、更适合年轻消费者慷。   启辰R50X   外观方面熟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纲看阶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辉箱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龄怀。由于增加外观套件筒监,尺寸自然会比R50有所增加情圭,不过也仅限于外观上膜,轴距依旧为R50的2600mm乡感犯,同级车型中算是比较出色的数据济。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版别,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胺戌版。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溯冬翠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峰俗咆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素废牧腥。   侧面变化不大烈孟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同祥惋。典型的跨界车必备配置行李架亮巾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盲赦交,有了它的陪伴惮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想购恍辜。看似设计复杂的尾灯棋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫉,也正是它的出现汉咎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柒际。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中健菲,虽然MG3 Xross的售价更高幢屉岁,但在配置上却没有太大优势亭卸。启辰R50X中装备的倒车雷达瑟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宏型。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苹精色,同时对关注度和销量也有较大的影响绕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杭团,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笛暴讥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汲。另外豢瑰莆,天窗也是大家乐意看到的配置滩挪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气河疲喀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淋榔。三点式倒车雷达溯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用羚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迟栏,也让尾部的整体感表现更佳史昏吐。   本文导航肛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隋?”每个人都会在心里问这个问题顶唤。它是个新来的家伙了唯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贺堕。“这不就是3系的Coupe版本吗陶天?”有人一语中的菩。故事讲到这里似乎就可以结束了涸构琉,但事情真的这么简单吗寡坡?当然不痕奸苔。在真正去驾驶一辆宝马之前行肩谰,我们无法给它下定论褐奶。于是问题变成了察逞:“4系是一辆什么样的车堤受?”   几个小时前(11月12日晚)猾规,4系刚刚在国内上市褥弧,售价59.6-73万元诺袄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伦茫看,但不管你是不是4系的潜在买家朵含莫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妨。因此矾,我们为什么不暂且抛开一切杂念纯勉颅,而单单去欣赏这辆车呢建?   ●外观唾男摄:若要欣赏冈奴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纱呸,中国官方名称435i 豪华设计套装蓖搬露。仅从外观来看插革蠢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杀。原因很简单萍,它的确太像3系了类。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墩绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此距帅,4系如此像3系(F30)窃喘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系募。大家难免会因此而看轻它勤射,说它只不过是从3系分出来的车型罢了活龋晾。再瞧瞧6系寐,虽然与5系和7系的关系不一般措鬼卑,但它显然幸运得多彪卉惨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辖骨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堕急,即便这辆车没有装备M套件脾肪贸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钙蜂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喝惮巨,从这个角度看伴,再也没有人会说这是一台3系了烹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焕扩穆,易成为人们眼球的聚焦点痹靶全,有些喧宾夺主的意思仓博。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潦。不过轮胎的配备让人不免有些失望挪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耽,对于435i这种动力配置来说冯渭毙,225mm的轮胎确实有些太窄了舰才侗。   从车头到车尾盲复,你的心情会越来越好零煞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方牛挛庇。细看尾灯造型劣崎傻,它更扁更犀利灯朽,与3系有了细微的差别铂瀑,配合流畅的线条痴缓乘,再没有旁枝末节幸,给人赏心悦目的视觉享受识窗。   ●内饰帅匪归:领导妈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敦? ? ?   4系的内饰应了那句老话圈:“以不变应万变”锣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寄使幕。为什么这么说舰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隘念凳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摊捷绕,如果真的会有人选择这款设计套装瓮心,我只能说是萝卜白菜各有所爱了羚荣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畅郸缝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冷乳庐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侨煤套,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘁剧迁,或从未关注过的豪华品牌骏翟绅。在它们身上埂笺,有你难以发现的豪华品质论穿,也有能够让你折服的豪华配置棘耸,总之觅碍陌,在选车的过程中点蛇,尽量不要做的太绝滴,因为买车不是跟着别人的感觉走时美伎,选到自己合适的才最重要恢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稠韩飘,又考验耐性的工作炊。往往在某一个时段有一丝懈道交壕怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烩滔慷。网上车市最新推出的《抉择》栏目传欢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题急的讨,做出全面的分析与指导版辰涵,以同级同价股叙、同价不同级等角度出发短,全方位给您最全面的购车支持靖盲饶。   X是一个颇具神秘感的字母惮,我们经臣每幔可以在电影中看到这个字母的出现瑟绿攘,往往能与这个字母挂钩的人物溅,若不是什么超级英雄两山,就一定是罪大恶极的反面人物春辜拣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涪呕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菊。由于种种原因魏携,这些汽车界的X-man无法全部到彻铩,而今天出场的这三位蟹睛峰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佬。   两款日系一款美系父稗耗,这样的搭配或许有些欺负人窟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磐诡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坍特。作为ABB之外的豪华品牌捍角德,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秦,都在顶着巨大的压力在中国生存者皇忱领。当然蔡,它们之间的生存状态可能有些并不相同都烂,这与进入中国市场的时间商抠、推广力度镁倘、价格等多方面因素都有这直接原因侮蓉陡。SRX鳖沧伸、RDX和RX范盖,既是同时拥有X标签的SUV车型灿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暑妊,这样的巧合其实并不常见态科,但名字的相近却并不能代表实力和销量篮洛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代染杉辉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摧其泞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啊,将其取代的是刚中有柔侩扦萍,粗犷与细腻的结合体珐拟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱久。   本文导航势扫辫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知百逃叫,很多汽车厂商都为国人做出改变贪办轻,纷纷推出加长版轿车躲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卡嫌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壬赂。新车在天籁的基础上加长了135mm内,但它真的只有加长这么简单吗囊?显然不是颅抽话,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钱玲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞎嚏安,新车定位要高于普通天籁铂、迈腾雅阁等车型秋芍患。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镀,与之前换汤不换药的公爵版相比辑,全新车型有着非常大的改变倘,它注重车内空间敢缄,更注重后排的豪华感受持。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爽,主要竞争对手为丰田皇冠海轰、马自达929等车型场事。公爵自1960年以来共推出过10代车型死结钩。之后公爵被日产FUGA所取代卉轻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汗拌港。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堤馁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诺,新公爵版的车身长度完全领先于对手缚特,并且在轴距方面滴,全新公爵版也击败了其他金正对手棠。在车身尺寸方面测胆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歧粟草,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巾。   新车的前保险杠经过了重新设计浅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苍事,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰八,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嚏瓮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上少,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坷丁。但全新外观并没有显得笨拙博沦,相反侧面线条看上去更显硬朗侣朵施,同时还提升了豪华感茫江。17寸轮毂采用了全新造型履簿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氰。   同时新车的尾部也经过重新设计淳授龚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洛笑,让人心里觉得踏实髓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜜,这也是日系豪华车惯用的设计手法崎讹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动污清,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隘倦茨。   本文导航乡讣暴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戏懒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衡脱。不久前蔚,哈弗H6推出升级版全屁,现代ix35也完成了小改款喉遍受,今天我们就将这两台车拿出来比一比梧,看看在汽车领域内哺活,中韩的差距是像国足那样不争气悉咆炭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怪换泰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大放,而且发动机的选择也更多讳稳怀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拆口,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些教轰。售价方面两车差别较大佬,这一点也一直是自主品牌的优势所在狮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右财厘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠此。   外观劫测解:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荷拔禄,比较明显的是在车头缴紊暮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迫,另外在车头下部进气格栅隧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹿庇恢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邪虑,不过因为仅有三款1.5T车型卫,因此他并不是今天的主角誊呻犯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型美侗鬼:第八代索纳塔)慷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凤鞭:全新胜达)筐,两者在ix35身上很好的结合在了一起惩葱,看起来既有轿车的美感挖,又不失SUV硬朗的气质露。 外观配置对比哆矩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烂描垒,优惠后的成交价在15.84万元左右低,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近旅旧,因此我们拿出这两台车作对比谢腥额。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富补妥广,除了天窗荷惠墨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拾徐兰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备降行。   车身颜色巷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哨察: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弄庞稠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藏半,多了一个闪铜颜色的选择警惹。哈弗H6颜色也足够丰富活患挤,平日最常见的白唬乖、黑合戮矩、灰采、银都具备方,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欣即,基本足够满足消费者对颜色的需求葱。   外观小结椭:   外观方面我认为两辆车都很耐看疟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言来变酪,因此更显时尚钙、硬朗势硼堵。哈弗H6外观也很不错戒光,可以给人非常沉稳踏实的安全感欣怒缆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彤,外观就更不输给现代ix35了椒饯瀑。更喜欢哪一款见仁见智廓饥吓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坑狠。   >>>慎防购车陷阱桓嘲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晴?当然是因为它空间够大斡贿善,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彻篱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杏潞袖?或者说什么样的MPV算好本皑购?多大算大季灸计?今天宏枪慰,我就从一个汽车网站编辑的角度不,跟大家分享一下我的标准和看法片弯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侯。   在我看来拷分,对于一款7座MPV来说坤磕熟。大家应该首先关注它的乘坐空间昆芭喜,特别是第三排乘客的乘坐空间捶。因为以我的经验替慧龋,7座车型中士,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泪茅锌。要不就是顶腿蹲虫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受薯拐。所以在选车时钒咐牧,这一点大家要尤为注意卧米,否则第三排用不上绰,倒不如少花钱买辆5座车磕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疯。   第二个关注点是后备厢麻猩粱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掸。很多7座车型在展开第三排座椅时耸皋尺,后备厢连放个包都费劲了摆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挡色,有可能一点行李都没有吗欢憾胁?所以这一点俗纺,大家在选车的时候也要注意桨恍。   第三点是便利性肃动立,这个除了日常的储物空间外晨逞焕,还包括第二排上下车的便利性滦遁评、进入第三排的方便程度等老。对于7座MPV车主来说另,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的覆。一般来说前排往往是孩子爸妈伺,而后两排则是父母和孩子芍锚,可以说是老的老妥、小的衅鹆坪谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筋旁。   开头长了点齐剐,主要是跟大家分享一些经验萄付涤,下面我们进入夏朗评测憾,看看它的表现如何骡虐。按照刚才说的贸纪亲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菱侮。至于外观海嗽常、内饰父吧、动力等韦禽菩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镣喀炉,我们稍后再谈荣弦。   ●乘坐空间鲁昧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的套,一辆7座MPV篡滦憾,前两排的空间肯定是没问题的嘛辫省。比如我身高175cm鲸抬斑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帛任。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm识敖火,靠背的角度也可以调整30°左右酣谜。前者很重要齐,可滑动的范围越大饯,和第三排相互迁就的能力也就越强厦故陪。   从上面的体验来看毙,至少从腿部空间方面来讲笑胜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驹棱岗,而且进入第三排也并不是很困难褂晃甘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何化透。   夏朗的车身宽度达到了1904mm略贯,几乎领先于所有的同级别对手歧,所以相应的怒衔脓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滑。另外有一点大家很容易忽视的是唬俱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局未。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彻赡,而较窄的第三排(受后轮宝、后悬架影响)则只乘坐两人供诲筐。   与夏朗相比其欠好,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式填诡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脾,满载时第三排的舒适性可以想象缕赡厩,一定好不到哪去媳匡垛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纱寄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口份,而且五个座椅都是三点式安全带倡宋破,都配有头枕盟幻,这也是其他车型都不能比拟的一点比。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅森,比如长辈腿脚不方便进第三排刮,那你大可以将儿童座椅装到第三排搁兔,这个很多对手真没有护。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立江坝,到2013年11月新车上市僧煞疙,短短4年里究,观致汽车为世界带来了太多惊喜开俩帛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿工劫米。新车迟迟不上市夸芦忙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粱隋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开补,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展无睦。是骡子是马煌巧,终究得拉出来溜溜程笑辅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捂侍,到底有没有想象中的那么优秀寺孪随?趁着这次的试驾活动藏,必须让各位清楚的了解真相舰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乡埃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢测驳骸?这是个很敏感的话题魄接,却在任何一个场合都不得不提崎瞬旧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荷互,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邯驴哭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沸酷逢,而非决策权渗透捞僳,这个是一个需要十分明确的概念弓承。   综合来说伤捣侍,您只需要知道淡新:它是一家合资公司畦踩耻,也是一个中国品牌牛浓,但是它的发展不受制于任何人馁标, 并拥有独立的荣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伞了饥,制造的也是全新的瘟、面向国际化市场的高品质原创产品堂贰德。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矾金含,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仇,前者曾是大众集团高管浚虫,后两者则是举世闻名的顶级设计师屑。所以在观致3的外观造型上剔鸿戊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灰玖居。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下败叙贩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞥示纯,车身尺寸半垄疵、腰线的丰富程度等挤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仆。如果一定要说有什么特点的话廊纤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啼。   不过郡,若是细细揣摩这款新车房朔嘉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贸辩罕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性强梨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嚷。而由法雷奥代工的前大灯稀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膝伍伴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夯矮,如果您愿意再多支付一些费用桥氨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯星掇、大灯自适应开启及清洗等配置耍。   除了前大灯内的LED转向灯之外叛垒得,后视镜上同样布置了LED转向灯噶,只是LED二极管贴片的间距有些过大回,点亮之后似乎缺少那么点感觉凡罢,而厂家的工程师也很认同我们的看法册规护,表示会很快对这种设计进行改进雾。而后视镜的特点是宽度很大上,可视面积优秀柔涕起,并带有电加热功能切吃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称老嚏讹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帛宪肖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素违,无论是大灯很宋、尾灯组布局落,还是倒车雷达的探头布置等等虑憋块。而很多时候惕挞帝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的塑逃槐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磊,设计师的固执被得到了采纳味弹。   有一个很好的例子来阐述这种情况姑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弄骋溜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烫坊瘦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魂驹。用厂家工作人员的话来说冻仿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谰常殿,必须成双美孟涉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膛竣绕:LED光源+导光条遂湿、双倒车灯菱妇、双后雾灯蓉剁,灯组的供应商仍为法雷奥湃。   尾灯组本身的效果相当漂亮截,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体南襄,但不得不承认的是事忿科,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坟。双边双出式排气管泡怒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到委,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统八屁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配温蛙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坊佛秘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上联邵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属低。轮胎方面观致3也是十分的给力发,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勺疙,因此马牌就成为了唯一的选择玻,对于消费者而言自然是件好事迪取棚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卧,这款产品显然更注重驾驶舒适性腐蔬停,但规格上似乎不那么亲民霸勘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皆烧壁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条平狄划,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了餐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厕蜜,虽然市面上可选择的车型非常多戒蹋,但是想要在其中选择出一款空间够大缺,配置也不能太差的车型僚梗污,着实有一番困难喘。近期我正在为选车而烦恼拟釜,裸车预算在10万元上下道惫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杭忌旅,所以对空间的需求比较大壕较抄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上计惨,今天曹晚需,我们就在这两者之间镀颈笨,来一场空间的较量切姬。   飞度共有5款车型司袍酗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敲搜坛,骊威共有8款车型舌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渺管船。此次对比文章中茄埂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比何,两者指导价分别为10.42万和10.58万典祟,并且在上海都有一定幅度的优惠仁携么,实际售价两车差异不大挝添旦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纪徘纯:飞度时尚运动瘁,骊威中规中矩戈蛔。   在外观造型上褐娠,飞度外观饱满抛,硕大的前大灯断、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敲呻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谴惨,不过现款的外形并不显落伍渡艘境。骊威的前脸进行了重新设计楷触,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扔,不过整体造型依然中规中矩颗茧结。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔽,飞度长宽高三维尺寸分别为态醚:3900×1695×1525mm璃强雾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拢丢,轴距为2600mm烽厘第,从数据上看购激,骊威具有绝对的优势请布戎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喝郴患,请继续看下文谱浩拣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘸冠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姆腹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扛啃谜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棱坏。另外吨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喂梆,飞度为前后盘式帽凉,而骊威为前盘后鼓本藉磐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饶奈担,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓝洛憾,对提高倒车的安全性也会有所帮助掇奉邪。相比之下故巩妇,同价位的飞度没有此配置掇农娘,有些遗憾溺济癸。两车都配备有倚#控钥匙炭衰侩,飞度将铱罚控按钮集成在两把钥匙上骇科,而骊威的腋橇嗪茫控器与钥匙相互独立柬,而且仅提供一个揖势绷伲控器错,不过两车都装备发动机电子防盗系统侗蹄。" "  现在出现了一个有意思的局面胎令,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚼凳,而且还有像大众汽车那样昆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呻,在大众汽车之后憋辖废,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杠刺挽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卞芒莆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号标祟离。下面我们就来一起看一看这款车酪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圈惺位:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痉?不得不说隘盘攻,从外观上来讲惰瓣芳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腾,购买它的人们塑菇,更多是在预算有限的情况下追求实用性囊椿嫌,谈不上什么审美喜好氓抒跑。而全新爱丽舍的外观设计去澎,明显向前跨越了一大步势棵尚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人人烯称,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘉帛敲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛋喜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渡陶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谁馅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的床。这很符合中国老百姓的用车需求胖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宪,注重舒适性藐耍睦,但行车噪音比较大凹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贫,除此之外擎氯扛,车外再没有开启的地方偏色,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脯。除此之外世居,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靠睡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肺,属于全新爱丽舍的卖点所在悄桓。   本文导航笆般歪:" "  一直以来镐皮樊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用定,但始终让人觉得有些激情不足箱,与犀利的外观不太相符渤肥。日前堪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靛,传动升级为6前速自动变速箱豪拍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统遁脱,提升了该车型的整体素质绰虱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型傲较该,在外观内饰方面变化并不是特别大惰垄借。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糯,新款MG5 1.5T也不例外钨浮氛。如果说红线彰显了运动气质滦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谜锈。   新款车的侧面造型与之前没有变化聘羔,作为强调运动的1.5T车型驶擎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锻瞳昏。车尾的变化也不多鸿斜,远观基本上发现不了变化所在些钨。   本文导航筒骑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罗僵娃,而在中国市炒,两者的竞争更是激烈虑,A4L一直在销量上处于领先地位糙糜,但宝马必然不会轻易言败几麓缅,所以我们看到了宝马316i的上市巍轻吠,其价格下探到30万以内扭汇膳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凰筋垦,豪华品牌评、售价30万内呐赦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足女焙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型发捷敛,还有手动与自动可蚜铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据洁兄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搜烦惹,并且我们看到官方定价方面毫,316i进取型甚至还要便宜8000元努隆拓,不管你是不是“壕”脖得位,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溺此抚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说县,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坎,在大部分城市捌填窗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窘,所以过多的点评话语我就不多说了垃窖,谁更好看都是自在人心的事涸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肛芍,但是小编还是要尽到自己的职责帕雾,必要的展示必须得有犬年妙,下面就看看两车的车头正面大图对比擞歌看,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乾炼侮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯络表抖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渺必诚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骏耪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型础,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓶疽喇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诫彼袭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计传胯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了单统,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)逗尼东,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牟截,不过这都是个人审美的问题了煤镰梳,整体两车的外观设计还是在一个水准上侈钞鼓。   轮毂上俗黄汤,两款车作为车系入门版车型蜜筛遣,都使用了16寸轮毂餐曝雷,尺寸相比各自中高配车型是小了些辅绷倍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎曙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水半,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎存,并且在胎面宽度上比316i更优褂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皮,用一款中级车以较高的姿态切入市澄妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悔哨鄙,按部就班的推出了中级车GA5耪艇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妻哆匡,而随着国内SUV市场的井喷悄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声发芳实。   好的产品才能抓住消费者围,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伤尖痴。在今天试驾的这款GS5身上屉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傻某钞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来癸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梧凸寒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倒报母,看上去却十分洋气轨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俏纶、1854桅递、1680毫米苍绥顶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碉肖,这也是国人喜闻乐见的搽千袒。   车头的设计略显凶悍寐岔顶,设计师称设计思路来源于雪豹号咸露。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鼎辽。前大灯采用了透镜式的设计轻盎仇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邪韭勉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庆迁,这个考虑绝对够实在频。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霜善幌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朴臂守。   在轮胎方面胚钢晨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的江,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲍搐杉。轮毂的造型十分普通咀泰洼,只能说看上去很顺眼比较实用吧隘佰牢。   尾部有一个明显的掀背设计翟什,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉常伶。尾灯采用了主流的LDE设计晤,搭配大尺寸的高位刹车灯惕划截,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酿拣,辨识度也更高蹬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车焕呕?是豪华奢侈的奔驰S级萝码,还是“上天入地”的路虎揽胜赐钡,亦或是驰骋四海的保时捷911孩旗物?对这一价位的车型来说踢翻,什么才是决定性的购买因素搂俱?是配置还是性能窝史?车型对这一价位来说到底有多重要嗣?要回答这些问题当然还需要专业的解答岗幌。今天浑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车博分,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娘广、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粪茬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惩侯柒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霉。非土豪们嘿欠娇,退散~   由于有200万元这个限制铰淬番,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喂斑纶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卯崎眉,但市场有20万左右的加价惩共堑,且并无现车韧锋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踩劝,这款车终于摆脱加价惰衬,进入平价销售阶段刀巷,当然能否买到现车就看各位的运气了澜适釜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奢,但跑车的身份无疑是最拉风的零。   尺寸上实在没什么可比性隋肯档,加长S级无疑是其中最占长度优势的涵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短存,跟标轴S级还真有一拼骄溺,巨大的高度也傲视群雄刀坝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势效敖汐。最后我想说的是欺哥韦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拿耍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弦邪亮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霉,公平起见还得排除车重因素干谢涟。别看S级一副身宽体胖的感觉耗频,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轻贿灰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者警。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开土断剖,别吓坏了后座的VIP琅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匣稍笔,但也确实相当可观了剩类冉,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘿,其276kW的最大功率是三款车里最低的觅慧械。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎市。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邓反。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的残。不过写到这儿我很想问一句保,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史禽崩,就能成就今天的丰功伟业跺踏缸,是这样吗且霖眉?就算这不是一个伪命题稗师,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件息劫道。那么庐饺操,历史能代表什么椿?之前炕农,我肤浅地认为败,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膘拨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到殊棉测,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时表蜂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隧。 ●何为中国专属徽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苟寄:S400L两款呸、S400L混合动力一款侨锑、S500L一款锤祭鲁。相比世界范围内的S级潦泼,这些车型有三大特点且:全部为长轴距版丹、全部为汽油车力兑、S400L两款车型为中国专属雇掸辆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赶陆欢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溅蒋设、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碱旁碑。因此蚊,中国专属的S400L与它们相比钩保,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机范抡奸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啪欢霓。我们已领略过S500L的魅力侗栓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沙锈。   ●外型筏:更长撇工、更宽钦迫、更高藉芒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捆,尺寸上窗室,它比上一代车型更大赣倍,轴距则保持不变抢。从数据上看酱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴帧,但落实到实际的视觉效果级苯,我想没有人觉察出几十毫米的区别帆瓷冻。相反率趣境,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纠、霸气很多慧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赤莫叫,根据车辆配置的不同辈司,全车使用的LED数量有所不同唤袄锈。我们不知道具体车型的LED数量粱采,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拾揪艰,它足够惊人蜜犀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碳躬、中国市陈小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酥。对于中国人来说项,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灵品,中国人将有更多合适的车型可以选择骆舌耻。同时萌啡课,市场竞争日趋激烈溃宫,汽车售价降低槽府蜜、经销商服务更好身。   作为目前全系的入门级车型踌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘸桅莎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夹烦械,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裂羌。对于S级来说泻,无钥匙进入功能十分重要撵士,没有它弄捆,许多车主会无法接受杉伙。   如许多人看到的一样糕曝谭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子为吵是。在奔驰车上匙,总有许多你也许永远也发现不了的配置缎,它们中许多都与安全相关羌。比如S级全系标配的自适应制动灯稀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皑璃海,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兄脑屠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘿豌陕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妒司乐,什么是MPV车型融舍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寞脸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琉禾浇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陈煤祷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脓芜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型保。是MPV殴溅?是轿车悸赁守?还是旅行车收搓?这看起来确实是个很有难度的课题盲筷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呵雹俯。   当然这次大家不用只听我的一面之词航,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茧吼,而且他们一个是马自达5车主嚎,另一个是沃尔沃V60的准车主虹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型美糯斑。   首先登场的是胡正暘江八汕,大家一定不陌生社,他是我们汽车之家评测团队的成员暖冻,今年27岁寒纫,算是个文艺小青年郎,热爱生活乌笺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妨孪袜,刚刚新婚不久凸,正是对未来充满希望与热情的时候违。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动料波经,如果家中添丁的话收,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煽。   杰德测试车刚刚来到编辑部岗壁,胡正暘就迫不及待的去体验了绵,据他所说哎链奸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲜抚馆,属于一见钟情度拼澈。另外从外形线条以及车身尺寸来看巴揽氢,杰德都和V60差不多半读,是辆旅行版轿车的样子匿喉。   当然外形只是一方面卫卯娩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拍煎藉,特别是第三排座椅童怕交。实际体验了一下木迸吝,将第二排座椅滑动到最前面的位置创,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碗急,头部也有四指空间停人凉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单急,之前的文章中我们也有过介绍冬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疼公。   更多精彩视频炽从,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钦亮危,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甘角干,表现基本上与V60相当奶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垮,在放倒第三排座椅的情况下奥纶涪,用同样的一些物品存放来对比垃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些任急,而如果使用上第三排座椅剖菜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恳。   胡正暘对于杰德的看法弄介身:   首先杰德样子很好看写赖,够时尚具洗,年轻人都会喜欢凑娄。另外颇坞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苟陌俄,但是内部空间利用率更高警庆,实际空间体验也让人很满意挨梳刚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔚侗首,这点非常不错卵退熊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颁。   不过它有个问题途姑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虎备菏,只适合短途出行肺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磨屠,如果需要经常外出长途旅行的话蛙,5座版车型更合适脑费郸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV句握读,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间危暖沛。近期吗,2014款雷克萨斯GX400推出市辰砗ァ,作为小改款车型汞,此次推出的新车在外观方面做了改动任,同时在配置上也有一定程度的提升诵畏镁,动力则保持不变喇,售价方面与老款车型保持一致崎锭轮,提升了新车的整体竞争能力罗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型论南惯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307韶薯、308车绞、408单沧蓝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勉,现在又来个301浇,不要说是消费者泵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹤。这就是紧凑型车市炒膊坷妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忻。东风标致301矛头直指桑塔纳唇褥、捷达和昕锐兑采檬,我闻到了火药味惯酣。   11月19日上市如荤熄,预计售价9-11万猴穆,与雪铁龙爱丽舍同平台亲沤遍,只有1.6L一个排量花,变速箱有5速手动和4速自动可选搽纱酿。以上这些是东风标致301的一些基本资料惜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孩处灸,因此从很早开始便陆续放出各种消息疲送,以增加关注度懒淋奉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灵纪灌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枢,为全系顶配裴孙煽。咱们从标致301的身世说起疤,先把头绪给理清了泊攻改。   ● 东风标致301是辆什么车倒檄?   听到301这个名字逼冉誓,大家都能知道形,这是标致的“3系列”闷,但307九固安、308听过谋钙,301却是第一次听说兔。其实301的身份一点儿也不神秘送,大家都记得富康吧骆?富康是雪铁龙ZX弹,后来在中国改款改名你末串,叫爱丽舍咆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涪龄,这是它的第二代产品梗拧随,而301盼段卵,就是标致版本的全新爱丽舍十屎,它们全都是一家人藉斗酿。   对于大陆市场来说鼻,标致301是张新面孔剔蘑瘸,其实早在去年底它便已在土耳其上市泻,之后陆续在阿尔及利亚瞬逻、俄罗斯等许多国家上市糯潘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乌兄肠,同时烦请,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等说。它将被销售至世界各地浪稀喉,成为一款全球化的车型腾取嗅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多薯考浅,标致301的外观乍看上去没有什么特点斑翻。你可以猜到这款车的定位了桐,30岁上下北瑞维、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垂帕。   其实301长得有那么一点像508哺,这是很正常的耍戮,毕竟出自一家门拉卵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔼屉配。要让更多人接受父,太个性肯定是不行的称,所以这个设计思路挺好颠岁瞎,也应该挺对中国人的胃口蠢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芜炕宫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吹、捷达疯霞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm薪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些繁擎琴。不过它的备胎又回归了185mm兄吕,而且悉,可能是出于成本控制等原因届换,备胎使用了不同品牌的轮胎须。   我个人不太喜欢标致301的尾部下士,总感觉哪里别扭歇朝,也许将来出个两厢版会更好看抨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少投恭,而且中高配车型都有扭旱,比对手厚道互砍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足婆,温度适中辜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庐死俄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屋哭,他们不仅发明了西餐餐具休辫:叉子露顽卞,还孕育了诸多跑车品牌诵末滥,比如驹狼搔:玛莎拉蒂檬捞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哥冒庇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懊弟潦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)看。   ●外观豹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谈石逻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泌破、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霸,它们都是标准的行政级豪华车碎盾番,有着一副不苟言笑的严肃表情袜唬,外观线条规整棵氢驮,那种气场让人敬畏荚贪。   而玛莎拉蒂总裁则不然彻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弗搓灌,但气质却截然相反崩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淡,标志性的大嘴咄咄逼人午,意大利人对于设计确实有自己的卓见岔橙户。   如果将总裁与同级别对手放在一起仁儡,它无疑是最夸张枯惺、最具美感的惦。这的确也与细分定位有关系南苯嵌,奥迪A8列熟、宝马7系这些德系豪华车都以低调互逞、沉稳为不变的设计主线贝扭梗,更多的在表达权利挺导擎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泪奉。而意大利人则不然呻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拿,即便是这样一款行政豪华轿车汤搅,依旧坚持了张扬的风格屯。   这是我第一次见到新总裁的实车寂品,它确实比老款要漂亮黔袭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吹,而新款前脸带来的侵略性更具气质箱牵。   车尾相比车头略显内敛势唬,双边四出的排气管成为了最大亮点让题。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主掂泡,聊及为何选择总裁时此铺,他满脸诚意的跟我说扇效:“好看!跟找女人一样竿,好看红杀。”“呵呵罐晚,好吧琉息松。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纫柿裤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳看,卡钳由Brembo提供乡攫,颜色理论上是可以进行选装的无棱才。轮胎为倍耐力P ZERO系列贾,前轮尺寸为245/40 R20潜请劳,后轮尺寸为285/35 R20讼。   ●内饰达糙位:运动豪华是主格调   置身车内哄涩酞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅无钞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计位另,显得有些过于保守了烷楞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升白案肝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方天琅。   方向盘直径略大沧,背面配有尺寸硕大的金属拨片笑,手感很棒杭邯。导航系统为Garmin冷,7英寸液晶屏尺寸不算大到标,中规中矩亨蠢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中高,已经很少遇到长相令人深刻架,而且相当满意的车了蜜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恢,价格低肠朽,与同级别车型竞争性价比十分突出掣慨。但在长相一直不怎么给力盘泊废。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伶寐苔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梯趁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘘秋,不走伪高端路线的致尚XT券汕位,其动感的造型非常独特豌。在我看来辟蒋裂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咎白颠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹅戌,购车群体越发的年轻化丰涩错。   说他年轻扁锣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裂青蠢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连配堕,这只是时尚的一部分希醛。   前包围的造型充满了视觉张力清盼呵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钨诧笛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搜,显得非常动感合澄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致池,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泊陈菱,这也是在向合资品牌看齐跺乒昆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利反皑奢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调举卵。而在车身尺寸上纬九馈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格交硕耪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹦,与他同级别的对手相比有着明显的优势帝骨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刻厦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讽吨坎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垒弹歧,上窄下宽的造型十分饱满挖截隘,而且显得更加稳重徘粒躲。尾灯的造型修长立,且正好与车头灯遥相呼应娠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酸,动感乃、年轻淮颁痰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置韩,虽然仅有三款车型配备此装置棋矮券,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惶架,想必也是极为厚道的杰疆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好白泉角,我是汽车之家刘涛慌陪描,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灿汹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叼缎楷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盆墙额。时隔一年后的2009年祟踌伟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主财锹,选择它的原因辆猾,用三个关键因素涵盖肋炊:“外观内饰漂亮华勿瘫、静音好烷、配置高”奢鹊怕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颠,作为老款车的车主杆炭红,带着期许猎娥甩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悉搪,有了下面的车评施钨贰。   注释坍:为了方便大家阅读脑晚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啡褂,描述为“新君威”标。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杯,以下各个环节的评价用满分十分制镣当篱,做点评撩。   评分标准盾:   及格协隘烯:6分   表现尚可钠酸凛:7分   表现优秀料:8-9分   表现完美茂规:10分   外观典:先天胚子好勃同,改改更“时髦”   改进评分铺连:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捻耗柏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挨刺,应用到了现实量产的车型中辟酥。在当时粗,245mm的胎宽歧参、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驾握,毫无疑问是走在了对手的前面千雹。这种先入为主庙幌剐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅多尝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计香胜,说君威有一副“好相貌”钦烧,我想没人会投反对票蜗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浪,18寸的大轮圈不仅保留屎履,而且换成了密辐条设计为旅,前格栅的修饰翔酶媒,在视觉上显得更为立体伪卜,但就我个人而言更喜欢老款鞋心,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”思。俗话说“7分先天及骨勘,3分后天”东,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耽,应对国人对“时髦灯具”的要求家,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淘短诵,坦率讲胺贪,不是我喜欢的风格彼,如果换成一辆科迈罗静樊赔,我想我会投赞成票囤幕。后尾灯旧技,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管订,视觉效果不错抢,灯源亮度不刺眼汞秤林,亮起时不会让后车问候“家人”头。   内装航晦:对不足进行了优化救,细节仍留有遗憾   改进评分材童浦:7分   我必须要承认亨捎蔽,我是一个对细节做工异常挑剔的人涛蔚瞄。从2009年到2013年能,新君威经历了至少两次改款升级竣年,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扮,仍未得到改进捂。强迫症对于细节的不足标里,只需一眼就记在心里勉,每天上车看到就会不舒服圃盟差。尤其是精,新君威的前排仪表台与座椅之间寸,留给司机的跨腿空间并不大限泻,当你磕到膝盖外侧时蒜浪,你会嘬着牙花子逻,蹦几个“脏字”钞拜。   聊完了不满骄瞧惩,我再说说好的地方临。日常上下车汉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置静毁,我的09款君威开了4年跑了5万公里当翔,座椅的“敏感”部位岁途,已被我蹂躏的起皮辅、掉渣欧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滦,视觉上显得极为邋遢卿粗。此问题海甲,在新款君威上得到了明显的改善拘侣,侧翼立起的角度变蟹础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枪,但此问题我跟厂商确认过霞,确实为真皮)瓢骄嘘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喷盾。凭此一项痛,拉开车门的印象分就能加不少东匹醛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芒李门,我的老款君威在二手车出售时捆,就因为座椅皮面老化的问题创码衅,被“扣分”烹姐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计椭须,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夏,好了许多郝。8英寸萌葱幂、带有触摸功能的中央显示屏平,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰爱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后措镭,在实际操作时显得华而不实牢。多数情况下要调节温度巷暑持,只能用手指去“抹”红,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溶,并且无任何的震动回馈提示熬,行驶中操作不够人性化未母。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梦套舞,相比老款的旋钮控制九,视觉上科技感更强凯惺。实际操作时肖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泪。尽管支持手写功能焊,但表面手写板的面积很兴绱贰,如果手指较为粗壮淋袄,表面面积不足以支持对手写区域的要求耽熄。索性稍腔同,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捻惠。   小贴士哩坝:针对上述功能的操作“鸡肋”叙,我向厂商做过咨询返伶。对方最终给出的结论是朴隧纠,此功能在研发初期昂缝碎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颅改,停留在几年前摄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拌坑玖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”珊放厂。   仪表盘上的这块儿液晶屏抽抠,支持多种信息切换查阅量侈,视觉效果自然更时尚雷老,也符合当下的硬件的升级进化潮流颓。但祥,仅就我个人而言纪教,我认为任何一项技术的进步与应用爽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的希兴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脯患,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荚耗,所以仪表盘的车速指针饱帛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僧,当你想从正常模式切换至电台模式时跺绢体,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恕,时间大约在2秒左右丁甫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盛避碗,因为系统的升级猴,所以导航从路径开始到定位确认导航伪蹬摊,逻辑上相比老款车型唐,要合理很多丸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莆咳脖,被彻底改进发。提个建议渺醋蹭,新款对于路径导航的语音提升挨,在路径判断时挖熬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邦,如果将“请在下一个路口右转的话术”布仟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毁淖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梦。整体效果糖,高音有提升怯惧锌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次葛洛帽。以往那种“嘣呲繁憨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岛擦什,无法在这套BOSE音响上找到恒鸡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车季挺齿?加长版!与其给那些改装厂提供生意诽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车餐。近日乏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L起,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上女错,这款车就要正式发布了廖讽咖,海外售价14万英镑起醒隆弧,约合人民币138万完达。国内250万以内应该是不要想了眯,土豪们还等什么酪蔽,赶紧再加价20万下手吧=拧(注释呵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堂桂酷,外观上并无过多区别江筋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的功五靖,因为用三个字就能总结戏稻:没区别屎瑰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帽送蛇。除了实实在在的空间优势乘刑,那种与众不同的气势也是重要因素之一济菜,这种毫无区别的外观埔藕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吻。   英国人果然内(men)秀(sao)罚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挠罚,改造成了两个相对独立的乘坐区域搜,原本的中间座椅则变身中控台落陵史,提供了空调奴嘛镀、多媒体赣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馆任。动力和传动系统方面丛桂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乱。   总结莫潞:路虎揽胜L目前仅计划在中国丹、中东地区和北美市场推出手,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雄。另外豆刺昏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弄琉,预计广州车展发布瘦掀擒。土豪们继续准备银子吧估鸿槽。 免责声明绦狸诗:本文仅代表作者个人观点喝,与环球网无关蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实协,对本文以及其中全部或者部分内容唬模肯、文字的真实性内臼、完整性集匡汝、及时性本站不作任何保证或承诺探,请读者仅作参考冗,并请自行核实相关内容侈擂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荡妒,那就是新一代天籁·公爵泞冗。早在2008年6月帽,东风日产就推出了天籁·公爵朵,它的外观乳锭、配置均有别于天籁其余版本缆宏,更加高端大气上档次仑书颧。也许它不是最走量的版本辟,但绝对是天籁系列的一面旗帜恃林扁。在让大家久等逾半年后渐,新一代天籁·公爵终于露面贰,我们也第一时间对其进行了实拍换。据悉舒钵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相礁筐眉。 『注徘电:为方便大家阅读圃秀床,文中天籁·公爵简称公爵版猛广,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日青镣烷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泡魂诲,时而艳阳高照累帘为,时而大雨倾盆鹊苇鸵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饰涕颧,与身旁碧绿的草地相得益彰香累。我盯着它看了许久介内,心里盘算着卤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舶忙搐?   嗯暴恭悍,画下草图之前得好好思考这个问题输蛾钩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罗戌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戊爸豹,唯独看起来太眼熟团联哀,对旗舰来说这可不是好事汗痴,在A6L甚至A4L面前施奉,A8需要更多长者般的自信混庐等。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菱欧:六边形进气格栅面积比以前大了不少矗澄娄,而且线条硬朗到接近于矩形锯事览,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辰叮,从前脸横贯而过疽凰涩,再加上全新的矩阵式LED大灯禾暇测,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧册巨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊检,它是A8这次改款最重要的升级之一项昂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忿。以前大灯为例揉既漆,分为远光歪醒、近光寄纠、转向/示宽这三组摊窖,所有光源都由LED组成设聪,通过与摄像头订瞳咎、夜视系统螺、导航系统等部件的协作警,可以实现几项很有趣的功能乱:   在Auto挡位开启远光灯苟踌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置槽敞,瞬间关闭部分独立的LED灯体裙,会车结束后磺慑社,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态具樊。在整个会车过程中臀乏诉,对向车辆的位置一直不被照亮挺,而其余位置能保持远光照明状态构室素,既不妨碍对方驾驶员视线检恍面,也不影响自己观察前方路况四存,相当智能颗。   当夜视系统探测到行人时碾酸破,LED灯会连续快速闪烁三下豆,对行人起警示作用铆蠢,如果夜视系统探测到牛姥戚李、羊之类的大型动物糖慷,LED灯则不会闪烁秋拴篙,避免对动物造成惊吓捻辩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弊地,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掀。另外它的转向灯采用动态效果李坞,灯光朝着转向的方向滚动点亮姥甜镰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕函辞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔚烂呕,提高安全性活弓宛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伐挎澄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痕鲤蜜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料遁唯,有些来自室内的模拟演示邦谦囱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下变莫,看看这些功能的实际效果到底如何拌羡荣。   跟前脸的改进相比圭疾巴,车尾变化幅度要小得多绅览,主要集中在尾灯部分龋沽上,线条更加瘦长狡悼汗、扁平花胃戏,视觉效果更干练娥镰抚。除了那个“A8”标识豆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窍碑墙,看上去还那么年轻运动脑庭膝,缺少沉稳气息概脾暑。再打开车门一看埃封擎,我明白了慕播,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱负椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谦斜俺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篡阀强,使用了和路虎卫士相同的发动机蜕,配备了六速手自一体变速箱戳,以及许多高端的配置美皋。让这款车有了很多吸引人的地方惧,但通过试驾虾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捣搅敲。很多设计还不是很成熟填,尽管这样灿辆,这款配备了柴油发动机的SUV平躺戮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秘,依旧在同级别具有很强的竞争力函附。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痹骑排,尤其是大灯组的设计箱梳高,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诲范毕,都比老款看着更有质感玛篮欺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冠摹函,对于主动安全性和外观效果的提升都不小遍估虐。此外姥鲸,中网的设计很有层次感擅瓜缴,运用了一些镀铬饰条妊捻,也让这款车的前脸显得更大方报撂募。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溺弧,钣金工艺还有待提高寞橇。   车身侧面造型亮点不多桔,线条还算比较和谐吧奶晾胚,亮银的行李架比较好看搞讲辆,但实际用途不大拷。车窗所占的侧面比重较惺捍古谩,稍有点显得失重陡。四个车轮显得很粗犷贝,轮胎品牌是玛吉斯限,成本并不是很高劳肮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计商,注重排水性能搜壁叹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差便。   车尾的造型比较臃肿弟仁汤,相比车头来说暴,造型并不是很美观鞍,尾灯的轮廓没有什么美感可言屉诽,轮廓显得比较生硬孝烦。车尾下包围外观设计的不算太成熟罗革,驭胜使用了三点式倒车雷达改檄稿,在实际的体验中拈,探头反应速度稍有些滞后方,给驾驶者的观察带来一定的不便施凯拣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醚拣。   本文导航互:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坎多钙,已经跨越了整整40年瞥勿划。在这期间购习,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怒苫?当这款全新君威GS出现在你面前极醋,这个数字就已经不再重要解朝。每当我们回顾历史斗燃,终究也是为了更好的感受当下翠骂通,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夹,的确也不太容易考究跨愁,所以话不多说围,马上进入主题浮弹。   君威GS是别克君威的高性能版本示袒,作为其最明显的身份特征廓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睦辣,攻击性十足的设计让人印象深刻膘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贝相舍,采用盾形设计请,显得非常紧凑韭。大灯部分全系新增了日间行车灯第派蜜,整体造型与普通版君威一致奶,仅在内部细节上有些许不同诲讼桔。   车身长度型氰效、高度比老款略有增加董汲,宽度和轴距均未改变僵台。侧面线条也是延续了之前的设计堤钝,十足的运动紧凑风格每上。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磐,十分醒目杯欺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纷同揪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎彪斧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堪,更显紧凑辽然。LED尾灯为全系标配姆姬碳,灯罩经过熏黑处理省,提升运动感可。作为动力更强劲的运动版车型刮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚定骏铅,同时也满足了更大排气量的需求埂及。   本文导航陶受:" "  近日囊盗,奔驰MLC的效果图再次被曝光翻百驼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蕾芍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计簿,融入了轿车的设计元素无纬董。据此前的消息禽成,该款车有望2015年推出忻。 奔驰ML   从最新的效果图来看痘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓝百,拥有相似的大灯造型擞马梨,以及下保险杠的设计脐虎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈楞齿。此番设计目标很明确剐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手突帝申。   动力方面也来自新款ML松冀掸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戒馈缝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW那竣勘,峰值扭矩400Nm携九,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹋韭谭。不过熊剖,MLC未来还将推出AMG版本辱雄。 责任编辑闹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年癸亩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漏标撵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捐尘,然而对于消费者来说泪,可选择性太多也未必是件好事惕。许多车型的定位都非常接近啦龋伙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格份镐,那么它们到底谁更运动骗摧鼓,谁更适合日常驾驶麓晃鲜,谁的性价比更高呢两?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看权拾,马自达CX-5在价格上具有一定优势超阜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内婚厦,其它车型在20.78-25.28万之间诞按揽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万埂握,价格适中耪晤,而且动力和配置都很不错憋。反观翼虎峰雾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啸猩梦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肮,但翼虎胜在配置丰富浅谴蒙、动力强劲慑湾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冗砂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谱畏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压币,这听上去有点意思沛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尸膛,那么结果显而易见项吭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劳曙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抵匈。然而消费者大可放心憋途,CX-5的动力也绝对称不上弱唬屠伯,尤其是市区行驶浇残吝,它的整体表现很轻盈概极钡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堵浪防,没有涡轮发力时的突兀感嗽徽耍,这让它驾驶起来更为轻松采怪喀。   无独有偶磷,两款车都采用了6AT变速箱府步,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绕四,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣派。可惜的是臂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狙促。另外凰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氨,常规的形式很容易操作凳胃接,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萍,并不易于操作识齿搬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想无拢步,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咎酱,与翼虎也有将近3米的差距别。当然这一成绩肯定有客观因素的影响端仑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎魄烈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹦。   油耗向来是日系车的优势所在扫行,CX-5的发动机压缩比高达13:1怠椿,并且装备了i-stop启停系统挪,这让它的节油表现比较突出死睬。在气温32℃旦食侩、全程空调焦、车载一人的情况下程,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妙薯,其中经历了畅通和拥堵等路况颁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哼顷。同样路况下黎磺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醇构,尤其在开空调的状态下丝,翼虎的油耗表现实在令人担忧凡汝琅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拟骄鞭。   作为一款城市SUV科,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谓边,都采用了多片离合器式中央差速器脆饯,并带有四轮电子辅助制动凰唯宠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盼。从我们之前的测试来看乒伙衫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哼才,所以脱困相对轻松一些解。不过在这里我们要告诫广大消费者财畅赡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统路扒,但两者的定位都是城市SUV坞,越野并不是它们的强项刃戳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛊,油门踏板的脚感腑、方向盘的转向手感绦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要割,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的白炮。值得肯定的是胃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准料僻。然而相比之下吩,CX-5的整体感觉更加轻盈蹄椒掣,它开起来并不像SUV沦传棺,车头的反应更快惹啊环,油门踏板的调校也更加线性需,而翼虎整体感觉更加沉稳惕,底盘扎实固康效,但或许是由于整备质量更重的原因肖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显练。   就驾驶方面而言黎藐,CX-5给人的整体感觉是动力够用前狗法、油门线性佰、操控性出色列,可以用“好开”来形容绵憋芒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戚崇,但翼虎的发动机输出并不线性翟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皖殴读。另外绥敢叛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膘,加速崔适、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惫死,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斑诽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屡式,放眼整个市成О埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卜,基本上5个手指头就能数过来联腊老,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者际。   有关于新款E级外观耗你糖、内饰及空间方面的介绍戚碱痕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔫喷邦。在我的这篇文章中香课,主要关注E260L动力方面的表现世天逞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肌妊舵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW合童,最大扭矩则达到了310N.m涛逼剂。虽然排量并不大赌,但是通过加大增压值尽盼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手森抵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腐耸,对于这款变速箱奥,我想大家已经很熟悉了归。只是我想再说一次悲挞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奴俩甜,但在日常驾驶过程中谭纽交,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扔。大多数情况下温和彭酶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窜。   只有在深踩油门的情况下诲,E260L才会爆发出他凶悍的一面睛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巾掳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僻烂,你也可以说他动力输出不够平顺轿。   一直以来脆,我都极为中意E级的悬挂调校灯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舒矗髓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俊建饶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勾嘉,我挺惊讶的啡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布师,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仍。可是仔细一想羡,也很难怪宝马会这么着急骋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闲谴凹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徊鸽携。据悉碘将沥,宝马4系Coupe将在11月12日上市欠山,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巨申。(注晃触壕:为方便大家阅读橙锚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车车猾,在你初见时鹃,很难相信自己会喜欢上他迹斜檬。因为你花痴于帅气拉风的外观蒜抠匹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枯柒酚,那么他的表现自然不会入你法眼哄釜。但时间久了单脸德,你发现再帅的外表也会看腻淀慈纽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棉,放松不下体堡。这时开敦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顺迷、运动但不难受的座驾分览。而伊比飒旅行版就是这样的一款车暖绿僳,除此之外习,他还是一台很顾家的车遁牡轨。   没错迁堕苛,他没有特别帅气的外表儡,没有特别强悍的动力吓试,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识败,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淡潍。下面溺点,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馁世。   ●车头造型犀利靠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙现通,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稠,定位低于大众哗股柒。现如今评,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绥,而伊比飒便与POLO出自相同平台尾蹭苦。因此在车长等诸多细节上蔼味疯,两者都十分类似累哗圣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茧礁绢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哄攀、1.693米的宽度控维导,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藤,这点确实让我感到吃惊岛晴歇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洞端胳。可以肯定的是武漏,你无须对他的实用性产生怀疑玛诡。   你有没有发现氯,他的日间行车灯冗抗席,很像同集团的老大哥奥迪A8此?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痰沏。但毕竟胜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岗,他的目光也需要这样嚣张情涎刨。   从车侧过渡到车尾酷履,顿时觉得弊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晶,从凶狠瞬间变成温顺筹。我揣测不出设计师如此分裂的思路图,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品的肩坟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎税衅很,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力癸,而在我们的制动测试中谦勒乓,他的表现也确实不负众望顺绢贸。我写这段话的时候需,一名同事从我身后经过说了一句济浅泉:“哎寿唇嫂,这轮毂挺漂亮的”投卑。确实卵急始,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卿潘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兽,在我看来另外两位应该是300SL和964侠惭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚏彩策,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撬时埂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烤七。   直到1949年姆厂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功畔冉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孪奋惭,速度竟达到每小时 132 英里惨,不仅完成了试车巳罕,还一不小心成了世界上最快的量产车型侣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type响裙那,正当捷豹稳步发展的时候解脆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谱伪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失判。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兑硕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娥仆,英国国宝赡?人类想象力的结晶姥涎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粮食。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峰妒,正当捷豹稳步发展的时候饰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凡略,自内而外散发出优雅迷人的气质料,在这份自信与优雅之中取壁陀,还蕴含着极强的力量感蛙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羚勒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼休且秆。   作为E-Type在21世纪的继任者鸿饶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感味懒派,他更是一台纯粹的运动机器申随,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雄酪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信激吃,刚刚我试驾的是一台量产车朝僧宦。即便是用再前卫的眼光去审视抨腹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛋伯,不过现实就摆在我的面前软测喂,它的的确确是一台量产车郡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车集土。所以脊疼,还是让我们先合隆下巴高擒、收起惊讶伪杜叹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筏波刚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念干。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毒绅蔽,而等待总是值得的橙称旅,十年之后的今天卸相颊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猎。   ● 外观叙:旨在降低风阻   关于XL1的外观两,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龚,他们的心中只有一个目标匣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蕉绥庐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荡蠢,也皆源于此卤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茧,轴距也只有2224mm虑啤,如果用世俗的眼观去衡量边碴,它甚至比一台大众POLO还要惺瞧肌,不过也正是因此咐唇肯,它才做到了POLO永远也做不到的喀须,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揣绵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冯群。   出于降低风阻考虑摔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赐搬汾,面对这样的设计蹬馅凭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入送通偶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案对饶宪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扑雇袄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮躲拍檬,大众XL1的目的只有一个皖赔冈,那就是降低风阻损。而为了达到这一目的善,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墟峨,不过相比于传统的外后视镜烯,如何掌控与后车的距离是个问题圭。   ● 结构式炊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想繁缸,除了完美的空气动力学设计外盟暗含,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用队。作为一台重量仅为795千克的车型京,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狼,约占车辆总重的21.3%漏恨,除此之外肪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理党。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扁,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀亍,复古而粗犷的外形勾测唱,彪悍的身姿新武,经典的圆形头灯佩,这些都是我选择它的理由体梁溅。那么在我稍作白日梦之后兼将悍,请各位看官赶紧打断我的妄想僧,拉回到现实里轻,假如我的预算仅仅有二十几万的话煽钾,那么好了绅篙燃,牧马人买不成念,自由客或许能让我望梅止渴公。同样复古的外形串剁缴,依旧是个好选择搅粳理。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庇惕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脸遁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碌涧芒。单就车头来说说泡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拼锑龚。简单中又透露着经典的味道搁簿拼。另外脆施裸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垂惦,突出了力量感翻迷且,Jeep的家族风格立马突显驶问。   车的侧面造型同样如此风格碎,走向笔直腑爬,简单饱满陪。当然不能仅仅介绍外观设计概线杀,作为一款SUV谩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妻兰瑟,离地间隙205mm半辜篇,应对一般的越野路面足够了盎。   车尾的设计十分简洁戒滩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叭贪,小巧又十分有力量感惶售诫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃送磋碴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掀锣寐。从总体上看哆练漓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似草。   本文导航忱杭怀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汾貌斥,而“侠”自古就有不同定义鹃参沸,“言必行挪,行必果写慰斡,己诺必诚唉嫁,不爱其躯秽幻钒,赴士之阨困环,千里诵义者也谓之侠”其驾。他的形象亦正亦邪列,游走于主流与非主流之间自成一派泊八劫。随着近年来叭娘,国内越来越多的人们奉伞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廓,开始在国内市场发力嚎搁汀。其中悲,路虎全新一代揽胜运动版坝奸,向无数消费者展现了一种精神室,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狼烽浇。   路虎全新一代揽胜运动版挞躲桂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牟魂啊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尽,它的独立特性被设计师完全释放毖。如今济沦唤,这款至今为止速度最快线澳侵、相应最迅速盼、反映最敏捷的全新路虎乃薪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勾挟,冲入国内汽车市尘啊,夕阳下一人一车咎哩,古道中巫睹,说的是情义无价卵。谁人不为它心动税陇揩?路虎全新一代揽胜运动版樊遍浆,驶入我们心中!   65年来梗烫既,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者副,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戮。如今笺垛杆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涕客,再次席卷世界咯淘拷,那完美的车身比例笨寒肯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敢呛潮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为螺讨琳:4850mm*1983mm*1780mm角,前后轴距2923mm缅繁绅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窘呛几,3.0 V6 SC汽油版HSL霉快哆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘁。   姿态万千的路虎揽胜运动版类,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度独烹,无拘无束的气嘲怼,气宇轩昂的出尘之表毙氰电,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹趣龚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坑唾藩,厚重的前脸捕,配合后倾式格栅设计秆蒋,更突显了它的自信癸。发动机盖上两条凌线刚强有力侵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹点咐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辨粉侯。   车身侧面线条的风度也极不平凡磊浩瑞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妊需,带有亮黑色指状套件兜奶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桃淋眠,装有亮黑色装饰边的后视镜猛卞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谓失,这些铝合金结构的轮毂分为咖:19英寸5辐式铝合金轮毂版璃、20英寸5辐式铝合金轮毂康、21英寸5辐式铝合金轮毂杯抚匈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂点睡蒙、22英寸5辐式铝合金轮毂常羌,无论您选择其中任何一款铆谦啦,它都可以陪您乘风破浪阮示。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灭投,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中称咖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巧岁,整个车尾看似简单却极不简单囤间。   本文导航将溉:" "  1998年互筋,广州本田成立菏踢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脑侧,而时光推移该巧,今年9月12日患段累,2014款第九代雅阁在中国正式登陆会潭放。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户们。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腾师疲,我们今天将穿越时空橇辣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吧。它虽然是日版右舵车型藉彼倾,但3.3L/100km的平均油耗盘锯、双电机电动CVT红、大容量锂电池澎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧栋唯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晦。   外观更加原汁原味身卯欧:说到原汁原味刀琴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本傲椭客。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藉皖炬,更运动替篮搂。混动蓝色特征嫁:作为混动车型零,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帘。   在下保险杠处鹅梁俄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻害藉纤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酬司,混动雅阁同样采用全LED大灯设计噶典。混动轮毂粗剃殊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痞辖品。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗓,为节能更尽一份力磐憾。   本文导航被:" "  就在前两周谭慧,我的同事刚从上海归来巍努遂,当时就是为了试驾上海大众的朗行啡兔饱,而在不久后的今天荤挫聚,我来到了大理眯马律,依然是试驾一款来自上海大众的新车耍亭,虽然我与我的同事地域不同汝,但对于这两款车而言冗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妨豆,我不得不从朗逸说起醇膝,由于现如今大众呐狈仔牛块化的产品研发差山,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骏,朗逸泡虐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此票,它们的关系算是孪生兄弟痪炯,反正我是这么理解的林。   目前朗境的广告已经全线铺开隧,消费者的关注度也很高棋取,虽然我个人比较抵触南斐悖块化的产物(感觉个性不足)掠哆叹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雀沪,其次在10多万的紧凑级车里谁怕寄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夕。所以销量方面自然也很喜人沧鹃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息倾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呻面缓。   从英文名来看烙腊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版还化娘,朗行的英文则是Gran Lavida沮邓堡,其实如果从相似度上来比较铅另杯,朗境与朗行更加接近鲜咯聊,因为它们均属两厢车逝扭搔。我想对于这样一款车来说癸,大家都不会有什么陌生感酵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隘聊噬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碾舅绰,我在上面也为你准备了延伸阅读法笑,可以先行了解一下输。   说实话烦,朗逸芜醒姓、朗行徒陶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抛,让我来区分一下揪寞,估计我也需要片刻的停顿险讹轮,因为它们实在太像了!就朗境而言裙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哭荷,并将内部更换为蜂窝状造型寸无伞,包围下部使用了黑色塑料衫级,并加入跨级风格的银色护板陕,此外前雾灯变成了圆形枪贪瓤,以上就是全部它的特征了行划刻。   既然定位于跨界车蒙腻落,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙福镐括,同时为了更加配合Cross风格滴黔,车顶还加装了行李架烩垫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梳收,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皑。粗犷的风格也体现在轮毂上斗,样式上很难用语言准确的描述出来檀憾饺,总之很复杂胎先骑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理飞膳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酚涵财。   尾部的变化几乎与前部一致哼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法想甩郸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怕,说实话就车尾而言菱券,我感觉朗境比朗行好看了不少磨梅祷。其它方面再无不同澈盘啊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的际模,转向灯挥淮、倒车灯妻、刹车灯还都是卤素的崇会。   本文导航鲍券阀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾串山萌,所以无论是合资虎拢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣魂拢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虐苛,白领阶层冗,夫妻年收入有50万元左右湘必,有房速伞蕊,老公有车融。实际上戒佩娃,女主角目前也有一部老速腾车汤袱红,开了已经7年准备换一台豪华SUV设。这位女车主喜欢玩且怂,追求年轻酣,注重外形昧钾,并兼顾户外纯痹慈,不喜欢纯越野车型长寥,而购买价位瞄准了40-50万元领域肌。所以我们直接选择了宝马X3扮嘲划,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较许雌。   为了公平竞争蛔,我们选择的车型如下驶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乳淘弗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 半辩讹,三车的价格虽然有些区别霞帽倍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔼疗些,所以三车实际购买价格差异较小凰残。   对比项目一喷荣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劲,特别是女性俱蕉,希望自己能买到一款好看的汽车堤暇,就如同提包还有衣服一样彩,特别是成熟女性克,